大型钢结构飞机库大门风载力有限元分析方法

飞机库大门的使用安全守则 飞机库大门采用下称中，上导向的结构，大门开启后多扇重叠在门洞两侧。 主要适用于飞机机库及大型车间。不同于普通工业门的大型项目，通常飞机库大 门的尺寸很大，这就代表着飞机库大门的使用具有一定的危险性，所以飞机库大 门的使用必须严格按照规定要求上来： 1、操作人员必须是经过专项安全技术培训的工作人员。 2、操作前应先检查机库大门和运行轨道上没有障碍物并确认红线区内没有 人、车、物等滞留物。 3、操作大门时应有三人配合，一人负责操作，两人负责进行瞭望指挥。在 夜间开关机库门或开关全部大门时，须摆放带警示灯的锥筒。 4、拖行飞机进出机库过程中，禁止操作机库大门。 5、飞机进入机库，在确认飞机停稳并挡好轮挡以后才能关闭机库大门。 6、大门运行时严禁人员、车辆通行。 7、由开门转换到关门或由关门转换到开门时，必须按停止按钮，严禁直接 按压方向运动按钮。 8、大门运行过程

04CJ02 飞机库大门

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飞机库特大型钢结构大门组对安装技术

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利用ansys分析软件对天津飞机库钢结构平移门门扇的应力、变形和振动模态进行结构计算分析。在保证结构刚度和强度的同时,降低结构重量,门扇的最大弯曲应力低于材料的屈服应力,且抗震性能良好。

飞机库大门安装质量控制技术

某公司钢结构大门造型独特,一般结构软件无法进行设计和分析。运用非线性有限元软件abaqus6.4,精确建立了大门结构的计算模型,分析了结构的动力特性及在两种荷载工况下的位移和应力。该建模方法对同类复杂结构的计算有一定的参考作用。

钢框架柱在钢结构建筑中起着至关重要的作用.借助于ansys有限元软件建立钢框架柱有限元模型,分析其在常轴力、循环荷载作用下的滞回性能,并与试验数据进行对比.结果表明:提出的有限元建模方法有效模拟压弯构件在常轴力、循环荷载作用下的滞回性能,验证了所建有限元计算模型的可靠性.

讨论了有限元分析的一般原理,针对工程实例进行有限元分析的基本步骤,以及桥梁施工控制分析的2种基本方法,提出了施工控制的主要内容,分析了施工控制的基本流程。

一种实用的加筋土有限元分析方法——针对土工织物加筋土结构，提出一种土与土工织物筋材相互作用界面模拟的新思路。通过算例计算表明。加筋土有限元分析的思路是可行的，且简单、实用。

随着计算机技术的迅速发展与普及,有限元分析方法已成为一种解决工程实际问题最有效的数值方法。有限元分析方法的本质就是把无限多个自由度的连续体,理想化为通俗易懂的有限多个自由度的单元集合体,类似于数学中分析一些简单的集合问题,通过有限元分析方法,对每一个集合单元进行近似值的求解。本文通过研究有限元分析方法的基本原理,通过一系列的桥梁施工工程计算方法,合理结合有限元分析方法提出科学的桥梁施工手段,对桥梁工程的施工过程进行反复的评价、计算,从而直接地控制好桥梁施工的各个需要解决的问题。通过利用有限元分析方法,计算出桥梁工程施工的数值,能够控制好桥梁结构、形状等方面面临的问题。

针对适用于钢结构的短t型钢连接节点半刚性梁柱节点采用理论和试验相结合的方法进行了分析研究。采用目前国际上比较流行的大型通用有限元软件ansys,对t型钢的连接节点试件进行了三维非线性有限元分析,详细论述了t型钢梁柱连接的有限元分析方法,为工程中运用有限元软件分析提供了依据。

