地下车库排风量计算和污染物扩散过程模拟

分析了地下车库排风排烟合用系统的几种模式及其利弊，指出风机并联系统宜采用排风专用风机和排烟专用风机分开独立运行的方式。

排风机根据几个参数来决定功率风量风压风机效率使用系数 风量风压根据实际或设计值风机效率和使用系数根据行规 举例风量12000cmh风压2000pa风机效率取75％使用系数取安全预度1.2 功率＝((12000/3600)*2000)/1000)/0.75*1.2=10.5==>选用11kw 举例风量12000cmh风压2000pa风机效率取65％使用系数取安全预度1.2 功率＝((12000/3600)*2000)/1000)/0.65*1.2=12==>选用15kw 风机效率值由风机生产厂家提供 我们是1.046功率 现有排风管900*400，45米接600*400，28米；支管400*200的5米长10根；功率2-30kw 转速1800r/min风量20100-2

分析了地下车库排风排烟合用系统的几种模式及其利弊,指出风机并联系统宜采用排风专用风机和排烟专用风机分开独立运行的方式

地下车库排风排烟系统设计两种方案比较——本文通过工程实例简要介绍了地下车库排风排烟系统两种不同方案的设计，并比较了传统排风排烟形式与新型诱导式风机系统通风形式的不同，指出新型诱导式通风系统具有降低地下车库层高、节约土建造价、节约能源、充分通风...

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探讨了地下车库排风与排烟合用系统设计中的特点,同时强调设计中需注意的问题。

主要介绍高层建筑地下车库排风排烟合用系统的一种设计方法，并对该系统在设计中遇到的问题进行分析，并提出解决的方法。

采用计算流体动力学cfd的方法,以哈尔滨市某新建住宅小区为研究对象,对该小区南区多种工况下室外气流流动和污染物浓度扩散情况进行了三维数值模拟分析。模拟结果表明:在建筑群周围产生湍流和低速区的地方,会出现污染物浓度累积情况。小区内污染物浓度的变化特征是随着离污染源的距离增大逐渐减少,其垂直分布仍符合地面源排放的扩散分布形式;不同风速条件下随风速增大,则污染物散布愈广,相应局部浓度降低。对采样试验结果与相应数值模拟结果进行了对比,两者在趋势上比较一致,通过误差分析,得到采样试验与数值模拟结果的平均偏差仅为0.013mg/m3,平均比例误差仅为0.406,证实了模型的有效性。

地下车库排风口位置的设置方法王瑞海耿世彬解放军理工 大学工程兵学院摘要目前地下车库排风口的两种布置方 式：全部上排和下排２／３上排１／３。通过对这两种排 风方式的可行性分析和经济性比较，并运用ａｉｒｐａｒｋ 软件对下排２／３上排１／３的排风方式进行了气流组织 的模拟，指出了采用全部上排的排风方式的是可行的而且在 经济上要比下排２／３上排１／３的设置方式节省大量的 投资。关键词地下车库排风全部上排下排２／３上排１ ／３可行性分析经济性比较０引言近年来随着国民经济 和城市建设的迅速发展，城市汽车的拥有量也日渐增多，汽 车的停放场地也渐渐由地面转向地下，它们多数建在高层建 筑的地下室、城市绿地和车站广场下，其规模从几百平方米 至几万平方米，大小不一。由于地下停车库仅靠少数出入口 与外界相通，库内空气环境不如地面停车场好。汽车排放的 尾气不易自然排出；发生火灾时，热量不易

随着上海经济的发展,城市汽车的拥有量迅猛增加。为了缓解停车的矛盾,同时也为了贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的人民防空建设方针,近年来与人防工程相结合的地下汽车库的建设数量有所上升。而在这类汽车库的设计中,由于小区规划设计要求、车库内部停车位停泊数已定、车库层高的限制等各种因素,往往迫使风机房面积缩小,车库风管转弯及急转弯较多,排风口部及竖井不能顺气流而设置,致使布局不太合理。这样在使用过程中出现了一些问题,不能达到排风(烟)量的预想效果。本文仅对人防地下汽车库的排风口部设置谈几点看法。

