地震峰值加速度对填筑路基地震响应特性的敏感性分析
针对填筑路堤地震作用下的动力响应敏感性,采用数值模拟方法研究典型填筑路堤内部在地震作用下的动力参数(加速度、速度、位移)及残留位移等随地震峰值加速度的变化规律及敏感关系,分析结果对明确填筑路堤动力稳定性的关键部位,提高路基设计水平等均具有较强实用价值和指导意义。
堆石料残余变形特性与参数敏感性分析
基于搜集的国内多座土石坝堆石料的动力试验成果,研究了堆石料的振动残余变形特性。在整理试验数据过程中,尝试对沈珠江模型进行改进,改进模型充分考虑固结比对堆石料振动残余变形特性的影响,并能更好地拟合试验数据。通过对理想面板堆石坝进行地震动残余变形计算,对比分析了与沈珠江模型、孔宪京改进模型以及凌华改进模型的异同,阐述了本次改进模型的合理性。此外,在统计大量试验数据的基础上,给出了cvr-rd与cdr/s12-rd关系曲线的平均线及上、下包络线,采用该统计曲线对理想面板堆石坝进行了地震残余变形敏感性分析。计算结果表明:参数c4、c5对坝体残余变形影响较大,参数c1、c2影响程度较小;选取均值曲线参数可应用于缺乏动力试验的中小型土石坝抗震设计。
震区岩质边坡地震稳定性影响因素敏感性分析
结合湖南省对口援建项目——理县至小金公路工程中的豹子嘴岩质边坡,依据正交试验设计原理,以flac3d数值计算法和数理统计为手段,对影响岩质边坡地震稳定性的5种因素参数进行了敏感性分析.通过极差分析和敏感性趋势图,得出了岩质边坡地震稳定性对各影响因素的敏感程度,对震区岩质边坡设计和施工提供了理论依据.
地震动峰值加速度复核—考试讲座讲稿
地震动峰值加速度复核—考试讲座讲稿——地震动峰值加速度复核 注:2004年讲稿
论旧路加宽技术及其敏感性分析
论旧路加宽技术及其敏感性分析——随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长,既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。提出了旧路加宽改造工程的方案设计时...
论旧路加宽处理措施及其敏感性分析
论旧路加宽处理措施及其敏感性分析——本文提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所应进行的多方案比选,阐述了旧路加宽的具体措施,同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。
工程造价的敏感性分析
工程造价的敏感性分析
基坑对场地地震响应影响的数值分析
基坑会对附近场地的动力响应产生影响,目前对基坑附近的场地在地震作用下的动力响应还缺乏足够的认识,现行的建筑抗震设计规范也没有给予充分的关注。本文对典型基坑及附近场地的地震反应进行动力数值模拟,分析基坑对两侧地表加速度峰值的影响及不同深度加速度峰值的变化规律。结果表明,相对于没有基坑的场地,基坑的存在会使其周围2倍开挖深度范围内地表的加速度峰值增大很多,这不利于邻近浅埋基础建筑的抗震设防。
多层建筑地震反应对隔震系统参数变化的敏感性分析
多层建筑地震反应对隔震系统参数变化的敏感性分析
单层网壳的敏感性分析
单层网壳的敏感性分析——结构设计中的一些变量呈现极大的随机性,而这些随机变量对结构的影响程度往往不同,本文应用蒙特卡罗(montecarlo)法和有限单元法研究了单层网壳在杆件几何尺寸、结构宏观参数、荷载三种随机变量下的敏感性。发现单层网壳对几何缺陷...
农业工程经济评价的敏感性分析
阐述了在农业工程经济分析中敏感性分析的一般含义及其在农业工程经济评价中的作用。通过实际投资案例,对敏感性分析所包括的内容、一般步骤进行了较详细的说明,并对分析过程中采用的具体方法进行了解析,说明进行敏感性分析对于减少农业投资项目风险、提高决策可靠性具有重要意义。
连体对大底盘双塔楼结构的动力特性和地震响应的影响
连体对大底盘双塔楼结构的动力特性和地震响应的影响——带有双塔楼的高层建筑结构是大底盘多塔楼高层建筑中最常见的结构形式之一。目前,越来越多的双塔楼都采取在上部塔楼间某些楼层设置连体(如连廊)的结构形式,既加强了两塔间的联系,又使连体自身具有了特殊...
山区公路路基整体稳定性影响因素敏感性分析
为研究山区路基稳定性影响因素的敏感性,采用等水平正交表进行正交试验设计,基于bishop法建立路堤、地基一体化分析模型,分析了路堤高度、地基斜率、地基土强度参数、路堤填土强度参数4因素对路堤稳定性影响的主次关系。分析结果表明:首先,影响山区公路路基整体稳定性最重要的因素为地基强度;其次,边坡高度与路堤填土强度对路基整体稳定性也有较大的影响,而地基坡率对路堤整体稳定性影响相对较小。
地震响应谱分析及其在母线地震分析中的运用
地震响应谱分析及其在母线地震分析中的运用 徐榕张惠侨 摘要大电流母线是水电站中重要的电力设备,其设计要满足安全性、可靠 性要求,特别要满足抗震设计的要求。本文阐述了地震响应谱分析的原理,并在 大电流母线动态分析课题研究基础上,结合通用有限元分析程序,对大电流母线 的结构进行了分析计算,给出了计算模型和结果。 关键词母线响应谱分析地震有限元分析 earthquakeresponsespectrumanalysisanditsapplicationinisolated phasebus xurongzhanghuiqiao (shanghaijiaotonguniversity,shanghai,china)p55 abstractisolatedphasebusisaveryimportantequipmenti
岩土热响应试验不确定性研究及敏感性分析
针对岩土热响应试验数据处理中的不确定性问题,开发了柱热源传热模型数值反演解与信赖域反射优化算法相结合的地下岩土热物性参数估计程序.该程序能够有效地避免求解过程陷入局部最优解,并为后续不确定性研究提供底层模型.对地埋管进出水温度、热传输功率、地下原始温度等模型输入参数的不确定性通过查阅文献、理论思考和基于专业经验的假设进行合理量化,采用montecarlo方法进行模拟,将热响应试验的模型输入参数不确定性传播到输出参数评估结果中,得到了地下岩土导热系数与钻孔热阻之间的二元联合分布,并使用copula函数进行复现.最后对传热模型中影响温度输出的可变参数进行lasso敏感性分析,证明导热系数与热阻的影响最大.
