大型双梁桁架门式起重机钢结构设计

大型双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究——针对某160t双梁桁架门式起重机，进行钢结构设计计算与研究分析．运用ansys软件建立三维实体模型，对起重机在工作过程中的6个最不利工况进行载荷分析，然后使用ansys软件对其进行有限元强度和刚度分析，得出各个工况...

大型双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究

第一章基本介绍 1.1外形总图 详见图１。 说明：本说明书图中或文中出现的所有尺寸数字，除非特别说明，否则均以mm 为单位。图1外型总图 1.2型号表示方法 1.3性能参数 （1）起重机的额定起重量：80t （2）起重机的跨度：28m （3）起重机的提升高度：8m （4）起重机的大车运行速度为：13.5m/min 起重机的小车运行速度为：10.7m/min (5)起重机的主钩起升速度为：10.8m/min (6)起重机的工作级别：a5级。 （7）单件最大运输尺寸：（门式起重机主梁中段）长10m×宽2.6m×高3m； （8）单件最大运输重量：（起重小车）5t； （9）设备最大电机动功率：11kw； （10）整机装配功率：42.3kw 1.4性能及主要构件介绍 门式起重机由横梁、立柱支腿、起重小跑车装置、门式起重机运行大跑车、操 作室

桁架门式起重机动态特性分析

第19卷　第3期太原重型机械学院学报vol.19　3 1998年9月journaloftaiyuanheavymachileryinstitutesep.1998 桁架门式起重机结构系列优化设计研究 周晓章　　　　　　解　波 (太原重型机械学院,太原030024)　(太钢机械厂,太原030010) 徐格宁　　　李聚轩 (太原重型机械学院,太原030024)) 　　摘　要　本文针对桁架门式起重机结构特点,建立了结构优化设计模型,运用离散优 化方法,完成了桁架门式起重机系列优化设计计算软件研制,应用结果表明,软件具有较 好的适应性和实用性,优化设计效果明显。 关键词　结构优化设计;系列;桁架门式起重机 中图分类号　th2;tu39 收稿日期:1996-12-17　　　本文

根据设计要求,用经验设计法和类比法设计双梁桁架门式起重机门架结构,采用ansys软件建立参数化的有限元模型,依据起重机设计规范中的相应工况进行加载,并分析门架结构的强度和静刚度。根据有限元分析结果进行针对性的优化,最终优化的结果满足设计和生产的需要。

龙门式起重机钢结构设计应注意的问题 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_6890261.aspx

龙门式起重机钢结构设计应注意的问题李国建 起重机设计应严格执行“起重机设计规范”等有关的技术法规。我李国 建在多年起重机钢结构设计中经常要使用“钢结构设计规范” gbj17-89。在使用中应注意： 1，许用应力按“起重机设计规范”选取。“起重机设计规范”的制 定是按半概率分析，许用应力法而来的。“钢结构设计规范”的制定是 按全概率分析。极限状态设计法，分项系数表达式而来的。两者是不同 的。如：起重机2类载荷（最大使用载荷）的许用应力：180mpa。“钢 结构设计规范”强度设计值（第一组）：215mpa。不能用错！ 2，杆件的计算方法可用“钢结构设计规范”。因按全概率分析导出 的公式，则结果与实际接近。 3，起重机钢结构计算中按不同的起重机工作制度，按不同的载荷组 合，按不同的静载分析外力，按动载的实际发生，查表确定动载系数。 然后计算杆件的内

龙门式起重机钢结构设计应注意的问题[精华] 检修台的设计： ①，检修台的安装位置：一般布置在刚性支腿处。 ②，检修台为一组两个。可设计成固定式的。两个检修台之间要 有电葫芦通过的空间。距离为：800毫米。 ③，检修台平面距工字钢下翼缘距离为1400毫米。此高度用于 检修电动葫芦方便。 ④，检修台长度：一般取刚性支腿的宽度。目的：安装方便。 ⑤，检修台框架用8号槽钢制作。用3毫米厚的网纹板贴面。 目的：防滑。 ⑥，检修台上有高1050毫米的防护栏。防护栏上有踢脚板，防 止工具掉下。 ⑦，检修台一端与支腿连接用三角板加固焊接。 ⑧，检修台的另一端缩进300－400毫米，用—4x60的扁铁两 根与支腿焊接连接。目的：电动葫芦的小车滑线（橡套线）与检 修台运行时不干涉。 ⑨，检修台的设计计算负载：2500n//m^2。 7，爬梯的设计： ①，爬梯的安

转钢结构论坛李国建老师的帖子 龙门式起重机钢结构设计应注意的问题 起重机设计应严格执行“起重机设计规范”等有关的技术法规。我在多年起 重机钢结构设计中经常要使用“钢结构设计规范”gbj17-89。在使用中应注意： 1，许用应力按“起重机设计规范”选取。“起重机设计规范”的制定是按半概 率分析，许用应力法而来的。“钢结构设计规范”的制定是按全概率分析。极限状态 设计法，分项系数表达式而来的。两者是不同的。如：起重机2类载荷（最大使用 载荷）的许用应力：180mpa。“钢结构设计规范”强度设计值（第一组）：215mpa。 不能用错！ 2，杆件的计算方法可用“钢结构设计规范”。因按全概率分析导出的公式，则结 果与实际接近。 3，起重机钢结构计算中按不同的起重机工作制度，按不同的载荷组合，按不同 的静载分析外力，按动载的实际发生，查表确定动载系数。然后

