低真空变压热处理技术在40Cr钢齿轮氮碳共渗中的应用

中碳低合金钢40cr钢渗硼处理制造的道钉冷镦模,平均使用寿命已达到3—4万件/模,经济效益十分可观。该工艺是在流动性较好的硼砂盐浴中进行,采用920—930℃渗硼4小时,空冷至840℃淬火,200℃低温回火。故模具渗硼后要在10％的na_2co_3水溶液中清洗。

q235钢惰板如图1所示,轮齿直径103mm,厚度5mm。该零件热处理技术要求为碳氮共渗淬火,渗层0.4～0.6mm,表面硬度78～83hra。热处理单位为玉环某热处理有限公司,工况为科鑫多用炉,采用科润快速光亮淬火油kr218,零件来源有两家客户:其中甲客户的q235钢惰板采用如图2所示工艺处理合格;乙客户的该零件采用图2工艺不合格:齿部硬度满足要求,但靠近中心的轮辐处硬度不足,如表1所示。

40cr钢板属于机械制造业使用最广泛的钢之一，适于制作中型塑料模具。 40cr钢板简介： 调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏 感性。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到ф28～60mm,油淬时可淬透到ф15～ 40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬 度为hb174～229时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。 40cr钢板化学成分： c0.37~0.44、si0.17~0.37、mn0.50~0.80、cr0.80~1.10、ni≤0.30 40cr钢板重量计算： 板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度(mm) 40cr钢板机械性能： 试样毛坯尺寸（mm）：25 聊城泰佑启金属：0635-777-9210139-69-55-811-8 40cr钢

从铝合金的性能谈起,介绍铝合金处理的特点,重点分析铝合金热处理技术原理。

求助编辑百科名片 40cr是我国我国gb的标准钢号，40cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调 质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢 的淬透性良好，水淬时可淬透到ф28～60mm,油淬时可淬透到ф15～40mm。这种 钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为hb174～ 229时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。 天津金晟源钢铁有限公司为您提供 业务联系：022-58883546 ：13821930509 联系人：杜鑫 目录 基本信息 力学性能 40cr介绍 40cr特性及用途 热处理工艺 表示方法 重量计算 基本信息 力学性能 40cr介绍 40cr特性及用途 热处理工艺 表示方法 重量计算 展开 编辑本段基本信息 根据标准gb/t3077-1999 对应国外标准:ji

40cr圆钢40cr合金钢 一、模具钢： 20crh、cr12、cr12mov、skd11、dc53、cr12mo1v1、p20、718(h)、h13、4cr5mosiv1、 nak80、s136(h)、skd61、dac、sld、2738、2311、2316、2083、8407、m2、sks、o1（油 钢）、a2、a3、s45c 二、齿轮钢、轴承钢 15crmo、20crmo、35crmo、42crmo、22crmoh、20-30crmnti、20crnimo、8620、 gcr15、suj2、g20crnimo、g20crni2mo、25crnimov、25cr2mov、17crnimo6、34crnimo6、 30crnimo8、gcr15 贡献者：山东宝雷钢铁0635-8887186135_6129_1801 山

40cr冷拉方钢40cr合金钢 冷拉方钢材质、 q235、20#、35#、45#、20cr、40cr、35crmo、42crmo 冷拉钢型材、 冷拉圆钢、冷拉方钢、冷拉扁钢、冷拉六角钢、冷拉异型钢 详询山东宝雷钢铁0635-8887186 冷拉钢材质：q195，q235,q345，20#，25#,35#，45#,40gr，42grmo 冷拉圆钢冷拉方钢冷拉六角钢 规格 (mm) 理论质量(kg／m)规格 (mm) 理论质量(kg／m)规格 (mm) 理论质量(kg／m) φ30.056620.283s60.247 φ40.099720.385s70.336 φ50.154820.502s80.438 φ60.222920.634s90.555 φ70.3021020.785s100.685 φ80.39