利用一个大涡模式对一个方形建筑物周围的气流场进行了模拟,并与相应的风洞实验结果进行比较,对比结果表明大涡模拟方法可以精细地反映建筑物周围的流场特征。在此基础上,将拉格朗日随机游动扩散模式与大涡模式相结合,对在受建筑物影响的气流场中的大气污染物扩散进行模拟,模拟结果表明该方法可以很好地模拟出在建筑物影响下的气流变形所引起的各种污染物散布情况。建筑物周围的气流结构特性使得建筑物顶部污染源位置的细小变化可能造成建筑物周围污染物分布形势的很大不同,特别是对建筑物背风侧的空腔区内地面污染物浓度有着很大的影响。当排放源高度从z/h=1.05(h为建筑物高度)变化到z/h=1.25后,建筑物背风侧空腔区的地面浓度迅速下降,污染物地面浓度的高值区出现在空腔区后侧的地面;当排放源高度由z/h=1.25变化至z/h=1.28后,污染物基本被输送出模拟区域,建筑物后侧区域地面污染物浓度为零;当污染源出现在建筑物背风侧的空腔区近地面时,污染物会在局地滞留,形成地面污染物浓度的高值。

目前大中型高层建筑都设有地下停车场，以满足其自身使用者停 车需要。有的单层面积达1万多平方米，层数多达4层，停车数 量多，所以合量的设计排风、排烟系统显得非常重要。本文结合 笔者的实践，介绍排风排烟合用系统的一种设计方法，并对设计 过程遇到的问题进行分析提出解决方法。2;高层建筑地下车库

目的研究在无机械排风和有机械排风情况下卫生间内污染物的扩散和浓度分布规律,确定合理的排风口位置和补风方式.方法采用计算流体动力学(computationalfluiddynamics,cfd)数值模拟的方法,通过fluent模拟软件,利用数值分析法中的有限容积法和simplec算法对卫生间内污染物分布的微分方程进行离散求解,在建立卫生间5种不同方案的基础上,分别对卫生间内污染物的浓度场分布进行数值模拟,并对模拟结果进行比较和分析.结果得到排风口在不同位置和不同补风方式情况下,污染物浓度模拟云图与分布规律.重质量气体浓度值在越接近污染源处浓度值越大;而轻质量气体扩散方式则相反.采用机械排风的卫生间内污染物浓度远低于无排风卫生间内污染物浓度.结论卫生间排风方式采用座便器侧排风时,污染物扩散影响范围较其他情况明显减小,采用座便器侧排风方式是合理可行的.

为分析突发状况下典型强潮河口污染物的扩散输移机理,提出恰当的应对措施以尽量减小污染物对水质的影响,基于正交曲线坐标系中不可压缩、boussinnesq本构关系假定下的navier-stokes方程,对钱塘江河口发生突发性污染事件时污染物的扩散输移进行了数值模拟,并通过改变上游边界条件获得了不同径流量下的污染物扩散状况.计算表明:一旦钱塘江河口受污后污染物既在径流作用下向下游输移扩散,也在涨潮流控制下向上迁移影响上游水质,受污各点的污染物浓度大小变化在每个潮周期内与相应的水位涨落变化相反.加大钱塘江河口的上游流量能够加快污染物的迁移扩散,有利于减小污染物对上下游水质的影响,从而达到尽快消除污染实现水质安全的目的.

