大型风力机组塔架螺栓连接应力分析

为了很好的模拟螺栓连接对发动机机匣刚性的影响,利用ansys非线性接触算法对螺栓连接进行了仿真计算,利用轴向力模拟了螺栓的预紧力,通过一系列不同的螺栓预紧力的计算,得到了机匣弯曲刚度与螺栓预紧力的关系曲线,并分析了螺栓连接对发动机机匣刚性的影响,为复杂结构中的螺栓连接简化提供了可靠的依据。

抚州职业技术学院教案 课程名称：机械设计基础任课老师（职称）：周晓良（讲师） 授课对象及时间：2013级综合班、2012五年制班 授课题目（章节）：螺栓组连接的结构设计和受力 分析 教具：多媒体 基本教材：陈立德《机械设计基础》（第四版）课时安排：2 教学目的（分掌握、熟悉、了解三个层次）： 1.掌握提高螺栓联接强度的措施 2.熟悉螺纹连接件的材料和许用应力； 教学重点、难点# 重点：螺栓连接的许用应力和安全系数 难点：螺栓连接的许用应力和安全系数的确定 教学内容及教学方法： 总设计思路：螺栓组结构设计（布局、数目）→螺栓组受力分析（载荷类型、状态、 形式）→求单个螺栓的最大工作载荷（

本文应用有限元分析软件ansys对某型发射装置的连接螺栓进行静力学分析,建立了连接螺栓的有限元模型,对有限元计算结果进行分析,方便地找到连接螺栓应力危险区域,为进一步改善其结构设计提供参考依据。

为了很好的模拟带预紧力受剪螺栓的复杂应力状况,本文应用ansys非线性接触算法对螺栓连接进行了仿真,利用降温法模拟了螺栓的预紧力,给出了螺栓连接刚度计算公式,通过一系列不同厚度构件的螺栓连接刚度计算,得到了构件厚度与螺栓连接刚度间的关系曲线;为复杂结构中螺栓连接的简化计算提供了可靠参考依据。

抚州职业技术学院教案 课程名称：机械设计基础任课老师（职称）：周晓良（讲师） 授课对象及时间：2013级综合班、2012五年制班 授课题目（章节）：螺栓连接许用应力和安全系数教具：多媒体 基本教材：陈立德《机械设计基础》（第四版）课时安排：3 教学目的（分掌握、熟悉、了解三个层次）： 1.掌握提高螺栓联接强度的措施 2.熟悉螺纹连接件的材料和许用应力； 教学重点、难点# 重点：螺栓连接的许用应力和安全系数 难点：螺栓连接的许用应力和安全系数的确定 教学内容及教学方法： 一、螺纹连接件的材料和许用应力 1、螺纹连接件的材料 一般条件下，螺纹连接件的常用材料为低碳钢和中碳钢，如q2

采用考虑接触问题的有限单元法对外伸式端板螺栓连接中普遍存在的撬力问题作分析,重点探讨端板接触面中挤压力的大小、分布规律以及影响撬力的主要因素。结合工程应用提出了减小撬力作用和考虑撬力影响的设计建议和方法。

基于接触问题的研究方法,利用由msc.patran/nastran软件建立的多排双剪螺栓连接有限元模型,对螺栓-孔接触域上的应力分布进行了研究。研究过程中主要考虑在不同的间隙和接触面粗糙度下,各排螺栓的应力分布变化规律。研究发现间隙和粗糙度对孔受压面上的应力影响较大,但不能破坏各排螺栓孔应力分布规律的相似性。在建模过程中,将螺栓定义为可变性接触体,考虑了螺栓与铝板之间的接触摩擦以及相互间弹性变形,比以往的刚性体螺栓具有更高的准确性和可靠性。

螺栓连接

实验一螺栓连接实验 ⅰ、单个螺栓连接实验 一、实验目的 现代各类机械中，广泛应用螺栓进行联接，如何计算和测量螺栓受力情况及静、动态特 性参数，是工程技术人员的一个重要课题。本实验通过对螺栓的受力进行测试和分析，要求 达到下述目的。 1、了解螺栓联接在拧紧过程中各部分的受力情况。 2、计算螺栓相对刚度，并绘制螺栓联接的受力变形图。 3、验证受轴向工作载荷时，预紧螺栓联接的变形规律，及对螺栓总拉力的影响。 4、通过螺栓的动载实验，改变螺栓联接的相对刚度，观察螺栓动应力幅值的变化，以 验证提高螺栓联接强度的各项措施。 二、实验项目 lzs螺栓联接综合实验台可进行下列实验项目： 1、(空心)螺栓联接静、动态实验。(空心螺栓+刚性垫片+无锥塞) 2、改变螺栓刚度的联接静、动态实验。(空心螺栓、实心螺栓) 3、改变垫片刚度的静、动态实验。(刚性垫片、弹性垫片

