更新日期: 2025-02-20

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装工艺

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单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装工艺 4.5

通过调查,对国内主要单元式多向变位伸缩装置的原理及结构进行简要介绍,依据相关规范要求及自身实际施工经验,对单元式多向变位梳型板伸缩装置的主要施工工艺流程进行阐述,以供参考学习

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装施工工艺

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装施工工艺

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单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置 安装施工工艺 一、混凝土-混凝土结构施工安装工艺 1、施工前准备事项 ⑴施工前所有用于本工程的伸缩装臵、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。 所有上路施工设备都必须做好防滴漏措施。 ⑵在施工现场根据要求设臵交通安全标志,设备工具和用料应放在指定的地点 或区域,所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽,注意文明施工。 2、画线、切割 ⑴根据桥梁设计要求,在伸缩装臵的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位臵, 并画出缝区的切割线。 ⑵画线时,如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸,应按图纸尺寸画线;如原有预埋 槽尺寸大于图纸尺寸,应按原有预埋槽尺寸画线。并确认装臵安装后两侧混凝土过 渡段等宽。 ⑶根据上述的切割线进行切割缝区,切割时应保证槽口顺直,直线度满足 1.5mm/m。切割前,应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度,要求控制在1.5mm 以内。

RB单元式多向变位梳形板式桥梁伸缩装置的应用 RB单元式多向变位梳形板式桥梁伸缩装置的应用 RB单元式多向变位梳形板式桥梁伸缩装置的应用

RB单元式多向变位梳形板式桥梁伸缩装置的应用

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多向变位梳形板缝不仅能够满足桥梁纵向、水平向、竖向以及地震增量变位的需求,而且能有效地解决各种常规桥型伸缩装置设计和施工中存在的突出问题。

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单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装施工工艺标准[详]

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单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装施工工艺标准[详] 4.6

word格式文档 专业整理 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置 安装施工工艺 word格式文档 专业整理 一、混凝土-混凝土结构施工安装工艺 1、施工前准备事项 ⑴施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。 所有上路施工设备都必须做好防滴漏措施。 ⑵在施工现场根据要求设置交通安全标志,设备工具和用料应放在指定的地点 或区域,所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽,注意文明施工。 2、画线、切割 ⑴根据桥梁设计要求,在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置, 并画出缝区的切割线。 ⑵画线时,如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸,应按图纸尺寸画线;如原有预埋 槽尺寸大于图纸尺寸,应按原有预埋槽尺寸画线。并确认装置安装后两侧混凝土过 渡段等宽。 ⑶根据上述的切割线进行切割缝区,切割时应保证槽口顺直,直线度满足 1.5mm/m。切割前,应用三米直尺

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DB13-T_2949-2019_单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置施工-技术规程

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DB13-T_2949-2019_单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置施工-技术规程 4.8

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模块式多向变位桥梁伸缩装置在广州珠江黄埔大桥中的应用 4.6

简要地介绍了模块式多向变位桥梁伸缩装置的结构特点和主要性能,对该类型伸缩装置在广州珠江黄埔大桥中的应用情况进行了阐述,可供从事本行业的技术和管理人员参考。

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伸缩装置的施工安装质量是保证伸缩装置使用效果和使用寿命的关键环节。为了确保伸缩装置的安装质量,充分发挥伸缩装置的设计性能和使用功能,本文以贵州省关兴公路全线桥梁伸缩装置安装经验谈谈其施工工艺中的过程控制。

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桥梁伸缩装置是桥梁结构中的重要组成部分,安装工艺直接影响到桥梁的使用寿命和行车安全。文章结合滁州市外环路清流河大桥伸缩装置安装,介绍sfp“三防”伸缩装置安装工艺。

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桥梁伸缩装置及类型

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桥梁伸缩装置及类型 4.6

桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥面伸缩 接缝所设置的各种装置。 桥跨结构在温度变化、荷载作用、基础变位、混凝土收缩和徐变等影响下将 会发生伸缩变形及梁端的旋转,梁的挠度等因素引起的接缝变化等,为了满足桥 梁在各种因素作用下按照设计的计算图式自由变形,同时保证车辆能平稳通过, 就要在相邻两梁端之间,或梁端与桥台之间,或桥梁的铰接位置上预留伸缩缝, 并在桥面设置伸缩装置。 伸缩装置应能够满足下列要求:在平行垂直于桥梁轴线的两个方向,梁体均 能自由伸缩,除本身有足够的强度外,应与桥面铺装部分牢固连结,并具有耐久 性,车辆通过时应平顺、无跳车且噪声小,使行驶舒适;要有良好的密水性和排 水性及施工方便性,且维修简便,价格合理,更便于检查、养护和清除沟槽污物。 伸缩装置是桥梁结构中最薄弱的环节,由于伸缩装置直接承受车轮反复荷 载的冲击作用,有很微小的不平整在汽车

