单组分聚胺脂玻璃胶在客车车窗玻璃安装上的运用

汽车车窗玻璃及其升降系统是汽车必不可少的安全部件,它操纵着门窗玻璃开度的大小,直接影响车厢内部通风,影响驾驶员视野,影响到乘员的舒适性和安全性。车窗玻璃升降机构按照结构可分为:手动升降机构和电动升降机构,本文阐述的绳轮式电动玻璃升降机构是采用直流电动机驱动,通过卷丝筒、绳索等转动,使车窗玻璃上升或下降到需要位置。

河南省商丘市六中九年级7班的张若瑾同学问：“由于动车的车速特别快．坐在车内的人看车外的景物感到眩晕．为此动车窗玻璃做了特殊处理．为什么？”这个提问使笔者忆及曾看到过某资料在介绍动车文章时。提及它的窗玻璃和住家用的窗玻璃不同．是采取高技术制成的．使动车在300km／h以上速度行驶时，车外景物移动速度看起来变慢了。从而不会使人感到眩晕．其实这种说法是不确切的．

在车窗玻璃上贴膜防晒，要注意膜的选择和贴膜施工环境。

本实用新型公开了一种汽车车窗玻璃包边橡胶条打磨装置，包括机架、导向立柱、支撑板和夹持器；夹持器包括固定条和可调夹板，橡胶条导向座上设置有与直槽平行的导向孔，支撑板上设置有与其螺纹配合的竖向调节螺杆，机架上还设置有电机，电机的转子轴上设置有打磨头。工作时将橡胶条穿在导向座上的导向孔中，然后启动电机，

本文通过计算证实,现有空调客车车窗因采用双层透明玻璃,传入车内的太阳幅射热较大,造成制冷能耗增加,因此提出了改用隔热反射玻璃改进性能的建议。对该玻璃的特性,应用价值等亦进行了分析和介绍。

本文从单组分聚氨酯玻璃胶的特性、粘接机理及轿车混流生产工艺要求等方面出发，详细分析和讨论了使用单组分聚氨酯玻璃胶的富康轿车风窗玻璃装配工艺，并由此说明此装配工艺的先进性和合理性。

700系普通车车窗玻璃在清扫之后仍粘附2种白色水垢:白色鳞状污垢及白色网纹污垢,致使车窗玻璃模糊不清,影响客车的整洁芙观。文章介绍了查明车窗玻璃发生上述白浊污垢的原因以及防止白浊污垢的对策与效果。

随着现代经济社会的不断发展和gdp不断上升,人们的生活水平不断提高。汽车作为人们出行的代步工具在日常生活中起着越来越重要的作用。目前我国汽车行业持续发展,汽车数量日益庞大,汽车安全问题也越来越受到人们的重视。因为汽车车窗被砸事件频发,结合现代科技,建立一套车窗玻璃被砸远程报警系统,在保护车主的切身利益上起作用尤为重要。

题述组合物含有(a)烷基三甲氧基硅烷或烷基三乙氧基硅烷(如己基三甲氧基硅烷,十二烷基三乙氧基硅烷,十八烷基三甲氧基硅烷),(b)酸催化剂(如硫酸,甲烷磺酸)和(c)溶剂(如异丙醇)。

大客车风窗玻璃安装结构及强度分析 赵军奎,刘仁喜,段海燕 (郑州宇通客车股份有限公司,河南郑州　450061) 摘　要:简要介绍国内大客车风窗玻璃安装的几种常用结构,并对其特点及强度进行了简要的对比 分析,指出了风窗安装结构设计时应注意的事项。 关键词:客车风窗玻璃　安装结构　强度分析 abstract:thispaperbrieflyintroducessomekindsofinstallingstructureofthelargebuswindscreen,analyzesandcomparestheir characterandstrength,andgivessomeadviceontheinstallationanddesigningofthewindscreen. keywords:

本文通过对影响动车车窗玻璃隔音性能的因素进行分析,提出了提高车窗玻璃隔音性能的技术改进方向,设计了几种不同的车窗玻璃结构。通过样件试制和试验,进行了隔音性能的对比分析,为今后隔音车窗玻璃的设计提供了参考。

我段修车车间技革小组,在学习北京、三棵树等兄弟段经验的基础上,经过研究改进,制成车窗玻璃拆装机和砂轮割管机。经过一段时间的使用证明,操作省力、安全,提高工效5～8倍。现简介如下。

汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂 ics83(180g39 备案号:38612—2013 hg 中华人民共和国化工行业标准 4363—2012hg,t 汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂 adhesiveforautomobilewindowone—partpolyurethane b5e2rgbcap 2012—12012—28发布3—06—01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 4363--2012hg,t 刖菁 本标准按照gb,t1(1—2009规定的原则起草。 本标准的附录a为规范性附录。本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国胶粘 本标准负责起草单位:杭州之江有机硅化工有限公司。剂标准化技术委员会 (sac,tcl85)归口。 本标准参与起草单位:国家安全玻璃质检中心、南京

