地质雷达在鸡西公园内溢流坝工程检测中应用  

从地质雷达的测试原理出发,介绍地质雷达技术在水利工程中的应用实例及应用效果,说明地质雷达探测作为一种快速、无损、准确的检测手段是值得进一步推广和深入开展的

前些年比较常见的水利工程项目质量检查方法,一般都是利用取芯法或者使用回弹法来对混凝土质量进行检验.这种传统检验模式实用性较差,很难对混凝土内部所存在的缺陷进行检验,而且适用范围较小,所以必须加以完善.以当前地质雷达技术在水利工程检测中的应用情况为基础,结合近年来的工作经验,提出地质雷达技术在水利工程检测中的应用方式,为后续工作的开展提供参考.

地质雷达作为一种先进的高频电磁波勘探技术，具有对探测对象不造成任何损伤、抗干扰能力强、测量结果直观准确和高效率等特点。随着近年来软硬件的不断发展和完善，探地雷达技术在工程检测领域方面的应用急速扩大。现阶段多被应用于城市地下管网调查、隧道衬砌和公路路面厚度探测以及各种脱空、空洞、回填不实等工程质量隐患问题方面的检测。从近些年国内外探地雷达的应用和发展情况来看，探地雷达技术在工程检测中的应用效果是十分不错的，前景也是非常广阔的。

本文针对地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用进行探究,先对地质雷达检测技术的工作原理进行简单的分析,然后再对地质雷达检测技术的误差分析过程进行阐述,最后对地质雷达检测技术在公路工程检测中的实际作用进行分析,以帮助地质雷达技术进一步发展,同时提升公路工程检测的质量.

地质雷达作为一种先进的无损检测技术,被广泛应用于隧道工程、建筑结构、地质勘查等工程检测领域,文中针对目前较突出的干扰问题,结合工程探测实例分析其原因、现象及其可能产生的工程解释陷阱,并提出了干扰处理的几种方法,包括选用屏蔽天线、测线特殊布置、干扰源记录、回波能量与频率分析、数字滤波等。

应用地质雷达技术在山西省五台县境内的西龙池抽水蓄能电站下库区进行了地质勘探,对勘探技术和方法进行了介绍。勘探前,通过试验比较确定了工作参数,通过地质雷达探测,获取了地质雷达图像,对地层中土质透镜体、碎石架空层等的雷达图像进行了分析。从地质雷达图像中,可以直观地观察至土质透镜体、碎石土架空层等。对地质雷达勘探技术的优缺点进行了分析总结。

质量是公路工程施工的核心要素,其直接关乎行车的可靠性与安全性.但是在实际施工过程中经常会出现各式各样的质量隐患,所以有必要采取针对性的检测技术来进行检测.本文以地质雷达检测技术为研究对象,着重探讨了其在公路工程检测中的运用对策,以期全面确保公路工程的质量.

地质雷达作为一种高效、无损检测手段,在隧道施工质量检测中发挥了积极的作用。本文结合工程实例介绍了地质雷达在隧道质量检测中的具体应用,并结合自己多年的现场经验提出了一些提高检测准确度的措施。

地质雷达作为一种高分辨率和高准确率、并且快速高效的探测技术而得到迅速推广和应用。本文结合近几年在铁路隧道质量检测中的工程实例,阐述了地质雷达技术在铁路隧道衬砌质量检测中的应用特征及效果。并对一隧道实体检测的隧道衬砌典型雷达图像的识别进行了概述,为类似检测提供参考。

利用地质雷达进行无损检测是地球物理探测技术中的一种方法,并在隧道质量的检测中受到广泛重视。本文结合某再见铁路隧道质量检测中的工程实例,阐述了地质雷达技术在隧道质量检测方面的应用特征及效果。

地质雷达作为一种新型无损检测设备,因其快速、高效、分辨率高等优点迅速在各个工程行业得到推广。文章在阐述地质雷达工作原理的基础上,介绍了地质雷达检测工作方法、参数设置,并结合工程实践对隧道衬砌检测中遇到的衬砌界面、拱架与钢筋网、空洞、不密实体、地下水等波形的特征加以分析总结。