采用gleeble-3800型热模拟试验机和单道次压缩试验对ml40cr冷镦钢金属塑性变形抗力进行了研究。结果表明:在一定的变形程度下,塑性变形的ml40cr冷镦钢仍存在强化,变形抗力随变形程度的增加而增加,在低应变速率下,温度大于1000℃时发生动态再结晶;变形抗力随着变形速率的增加而增大;多数情况下,变形温度增高,变形抗力降低,只有在两相区低应变速率下出现相反的情况。同时建立了ml40cr冷镦钢变形抗力数学模型,为冷镦钢低温轧制计算轧制力提供了理论依据。

qpq盐浴复合热处理技术 qpq盐浴复合热处理技术是一种新的金属表面强化改性技术。“qpq”是英文 “quench—polish—quench”的字头缩写。原意为淬火—抛光—淬火，在国内把它称作qpq 盐浴复合处理技术，其中“盐浴复合”的含义是指在氮化盐浴和氧化盐浴两种盐浴中处理工 件。qpq盐浴复合热处理技术既可以使工件几乎不变形，同时又可以大幅度提高金属表面 的耐磨性、抗蚀性，是一种新的金属表面强化改性技术。这种技术实现了渗氮工序和氧化工 序的复合，氮化物和氧化物的复合，耐磨性和抗蚀性复合，热处理技术和防腐技术的复合。 由于新技术，所以工艺上就有其独特的要求，操作中必须严格规范，工件才能达到耐磨性和 抗蚀性的要求，并得到较为美观的外表。下面就工艺中几个关键步骤加以分析讨论： 工艺原理 基本工艺过程： qpq盐浴复合处理主要工序有： 预热：3

文章较全面系统地论述了铝合金挤压在线淬火的基本原理与实现在线淬火的工艺条件,并列出了部分常用铝合金的挤压在线淬火参数。铝合金挤压在线淬火是一种先进有效的工艺,可简化工艺流程、提高生产效率。

对不锈钢椭圆钢圈热处理后的hb值提出了一些建议。

40cr钢经840℃油淬+500℃回火后制备三点弯曲疲劳试样,在旋转弯曲疲劳试验机上测定不同喷丸处理及喷丸后磨削处理的试样在应力比r=0.05条件下2×107循环周次的表象疲劳极限。结合试样表面残余应力分布及疲劳源的位置,分析其变化规律,用疲劳裂纹萌生的微细观过程理论对此作了合理清晰解释。探讨了喷丸工艺优化问题,并指出对一些零件应在喷丸后进行磨削处理。

欧美各国的航空工厂虽然生产了象f—15和f—16、波音747、dc—10和“协和”号等先进的军用和民用机种。但是为了追求可靠性,它们的热处理部门所采用的工艺方法一般还比较保守,设备也较陈旧。七十年代以来,由于新技术革命的冲击和新型航空材料对热处理技术和能力提出了更高的要求,同时为了降低昂贵的热处理费用从而降低航空产品制造成本,一批国外航空工厂,包括航空产品制造厂和航空材料生产厂,相继对各自的热处

热处理是一种重要的金属加工工艺,在挖掘装载机制造中被广泛应用。热处理对于充分发挥金属材料的性能潜力,提高产品的内在质量,节约材料,减少能耗,延长产品的使用寿命,提高经济效益都具有十分重要的意义。只要选材合适,热处理得当,就能使机械零件的使用寿命成倍、甚至十几

概述了中厚板热处理工艺及设备的发展应用情况,介绍了近年来开发成功的中厚板新型高强度均匀化冷却技术——super-olac及在线热处理技术——hop(在线淬火及回火工艺)。同时,介绍了国内当前中厚板热处理线的建设和设备配置情况以及国产首套具有自主知识产权的中厚板辊式淬火机设备及应用情况。随着国内中厚板企业冶炼和轧制装备及技术水平的日益提高,中厚板轧后辅助工序和技术,尤其是提高钢板强度和性能等级的轧后热处理技术,已成为国内中厚板生产厂家提高产品档次和竞争力的必然选择。