由重庆福信强橡塑制品有限公司申请的专利（公开号cn106346736a，公开日期2017-01—25）“带自动收卷功能的车窗玻璃密封橡胶条生产线”，涉及的密封条生产线包括挤出机、微波硫化机、表面喷涂机、热风硫化机、冷却装置、牵引机、废气处理装置以及自动收卷机构。其中微波硫化机和热风硫化机均设有自动灭火装置，能通过烟雾传感器检测微波硫化机和热风硫化机机壳内的烟雾浓度，当烟雾浓度达到设定值时表示出现橡胶条燃烧事故，第一控制器便立即控制第一水泵工作，通过高压喷头向机壳内喷水，实现快速自动灭火，生产安全性更高。该生产线实现了胶条的自动收卷，胶条收卷工作效率提高。

本实用新型公开了一种全自动车窗玻璃包边橡胶条切断机，包括平台、支架、气缸、切刀、以及l形导向座，导向座上设置有竖直导刀槽和水平导料槽；还包括设置在水平导料槽进料侧的橡胶条夹送辊和设置在水平导料槽出料侧的橡胶条输出装置，还包括控制加送辊、气缸和带式输送机的控制装置，激光传感器和控制装置电连接。

故障现象一辆行驶里程为22.5万km的2005款凯迪拉克cts轿车,客户反映4个车门的电动车窗玻璃升降失灵(均无法升降)。据客户称,该车曾有一次在下雨天时忘记关闭右后车门玻璃,一个多星期后玻璃升降器便不能工作了,分别操作各个车门上的开关,电动车窗玻璃升降器均无动作。故障诊断由于4个车门的电动车窗玻璃升降器同时失灵,因此可以排除各个车门玻璃升降器电动机的故障,因为4个车门的玻璃升降器电动机同时损坏的可能性不大。

单组分聚氨酯玻璃胶与汽车挡风玻璃换装工艺

技术交底记录 鲁jj-005 注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。 山东省建设工程质量监督总站监制 工程名称施工单位 交底部位门窗工程工序名称门窗玻璃安装 交底提要：1、施工准备2、施工工艺3、质量标准4、施工试验计划5、安全生产、 文明施工要求6、成品保护7、工程质量验收 交底内容: 一、施工准备 1．材料准备 （1）玻璃等材料品种、规格和颜色应符合设计要求，其质量及观感符合有关产品标准。 （2）进场的玻璃应有产品合格证，安全玻璃应有资质证书。 （3）橡胶压条、密封胶应符合设计要求，并应有产品合格证及使用说明。 （4）氯丁橡胶垫层及铝合金垫层，根据需要准备。 （5）玻璃的运输和存放应符合下列规定： 1）玻璃的运输和存放应符合现行《普通平板玻璃》gb4871的有关规定。 2）玻璃不应搁置和倚靠在可能损伤玻璃边缘和玻璃面的物体上。

目前国际上高档轿车均采用单组分聚氨酯玻璃胶粘剂粘接车窗玻璃，为推广该胶粘剂在我国广泛应用，介绍了其在汽车生产中的装配工艺、维修方法以及新型胶粘剂技术的开发情况。

案例： 一天早上，五年级三班班主任王老师刚走进教室，就感觉班里的气氛有些异常，原本应该很安静的早自习，今天却显得有些浮躁——说话的、传东西的，有的甚至没在自己的座位上；再定睛一看，王老师发现教室的窗玻璃上被学生们画了许多东西：有可爱的卡通形象，有美丽的花朵，还有书法作品……

本文将详细介绍聚胺脂涂层在建设工程领域的应用。首先，我们将解释聚胺脂涂层的定义和特点。然后，我们将探讨聚胺脂涂层在建设工程中的优势和适用范围。最后，我们将介绍聚胺脂涂层的施工方法和注意事项。希望通过本文的阅读，读者能够深入了解并正确应用聚胺脂涂层技术。

一、分类： 硅酮玻璃胶从产品包装上可分为两类：单组份和双组份。单组份的硅酮胶，其固化是*接触空气 中的水分而产生物理性质的改变；双组份则是指硅酮胶分成a、b两组，任何一组单独存在都不 能形成固化，但两组胶浆一旦混合就产生固化。目前市场上常见的是单组份硅酮玻璃胶，本书以 介绍此种玻璃胶为主。 单组份硅酮玻璃胶按性质又分为酸性胶和中性胶两种。 酸性玻璃胶主要用于玻璃和其它建筑材料之间的一般性粘接。而中性胶克服了酸性胶腐蚀金属材 料和与碱性材料发生反应的特点，因此适用范围更广，其市场价格比酸性胶稍高。 市场上比较特殊的一类玻璃胶是硅酮结构密封胶，因其直接用于玻璃幕墙的金属和玻璃结构或非 结构性粘合装配，故质量要求和产品档次是玻璃胶中最高的，其市场价格也最高。 二、简述： 单组份硅酮玻璃胶是一种类似软膏，一旦接触空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的 材料。 硅酮玻璃胶的粘