大型木包装箱堆码强度的侧立柱改进设计方法

集装箱码头大型靠船构件施工方法的改进

一复差箱砒，吁 集装箱码头大型靠船构件施工方法的改进 三航五公司李若华 -———_— 一 一 、工程概况 连云港集装箱码头是国家重点工程之一。 码头共两个泊位，全长540m，有71个排架， 桩基采用外径120cm的后张预应力混凝土大 管桩。码头预制靠船构件有两种规格：kg1 型．外型尺寸为258tinx260cmx130cm(见图 1)，预制件重量140kn，共86只；kg2型重8 t．共86只。该工程被公司列为创优单位工程 项目，甲方要求一个泊位一年内交付简易投产， 其中，靠船构件的安装和接高浇筑混凝土靠船 板是影响工程进度和质量的关键之—。 图1靠船构件 =用传统方法施工存在的问囊 排架若采用传统的施工方法．其程序如下： 安装吊筋——夹钢围图——安放通长槽钢—— 铺底板——

集装箱码头大型靠船构件施工方法的改进

编号 无锡太湖学院 毕业设计（论文） 题目：围板包装箱自动化生产线铆接装置的设计 信机系机械工程及自动化专业 学号： 学生姓名： 指导教师：（职称：副教授） 2013年5月20日 无锡太湖学院本科毕业设计（论文） 诚信承诺书 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）围板包装箱自 动化生产线铆接装置的设计是本人在导师的指导下独立进行 研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计（论文）中特别加以 标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何 其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。 班级： .学号： 作者姓名： 2013年5月20日 i 无锡太湖学院 信机系机械工程及自动化专业 毕业设计论文任务书 一、题目及专题： 题目围板包装箱自动化生产线铆接装置的设计 二、课题来源及选题依据 课题来源：工厂 选题依据：

运用结构力学分析方法对中型电机包装箱底座模型进行受力分析、弯矩分析、剪力分析,校核了枕木的强度,改进了中型电机包装箱底座中枕木的设计方法,建立了木箱底座上枕木和滑木螺栓连接时以及枕木和滑木钢钉连接时的力学模型,简述了模型的应用。为中型电机包装箱底座设计和安全的研究提供了依据。

首先从涡轮总体设计性能要求出发,运用流线曲率法设计涡轮子午流道,并获得设计所需的气流速度三角形;然后运用课题组开发的"十四"参数法[1]进行二维叶栅设计,由参数曲面完成三维叶片造型以及构建涡轮特征模块化体系进行网格划分;最后得到可直接用于计算的网格。设计过程表明,经过改进后的设计方法可方便、快捷的完成涡轮设计。

开窗包装设计是一种特别的包装设计方法,它通过开窗将商品与外包装相结合,形成了一个相互关联的有机整体。本文将对快消品开窗包装设计的目的、方法与作用影响进行分析,并将重心集中于快消品包装设计方法的探讨,旨在通过优秀经典的案例,并结合人的视觉与认知方面的理论,来对快消品的开窗包装设计方法进行分析,以此来探索优秀快消品开窗包装设计方法的一般规律。

包装箱定尺 一：储油柜箱 1.以db017g-1为例,储油柜的内部尺寸为1500mm,两边的柜沿 和盖板以及螺栓的尺寸加起来共约为100mm,再留100mm的欲度,所以 包装箱的内尺寸为1700mm,宽度方向上只要是储油柜的直径一样,那 么他们包装箱的宽度是一样的,长度方向在原来的基础上增加或减少 他们之间长度的差值即可,例如4db017g-2和4db017g-1比较,其在长 度方向上增加了300mm,那么对应的储油柜包装箱长度也应该增加 300mm.高度和宽度方向不变.如果是两个储油柜,一个是有载的,一个 是无载的,但是直径相同,那么他们储油柜包装箱的长度方向的距离 差就是一个开关储油柜的长度.开关储油柜的长度有两种,分别为 150mm和250mm. 2.储油柜高度方向的尺寸是随着储油柜图纸中c3的尺寸变化而 变化,所以应该先确定c

采用二次回归正交组合设计法分析了含水率、裂纹长度和加载速率三个因素对竹木复合层合板断裂韧性(k1c)的影响。结果表明含水率对竹木复合层合板断裂韧性的影响最大;建立了含水率、裂纹长度和加载速率三个因素和断裂韧性(k1c)之间的回归方程。“z”字型裂纹为纤维本身破坏形式,“t”字型和“v”字型为纤维间破坏形式。

随着一些老码头使用年代久,相当部分码头已经出现了损坏.本文以嘉达港务南通有限公司码头为例,首先对码头结构存在的问题进行了分析,并对问题出现的原因进行了分析,然后针对存在的问题提出了相应的加固修复措施,取得了良好的修复加固效果,为类似工程积累了参考经验.

大型水工隧洞的现代设计方法——二滩水电站导流隧洞规模大、初始地应力高，设计中采用了现代地下结构设计理论和方法。本文介绍该碰洞的设计方法和设计成果。井提出了位于高地应力区的大型隧洞设计中应特别重视的几个问题．

src异形柱的实用设计方法与应用——src异形拄结合了型铜和普通钢筋混凝土异形柱的优点，在建筑设计中越来越得到广泛的重视。本文首先概速了src异形拄的概念和优点，随后从藏面设计，截面承羲力两个方面，介绍了src异形柱的设计方法，最后简单介绍了它的应用情况...

