低温情况下货车管系法兰盘漏泄故障分析及现场应急处理方法

针对铁路c80系列货车管系快装接头处发生的漏泄故障,从快装接头结构本身原因、o型胶垫材质不过关、制造工艺质量不达标、安装维修质量不过关等方面进行了分析,提出了厂家严格落实制造工艺,规范焊装吊卡,维修部门对发生漏泄故障的快装接头进行全分解、对管系不平直超过规定值要进行调校、严禁使用四氯乙氟带缠绕替代密封圈、用专用的扳手对快装管接头进行紧固、漏泄的快装管接头处理后一定要重新做好试风漏泄试验等对策。

法兰盘

在笔者学校实习工厂承接加工的外协产品中,有一零件(三角法兰盘)如图1所示。在ф138mm外圆处,需加工出三个内凹圆弧表面,未注公差按it14标准,圆弧表面相对于工件轴线的位置对称公差为0.31mm,圆弧r82的公差为0.87mm,工件材料为锻钢,月需生产总量为1800件。

正常情况下锻打法兰时常采用水淬处理 成都【乘高】阀门秉承“以德为本，诚信经营”的经营理念，“团结共进，开拓创新” 的精神，愿与海内外各界同仁及有志之士携手合作，共创美好未来！公司坚持用户至上、产 品求精、持续改进、质量兴业的原则 锻打法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法 兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘， 也是属于法兰连接。 锻打法兰材质淬透性较差其心部硬度一般只有30多度,正常情况下锻打法兰时常采用 水淬处理.含铬量0.1%～0.5%. 锻打法兰材质淬透性较差其心部硬度一般只有30多度,正常情况下锻打法兰时常采用 水淬处理.含铬量0.1%～0.5%（锻打法兰一般情况下不含铬），含碳量在1.0%以下并且锻打 法兰采用高温锻打制造，有些锻打法兰表面硬度（hrc）虽然可以达到≥56

1 pro-e在法兰盘仿真加工方面的应用 1法兰盘简介 1.1法兰简介(flange) 法兰又叫法兰盘或突缘。使管子与管子相互连接的零件，连接于 管端。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。 法兰是一种盘状零件，在管道工程中最为常见，法兰都是成对使 用的。在管道工程中，法兰主要用于管道的连接。在需要连接两 个管道的端头处，各安装一片法兰盘，低压管道可以使用丝接法 兰，4公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫， 然后用螺栓紧固。不同压力的法兰有不同的厚度和使用不同 的螺栓。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局 部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。凡是在两 个平面在周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为“法 兰”，如通风管道的连接，这一类零件可以称为“法兰类零件”。 螺纹法兰盘是法兰盘的一种。螺纹法兰盘联接结构

1 夹具课程设计说明书 设计题目：ca6140车床法兰盘夹具设计 学院：机电与汽车工程学院 专业班级：机电一体化 姓名：杨少华 学号：201325040526 指导教师：赵晶晶 日期：2015.11.19-2015.12.06 2 目录 第一部分工艺设计说明书.....................3 1.零件图工艺性分析................................3 2．机加工工艺路线确定.............................5 第二部分夹具工序设计......................13 1.工序尺寸精度分析...............................13 2.定位方案确定.....................

镇江高专 zhenjiangcollege 毕业设计(论文) 法兰盘连续模设计 flangestampingprocessanddiedesign 系名：机械系 专业班级：模具设计与制造 学生姓名：何先萍 学号：05011129 指导教师姓名：刘波 指导教师职称：讲师 2008年5月 目录 引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 第一章冲压工艺与模具设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 1.1零件介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 1.2工艺分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.3工艺方案的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.4工艺设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

法兰盘 法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用 的孔用于连接其它东西。这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是 叫法兰盘，其名字是来源于英文flange。 目录 简介 应用 法兰垫标准 国际标准体系 仪表常用的管法兰标准体系 法兰连接种类 法兰连接 法兰生产标准 简介 应用 法兰垫标准 国际标准体系 仪表常用的管法兰标准体系 法兰连接种类 法兰连接 法兰生产标准 原材料 连接部件 结构型式 部分不同类型法兰盘图片展示 展开 编辑本段简介 法兰是一种盘状零件，在管道工程中最为常见，法兰都是成对使用的。 在管道工程中，法兰主要用于管道的连接。在需要连接的管道，各种安装 一片法兰盘，低压管道可以使用丝接法兰，4公斤以上压力的使用焊接法兰。 两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。 不同压力的法兰有不同的厚度和使

