地下开采爆破振动地表构建筑物影响

采用动力学分析方法结合拉氏变换及其逆变换,构建了爆破振动下地表建筑物振动位移解析表达式。以重庆市轨道交通一号线施工为例,计算发现爆破施工中隧道两侧余家湾水库附近房屋建筑发生振动位移大小达4cm,处于非稳定状态,与实际较吻合。分析讨论了爆破药量、振动波主频率和建筑物墙体刚度三因素对振动位移的影响,发现在爆破药量和振动波主频率增加的情况下,建筑物振动位移呈增加趋势,但爆破药量对建筑物振动位移影响较振动波主频率大。建筑物墙体刚度能有效抑制振动位移的增加,但只在一定刚度范围内效果明显。

针对河北群兴铁矿地下采空区治理过程中爆破振动产生的负面效应,在对采场爆破质点振动速度进行监测的基础上,就爆破振动对地表建筑安全的影响进行分析,进而提出相应的技改措施,并对技改前后的爆破振动强度进行对比。结果表明：原有的爆破工艺未对周边建筑物产生明显不利影响,实施爆破振动控制技术后,爆破振动强度得到进一步降低,保障了矿山的安全与稳定。

地下采空区造成地表建筑物破坏的问题是目前矿山安全生产领域普遍关注的地下工程问题之一。在总结关于地下开采过程中围岩变形和移动机理以及采动影响已有研究成果的基础上,研究了评价矿山地下开采对地表建筑物影响的"三带理论"、岩层移动角定性评价方法和基于有限差分数值模拟手段的定量评价方法。将上述评价方法应用于某矿采动对地表民房影响问题的研究中,基于对该矿采空区分布的实测成果,对其现有采空区和将来开采对附近民房安全的影响进行了计算和分析,指出了为保证地表民房安全该矿应采取的安全对策措施。

针对金属矿地下开采引起的岩体移动问题,根据弹性力学理论建立了地表移动预测分析的三维理论模型,并用于鲁中铁矿地下开采引起的地表移动预测分析。在分析过程中,采用matlab软件进行数值积分计算和图形绘制。通过工程实例计算分析表明,计算所获理论结果和实测数据基本一致。可见,所建立的数学模型满足工程精度要求,适用于研究分析金属矿体地下开采引起岩体移动变形以及地表建筑物安全评价。

建下开采引起的地面沉降及建筑物损害问题越来越受到人们的重视,因此要总结建下开采活动对地表建筑物的影响、危害,及时采取有效措施,减小危害,实现可持续发展。

对爆破地震波的传播特性,爆破地震与天然地震的区别,观测建筑物振动的原则以及频谱分析的研究,提出了一些看法,对从事该研究的人员具有一定的意义

湖北沪蓉西高速公路是国家公路主骨架沪蓉国道主干线的重要组成部分。通过对沪蓉西高速公路十八合同段劝家亭zk107+177路堑边坡石方开挖爆破振动进行测试,通过线性回归得出爆破振动的衰减公式。确定了石方开挖爆破振动的安全允许距离,为设计、施工单位制定安全、合理的爆破方案,减轻甚至避免爆破振动对房屋的影响提供了依据。

随着爆破技术的广泛应用,人们也开始关注爆破的安全问题,特别是对周围环境和建筑物的影响,爆破振动的预防与控制在爆破施工与设计中占有至关重要的地位。本文通过介绍爆破振动效应测试方法,分析了爆破振动对建筑物的影响特征。

随着近年来房地产市场的大力发展,城市建筑规模不断增加,相应的基坑开挖过程中的爆破施工不断出现,因爆破引发周边建筑物的质量纠纷呈上升趋势,对于工程质量鉴定单位来说,如何正确分析爆破对相邻建筑物的影响,做出科学正确的鉴定结论尤为重要。通过对施工爆破作用下矿业南村2#楼裂缝形态检测与成因分析,并结合爆破振动的特点,阐述了爆破振动对相邻建筑物的影响作用,为今后的爆破施工提供一些积极的参考因素。

根据沪蓉西高速公路zk107+157—268段路堑边坡和zk107+730—816段路堑边坡爆破工程现场爆破振动测试得到的数据,经数学回归分析处理,得到该爆破工程的爆破振动传播经验公式,由所得到的公式计算出在不同的爆破药量下不同距离处建筑物的振动速度,再参照不同类型建筑物在爆破时所允许的安全振动速度标准,对爆区周围民用建筑的安全进行了评价,同时给出了爆破振动安全允许距离。

爆破振动对周围建（构）筑物产生的影响研究一直是爆破技术中最重要的课题。用数值模拟的方法，结合ansys/ls-dyna

为了研究某露天矿采场爆破作业对附近选厂内建筑安全性的影响,采用爆破振动监测系统在选厂内对两次不同最大单孔药量下的爆破作业进行监测。基于希尔伯特-黄变换(hht)分析法,对两种情况下监测产生的振动信号数据进行分析研究,结果表明:两种情况下爆破振动信号的优势能量频带都在0~10hz,且随着最大单孔药量的增加,振动频率有往低频集中以及瞬时输入能量增大的趋势;结合《爆破安全规程》(gb6722—2014)中对于工业建筑安全允许标准,确定该选厂建筑最大安全允许振速为2.5cm/s。

