地质雷达在高速公路隧道裂隙水探测中应用

通过工程实例,阐述了地质雷达的基本原理及其数据采集分析工作,介绍了地质雷达在绍诸高速公路隧道施工超前地质预报中的具体应用。结果表明,地质雷达是一种操作简便、对施工干扰少的超前地质预报设备,结合隧道地质调查和隧道围岩观察能有效地预报隧道施工掌子面前方一定范围内的围岩地质情况,有效地保证隧道施工安全。

首先介绍了地质雷达的工作原理以及探测方法和技术参数的确定原则;其次,采用美国sir3000地质雷达系统对浙江某高速公路3条隧道进行了超前地质预报,列举了有代表性的3类雷达图像进行对比分析,分别总结其不同的特点;最终表明,采用地质雷达对隧道开挖中可能遇到的节理裂隙密集带、断层、含水裂隙等不良地质情况有较好的预测效果,保证了施工的安全。

以高速公路隧道衬砌交工验收检测为契机,结合公路隧道衬砌结构特点,着重介绍了隧道衬砌缺陷雷达识别特征及工程处治方式分析,隧道衬砌厚度雷达检测误差分析及隧道衬砌厚度雷达层位追踪方法,并通过雷达检测实例结合钻孔验证了高速公路隧道衬砌交工验收检测中的3项重点关注指标,确定了地质雷达在高速公路隧道衬砌交工验收检测中的可靠性,并取得了良好效果,达到了评价公路隧道衬砌质量的目的,为高速公路隧道衬砌工程质量交工验收提供了科学依据.

鉴于隧道围岩地质条件的复杂性,为确保隧道施工安全,使用gpr地质雷达对隧道掌子面前方地质情况进行及时准确的预报,并以此为依据对施工进行动态指导,提前采取预防措施,确保了工程安全,取得了较好的预报效果.

阐述了地质雷达检测的工作原理,并结合河南高速公路某隧道检测的工程实例,介绍了地质雷达在高速公路隧道质量检测中的应用,得出雷达检测结果与实际抽检结果相符的结论。

地质雷达检测具有精度高、快速、无损检测等优点,是近年来发展较为迅速、效果较为显著的方法之一。结合地质雷达在广东梅(州)至河(源)高速公路隧道检测的工程实例,分析了隧道支护各种状况下的典型波形图像,简要介绍了地质雷达检测的应用效果。

以高速公路隧道衬砌交工验收检测为契机,结合公路隧道衬砌结构特点,着重介绍了隧道衬砌缺陷雷达识别特征及工程处治方式分析,隧道衬砌厚度雷达检测误差分析及隧道衬砌厚度雷达层位追踪方法,并通过雷达检测实例结合钻孔验证了高速公路隧道衬砌交工验收检测中的3项重点关注指标,确定了地质雷达在高速公路隧道衬砌交工验收检测中的可靠性,并取得了良好效果,达到了评价公路隧道衬砌质量的目的,为高速公路隧道衬砌工程质量交工验收提供了科学依据。

介绍了探地雷达检测方法的基本原理、野外工作方法、参数设置以及资料处理流程,并通过两个工点的应用实例说明这种检测方法的可行性,为建设单位评估隧道工程质量提供可靠的检测资料。

阐述了地质雷达检测的基本原理及解释方法,详细分析了该方法在检测隧道的衬砌厚度、脱空、开裂以及围岩富水等病害的波形特征,探讨了地质雷达检测技术在公路隧道中的应用效果。

第18卷　第4期 2007年12月 中国地质灾害与防治学报 thechinesejournalofgeologicalhazardandcontrol vol.18　no.4 dec.2007 地质雷达在京珠高速公路隧道岩溶灾害整治中的应用 高星平 (湖南省郴州市交通局,湖南郴州　423000) 关键词:既有公路隧道;岩溶洞穴;洞内勘察;地质雷达探测;整治;京珠高速公路 文章编号:100328035(2007)042108203中图分类号:u41815;p642125文献标识码:a 收稿日期:2007201210;修回日期:2007207211 作者简介:高星平,男,工程师,湖南省郴州市交通局,长期从 事公路施工及养护工作。 1　前言 某隧道位于既有京珠高速公路路坳上—良田区间,中心 里程

以广贺高速公路某隧道建设为例,详细介绍了探地雷达在隧道衬砌施工质量检测中的成功应用,指出利用探地雷达对隧道衬砌检测是能够实现的,探地雷达适合大面积快速检测。

基于目前公路隧道应用地质雷达进行超前地质预报信息获取过程中存在的问题,本文结合实际工程案例,分析了地质雷达作用于公路隧道超前地质预报测量的方法,并提出了具体项目应用测量预报的优化策略.其目的是为相关建设者提供一些理论依据.