介杆是大型隔膜泵动力端的关键部件之一。在隔膜泵的设计过程中,应根据其实际所受载荷对介杆进行静强度与疲劳强度分析,以确保介杆在隔膜泵运行过程中安全性。介杆的分析可分为单件与装配体分析,传统的介杆分析是进行单件静强度分析计算,相比于装配体,约束与加载方式对于介杆的分析结果影响较大,所得到的结果与真实情况可能存在偏差。因此,本文基于有限元软件adina对介杆进行单件与装配体分析,对比两种分析方法的差异,验证传统分析方法的准确性,确定最优的隔膜泵介杆分析方法。

第05讲-有限元分析方法及工程常用单元类型、单元选择

本文介绍了钢结构机库大门拼装技术,并对机库大门拼装时所用工艺流程进行了详细的介绍。重点论述了钢结构机库大门拼装关键的施工工艺及质量控制。

土工布为筋件的加筋土结构有限元分析方法——根据土工布为筋件的加筋土结构特点，介绍了一种土与土工布相互作用的界面作用模拟的新思路，利用有限元方法进行结构分析，为土工布在土堤、路堤、挡土墙方面的应用提供了参考与借鉴。

无比钢结构是一种新型的轻钢龙骨体系,我国现有的结构软件无法直接对其进行设计和计算,采用有限元方法是目前进行结构分析较好的选择。介绍了无比钢结构的组成及做法,提出了整体结构的有限元建模方法,并以5层教学楼为例,采用abaqus软件包分析了结构在风载和地震荷载作用下的水平位移,且与规范要求的最大值进行了比较。结果表明,按所提出的针对无比钢结构的有限元建模和分析方法,在风载和地震作用下计算得到的多层无比钢结构的层间和顶点水平位移均可以满足规范要求。

针对多数理论公式无法反映结构局部细节受力和变形等力学状态,以及履带起重机下车结构整体分析中边界条件、结果评判难于确定的问题,论述了履带起重机下车结构整体分析时单元选择、边界条件施加、计算工况选择和结构结果评价重点等,采用有限元法进行数值求解,得到了较精确的数值结果,对履带起重机下车结构后续的改进具有一定的指导意义。

机库大门简介 sayok机库大门概述 sayok机库大门为适应飞机库、船坞等大型门口的用门需求而研 制开发的一种特种大型自动门。此推拉门已被编入到国家建筑标准设 计图集04cj02作为标准设计参考。 sayok机库大门产品特点 1、该门的门扇尺寸可满足特殊工程的需要，开启为多重叠单向或双 向推拉。 2、门框选用特殊型钢制造，面板选用钢板或不锈钢压型板等材质。 3、门体中间填充玻璃纤维棉或保温材料等轻质填料，具有坚固耐用， 防风力强，保温隔热，耐腐防污等特点。 4、可根据用户需要，设计多种造型的采光窗和通道小门，采光窗用 pvc高强度采光板制作，透光效果好。 5、导线采用滑触线，北方寒冷地区可在下导轨上加设融冰化雪系统。 6、当门在关闭时遇到障碍物，即自动反弹至开启状态，从而避免在 大型设备或其它物体进出时碰撞损坏，也给正在通行的人员的人身安 全提供良好的保证。 7、开启方式有光

通过采用ansys中摩擦接触中的面-面接触单元对离心钢管混凝土构件进行数值模拟。分析中考虑了材料非线性和接触非线性,研究不同的参数取值对构件扭转性能的影响,得到最佳的参数取值。通过试算得到的接触参数,对离心钢管混凝土构件进行数值分析,得到构件的抗扭承载力,并与试验进行了对比,结果较吻合。

为了计算考虑支撑结构柔度和材料塑性变形影响的大型重载转盘轴承内部载荷分布和接触应力,将内外圈滚道与滚动体接触等效成单向压缩弹簧,从而建立包括支撑结构在内的轴承整体简化有限元模型。等效弹簧系数由单个滚动体的载荷—弹塑性变形关系曲线确定,而单个滚动体的载荷—弹塑性变形关系应用有限元接触分析法求得。算例分析表明对于具有塑性变形的转盘轴承,接触变形、滚动体载荷分布、内外圈应力、接触应力等赫兹理论计算结果与有限元弹塑性分析法计算结果存在较大差异。因此,对于大型重载转盘轴承不适合采用赫兹理论进行分析计算。