大瑶山隧道灰岩区的水文地质特征与岩溶的关系

韩城矿区是渭北岩溶强发育区,岩溶水富水性极强。通过大量地质资料分析,结合现场调查,对该区碳酸盐岩岩溶形成及其发展机理进行了研究,结果认为,影响岩溶化作用因素主要为岩性、构造及水动力。而在这些因素中,以构造影响岩溶化作用最为显著,它控制着岩溶裂隙及其径流带的发育程度和含水构造的形成以及水文地质单元的划分;岩性及其结构的差异对岩溶作用也有较大的影响,不同岩性,相同岩性不同组构其岩溶化作用的强度不尽相同;水动力条件是岩溶发育的又一外因,它决定着岩溶作用的强弱及其溶隙网络的形成。可见,韩城矿区岩溶作用及其水文地质特征是地质构造场、岩性结构场和地下水动力场三者叠加作用的结果。

水文地质特征对研究地质构造具有重要意义,文章以山西大同为例,对煤田岩溶地下水的水文地质特征进行分析,希望能够为我国的地质构造研究提供帮助。

地下水资源是水环境系统中的重要组成部分，在人类的生产、生活以及社会经济发展中的作用和地位是不可替代的。随着我国工业的不断发展，需水量不断增加，地下水的供给量远远小于所需量，致使地下水位不断降低，由煤田开发导致的煤田内部风化壳潜水渗入矿井，不过由于矿坑水的大量排放，导致浅层水又处于枯竭状态。现在水源短缺已经成为许多地区最为突出的问题。

矿区水文地质特征会受到许多因素的影响,其中地中构造造成的影响是巨大的。近几年,人们加强了对矿区水位地质特征的分析,通过详细分析,工作人员可以全面掌握矿区水文地质构造的具体情况,从而为日后工程建设等各项工作的开展提供强有力的数据支持,确保各项工作的顺利进行。

瓦日铁路为我国首条30t轴重的重载铁路,嶂石岩地貌为我国特有的砂岩地貌。以太行山隧道为工程背景,系统分析嶂石岩地貌水文地质特征,并尝试应用不同涌水量预测方法对比分析预测精度,得出嶂石岩地貌区水文地质具二元结构,ω套谷、宽张裂隙发育,岩溶泉水二次入渗补给等特征;ω沟口、地形陡峻带、宽张裂隙发育带富水;宽张裂隙不发育区采用补给区修正大气降水入渗法,ω套谷、宽张裂隙发育区采用补给模数修正地下水动力学法对涌水量进行预测,可信度较高。研究所得结论对嶂石岩地貌区水文地质分析及隧道涌水量预测具一定的参考价值,可供同类工程借鉴。

通过对笔架山隧道的水文地质勘察资料的分析评价,并采用地下水动力学法和经验公式法分段预测了隧道的正常涌水量和最大涌水量,通过对两预测结果的综合分析比较,进而提出了隧道的施工建议。

基于国民经济的快速增长,隧道工程岩溶水文地质问题已经引起人们的重视。为了有效保证隧道工程中的各项施工工作能够顺利开展,本文主要分析古老岭2隧道工程岩溶水文地质特征及涌水预测,希望能够给相关研究人员提供一定的参考与帮助。

青云山隧道水文地质特征及涌水量预测——以青云山隧道为例，介绍了高山隧道水文地质调查及涌水量预测的基本方法。通过分析地表水、地下水的发育特征和水化学类型，基本查明了青云山隧道的补给径流排泄关系等水文地质特征，最后提出青云山隧道进一步勘察、设计和...

根据大相岭隧道的水文地质勘察资料,分析了其含水介质及地下水类型、地质构造、地下水补给、径流、排泄等水文地质特征,运用简易水均衡法对大相岭隧道各水文地质单位进行涌水量预测,其结果对施工有一定的指导意义。

仰头山隧道是黔恩高速公路重庆段上的一控制性工程。结合该隧道的工程地质与水文地质勘察资料,分析评价了地下水类型、补径排关系及水化学特征等,在此基础上对隧道经过区进行分段,采用径流模数法及降雨入渗法分别计算了隧道的涌水量,计算结果表明该隧道正常涌水量为1×10~4×10~4m~3/d,最大涌水量达50×10~4m~3/d,并评价了隧道不同分段区的涌水情况,进而提出隧道的施工建议。

秦岭东梁隧道地处秦岭高中山区,为西安至成都客运专线关键性控制工程之一,全长14.834km,工程地质及水文地质条件均较为复杂。在野外勘察的基础上,结合深孔抽提水试验资料及物探v8资料,采用地下水径流模数法及地下水动力学法对隧道涌水量进行了计算预测,为隧道设计和施工提供依据。