法兰盘的制作过程 法兰盘是连接风管的重要部件，它的质量直接关系到风管连接的紧密度，便捷度及安全 性，所以按规定流程严格把关加工法兰盘很必要，接下来饶丰机电通风设备为您介绍法兰盘 的制作过程。 一、法兰盘的制作要求 1、画出零件图 2、计算毛坯尺寸，画出毛毛坯图 3、制作机械加工工艺卡片 4、设计专用夹具 二、法兰盘的制作确定的加工工序 ⅰ粗车左端 1、粗车左端面。2、粗车ф90左侧面。3、粗车ф100外圆。4、粗车左ф45外圆。5、 粗车ф100右侧面。 ⅱ粗加工ф20孔 1、钻中心孔ф18。2、扩孔ф19.8 ⅲ粗车右端 1、粗车右端面。2、粗车ф90右侧面。3、粗车右ф45外圆。4、粗车ф90外圆。 ⅳ半精车左端 1、半精车左端面。2、半精车ф90右侧面并倒角c1.5。3、半精车ф100外圆。4、半 精车左ф

1 夹具课程设计说明书 设计题目：ca6140车床法兰盘夹具设计 学院：机电与汽车工程学院 专业班级：机电一体化 姓名：杨少华 学号：201325040526 指导教师：赵晶晶 日期：2015.11.19-2015.12.06 2 目录 第一部分工艺设计说明书.....................3 1.零件图工艺性分析................................3 2．机加工工艺路线确定.............................5 第二部分夹具工序设计......................13 1.工序尺寸精度分析...............................13 2.定位方案确定.....................

2.1零件的作用及结构分析 法兰（flange）又称法兰盘或者突缘，通常是指在一个类似盘状的金属体色 的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西的一种零件。主要用来使管子与管 子相互连接的，连接于管端；可用于连接其它零件或可用于增加其他零件强度的 一种零件。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。它可 由浇铸而成，也可由螺纹连接或焊接构成。法兰联接由一对法兰、一个垫片及若 干个螺栓螺母组成，垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比 压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使联接严密不漏。法 兰连接使用方便，能够承受较大的压力，是管道施工的重要连接方式。 本次设计题目给定的法兰盘(三维图见图2.1，二维视图详见附件1)在数控 机床里起支承和导向作用，是回转体零件，本法兰盘是回转面和平面的结合，内 部由阶梯和螺纹孔组成，

法兰盘标准及简介 法兰，也叫法兰盘，或者法兰凸缘盘，是管子与管子之间相互连接的零件， 用于管端之间的连接。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。 法兰分螺纹连接（丝扣连接）法兰、焊接法兰和卡夹法兰。 法兰连接是将两个管道、管件或设备，先各自固定在一个法兰盘上，两个法 兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和设备已经 自带法兰盘，也是属于法兰连接，如法兰阀门。法兰连接是管道施工的重要连接 方式。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。在工业管道中，法兰连接的使 用十分广泛。 法兰都是成对使用的,低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用 焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度 不同，它们使用的螺栓也不同。锻造法兰是法兰产品中机械性能最好的一种产品， 它的原材料一般是管坯，然后进行切割之后再进行不断的捶打，以

触电事故的应急处理方法 1脱离电源当发现有人触电，不要惊慌，首先要尽快切断电源。 注意：救护人千万不要用手直接去拉触电的人，防止发生救护人触电事故。 脱离电源的方法。应根据现场具体条件，果断采取适当的方法和措施，一般有以下几种 方法和措施： 1.1如果开关或按钮距离触电地点很近，应迅速拉开开关，切断电源。并应准备充足照 明，以便进行抢救。 1.2如果开关距离触电地点很远，可用绝缘手钳或用干燥木柄的斧、刀、铁锹等把电线 切断。 注意：应切断电源侧（即来电侧）的电线，且切断的电线不可触及人体。 1.3当导线搭在触电人身上或压在身下时，可用干燥的木棒、木板、竹杆或其它带有绝 缘柄（手握绝缘柄）工具，迅速将电线挑开。 注意：千万不能使用任何金属棒或湿的东西去挑电线，以免救护人触电。 1.4如果触电人的衣服是干燥的，而且不是紧缠在身上时，救护人员可站在干燥的木板 上，或用干衣服、干围巾