岩土热响应试验不确定性研究及敏感性分析
针对岩土热响应试验数据处理中的不确定性问题,开发了柱热源传热模型数值反演解与信赖域反射优化算法相结合的地下岩土热物性参数估计程序.该程序能够有效地避免求解过程陷入局部最优解,并为后续不确定性研究提供底层模型.对地埋管进出水温度、热传输功率、地下原始温度等模型输入参数的不确定性通过查阅文献、理论思考和基于专业经验的假设进行合理量化,采用montecarlo方法进行模拟,将热响应试验的模型输入参数不确定性传播到输出参数评估结果中,得到了地下岩土导热系数与钻孔热阻之间的二元联合分布,并使用copula函数进行复现.最后对传热模型中影响温度输出的可变参数进行lasso敏感性分析,证明导热系数与热阻的影响最大.
矮塔斜拉桥参数敏感性分析
第39卷第3期郑州大学学报(理学版)vol139no13 2007年9月j.ofzhengzhouuniv.(nat.sci.ed.)sep12007 收稿日期:2006210213 基金项目:河南省自然科学基金资助项目,编号072300440160. 作者简介:魏春明(1982-),男,硕士研究生,主要从事桥梁结构分析研究. 矮塔斜拉桥参数敏感性分析 魏春明, 陈 淮, 王 艳 (郑州大学土木工程学院 郑州450001) 摘要:以开封黄河二桥主桥矮塔斜拉桥为研究对象,采用midas/civil有限元程序,建立了该桥在最大悬臂施工 阶段的有限元计算模型.考虑施工过程中可能出现的桥梁参数变化,分别进行主梁混凝土容重、主梁混凝土弹性模 量、主梁截面尺寸、斜拉索弹性模量、
CFG桩复合地基参数敏感性分析
结合某高速铁路cfg桩复合结构加固软土地基的方案,采用数值分析手段,对cfg桩复合地基的基础结构类型、有无桩帽、桩距等参数对地基变形的影响进行分析,结论认为:随着基础结构刚度的增加,路基中心的沉降明显减小;地基的不均匀沉降明显得到均化;设置桩帽可以与减小桩距或增加垫层刚度达到相同效果。
EXCEL在项目决策敏感性分析中的运用
敏感性分析是项目财务分析的重要内容。但是由于影响财务目标的因素众多,影响形式复杂,在进行分析时计算量大。本文给出了一个在excel中建立敏感性分析模型的简单案例,说明如何通过excel自动计算决策目标变量对所有影响变量的敏感性以及计算影响变量的临界值,给投资决策提供帮助。
敏感性分析在项目经济评价中的应用
敏感性分析在项目经济评价中的应用
梯度在多因素敏感性分析中的应用
梯度在多因素敏感性分析中的应用——文章将场论中的梯度引入多因素敏感性分析中,可以求出多个不确定因素同时变化所导致的决策评价指标变化的最不利情况。
矿业项目价值评估及敏感性分析
为了更好地实现我国的\"走出去\"战略目标,本文从矿业项目经济评价和敏感性分析方面着手,以折现现金流法(dcf)为基础,实例设计矿业项目经济评价模型,立体展现企业如何评估矿业项目当前价值,并且具体分析各参数的变化如何对项目产生影响及其敏感性,以解决矿企降低投资风险,提高国际竞争力的问题。作者在实际与国外矿企交流、谈判和合作过程中,发现他们会变换项目评价所涉及的参数,这些微小的变换却能造成结果的迥然不同,也是我国矿企与国际接轨的关键。因此,熟练掌握与运用价值评估模型是我们所欠缺的,培养和壮大结构合理的高水平人才队伍是实现我国\"走出去\"战略目标所应解决的重要环节。
敏感性分析在项目经济评价中的应用
敏感性分析在项目经济评价中的应用
路基混凝土施工期温度应力影响因素敏感性分析
针对路基混凝土施工期裂缝对路基稳定不利影响的问题,文章以汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程(化州至湛江段)第tj-29合同段为研究对象,借助ansys有限元分析软件,结合工程实测资料以及以往建模经验,建立应力应变场仿真计算模型,系统地分析入仓温度、弹性模量两个因素对温度应力的影响.从分析结果来看:(1)混凝土结构的拉应力增长与温度变化呈指数正相关;(2)拉应力增长与弹性模量变化呈线性正相关;(3)混凝土入仓温度变化对于拉应力场的影响要远大于弹性模量变化引起的影响;(4)最容易形成裂缝的时间段为入仓2d至5d.
基于时间价值的工程等值结算模型敏感性分析
基于时间价值的工程等值结算模型敏感性分析——运用资金时间价值原理,建立了基于时间价值的工程施工合同等值结算模型。并对工程施工合同价格的价值实现差异进行了敏感性分析。通过计算分析,证明资金的时间价值是客观存在的,工程施工合同的价值实现差异程度与...
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职位:测量员,测量工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林