大运高速公路罗城夏家营段采空区治理施工

科学之友friendofscienceamateurs2010年12月 高速公路采空区治理工程设计、施工与监控 吴小兵

高速公路采空区治理工程设计、施工与监控 吴小兵 （山西路杰公路工程技术咨询有限公司，山西太原030012） 摘要：文章论述了太原—佳县高速公路采空区治理工程的设计、注浆工程、质量监控 等内容。通过对该注浆工程施工及检测结果，评价了治理工程的施工质量。 关键词：采空区治理；设计；施工；监控；注浆 中图分类号：u412.36+6文献标识码：a文章编号：1000-8136(2010)35-0051-02 1工程概况 太原—佳县高速公路东段第二十二合同段煤矿采空区治理 工程位于山西省娄烦县游镇赤七华村，起止里程 ek88+680~ek88+920，治理长度240m。地貌单元属黄七梁峁及 山间河谷区，地层主要由第四系黄七及卵石，基岩为二叠系的泥 岩、砂岩及石炭系的煤系地层。该区是已停采的采空区，煤层的 大面积采空区受星罗密布的巷道影响，

文章论述了太原—佳县高速公路采空区治理工程的设计、注浆工程、质量监控等内容。通过对该注浆工程施工及检测结果,评价了治理工程的施工质量。

高速公路下煤矿采空区变形分析及其治理

精选 -可编辑修改- 高速公路煤矿采空区治理注浆效果检测 一、概述 拟检测采空区治理施工自2005年2月16日开始，至2005年9月26 日结束，处置范围阳侯高速公路k65+800~k66+700段，完成工作量为钻 孔198个，注浆14.5万m3。根据采空区设计要求，煤矿采空区处治工程 应在注浆结束6个月后，对注浆效果进行检测。检测方法为 二、设计要求 1、钻探： a.钻孔：用φ130mm钻头开孔，用φ91mm钻头钻进，钻至煤层底板 下0.5m处终孔。施钻中要记录循环水漏失情况和卡钻、掉钻等异常现象。 b.取芯：岩芯采取率大于80%。做好岩芯编录和岩芯及结石体拍照， 钻孔编号、孔深标记、排列顺序均应与每孔柱状图的描述相对应。 c.芯样测试：施钻完后，对采空区的浆液结石体进行取样测试，取样 每孔每层一组计6块（自检6块）。结石体无

本文结合高速公路工程实例,探讨了采空区地基注浆施工技术,并具体分析了方案设计、孔位布置、配合比设计、钻孔、注浆、成孔等内容。实际工程运用表明,注浆施工技术满足采空区地基处理需要,能够确保地基稳定可靠,符合高速公路施工要求。

以阳城至翼城下伏煤矿采空区的勘察和处治工程为基础,结合国内外不同行业对采空区工程的勘察和处治经验,对公路下伏煤矿采空区的处治方法进行详细研究,提出经济合理的技术手段。

为保证采空区上高速公路的路基稳定,在对采空区进行地质勘察后,计算采空区地表移动变形值,并评价其稳定等级,确定采空区处治方案.以采空区的特点以及治理后的地基容许变形值为控制指标,计算处治范围,拟定注浆布孔位置并计算注浆量.通过案例详细计算探讨了采空区的设计过程,可为类似工程的勘察设计提供参考.

为保证采空区上高速公路的路基稳定，在对采空区进行地质勘察后，计算采空区地表移动变形值，并评价其稳定等级，确定采空区处治方案。以采空区的特点以及治理后的地基容许变形值为控制指标，计算处治范围，拟定注浆布孔位置并计算注浆量。通过案例详细计算探讨了采空区的设计过程，可为类似工程的勘察设计提供参考。

采空区对高速公路路面下沉影响

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最新【精品】范文参考文献专业论文 高速公路路基采空区稳定性分析与治理措施 高速公路路基采空区稳定性分析与治理措施 摘要：随着我国交通事业的发展，寻求精度高、系统性强、经 济实用的煤矿采空区勘察与处置方法，直接关系到我国高等级公路的 建设发展。如何对高速公路下伏的采空区进行稳定性分析和治理,是 高速公路建设面临的重要课题。 关键词：采空区；稳定性；评价；治理 中图分类号：u416文献标识码：a 引言 在高速公路施工过程中，经常会遇到设计路基下方存在各种类型 的空洞,如煤矿采空区等。这种地质病害常使路基失稳，造成路基、 路面、桥梁涵洞等构造物的损坏，对公路工程危害极大。本文以国道 109线（内蒙古）大饭铺到东胜高速公路西段路基下煤矿采空区的稳 定性分析和治理为基础，结合国内外不同行业采空区治理经验，对高 速公路下的煤矿采空区稳定性分析与治理方法进行探讨，并提出经济