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桥梁伸缩装置系列 240型伸缩缝梳齿板伸缩缝 640型伸缩缝640型伸缩缝 公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和ks伸缩装置以及tst弹塑体伸缩装置 一、模数式桥梁伸缩装置 gqf-c型桥梁伸缩装置、gqf-m型桥梁伸缩装置、gqf-z型桥梁伸缩装置、gqf-f型 桥梁伸缩装置型桥梁伸缩装置是由中交公路规划设计院与我公司联合设计,我公司制作的 具有中国特色的新型桥梁伸缩装置。 模数式桥梁伸缩装置分为:gqf-c型桥梁伸缩装置、gqf-m型桥梁伸缩装置、gqf-z 型桥梁伸缩装置、gqf-f型桥梁伸缩装置、gqf-mzl型桥梁伸缩装置 1、gqf-c型桥梁伸缩装置特点: 建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显 的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用。 选用原则: 桥面铺装层厚度≥80

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桥梁伸缩装置的选型与安装 4.3

简述了桥梁伸缩装置的选型,对影响伸缩装置的基本因素作了分析,并提出了安装注意事项。

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桥梁伸缩装置设计选型与安装 4.8

介绍了桥梁伸缩装置设计、功能、分类,以及影响伸缩装置的基本因素,以及桥梁伸缩量的计算。

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浅谈桥梁伸缩装置种类及其安装 4.6

桥梁伸缩缝施工是高速公路施工中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平衡性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。

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桥梁伸缩装置安装

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桥梁伸缩装置安装 4.3

个人收集整理文档勿用做商业用途 1/3 1.16桥梁伸缩装置安装 1.16.1适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中桥面模数式伸缩装置安装施工. 1.16.2施工准备 1.16.2.1技术准备 1.检验到场伸缩装置地质量. 2.进行混凝土原材料实验,确定混凝土设计配合比和施工配合比. 3.施工方案编制审批完,并对有关人员进行技术交底. 1.16.2.2材料要求 1.模数式伸缩装置 (1)模数式伸缩装置由异形钢梁与单元橡胶密封带组合而成,适用于伸缩量为80mm~120mm地桥梁工 程. (2)伸缩装置中所用异形钢梁沿长度方向地直线度应满足1.5mm/m,全长应满足10mm/10m地要求. 钢构件外观应光洁、平整,不允许变形扭曲. (3)伸缩装置必须在工厂组装.组装钢件应进行有效地防护处理,吊装位置应用明显颜色标明,出厂 时应

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桥梁伸缩装置安装施工

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桥梁伸缩装置安装施工 4.8

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桥梁伸缩装置种类及其安装

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桥梁伸缩装置种类及其安装 4.3

科技信息2013年第1期science&technologyinformation 1伸缩缝装置的结构与分类 1.1伸缩缝装置的结构与分类的图表1-1 在我国各地使用的伸缩缝种类繁多,按其传力方式及构造特点可 以分为对接式、钢质支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式、无缝式,其 形式、型号、结构如表1-1所示: 1.2伸缩缝装置的结构与分类的详解 1.2.1对接式伸缩装置 对接式伸缩装置,根据构造形式和受力特点的不同,可分为填塞 对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置以沥青、木板、麻絮、 橡胶等材料填塞缝隙,此伸缩缝内的伸缩体在任何情况下,都处于受 压状态;一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上。嵌固对接 型伸缩装置是利用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢 固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,

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桥梁伸缩装置安装

桥梁伸缩装置安装

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桥梁伸缩装置安装 4.7

1.16桥梁伸缩装置安装 1.16.1适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中桥面模数式伸缩装置安装施工。 1.16.2施工准备 1.16.2.1技术准备 1.检验到场伸缩装置的质量。 2.进行混凝土原材料试验,确定混凝土设计配合比和施工配合比。 3.施工方案编制审批完,并对有关人员进行技术交底。 1.16.2.2材料要求 1.模数式伸缩装置 (1)模数式伸缩装置由异形钢梁与单元橡胶密封带组合而成,适用于伸缩量为80mm~120mm的桥梁工 程。 (2)伸缩装置中所用异形钢梁沿长度方向的直线度应满足1.5mm/m,全长应满足10mm/10m的要求。 钢构件外观应光洁、平整,不允许变形扭曲。 (3)伸缩装置必须在工厂组装。组装钢件应进行有效的防护处理,吊装位置应用明显颜色标明,出厂 时应附有效的产品质量合格证明文件。 2.混凝土:混凝土强度应符合设计要求,混凝土中