单梁桁架门式起重机主梁变形的火焰矫正

50t贝雷桁架门式起重机设计与应用

50t贝雷桁架门式起重机设计与应用 (2)

龙门式起重机总体结构 设计及金属结构设计 1起重机的总体设计主要内容包括以下方面 起重机选择类型为：箱形梁式龙门起重机，箱形梁式结构起重机主要由两根主梁和两 根端梁组成。主梁是由上、下盖板和两块垂直腹板组成封闭的箱形截面的实体板梁结构。 小车运行的轨道可以铺设在主梁上盖板的正中间，也可以设在靠里侧的垂直腹板的上方或 介于上述两者之间的位置。因此，梁架中两根主梁的间距主要取决于起重小车的轨距，主 要与起升机构的布置有关，梁架的两端梁间的距离取决于梁架的跨度大小。 相比之下，箱型梁结构比衍架结构耐用度高、抗弯能力强、稳定性好、经济实用。是 市场上最为实用的一种类型起重机，深受客户欢迎的理想的起重机。 1.1门式起重机总体设计方案确定 1.1.1起重机的设计参数是指 起重量q(t)、跨度l(m)起升高度h(m)起升速度qv(m/min)、和工作级别等。 已知数据和计

门式起重机应用广泛,其结构优化设计及轻量化设计是目前起重机结构研究的主要方向。以单梁门式起重机为研究对象,分别计算各种工况下门架主梁弯矩及内应力值,并对门架结构在载荷作用下的变形进行有限元分析,为后续轻量化设计提供理论依据。

《门式起重机结构设计实数解析》问题系列答疑 1、什么是门架平面内？ 答：建立一个直角坐标系：跨距水平方向（与轨道纵向方向为90度）为x轴，支腿高度方 向为：z轴。此平面为门架平面内。 2、什么是跨距、轨距、轮距? 简单理解：门架平面内：当门吊为两条轨道时的轨道中心线之间的距离为：轨距。多轨见相 应国家标准解释。 简单理解：在门架平面内两条支腿车轮垂直中心线之间的距离为：跨距、轮距。门架平面内 多条支腿另见国家标准解释。 理论上轨距、跨距、轮距是相等的，实际是轨距与跨距、轮距不相等。 3、什么是支腿平面内？ 答：建立一个直角坐标系：与轨道纵向平行为水平线为y轴，支腿高度方向为：z轴。此平 面为支腿平面内。 4、什么是轴距、基距? 简单理解：在支腿投影平面内：两个车轮轴的顶尖孔中之间的距离为：轴距、基距。支腿平 面内投影车轮数超过两个以上见国家相关标准解释。

项目编号：k 报告编号：k mh051501a桁架单梁门式起重机 结构应力分析报告 主体材料；q235b 跨度：15m 额定起重量：5t 2019年09月 zjf mh051501a桁架单梁门式起重机 目录 1概述......................................................................................................1 2工作依据..............................................................................................1 3工作内容...........................................................

桁架门式吊机设计计算概要 （知识需要分享才能实现它的真正价值） 一，材料的选用及许用应力： a用公式计算： 拉压许用应力：[δ]＝δs∕1.5 剪切许用应力：[ζ]＝δs∕1.5×1.8 δs→所选材料的屈服强度值； b直接选取： q235b板、型钢[δ]=140-156mpa拉压 [ζ]=100－120mpa剪切 q345b板、型钢[δ]=180－200mpa [ζ]=120－150mpa q235b焊缝强度设计值：[δ]=90－120mpa [ζ]=60－80mpa q345b焊缝强度设计值：[δ]=120－150mpa [ζ]=80－100mpa 板厚小于16mm选大

门式钢刚架是典型的轻型钢结构,也是目前国内应用最为广泛的轻型钢结构。在门式刚架轻型房屋钢结构设计中,仍然存在着一些概念性和实际性的问题需要设计人员予以重视,以确保设计质量的提高。根据实际工作经验,对门式刚架轻型房屋结构设计中常遇的一些问题进行了探讨。

龙门式起重机总体设计及金属结构设计

个人收集整理资料，仅供交流学习，勿作商业用途 龙门起重机计算说明书 一龙门起重机的结构形式、有限元模型及模型信息。 该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万 能杆由三种型号组成，分别为2n1,2n4,2n5,所有最外围的竖杆由2n1组成，其 他竖杆由2n4组成，所有斜杆由2n5组成,其他杆均为2n4，龙门起重机两侧下 部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ2196、φ835,其中斜竖的钢管为 φ219x6，其他钢管为φ83x5，龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接 而成，下支撑架最下端和箱型梁相固连。所有箱型梁由厚为6mm的钢板焊接而 成。n96pcd7hyn 对龙门起重机进行建模时，所选单元类型为link8、pipe16、shell63三种 单元类型。有限元单元模型见图1。模型的基本信息见下：n96pcd7hyn 关

起重机在国民经济各行各业中正发挥着日益重要的作用。随着起重机非标产品增加、交货周期缩短以及市场竞争的激烈,对起重机的设计提出了愈来愈高的要求。文章主要以门式起重机为例,以软件系统中几何尺寸计算模块和结构验算模块为基础,分析了门式起重机的结构及验算内容,希望对门式起重机的设计有所裨益。