地铁运营与新建线路刚性悬挂接触网接口工程处理方案

天兰线新增第二线兰州至定西段电气化接触网工程中的十里山、新东岗镇隧道进行了我国铁路隧道内接触网刚性悬挂试验。该试验的成功运用,将填补我国铁道电气化接触网在隧道悬挂方式中没有刚性悬挂的空白,对目前国铁线路中的低净空隧道接触网架设提供了良好的解决方案。

刚性悬挂接触网施工方法探讨——由于刚性悬挂接触网系统的安装精度比柔性悬挂接触网系统的安装精度高,调节范围小,因此在进行刚性悬挂接触线的安装时,从施工测量开始到刚性悬挂接触线调整到位,要严格控制每一道工序的施工质量,实现一次安装到位。　　　　悬挂...

介绍了刚性悬挂接触网的基本结构和在施工中的工程测量、汇流排安装、接触线镶入的基本方法和要求,以及工程中的注意事项

目前,在城市地铁以及电气化铁路隧道建设中逐渐开始应用接触网刚性悬挂,其本身具有安全可靠、载流量大以及维修工作量高等特点。所以,本文以实际案例为基础,就刚性接触网悬挂施工工艺进行探讨。

目前,在城市地铁以及电气化铁路隧道建设中逐渐开始应用接触网刚性悬挂,其本身具有安全可靠、载流量大以及维修工作量高等特点.所以,本文以实际案例为基础,就刚性接触网悬挂施工工艺进行探讨.

接触网刚性悬挂广泛应用于城市地铁及电气化铁路隧道中,具有载流量大、安全可靠及维修工作量小等特点。笔者根据焦柳铁路石怀线刚性悬挂施工经验,按施工测量、隧道内打孔灌注、支持装置安装调试、汇流排安装、汇流排接触导线架设及膨胀接头安装等6个方面,详细介绍刚性悬挂的施工工艺。

介绍了刚性悬挂接触网的特点,并简述了刚性悬挂的测量、汇流排安装和接触线架设的方法和要求,对推广刚性悬挂接触网系统的应用具有重要作用。

西华大学安德校区专科毕业论文第1页共17页 1摘要 随着地铁牵引供电接触网悬挂形式的变迁，刚性悬挂技术在地铁中表现出了良 好发展潜力。虽然其一次投资费用稍高，但安全性能高，污染少，维护材料与人工 费用少，远期效益明显。在国外地铁界，架空刚性接触网已大量采用，效果很好。 架空刚性接触网有很多的特点：整体结构简洁、锚段关节和线岔安装调试方便、网 两端无需设置下锚张力补偿装置、没有断线之忧、施工安装和维护检修精度要求高 等等，另外架空刚性接触网能很好地满足低净空隧道要求，适用于地下铁道。架空 刚性接触网的运行维护检修缺少资料和经验，只能通过实践摸索和积累。笔者针对 成都地铁刚性接触网的实际情况，并参考了大量国内外资料，对架空刚性接触网的 组成、特点和检修进行了粗浅探讨。 关键词：地铁;牵引供电;刚性接触网 西华大学安德校区专科毕业论文第2页共17页 abst

1刚性悬挂接触网的发展及研究现状1.1国外刚性悬挂接触网的发展及研究情况1956年,日本都市交通审议会制定\"今后建设地下高速铁道时,应贯彻同市郊电气化铁道直通运行\"的基本方针之后,便着手开发一种安装在隧道顶部的架空三轨式接触网。

接触网是轨道交通牵引运输供电系统的重要组成部分.刚性悬挂接触网在城市轨道交通牵引供电系统中的应用,可以在降低轨道交通项目的施工作业强度的基础上,提升接触导线的使用寿命.本文主要从刚性悬挂接触网在城市轨道交通供电系统中的优势入手,对其在城市轨道交通系统中的应用问题进行了探究.

