地铁直流电缆放电在线检测中干扰信号

第1页共4页 技术交底记录 表c2-1 编号0001 工程名称 北京地铁燕房号线工程供电系统及综 合监控系统设备安装工程 交底日期2015年10月11日 施工单位 中铁十二局集团电气化工程有限公司 北京地铁供电项目部 分项工程名称 电缆敷设及电缆 头制作 交底提要牵引网电缆、直流电缆敷设 交底内容： 一、编制依据 1、电缆支架制作安装通用图 2、车站及区间电缆敷设施工图 3、牵引网系统图 4、>（gb50168-92） 二、施工流程 三、技术标准 1、支架及接地扁钢的技术标准按高压电缆支架安装标准执行。 2、直流电缆型号、电压规格应符合设计要求，外观无破损、绝缘良好。 3、电缆排列整齐、少交叉，电缆在每个支架上固定，当设计无要求时，电缆支持点的间 距不应大于下表1的规定： 电缆支持点间距（mm）检验标准

一、信号分类 电缆的合理布设可以有效地减少外部环境对信号的干扰以及各种电缆之间 的相互干扰，提高dcs系统运行的稳定性。 信号分类如下： 1、ⅰ类信号：热电阻信号、热电偶信号、毫伏信号、应变信号等低电平信 号。 2、ⅱ类信号：0～5v、1～5v、4～20ma、0～10ma模拟量输入信号；4～ 20ma、0～10ma模拟量输出信号；电平型开关量输入信号；触点型开关量输入 信号；脉冲量输入信号；24vdc小于50ma的阻性负载开关量输出信号。 3、ⅲ类信号：24v～48vdc感性负载或者电流大于50ma的阻性负载的开关 量输出信号。 4、ⅳ类信号：110vac或220vac开关量输出信号，此类信号的馈线可视作 电源线处理布线的问题。 其中，ⅰ类信号很容易被干扰，ⅱ类信号容易被干扰，而ⅲ和ⅳ类信号在开 关动作瞬间会成为强烈的干扰源，通过空间环境干扰附近的信号线。 二、信号电

文中主要介绍利用汽车内部的噪声直流电缆进行各种高/中/低速数据通信。通过dc-bus电缆复用技术,使得汽车电缆可以作为电源传输(14v/42v)的同时传输数字信息(比如控制、音频、导航信息等等)。这项技术有效简化了设备安装过程,降低人工成本并减少车内线束重量,还可以实现多重信道通信,比如低速机械电子装置控制信息数据传输,中速率数字通信,以及高速多媒体设备,每一个信道最多可以支持16个节点(设备)的负载。同时也介绍了此项技术面临的难题,如通信媒介的限制,总线中负载变化的影响等。最后进一步介绍了目前较为具体的低速直流电缆通信解决方案。

smatechnologieagversion1.11 200vdc 电缆材料: 回路电阻计算: 公式r=rho/wmxl/a 单程电路电阻0.34ohm1.70e-0850m2.5mm2 回路电阻0.68ohm 给定功率下各相电流计算：1.0kw 公式i=p/u 组件电流5.0a1.0kw200v 0.0a5.0kw200v 0.0a10.0kw200v 电路回路中电流5.00a 给定电流下的电缆压降计算：5.0a 公式du=r(lx)xi(lx)+r(n)xi(n) 直流电流压降3.4v0.34ohm5.0a0.34ohm5.0a 相电压损失l2-n0.0v0.34ohm0.0a0.34ohm5.0a 相电压损

汽车直流电缆通信

序号汇流箱回路串数 组件电 压 （v） 功率 kw 电流a 到直 流柜 距离m 截面 积 （mm 2） 导体 电缆长 度（m） 铜电阻系 数 （ω.mm2/ m） 电流a电压v 线路损 耗v 终端电 压v 电压降% 单价 （元） 价格 （万 元） 1102231.557.282.5422550铜2250.018482.54693.0013.67679.331.97% 2112231.561.7189.0521050铜2100.018489.05693.0013.76679.241.99% 3122231.567.3297.1419050铜1900.018497.14693.0013.58679.421.96% 4132231.572.93105.217550铜1750.0