仅供参考[整理] 第1页共8页 安全管理文书 消防电梯的使用方法及紧急情况下的应急措施 日期：__________________ 单位：__________________ 仅供参考[整理] 第2页共8页 消防电梯的使用方法及紧急情况下的应急措施 高层建筑发生火灾时，消防队员乘消防电梯登高灭火不但节省到达 火灾层的时间，而且减少消防队员的体力消耗，在灭火战斗中，还能够 及时向火灾现场输送灭火器材。因此，消防电梯在扑救火灾中占有很重 要的地位。 一、消防电梯的设置范围《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑 设计防火规范》对消防电梯的设置范围作了明确规定，要求以下五种情 况应设置消防电梯： 1、高层一类民用公共建筑； 2、十层及十层以上的塔式住宅； 3、十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅； 4、建筑高度超过32米的其他二类公共建筑； 5、建筑高

本文主要就动车组空调冷凝器的漏泄故障问题,展开了相关的研究工作,首先就空调制冷系统的特点予以了简要的分析探讨,而后主要针对空调冷凝器的惯性漏点、泄露原因、故障发展规律等泄露故障问题,进行了深入的研究,结合本次研究最终就故障的预防提出了几点相关的意见与措施,以期能够引起更为广泛的交流,促进相关维修工作的不断发展,为动车机组的正常运行做出必要的保障。

低温法兰泄漏有哪些原因，如何处理? 答：法兰是靠螺栓来连接管道、阀门的。低温法兰在常温下装配，低温下工作，往往出 现常温下不漏，低温下泄漏的现象。 最容易发生泄漏的是液空、液氧吸附器、自动阀箱和膨胀空气过滤器的大法兰。 造成法兰在低温下泄漏的主要原因是法兰与螺栓的材质不同，线膨胀系数不同，在低温 下收缩不一致。低温法兰是铝制的，而铝螺栓丝扣易磨损，因此，一般采用钢制螺栓。铝的 线膨胀系数为2.34×10-5～2.38×10-5℃-1，而碳素钢的线膨胀系数为1.06×10-5～1.22×10-5℃ -1，不锈钢(1cr18ni9ti)的线膨胀系数为1.66×10-5℃-1。在低温下铝的收缩比钢大，造成法 兰盘连接松动。因此，应采用强度高的不锈钢或铜螺栓，在常温下施以预紧力，在裸冷结束 后再均匀地拧紧。 其次，有的制造厂先加工法兰的肩圈，后焊接。焊接后会产生变

1流量不足。 产生原因：影响水泵流量不足多是吸水管漏气、底阀漏气；进水口堵塞；底阀入水深度 不足；水泵转速太低；密封环或叶轮磨损过大；吸水高度超标等。 处理方法：检查吸水管与底阀，堵住漏气源；清理进水口处的淤泥或堵塞物；底阀入水 深度必须大于进水管直径的1.5倍，加大底阀入水深度；检查电源电压，提高水泵转速，更 换密封环或叶轮；降低水泵的安装位置，或更换高扬程水泵。 2功率消耗过大。 产生原因：水泵转速太高；水泵主轴弯曲或水泵主轴与电机主轴不同心或不平行；选用 水泵扬程不合适；水泵吸入泥沙或有堵塞物；电机滚珠轴承损坏等。 处理方法：检查电路电压，降低水泵转速；矫正水泵主轴或调整水泵与电机的相对位置； 选用合适扬程的水泵；清理泥沙或堵塞物；更换电机的滚珠轴承。 3泵体剧烈振动或产生噪音。 产生原因：水泵安装不牢或水泵安装过高；电机滚珠轴承损坏；水泵主轴弯曲或与