通过对上海轨道交通9号线接触网系统施工分析,提出使用水钻式打孔方式和1:1管片钢筋图纸相结合的施工方式,确保接触网系统的施工进度。

介绍了刚性接触网悬挂的基本结构和技术测量、打孔埋设锚栓、安装支持装置、汇流排安装、接触线安装的基本方法。

结合深圳地铁二期环中线的运用，对比刚性悬挂和柔性悬挂，介绍刚性悬挂的特点。

新建线路接触网施工测量作业指导书 1、适用范围 适用于新建线路接触网施工测量。（作业指导书仅供参考，各条 线应根据各自线路实际条件进行编制可行的作业指导书）。 2、作业准备 2.1内业技术准备 阅读、审核有关设计图纸、设计文件，实施性施工组织设计，澄 清有关技术问题；熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准； 熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对本条线的施工安全保 证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对 施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗 作业。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集，包括线路资 料、道岔资料、隧道横纵断面、桥梁资料、路基相关资料等的收集。 3、技术要求 3.1要求施工测量人员掌握相关施工测量知识； 3.2接触网图纸与站前施工图纸核对，及时修正不符内容； 3.3确定测量精度，严

电气化铁路由于其牵引功率大、节能环保、能大幅提高运输能力和速度,比传统的内燃牵引在技术、经济、环保方面具有明显优越性,因此,对既有内燃牵引铁路实施电气化改造是今后铁路发展的趋势。然而在对既有内燃牵引铁路的改造中,不可避免的会遇到低净空隧道接触网的架设问题。在进行接触网设计时,由于受低净空限制,制约了架空接触网正常悬挂模式,引起接触网悬挂标准的下降。既有广通至大理铁路由于既有隧道年久失修,拱顶塌陷、偏斜等病害,造成了隧道断面不统一,接触网设计中需分别对每个隧道断面进行研究。文章通过对既有广通至大理铁路低净空隧道下的接触网悬挂方式的方案论证、比选,为今后解决低净空隧道内接触网悬挂问题提供了新的思路。

研究目的:接触悬挂直接与速度相关,为了适应客运专线铁路接触网建设的需要,本文就前期研究成果以及广深线、秦沈线的施工经验,并结合国外情况,对客运专线铁路接触网接触悬挂施工技术进行系统研究。研究结果:提出了客运专线铁路接触网施工方法及质量控制措施,其中已有部分施工方法及质量控制措施纳入相关标准。

通过对武广客专试验段弹性链形悬挂接触网施工方法的总结,编制了一套成熟可靠的弹性吊索施工流程及施工技术要求,以保证现场施工过程中接触线、承力索及弹性吊索三者张力可控,最终保证弹性吊索的几何尺寸和吊弦长度满足技术性能要求,并对施工过程中的检查、调整及质量控制提供了操作流程及参考指标。

为提高接触网整体吊弦的安装精度,以全补偿简单直链型悬挂接触网为例,结合施工现场实际情况,分析如何减小整体吊弦在测量、计算、预制、安装过程中各个环节的误差,从而提高最终的整体安装精度,确保整体吊弦能精确的、一次性安装到位。整体吊弦的精确安装,提高了接触网的安装质量和运行性能,对改善"弓网"关系起到了重要的作用。

电气化铁道　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００２年第４期 38 地铁牵引供电的刚性接触网 马沂文 摘要：介绍了地铁牵引供电接触网形式的变迁和用于地铁的第三轨式接触网、刚体悬挂技术与钢铝复合轨等刚 性接触网的发展，认为钢铝复合轨与刚性悬挂技术在地铁更具有良好发展潜力，虽然其一次投资费用稍高，但 维护材料与人工费用少，远期效益明显。 关键词：地铁;牵引供电;刚性接触网 abstract:itintroducesthechangesofocsfortractionpowersupplysystemofsubway,developmentofrigid suspensiontechnologyandsteel-aluminumcompoundrail,itconcludesthattheste

通过分析目前铁路电气化接触网停电施工中出现的设备烧损问题诱因,提出了针对性的建议方案,为铁路电气化接触网停电施工中确保行车人身安全提供了可靠的保证措施。

新建铁路或既有线改造工程中，接触网工程不可避免地要遇到各种各样净空较低的跨线建筑物（包括上跨的铁路桥、公路桥、下承钢桁梁桥、天桥、高架候车室等）。施工中应根据桥梁设计数据，如：净空、宽度、交叉角度及桥梁下侧的纵断面，确定接触悬挂通过跨线桥的方式。

通过陇海线接触网大修施工中隧道内更换接触悬挂施工的实践,对既有线隧道悬挂方式进行了分析,并总结了相关施工经验。