直流电缆与交流电缆的区别 一、直流电缆与交流电缆相比有以下特点 1、所用系统不同。直流电缆用于整流后的直流输电系统中， 交流电缆常用于工频（国内50hz）的电力系统中。 2、与交流电缆相比，直流电缆的传输过程中的电能损耗较小。 直流电缆的电能损耗主要是导体直流电阻损耗，绝缘损耗部分 较小（大小视整流后电流波动大小有关）；而低压交流电缆的 交流电阻比直流电阻稍大，高压电缆则很明显，主要是因为邻 近效应和集肤效应，绝缘电阻的损耗占较大比例，主要是电容 和电感产生的阻抗。 3、输送效率高，线路损失小。 4、调节电流和改变功率传送方向方便。 5、虽然换流设备价格比变压器要高，但电缆线路使用成本要 比交流电缆低得多。直流电缆为正负两极，结构简单；交流电 缆为三相四线或五线制，绝缘安全要求高，结构较复杂，电缆 成本是直流电缆的三倍多。 6、直流电缆使用安全性高： 1）直流输电固有特性

针对海底电缆输电方式的选择问题,运用现金流折现模型,从经济层面对交流输电系统和直流输电系统进行比较。分别从设备投资成本、维护成本和损耗费用3个方面对海底交直流电缆输电系统的成本进行了探讨,给出了各部分成本的计算方法。以海底电缆连接海上风力发电场和内陆电网为基本模型,对不同输电距离下海底交直流电缆输电系统的经济性进行了比较,得到了不同输电距离下交直流系统的经济性比较结果。研究结果表明:当输电距离较短时,交流海缆输电系统经济性优于直流海缆输电系统;当输电距离大于临界值时,直流海缆输电系统比交流海缆输电系统更经济。

本文主要讨论了有机极性共聚材料对抑制交联聚乙烯空间电荷的影响。结果表明,适量的有机共聚材料能够抑制复合材料的空间电荷;当有机共聚材料用量为12phr时其空间电荷下降到最低,而当加入0.3%的纳米煅烧陶土解决其热电离现象。

区间直流电缆短路故障将引起大范围正线停电,一旦发生必将影响列车运行。尽快解决区间直流电缆短路故障,缩短停电时间,对正常行车意义重大。分析了地铁直流电缆短路故障发生的原因,说明了故障点初判及处理的原则；详细介绍了抢修作业前的准备工作及抢修人员安排；阐述了故障应急处理程序,并重点描述了故障点确定及处理的相关事宜。该方案可有效节约故障处理时间,提高处理效率。

本文从直流供电系统的构成、直流馈线保护设置情况出发,介绍了目前使用的直流馈线电缆的种类及适用环境,分析了铠装直流电缆在特殊使用环境下绝缘损坏的可能性、绝缘故障时已有保护的动作情况及可能造成的损失,简要阐述了直流电缆绝缘监察保护的动作原理,论述了其在地铁和快速轨道交通系统中的应用范围及必要性。

研究了抗干扰技术在系统保护、微弱信号测量、控制电路设计以及电源设计等单元中的应用,提高了复杂电力系统环境下xlpe电缆外护套在线监测系统的整体抗干扰能力。系统的联调试验证明,在系统各模块设计中应用抗干扰技术使系统能精确测量50mω的电阻(误差约1%),并且系统运行稳定、操作控制可靠。

状态评估与在线监测 829 电缆接头局部放电在线检测的 抗干扰方法及应用 郑建康 1 杨文虎 2 （1．西安供电局电缆工区，西安710032；2．西安交通大学，西安710049） 摘要本文简要介绍了电缆接头局部放电测试中的几种抗干扰方法，并以我们研制的电缆接头局 放放电测试系统在现场的测试结果，说明了极性鉴别、域值滤波、小波分析等抗干扰方法的实际应 用。 关键词电缆接头局部放电抗干扰现场测试数据分析应用 0前言 交联聚乙烯(xlpe)绝缘电力电缆被广泛应用于电力系统的各个电压等级中。据统计，由局部 放电引起的电缆故障很多发生在电缆接头[1]。因此准确测量电缆接头的局部放电有着重要的意义。 电缆局部放电水平限制很严格，如bsen标准规定电缆出厂局部放电量小于5pc[2]，对现场 电缆局部放电的限制水平可能由于技术未成熟等因素，目前国际上没有