消防泵常见故障分析及处理方法 消防泵常见故障分析及处理方法 1、消防泵电机过热： 对于采用电动机为动力的给消防泵来讲，最为常见的故障就是电 动机过热。主要原因是电压偏高或偏低、传动不畅、通风系统故障、 机组故障造成电机过热。现象：过热严重时会绝缘烧坏、转子断条。 首先对供电系统进行检查，通过恢复稳定供电解决电机过热。传 动不畅也会造成电机过热，由于电机与给消防泵间的传动不畅造成电 机负载过大，出现小马拉大车，电机过载时温度升高。常见的传动不 畅主要由于传动系统转动轴承缺油、轴承损坏等，找出故障点更换或 润滑即可。 由通风系统故障引起电机过热，主要由于风扇损坏、通风孔道堵、 轴承磨损等使通风系统不能完成所应承担的工作，找出故障原因，通 畅通风孔道，修补风扇，更换轴承即可。 2、消防泵泵体过热： 常见原因是轴承造成摩擦所致，或者由于润滑系统缺油、油质不 好造成。首先检查润滑系统是否缺油或

调节阀故障分析及处理方法 （一）膜片膜头式执行机构 一、液位控制调节阀失控打不开 液位测量指示已很高，调节器输出也很大，但是调节阀还开不了，只 好打机械手轮控制。检查阀门定位器（拆去膜头连接管，堵上），揿动喷嘴档板 机构，定位器无输出变化，检查节流孔是通畅的，拆开放大器发现放大器膜片破 了。更换膜片，调节阀重投入自动控制。阀门定位器放大器膜片破，背压室无背 压，放大器无输出，故调节阀失控。 二、阀门定位器反馈滑杆锈死 液位波动厉害，检查发现阀门定位器反馈机构滑杆已全锈死不能转 动，只好用手轮控制。设法敲出滑杆，打锈并加油后装回，调节阀复回正常。阀 门定位器反馈机构，随阀的开度大小变化而加进定位器相应的反馈量。滑杆锈死， 反馈作用力不能随阀的开度大小而变化，而不能使阀的开度停在调节器输出信号 相应位置上，致使液位波动不已。 三、压力控制阀不能动作 一次工艺减负荷，天然气量减不下来，是

协议转换器故障分析及处理方法： 接口简介：我们常用的接口有e1接口（又叫g.703接口）、以太网接口、v.35接口。 （1）e1端口特性如下： e1接口 标准：e1接口符合g.703标准 接口码速：2.048mbit/s±50ppm 码型：hdb3码 阻抗：75ω（非平衡）、120ω（平衡） 连接器：bnc（75ω不平衡）/rj45（120ω平衡） 抖动特性：满足g.742和g.823标准 （2）以太网端口特性 速率：10m或100m，全双工，半双工完全自适应 协议:支持ieee802.3，ieee802.1q(vlan) mac地址表：可以学习1024个mac地址 以太网总缓存：64mbitssdram 物理接口：rj45接口，支持交叉/直通线自适应 （3）v.35接口特性 速率

t2分支箱故障分析及处理办法 一：事故过程及资料： 2012年5月12日16:11:49，3#主变压器保护a柜报低 压侧单相接地(3u0=105.0764v)；近海试验风机35kv小电流接 地选线装置报：母线001，出线0004接地。运行值班人员远方 断开近海试验风机35kv进线开关33；16:21:12后台监控报： 电压互感器及避雷器单相接地告警，16:36:273#主变压器保护 a柜报低压侧单相接地(3u0=109.4162v)；断开近海试验风机 35kv进线开关33后，3#主变压器低压侧单相接地告警信号仍然 存在，且近海试验35kv母线有异响，为防止事故扩大，运行值 班人员向运行管理部领导及省调值班员请示，将3#主变由运行 转冷备用。 二：故障分析： 1：经检查，3#母线无放电痕迹，设备正常，海上试验风 机集电线路t2分支

波导管与法兰盘钎焊时,传统的方法是将波导管与法兰盘搭接处在铣床上铣出直口,法兰盘靠直口定位然后进行钎接,或不通过铣床加工,借助工夹具来保证其装配尺寸,但用上述两种方法进行显得即不经济,又复杂化。我厂生产的波导馈源器件有长2500、1600两种,由于法兰盘与波导管为间隙配合钎焊,间隙为单面0.1mm定右,而且有严格的垂商度要求,通过试验,对以上两种定位方法进行了改进,见图所示结构。即先在波导管接头处用直角尺划线(保证其露出长度及垂直度。)然后在四角处用小凿子打出豁口,如图所示。法兰盘的装配要靠紧四角豁口出现的肩台,然后钎接。钎焊后的波导