2013—2014年间，重庆市区多次发生道路沉陷，引起社会广泛关注。对此，重庆市市政设施管理局应用地质雷达探测技术进行道路沉陷检测与抢险，取得明显成果。首先对道路沉陷原因进行分析，其次讨论地质雷达工作原理及操作流程，接着对渝中区道路沉陷检测举例阐述，而后对地质雷达探测技术加以总结。

运用无损检测,对隧道初衬进行快捷、准确、有效地检测是现代隧道建设的重要部分。虽然地质雷达在隧道检测中使用较长时间,但操作人员经验不足,导致不能对采集的图象进行准确的判断。以山东青―莱高速公路隧道初衬检测为例,系统地介绍了地质雷达的原理和常见图像的识别判断,如空洞、不密实、衬砌厚度,锚杆、钢筋网和钢拱架间距。可以为操作人员积累经验和提供借鉴有重要意义。

介绍了雷达波的传播、反射系数、常用介质电性特征及地质雷达的工作原理,对隧道检测的测线布置、雷达波速的标定、天线频率的选择、里程的标记等进行了阐述,并以ramac地质雷达为例,对雷达数据中的干扰噪声消除方法进行了探讨,通过现场检测资料判断初衬厚度、钢支撑分布、衬后围岩裂隙、二衬厚度及浇灌质量等情况。

随着交通基础建设规模不断扩展,公路工程施工中的隧道工程也随之增加,对隧道工程的质量要求也越来越高。在这样的需求推动下,无损伤检测技术成为了隧道检测技术的主流技术,其中地质雷达检测技术成了隧道衬砌质量控制的最佳选择。

基于地质雷达在山西省隧道检测中的应用,从其原理出发,阐述地质雷达在隧道常见缺陷检测方面的可行性,并通过检测实例证明地质雷达在隧道施工过程中的质量监控能力,有益于地质雷达的推广应用。

在隧道的施工过程中,常通过地质雷达法对施工阶段的隧道进行检测,以保证隧道的施工质量。本文系统的介绍了地质雷达法的检测原理,并结合工程实例,对隧道检测过程中出现的影响检测结果的因由进行了分析。

在隧道施工中,通过地质雷达对隧道衬砌进行无损质量检测,可及时发现衬砌中存在的空洞与不足,保证隧道运营的安全性,针对地质雷达数据处理中经常出现的多次反射干扰进行了分析,从而提高地质雷达的应用准确性。

隧道衬砌属隐蔽工程施工。常规检查手段多以钻孔验证为主,带有随机性、有损性,且较盲目。地质雷达是利用高频脉冲电磁波探测地下介质分布的一种地球物理勘探方法。以北京—化稍营高速公路黄羊山隧道初衬检测为例,阐述地质雷达的原理和工作方式,并通过雷达图像的解析,得出钢拱架、初衬等的图像特点,为同类工程的研究提供参考。

本文针对地质雷达在桥梁检测中的应用做出了综述,首先提出了地质雷达的工作原理和桥梁检测的意义,根据地质雷达的工作原理和桥梁检测的意义,提出了地质雷达如何合理的应用在桥梁检测中.其次,根据具体的应用试验提出了地质雷达在检测中的目的、应用试验的工程概况、以及具体的检测内容和方法.最后,通过具体的实施方法来证实地质雷达检测方法的优点.

以张承高速公路东山隧道二衬检测为例,阐述了采用地质雷达对隧道进行检测的原理及方法,对实例检测得到的波形图进行解释并得出结论,以此作为二衬质量评价的依据;再对隧道同一部位采用钻探取芯法进行复测,结果两种方法吻合较好。说明地质雷达检测结果具有较高的可信度。

近年随着我国公路事业的蓬勃发展．隧道以其在改善线形、缩短里程及保护环境等方面的优势在各级公路特别是高等级公路中得到了广泛应用，公路隧道建设数量及技术水平均得到了很大的提升。但在隧道施工中．由于隧道地质情况复杂．加之隧道本身施工难度大的原因．