以青云山隧道为例,介绍了高山隧道水文地质调查及涌水量预测的基本方法。通过分析地表水、地下水的发育特征和水化学类型,基本查明了青云山隧道的补给径流排泄关系等水文地质特征;通过涌水量计算,得出隧道f3断层位置正常涌水量为1697.43m3/d,最大涌水量为2424.90m3/d,断层破碎带的单位正常涌水量为22.33m3/d.m;最后提出青云山隧道进一步勘察、设计和施工的建议。

依据地下水含水介质及类型,将地下水分为松散岩类孔隙潜水、断层破碎带孔隙裂隙水、岩溶裂隙水和裂隙水;认为地下水主要接受大气降水和地表水补给,排泄以泉为主.对于隧洞穿越的一般裂隙岩体,估计其每10m洞长出水量<25l/min;对于隧洞穿越的大理岩区,由于洞室埋深较浅和切割六河的f13等断层的影响,地表水与地下洞室之间的水力联系较密切,依据经验解析法、规范法的涌水量计算,隧洞内断层破碎带处50m洞长最大涌水量预计不超过160～330m3/h.

细鳞河水库坝址地层砂砾组,以砂岩为代表的含水层和以泥页岩为主的相对隔水层构成了多层含水层,坝址处第四系覆盖层以下基岩,两岸山体基岩无明显断裂,稳定性较好,库区无明显渗漏区。为了确保水库扩建工程的安全起见,分析并研究坝址区附近水文地质条件,为其水库扩建提出依据。

针对目前地质构造对建设项目的水文地质特征所产生的影响，文章通过实际案例，分析了地质构造对地下水动态特征，地下水补给、径流和排泄以及地下水、地表水与泉点关系的特征要素的影响。

本文旨在分析菜矿区内复杂地质构造对其水文地质特征的影响，在研究其水文地质条件的基础上，着重分析了该地区水文地质的边界、地质单元方面的划分等问题，同时也对于地质构造对于地下岩溶发育和地下水与地表水之间的互相补给的影响，最终认为地质构造对于矿区地下水的分布、形成与移动都产生了十分重要的决定性作用，其对于水文地质特征有明显控制。

在分析韩城矿区水文地质条件的基础上,着重讨论了地质构造对韩城矿区水文地质边界、水文地质单元划分、井下突水、岩溶发育和地下水的补给、径流、排泄条件的影响;认为地质构造对地下水的空间分布、形成和运移起着关键性的作用,对水文地质特征的控制作用明显。

矿区开采过程中,矿坑涌水现象严重威胁矿区正常运作及职工生命安全。通过分析徐家尖矿区水文地质特征,运用坑道系统水动力学法及水文地质比拟法预测矿坑涌水量值,为后续开采建设提供依据。

我国地形地貌差异较大,隧道工程项目日渐增多。在岩溶区进行隧道工程施工过程中,地质条件的复杂多变,很容易因突水突泥等地质灾害,给工程带来难以挽回的经济损失以及人员伤亡。本文结合岩隧道工程实例,对其水文地质请款更深入分析,并通过科学的测算,对可能出现的涌水量进行预测,为岩溶隧道安全施工提供参考。

根据大量的供水勘察资料,从洛河组砂岩所处的区域构造位置、它的分布与厚度变化规律、孔隙裂隙特征、水力性质、动态变化、水质特征、环境水文地质条件诸方面进行了详细地论述;分析了洛河组砂岩地下水的补给、径流、排泄条件,指出洛河组砂岩分布面积广、厚度大,地下水丰富且水质良好,具备形成大型水源地的条件。同时分析了煤炭资源开发、人工开采、林业生产等可能对水源地造成不利影响的因素,提出了开发和保护水资源的建议和措施。

合理评价矿井水文地质条件对矿井防治水工作有着重要意义,本文以霍州煤电集团庞庞塔矿实际条件为例,分析矿井水文地质特征,并对矿井9号煤水文地质条件进行评价,确定其类型为中等；利用大井法和比拟法两种方法对矿井涌水量进行合理预测,结果为146.95~178.78m3/h,为矿井防治水工作提供理论依据。

为了准确预计招贤煤矿矿井涌水量,正确地指导煤矿安全生产,在分析矿井水文地质特征的基础上,运用\"大井法\"、集水廊道法与比拟法对该矿井涌水量进行了计算,对该矿井工作面顶板的涌水量进行了预测,计算出静储量,给出了离层积水均匀下泄时的涌水量计算方法和公式,通过比拟法确定了灾变涌水量。研究结果表明:工作面采前疏放水工程对顶板含水层有效疏放和不考虑离层积水条件下,1307工作面正常涌水量为110.33m~3/h,最大涌水量为584.12m~3/h；考虑离层积水均匀下泄的涌水量为249m~3/h；考虑离层积水的灾变涌水量为1100m~3/h,该研究结果为煤矿防治水提高预测的可靠性与准确性。