精选 例题1.如下图所示，有一用m20c级螺栓的钢板拼接，钢材为q235-a。 计算此拼接能承受的最大轴心力设计值n。 精选 精选 例题2.图示一钢板的对接拼接，螺栓直径d=20mm，孔径d0=21.5mm， c级螺栓。钢板截面为—16*220，拼接板为2—8*220，钢材采用q235 —af，承受外力设计值n=535kn。钢板抗拉强度设计值f=215n/mm2， 螺栓的强度设计值为fvb=140n/mm2和fcb=305n/mm2。试设计此对接 拼接。 精选 精选 例3如图所示，偏心受拉的c级普通螺栓连接，偏心拉力设计值 n=300kn，e=60mm，螺栓布置如图。 （1）试确定螺栓的规格 （2）其他条件不变，若e=100mm，则螺栓的规格又如何？ 精选 精选 例题4.有一牛腿如图所示，用粗制4.6级螺栓连接于钢柱上， 牛腿下有一支托板

2.设计矩形拼接板与板件用普通螺栓连接的平接接头。（如图所示， 单位mm）。 已知轴心拉力设计值n=450kn，有关强度设计值：fbv＝ 130n/mm2，fbc＝305n/mm2，f＝215n/mm2，粗制螺栓d＝20mm，孔 径d0＝21.5mm 28.10927.81knnknnbc b v 265.57.81/450n 3504324025.32.51808.643000mmdmmdmmd排列： 2/215/7.213 185.1218160 10450223 mmnmmn＝ 净截面强度验算： 盖板长度=2（50+80+80+50）+10=530mm2 6.图示一用m20普通螺栓的钢板拼接接头，钢材为q235，?＝215 n/mm2。试计算接头所能承受的最大轴心力设计值。螺栓m20,孔径 21.5mm,?bv=130n/mm2,?b

为了确保飞轮螺栓连接的可靠性,采用接触分析法对螺栓进行了应力分析。结果表明,螺栓最大平均vonmises应力分布在靠近螺栓帽的螺栓杆区域,离心力对于飞轮螺栓的应力分布有一定影响,但数值较小。

螺纹和螺栓连接

-1- 螺栓连接 一、目的 螺栓连接的目的就是通过对螺栓施以一定的扭力矩，使螺栓拉伸 变形，得到一个我们所需要的预紧力。也就是我们真正要得到的是一 个能满足需要的预紧力，它才是被连接件无论在静止或是在工作状态 下可靠、安全连接的保证。 二、预紧力的分散度 下面是m10螺栓拧紧扭矩为50nm，装配时加油和未加油状态下 测得的预紧力 上例可见，同一种螺栓相同的扭矩，装配工艺不同，所得到的预 紧力相差很大。显然用扭力矩来间接控制预紧力是很不精确的，因为 在这两者的关系中包含着一些变化很大且很难一一测定的因素。如： 摩擦系数、螺纹表面及支撑面的光洁度、有无润滑剂、拧紧速度、拧 紧工具、温度变化等。 我厂质保实验室有一台螺纹力矩测量仪，它可以测算得到螺纹力 矩、螺栓头部力矩和预紧力。从这台机器工作以来曾测得的无数数据 -2- 表明

螺栓组连接的设计与受力分析

针对深圳地铁自动扶梯主驱动链轮连接螺栓松脱引发的停机故障,通过计算和分析得知施工时其预紧力矩不足,导致连接方式由摩擦型连接向承压型连接发生转变,最终使连接螺栓松脱而引发故障。针对承受动载荷作用的重要结构或机构的高强度螺栓连接,在设计、安装等环节提出若干建议。

根据认证(gl)规范,运用有限元分析软件,对某mw级风力发电机组轮毂与叶片螺栓连接、轮毂与主轴螺栓连接进行了接触分析。分析了该轮毂连接螺栓在预紧力工况和实际工作工况下的接触强度。总结了基于gl规范对螺栓接触强度分析的方法。

直驱型风力发电机组各部件之间的连接螺栓的强度直接影响着整个风力机组的性能和使用寿命。应用ansys有限元分析软件,对某mw级直驱型风力发电机组的机舱底盘与发电机的连接螺栓进行极限强度分析,得到了连接螺栓在不同极限工况下的应力大小以及接触面的接触状态,验证了该处的连接螺栓能够满足设计工况的极限强度要求。

根据拉铆钉的特性,进行铝合金铆接过程铆接应力分析。通过有限元和实验进行铝合金铆接间距应力分析,得出铆钉分布的合理间距。

法兰联接的螺栓预紧是保证法兰联接点不发生泄漏的重要环节之一。本文通过分析计算给出了计算预紧力的通用公式,经过对2种控制预紧力的方法分析比较后,得出螺栓伸长法最适用于法兰螺栓连接系统的预紧力控制。

普通螺栓连接

第7章螺栓连接