钢柱脚锚栓的设计方法 作者：童根树，吴光美 作者单位：童根树(浙江大学,土木系,浙江,杭州,310027)，吴光美(东华工程公司,安徽,合肥,230000) 刊名：建筑钢结构进展 英文刊名：progressinsteelbuildingstructures 年，卷(期)：2005,7(1) 被引用次数：3次 参考文献(29条) 1.李德滋钢柱柱脚锚栓的应力分析和设计1983 2.李德滋缩小钢柱脚柱轮廓尺寸对上部钢框架性能的影响1982 3.李德滋钢柱柱脚靴梁和底板的应力分析和设计1982 4.李德滋在柔性钢柱柱脚底板作用下的混凝土基础承载力的试验研究1982 5.李德滋钢柱柱脚底板的弹性有限元分析和试验研究1982 6.于安麟钢柱脚在不同弯剪比时的抗剪性能研究[期刊论文]-工业建筑1994 7.于安麟露出

钢管混凝土桩在超高层建筑中使用最为广泛,而已有的高层建筑抗侧力优化设计的位移约束条件显式表达方法的公式推导中,其研究对象多只限于矩形截面构件。本文采用虚功原理推导了圆形钢管混凝土截面的位移约束条件的显式表达公式,并在优化设计过程中用到的基于刚度等效原则的等效直径计算方法,将钢管混凝土等效为素混凝土柱,进而调用sap2000应用程序接口(api)设计程序进行结构优化设计,以一由矩形截面梁和钢管混凝土柱组成的简单平面框架结构为案例,进行风荷载作用下的结构优化设计,验证了本文公式推导的正确性以及优化收敛过程的稳定性。

集装箱建筑改造最早出现在1921年美国纽约铁路运输总公司,废旧集装箱的建筑改造使得设计的美观性和环保性、实用性有了一个完美的结合。通过介绍集装箱建筑及其优点,讨论集装箱建筑在设计中的可行性优势,结合武汉东湖海洋世界入口集装箱景观建筑的规划设计方案,探究了集装箱景观建筑的设计方法。

托盘是产品在储存和运输中最基本的集装单元,在商品流通中具有广泛的工程应用。调查数据显示:目前,我国现有托盘的总数量在1亿个以上,其中木质托盘约占90%左右;同时,我国的托盘正以不低于2000万个/a的速度递增。托盘质量、性能的优劣直接影响其集装产品的质量。多年来,我国木质托盘

本文对传统包装箱和玻璃钢包装箱进行了对比,研讨rtm成型方式,并利用有限元对包装箱的结构进行了计算,得出玻璃钢这种材料适合应用于军用产品包装,并且采用真空辅助注射成型是行之有效的工艺成型方法。

针对包装箱钢条冷弯成形生产线的技术特点及产品工艺要求,介绍了包装箱钢条冷弯生产线的设备组成;重点阐述了包装箱钢条的在线预冲毛刺及豁口孔设备的工作原理及装置、包装箱钢条产品的在线液压扩孔及液压飞剪技术的控制原理。文中给出了生产线的基本组成及不同配置、主要技术指标、基本控制精度、生产工艺流程等关键技术的详细说明。

针对光伏电池板的尺寸特点,设计了胶合板托盘包装箱结构。以工程力学为理论基础,分析了托盘在静态和动态条件下的强度条件,为胶合板托盘的设计和分析提供了理论依据,有助于缩短设计时间和节约材料。

相较于普通建筑,商业建筑更具综合性.假如有火灾发生,势必会给人们带来更为严重的影响,人们的生命财产安全会受到很大的威胁.本文对商业建筑综合防火设计的具体方法进行介绍,希望可以为广大同仁提供一些参考和借鉴.

1 基础施工方法 一、独立柱基础施工 1、地梁及基础模板概述 本工程模板施工主要采用20mm胶合板，配以80×100mm松杂木枋拼装地梁模板及承台 模板。基础垫层采用1000厚碎石：粗砂=6：4换土垫层，上铺100厚c10混凝土垫层。 2、独立基础、地梁模板安装 (1)、安装基础模板先复查地基垫层标高及中心线位置，弹出基础边线，基础模板面标 高应符合设计要求。 (2)、基础及地梁侧模板：根据墨线安装梁侧模板、压脚板。 (3)、当梁高超过600mm时，梁侧模板要加穿梁螺栓加固，间距＠600。 3、独立基础、地梁钢筋绑扎 1）独立基础钢筋绑扎 (1)、施工前弹出钢筋位置线，以确保钢筋绑扎后位置的正确性。 (2)、钢筋绑扎时，相交点每点都绑扎。 (3)、底排筋用c25混凝土垫块垫起，间距800，梅花状布置，确保保护层厚度。 2）地梁 (1)、纵向受力钢筋出现

近年来，随着客车技术发展和人们生活水平的不断提高，对客车内饰也提出越来越高的要求，侧窗作为内饰的一部分，在装饰过程中应根据不同的市场定位，不同的侧窗装配结构，最优地选取其材料及结构。普通型客车窗立柱装饰应尽量简化，其表面可采用刮腻喷漆处理。中、高档客车窗立柱的装饰较复杂，应主要靠考虑将窗立柱的暴露面的遮盖；