在中国最繁忙、世界年运货量最大的大秦线上，承载万吨煤炭列车的就是攀钢热处理钢轨。生产这一钢轨的核心技术——攀钢钢轨热处理，日前荣获第十四届中国专利优秀奖。

20crmnti与40cr力学性能对比分析报告 一：20crmnti是一种渗碳钢，齿轮钢，合金结构钢。渗碳齿轮钢通常为含 碳量为0.17%-0.24%的低碳钢，多用于轴类零件并进行渗碳或进行调质但不能 进行渗氮（注意渗氮常用于中合金钢，中碳含cr钢，淬层深一般为0.1-0.3，表 面硬度700-900hv），渗碳淬火后具有良好的耐磨性和抗弯强度，有较高的低温 冲击韧度。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中crmnti钢系列。 其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，常用于要求强度和 韧性均较高的轴（如齿轮轴，蜗杆等）特别是具有较高的低温冲击韧性，但是在 高温和腐蚀条件下工作的轴应选用耐热钢和不锈钢1cr18ni9ti,在结构形状复杂 的轴常选用球墨铸铁。20crmnti表面渗碳硬化处理用钢，它具有良好的加工切 削性，加工变

模具用钢p20与40cr 简介 p20塑料模具钢（亦是一种预硬塑胶模具钢） 中国牌号：3cr2mo（3cr2mo是我国自行研制的专用塑料模具钢） 美国牌号：p20 标准：aisi-p20gs-2311assab-618 颜色识别：褐与白 p20钢材是一种模具焊材的型号，最早的是p20，紧接着p20h，p20ni 相继问世。p20钢材适用于制作塑料模和压铸低熔点金属的模具材料。 此钢的纯度高，具有良好的可切削性及镜面研磨性能，制成工模具精度 高，永不变形，较高的坚韧性。。 特性及适用范围：热作模具钢，是引进美国的p20中碳cr-mo系塑料 模具钢。适用于制作塑料模和压铸低熔点金属的模具材料。此钢具有良 好的可切削性及镜面研磨性能。 化学成分 cmncrmos 0.381.301.850.400.008 p20特征 ●硬度

机械齿轮作为机械设备中具有传递动力作用的重要零部件,对其进行渗碳热处理能使其性能发挥最大化.本文主要针对以钒为合金和20cr2ni4a为原型的齿轮钢,对其渗碳热处理变形实验以及相对应的演变规律做了相应的考察和研究,并对研究结果进行了细致地分析和总结,希望能为我国钢铁生产工业提供可靠的理论支持.

施工技术交底单 专业：焊接****年**月**日 工程名 称 项目编号 施工图 号施工班组 主要执 行规范 kbr4-7ts“generalweldingrequirements” sh3085—1997《石油化工管式炉碳钢和铬钼钢炉管焊接技术条件》 质 量 控 制 及 技 术 要 求 裂解炉p11材质炉管焊缝热处理 1、13万吨乙烯裂解炉p11材质炉管（其主要成分为cr1.2mo0.25、φ168.3×7.11焊口共计435 道）进行焊缝热处理。需热处理的炉管焊缝应在无损检测合格后方可进行焊后热处理。焊后热处 理采用电加热方法。在热

选用cumnni钎料,对40cr钢与yg8硬质合金进行真空钎焊试验,研究钎焊温度和ni中间层对钎焊接头性能的影响,并用三点弯曲试验确定最佳工艺参数;通过使用扫描电镜观察显微组织及能谱分析钎料中各元素在母材中的扩散情况,并结合钎料在40cr钢和yg8硬质合金上铺展的润湿角的比较,探讨了该钎料与母材的结合性能。结果表明,采用0.2mmni中间层在1020℃下钎焊,钎料与母材、中间层结合较好,无裂纹等缺陷,强度有一定提高。

氮碳共渗是指在钢的表面渗入氮、碳原子来提高钢的表面强度而保留基体性能的一种表面化学热处理工艺。低碳钢经560℃~580℃离子氮碳共渗后形成由化合物层和扩散层组成的表面强化层。通常认为化合物层的相变机理是:α-fe+n/c→ε→γ'。但本课题组通过改变氮碳共渗气氛,在560℃~580℃离子氮碳共渗过程中形成了γ'-fe4(c,n)