高速公路隧道穿越采空区的处治方法 摘要:结合大运调整公路祁县—临汾段韩信岭隧道的修建实例,对公路隧道穿越古煤矿采 空区这一特殊的现象进行了研究,并提出了科学的处治方法。 关键词:裂隙,注浆,围岩强度 引言 近年来,随着我国经济建设的迅猛发展,公路交通路网密度越来越大,公路特别是山区高速公 路,由于受几何线形和路线纵坡等设计指标的制约,将不可避免地难以绕避许多地质不良地 段。在著名的国家级重点工程———大运高速公路祁县—临汾段的韩信岭一带,就出现了高 速公路隧道穿越采空区这一公路建设史上罕见的现象。因此,如何提高隧道穿越采空区部位 及其周边围岩的强度,以满足公路的通行要求,便成为采空区处治方法研究中的主要问题。 1处治方法 研究的目的通过对公路隧道围岩采空区的处治方法、材料选择、浆液配比及其与围岩整体胶 结强度的关系等方面的研究,达到技术合理、经济节约

公路网发展越来越密集,修建高速公路时不可避免地要通过采空区,采空区的变形及稳定性成为制约工程建设的重要因素之一。通过对宜彝高速公路采空区变形计算及预测分析,提出了相关的处治建议。

高速公路穿过采空区路段,会给选线带来诸多制约。以某高速公路工程为实例,介绍了同时存在铅锌矿、石灰岩矿及煤矿等采空区的工程地质选线,通过分析研究采空区地质、地层及开采情况,追索出各地质界线、矿产界线和开采现状,探讨了影响方案通行的主要制约因素,提出了穿越采空区路段的选线方法。

阳城至蟒河高速公路位于山西省晋城市阳城县境内,是山西省与河南省对接的省际公路通道之一。阳城至蟒河高速公路部分区段穿越煤矿采空区,可能会影响高速公路的正常服务运营,根据不同的地质条件、开采形式、采深、采厚等参数对采空区的稳定性进行评价,对穿越采空区路段进行防灾减灾与安全控制具有十分重要的理论意义和现实意义。

论采空区对高速公路的影响及处理措施 刘维民1,李端峰1,王桂尧2,阳军生2 (1.衡枣高速公路建设开发有限公司,湖南永州　423000;2.长沙交通学院,湖南长沙　410076) 摘　要:应用随机介质理论分析了采空区对高速公路的影响,探讨了采空区 对高速公路影响的临界深度计算方法,并针对实际情况,提出了几种采空区处理 方案。 关键词:公路;采空区;影响分析;处理措施 中图分类号:u412.366　　　文献标识码:a　　　文章编号:1671-2668(2002)05-0020-03 　　采空区坍塌引起的地层移动及变形超过 公路的极限值就会产生路面开裂等危害,危 害程度视公路路面、路基结构形式不同而不 同,当遇到公路桥梁时,危害更为严重。为了 保证高速公路的修筑质量,在查明沿线采空

介绍大运高速公路罗城～夏家营段采空区治理工程的施工技术及人员组织,为类似工程提供参考.

本文介绍了山西省某高速公路隧道采空区治理方法，结合地勘资料对采空区的稳定性进行了评价，对采空区治理范围、注浆孔设计、浆液配合比、施工工艺以及工程质量检测作了说明，以期对似隧道采空区治理工程提供参考。

当前国内部分高速公路上进行了采空区治理的试验研究工作,特别是对注浆充填法的应用,积累了一定的经验,但尚未形成规范或规程,设计施工主要以经验为主,缺乏系统实践体系。结合工程实践经验,针对某公路采空区地基情况,就注浆材料的优选,以及注浆施工工艺设计等方面进行了探讨,旨在为高速公路下伏采空区注浆处治提供科学的施工技术,为同行提供参考。

阳城至蟒河高速公路位于山西省晋城市阳城县境内,是山西省与河南省对接的省际公路通道之一。阳城至蟒河高速公路部分区段穿越煤矿采空区,可能会影响高速公路的正常服务运营,根据不同的地质条件、开采形式、采深、采厚等参数对采空区的稳定性进行评价,对穿越采空区路段进行防灾减灾与安全控制具有十分重要的理论意义和现实意义。

高速公路下伏采空区治理工程质量检测方法研究