对岩石、土料场的爆破在很多行业是必不可少的一项工作,由于岩土本身的地质情况、爆破手段、距离及炸药量的多方面影响,爆破对周边建筑物的破坏影响程度也不同,因此在爆破时适时监测到达建筑物的振动波,根据频率的变化分析对建筑物造成的影响,计算相应的最大炸药量值,为施工提供必要的参考资料,既能优化设计方案,又可以为施工节约成本,减少一定的纠纷。

强夯，打桩，爆破等施工方法引起的振动影响是一个极为敏感的问题，本文根据振动实测资料与振动特点的分析，提出结构可能产生破坏的标准，振动衰减计算公式。

爆破振动一般采用萨道夫斯基公式进行回归分析,求得k,α值,需要大量的振动速度监测数据来控制误差.对比了传统的最小二乘法的线性回归分析方法和构造方程-求导-迭代的非线性回归分析方法,发现在数据量较少的情况下,非线性回归分析方法取得了较为真实且误差更小的结果,并以缅甸莱比塘铜矿采区内古建筑物周边爆破振动控制实例为背景,利用非线性回归分析方法处理已测振动监测数据,得到适用于此古建筑物周边地质条件的k=151、α=1.702以及误差r=29.2%,以此指导爆破设计、施工及振动预测,有效的保护了古建筑物的安全.

小金县春堂坝电站压力管道下平段采用钻爆法开挖下穿密集建筑群,不可避免地会引起其上方地表及被保护建筑物产生爆破振动。施工过程中,首先根据规范中的安全允许质点振速v值确定单响药量,然后据其设计爆破方案,再根据实际情况设定v值并进行验算和分析,最后将成果付诸实施,顺利完成了下平段的爆破开挖施工,达到了预期目的。介绍了整个方案实施过程。

某国有公路设计线路与某地下开采矿山相邻。为保证国道工程项目的顺利推进,对该公路与矿山开采的相互影响展开了研究和论证。以岩石力学、弹塑性力学、开采沉陷学等学科为理论依据,在参考相关研究报告及图纸资料等成果的基础上,详细分析了矿山老采空区稳定性及采空区引起岩层移动的影响范围。对采空区与公路的相互影响进行了数值模拟分析,然后对所获得的数据进行整理,对矿山已有空区及后续开采是否对公路工程造成安全影响做出评估。结果证明:矿山开采对公路不会造成危害,为该公路的建设提供了依据。

为控制隧道掘进爆破对地表敏感建筑设施产生的振动危害,对爆破产生的地震效应进行监测与控制是必要的。结合人山子隧道的控制爆破设计,首先通过理论计算,初步分析隧道爆破对地表敏感建筑设施振动速度的影响,再结合爆破时地表质点振动速度的实时监测与分析,提出控制爆破振动危害的措施,以确保地表敏感设施的安全。

研究目的:通过现场监测楼房不同层高的振动响应,观测其爆破振动安全效应,分析普通多层建筑对爆破振动产生的高层放大效应现象,并根据居民楼的使用状态提出了符合安全和舒适的振动允许指标,为今后爆破振动安全标准的修改完善提供一定的参考。研究结论:(1)低频爆破振动会导致高层建筑产生顶层振动放大效应,而远大于自振频率的高频振动不易随楼层升高产生振动放大效应;(2)针对多层楼房在不同振源条件下出现振动放大的可能性,提出了距爆源100m以外的楼房应测试不同层高的爆破振动,而近距离的高频振动可以只监测底层振动;(3)根据楼房结构安全性、普通装修材料的安全性和室内人员舒适性要求,提出了不同建筑物的爆破振动安全控制指标;(4)本研究成果可为铁路石方爆破开挖的安全控制提供借鉴。

对爆破地震波的传播特性,爆破地震与天然地震的区别,观测建筑物振动的原则以及频谱分析进行了研究并进行总结。

在分析采空区上部岩体结构破坏特征、地表移动变形及其对上部建筑物影响的基础上,提出了有效吸收抵抗采空沉陷区地表不均匀沉降及建筑物结构抗变形的设计思路,简要阐述了采空区建筑物地基与基础协同工作,并且对上部结构的构造措施提出相关建议。

爆破振动对任意形状地下洞室的影响研究——根据应力波理论和复变函数方法，建立了求解爆破地震波作用下任意形状洞室动态响应的解析方法。即通过保角变换的方法，将物理平面上任意形状的洞室映射到像平面的单位圆，将问题转化为应力波与单位圆形洞室的相互作用问...