在隧道施工中会遇到许多复杂的地质条件,因此需要在隧道开挖前了解掌子面前方围岩的地质状况,以备在开挖过程中做好相应的防范措施.文章介绍了目前公路隧道中常用的超前地质预报方法——地质雷达法(gpr),并采用时域有限差分法对一些常见的地质灾害模型进行数值模拟,从而了解其电磁响应特征,同时结合工程实例,进一步研究地质雷达在工程中的应用效果,为地质雷达在实践中的应用提供参考.

地质雷达(gpr)在很多的隧道超前地质预报领域得到了广泛的使用,能够较好地预报出各种地质状况。在简单介绍地质雷达的工作原理的基础上,建立了典型地质现象与地质雷达特征图像的对应关系。结合瑞典ramaccuⅱ型地质雷达在工程中的应用实例,说明地质雷达对含水裂隙、岩溶等不良地质状况的预测还是基本符合掘进实际,从而加快了施工进度,保证了施工安全。

介绍地质雷达的基本原理,总结图像波的识别方法,以地质雷达在缙云山隧道超前地质预报中的应用为例,说明地质雷达探测技术能够准确地指导隧道施工,最后对地质雷达探测技术进行展望并推广。

介绍地质雷达的工作原理和使用方法，论述利用地质雷达对隧道掌子面进行超前地质预报时参数的选取及注意事项，并结合实际工程总结出围岩不良地质体在地质雷达图像中的显现特征，得出相关结论。

地质雷达是一种广泛用于地质探测的高频电磁脉冲波技术，能够有效地对掌面前方的岩体破碎带及地下水发育情况进行探测。本文结合索池隧道实际工程，对地质雷达图像进行解释并与实践情况进行对比，结构证明地质雷达在超前探测岩体破碎带及地下水方面能取得了较好效果。

地质雷达检测具有精度高、快速、无损检测等优点,是近年来发展较为迅速、效果较为显著的方法之一。结合地质雷达在广东粤赣高速公路大路岗隧道检测的工程实例,分析了隧道支护各种状况下的典型波形图像,简要介绍了地质雷达检测的应用效果。

探地雷达在高速公路隧道衬砌质量检测中的应用，主要在于雷达的工作原理。作为一种准确性强的无损设备，在检测的高效易得上，在进行高速公路隧道衬砌检测中，对于其二次衬砌厚度与衬砌前后空洞的存在与否，有很强的适应性与灵敏性。且由于在高速公路隧道的施工现场，对其所分布的钢筋与初支钢架等，都能进行有效的质量监测。本文对于探地雷达在高速公路隧道衬砌质量检测中心的应用做相关阐述与说明，以供读者参考。

隧道衬砌质量检测是隧道交工验收必须开展的一项工作,以江西某公路隧道为研究对象,介绍了地质雷达的基本原理方法、地质雷达参数设置和其数据采集处理方法,并对隧道实际检测部位的雷达图像进行了相应的分析。检测结果表明,地质雷达衬砌质量检测方法简便、快捷和准确性高,可以有效的应用于公路隧道的二衬质量检测。

地质雷达是利用介质问的电导率、介电常数等电性差异分界面对高频电磁波的反射来探测地下目标体的，首先探讨地质雷达工作原理，通过溶洞物理模拟验证了溶洞在地质雷达图像的基本特征为一虚实轴相等的双曲线，最后利用地质雷达对龙王渠隧道仰拱溶洞进行探测。结果表明多处有溶洞异常反射的区域均有发育溶洞，地质雷达在龙王渠隧道仰拱物探中取得了良好的效果。

通过地质雷达在国道主干线北京至上海公路(辅线)济南至莱芜高速公路隧道工程中的探测结果,分析得出隧道初期支护背后填充密实度、空洞以及二衬厚度及背后钢筋,为隧道工程建设提供更好的质量保障。