在分析各种抗干扰措施的基础上,研究了小波分析及极性鉴别抗干扰技术在电缆接头局部放电检测中的应用,提出了以频谱分析、小波分析、设定阈值、极性鉴别为主,以相位开窗、时延鉴别等手段为辅的抗干扰方法,并通过对信号进行频谱分析,判断信号是否需要开相位窗,选用数字滤波和小波分析,最后经极性鉴别和时延鉴别的流程来进行电缆接头的局部放电测试。实验室和现场数据综合分析表明,该方法和流程适合在实验室和现场条件下进行交联聚乙烯绝缘电缆(cross-linkedpolyethyleneinsulatedcable,xlpe)接头的局部放电测试。

dc1500v直流电缆巡视检修工艺卡 作业类别：双周检作业编号：jcw-lb-nj-013作业项目：dc1500v直流电缆巡视 作业条件 （1）作业区域已封锁、需巡视设备已停电。 （2）验电接地，设置防护完毕。 （3）作业组成员2-8人、检修工器具、材料已达到作业地点。 作业工器具 名称型号数量 红闪灯双面4套 绝缘手套12kv4双 验电器1500v4套 活动扳手4把 强光电筒8把 记号笔红色2只 作业材料 名称型号数量 电缆扎带300mm1包 防水绝缘胶带3卷 电工胶带1卷 抹布若干 安全要点 （1）穿戴好个人防护用品。 （2）检查作业工器具的良好情况，有问题更换。 （3）与周围带电体保证足够安全距离。 （4）步行巡视过程中，电缆有无脱落、破皮、连接处松动等问题。 （5）盖板开起过程中注意人身安全，防止盖板坠

北斗干扰信号监测解决方案 tr an sc om in st ru m en ts pr od u ct s ol ut io ns 1 4006778077\transcom? 背景 北斗导航系统和其它gnss系统所面临的电磁环境越来越复杂，无线环境中的各种干扰信号对卫星导航系统的正常运行造成了严重的影响。因 此对卫星导航系统各频段干扰的有效监测，在保障卫星导航系统正常运行和指导抗干扰设备研制方面都有着重要的意义。 创远仪器自主研发的北斗干扰信号监测系统，可用于固定站或者移动站实时监测gnss及民用无线通信频段带内或带外的干扰信号，在频域对 干扰信号做定量解释并完整记录干扰信息并用于后续分析和回放，并且支持干扰源的测向及定位功能。 北斗干扰信号监测解决方案 固定监测站示意图移动监测站示意图 2 4006778077\transcom? 系统架构 1.硬件平台 1）监测

光伏系统直流电缆的特性及选型设计

通过埋地管道遭受高压交直流电力设施腐蚀的检测实例,说明必须重视来自高压电力设施的交直流干扰腐蚀的检测与评估。鉴于许多此类腐蚀干扰是管道设计期间无法检测到的,因此,在管道运行后,对管道可能遭受的交直流干扰的检测和排查,是确保管道阴极保护达到要求及管道安全运行的重要手段。

为了提高地铁的运营效率,不断增强列车运行的安全性,及时预防干扰因素给车地无线通信系统造成的影响,针对影响地铁信号系统中车地无线通信传输的干扰因素进行分析,提出相关的抗干扰措施,以期实现地铁的高速、高效、安全运行。

城市化的发展使得城市公共交通也得到了高速发展,尤其是地铁轨道技术在不断进步.在地铁的实际应用中,无线通讯信号是否稳定将直接影响到整个地铁的安全运行.对于地铁的安全性和稳定性而言,无线通信在实际使用中,由于环境特殊性的影响,这些信号往往得不到较好的保障,在一定程度上影响了数据传输的准确性和可靠性,所以采用技术手段加强信号的抗干扰能力是我们急需探讨的.

电缆局部放电在线检测方法技术分析

简要介绍了电缆接头局部放电测试系统的工作原理及主要抗干扰方法——极性鉴别。应用该检测系统对运行中的220kv电缆接头进行了现场测试,结果证明综合呆用极性鉴别、小波分析等抗干扰方法,可以有效地测试到运行电缆接头的局部放电信号。