http://www.***.*** 街谷流场及其中污染物扩散数值模拟研究综述 郭辉，吴建军 河海大学环境学院（210098） e-mail：persevere_gh@126.com 摘要：本文综述了街谷流场及其中污染物运移的主要研究方法，具体描述了数值模拟研究 方法的研究现状和进展，总结了街谷内流场和污染物的扩散运移特征。 关键词：街谷，流场，污染物扩散，数值模拟 1.引言 随着城市的规模不断的扩大，而土地资源总量是不变的，因此，城市街道两旁高楼耸立。 “街道峡谷”指两旁有连续排成一线的建筑物的街道[1]。近年来，随着经济的发展，环境的 污染也更加严重。城市街区中空气污染程度不断加深，空气中充满汽车尾气、工厂排出的废 气和其他等有害气体，直接影响到城市居民的生活质量的污染成份。研究表明 [3-6] ，当高大 建筑物分布于狭长街道两旁时,污染物容易被困其中

采用通过实测分析得到的机动车综合排放因子表达式,实现了交通流性态参数与cfd仿真系统的联接,在此基础上模拟了不同车流量和平均车速组合下城市斜顶建筑物街道峡谷内机动车排放污染物(一氧化碳)的扩散分布。结果表明:(1)在自由来流风速一定时,峡谷内的一氧化碳浓度随平均车速的提高而降低(保持车流量不变),随车流量的增加而升高(保持平均车速不变);(2)联接交通流性态参数与cfd仿真系统而开展数值模拟,可为基于环境容量和道路交通容量双约束条件下的交通配流过程提供不同交通流分配方案下的大气环境质量评价信息。

利用cad软件建立三维物理模型,采用fluent软件rngk-ε模型,分析了so2污染物排放扩散的分布规律.结果表明：风速是影响大气污染物浓度分布的最主要因素,污染物的浓度随着风速的增大而减小,这对了解工业城市气体污染物传输扩散过程有一定指导意义.

诱导通风系统用于地下车库排烟的数值模拟——文章利用fds模拟地下车库火灾时诱导通风系统的排烟效果，与自然排烟和风管式机械排烟进行对比。

介绍不同火灾荷载与机械排烟耦合作用下的烟气沉降模型。将小汽车火灾实验结果代入模型,得到不同面积、不同高度地下车库火灾烟气沉降过程以及相应的排烟效果。结果表明,烟气沉降与车库面积和车库高度密切相关,同一换气次数法不能满足地下车库火灾的安全需要。根据计算结果,得到一辆汽车起火时,不同面积、不同高度的地下车库所需的理论安全排烟量。

单位工程及专业工程名称：杭州鸿金工贸有限公司综合办公楼地下停车库消防工程第1页，共30页 人工费机械费 消火栓工程 18-759h室内无缝钢管二次安装（沟槽式连接）dn12510m46.041285.0059161.488.6114.04 2材无缝钢管镀锌吨6.572850.0018724.5 3材沟槽式连接弯头dn125个6.0073.40440.4 4材沟槽式连接正三通dn125个2.00118.00236 5材沟槽式连接三通dn125*100~70个43.0059.502558.5 6材沟槽式连接四通dn125*100~70个4.0072.50290 7材沟槽式连接刚性接头dn125个74.0039.502923 88-95室内镀锌钢管安装（螺纹连接）dn1

排风机根据几个参数来决定功率风量风压风机效率使用系数 风量风压根据实际或设计值风机效率和使用系数根据行规 举例风量12000cmh风压2000pa风机效率取75％使用系数取安全预度1.2 功率＝((12000/3600)*2000)/1000)/0.75*1.2=10.5==>选用11kw 举例风量12000cmh风压2000pa风机效率取65％使用系数取安全预度1.2 功率＝((12000/3600)*2000)/1000)/0.65*1.2=12==>选用15kw 风机效率值由风机生产厂家提供 我们是1.046功率 现有排风管900*400，45米接600*400，28米；支管400*200的5米长10根；功率2-30kw 转速1800r/min风量20100-2

根据大气扩散方程建立公路隧道峒口污染物扩散的物理数学模型,并对某城市隧道峒口在冬、夏两季主导风向情况下co扩散情况、浓度分布进行了数值模拟。数值计算结果表明,在距地面1.5m的标高上co集中隧道引道坡附近,对人行道附近人员影响较小;在横向风向下,局部地区co浓度超标。