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桥梁伸缩装置安装 (2)

桥梁伸缩装置安装 (2)

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桥梁伸缩装置安装 (2) 4.4

1.16桥梁伸缩装置安装 1.16.1适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中桥面模数式伸缩装置安装施工。 1.16.2施工准备 1.16.2.1技术准备 1.检验到场伸缩装置的质量。 2.进行混凝土原材料试验,确定混凝土设计配合比和施工配合比。 3.施工方案编制审批完,并对有关人员进行技术交底。 1.16.2.2材料要求 1.模数式伸缩装置 (1)模数式伸缩装置由异形钢梁与单元橡胶密封带组合而成,适用于伸缩量为80mm~120mm的桥 梁工程。 (2)伸缩装置中所用异形钢梁沿长度方向的直线度应满足1.5mm/m,全长应满足10mm/10m的要 求。钢构件外观应光洁、平整,不允许变形扭曲。 (3)伸缩装置必须在工厂组装。组装钢件应进行有效的防护处理,吊装位置应用明显颜色标明, 出厂时应附有效的产品质量合格证明文件。 2.混凝土:混凝土强度应符合设计要求,混凝土中

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桥梁伸缩装置设计选型与安装

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桥梁伸缩装置设计选型与安装 4.4

对桥梁伸缩装置的功能、分类及设计选型进行了探讨,介绍了桥梁伸缩装置的安装过程,以期改善路面和桥面平整度,使行车舒适安全。

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特大桥单元式多向变位伸缩装置更换施工及质量控制

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特大桥单元式多向变位伸缩装置更换施工及质量控制 4.7

单元式多向变位伸缩装置安装的梁端间距大为缩小,同时具有良好的水平和竖向转角性能,能经受大跨径梁体在风力或梁端在车轮荷载的高频振荡受力,避免出现拉拔性破坏,满足桥梁多向变位的要求,使装置紧贴梁端,变位灵活。通过西陵长江大桥原伸缩装置更换为单元式多向变位伸缩装置的施工实践,总结了伸缩装置更换施工操作和质量控制要点,以供参考。

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浅谈模数式桥梁伸缩装置 4.8

随着我国高等级公路建设事业的快速发展,桥梁的长大化得到突破性进展,这就要求要有结构合理、大位移量的桥梁伸缩装置来适应这一发展的需要。具体介绍了模数式桥梁伸缩装置的结构特点、施工工艺、安装注意事项及养护要点。

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41桥梁伸缩装置施工工艺

41桥梁伸缩装置施工工艺

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41桥梁伸缩装置施工工艺 4.8

41桥梁伸缩装置施工工艺 41.1适用范围 本工艺适用于桥梁工程安装模数式伸缩装置施工。 41.2施工准备 41.2.1材料要求 1模数式伸缩装置 (1)桥梁模数式伸缩装置的型号、规格、质量和有关技术性能指标应符合 设计要求及现行产品标准。 (2)伸缩装置中使用橡胶材料材料应釆用氯丁橡胶、天然橡胶、三无乙丙 橡胶,严禁使用再生橡胶。 (3)模数式伸-装置使用的异型钢材,应不低于q345b钢材强度,伸缩装置 所有的零件,必须清洁,不应有碰伤。 (4)伸缩装置必须在工厂组装。组装钢件应进行有效的防护处理,吊装位 置应用明显颜色标明,出厂时应附有效的产品质量合格证明文件。 2.混凝土工程材料 伸缩装置所用的钢筋、混凝土等材料应符合本规程第1.2节,3.2节规定。 混凝土强度应符合设计要求,混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各项性能指 标均要满足国家现行标准的有

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桥梁伸缩装置安装施工方案

桥梁伸缩装置安装施工方案

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桥梁伸缩装置安装施工方案 4.4

桥梁伸缩装置安装施工方案

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田熙婷

职位:水电暖通类绘图员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装工艺文辑: 是田熙婷根据数聚超市为大家精心整理的相关单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装工艺资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装工艺