地铁与轻轨通风和环境控制系统

为了实现空调温度智能控制,本文设计了一种基于无线通信的空调环境控制系统,介绍了该系统的架构,以及硬件、软件的设计。

中国矿业大学力学与建筑工程学院 2012~2013学年度第二学期 《地铁与轻轨》课程报告 学号02100578 班级土木城市地下10-1班 姓名姚建斌 力学与建筑工程学院教学管理办公室 成绩 评阅人 日期 中国矿业大学力学与建筑工程学院《地铁与轻轨》课程报告第1页 软土地区地铁盾构隧道施工引起的地表沉降分析 （中国矿业大学力学与建筑工程学院地下10-2班姚建斌） 摘要：盾构法作为在软土地区修建地铁隧道的一种重要手段，较其它施工方法有许多 优点，但仍不可避免地会对周围土体及邻近建筑物产生一定影响。本文针对盾构施工对 周围土体扰动机理展开论述，分析了盾构法对周围土体扰动的成因，讨论了盾构施工对 周围土体引起地面沉降的因素，并总结了国内外盾构施工引起土体变形研究方法，提出 了盾构施工附近建筑物沉降保护措施。 关键词：软土地区；盾构隧道；邻近建筑物；沉降

本文针对某现代化大型智能办公建筑的控制功能及特点,详细介绍了eib智能建筑环境控制系统的组成、原理及应用。

****大学 毕业设计（论文）任务书 专业班级自动化学生姓名damon 一、题目温室大棚小环境控制系统设计 qq：1043810875 二、起止日期年月日至年月日 三、主要任务与要求 检测温室大棚内的各种环境变量，温度、湿度和光照强度。通过键盘 设定温湿度的变化范围，通过显示屏显示出当前的温湿度和所设定的范围。 具体如降温和升温调节，加湿和除湿调节，光照强度的调节。 指导教师职称 学院领导签字（盖章） 年月日 ****大学 毕业设计（论文）评阅人评语 题目温室大棚小环境控制系统设计 评阅人职称 工作单位 年月日 ****大学 毕业设计（论文）评定书 题目温室大棚小环境控制系统设计 指导教师职称 年月日 ****大学 毕业设计（论文）答辩许可证 答辩前向毕业设计答辩委员会（小组）提交

地铁与轻轨设计第7.7节施工诱发环境灾害的预测和防护——该资料为施工诱发环境灾害的预测和防护市区地下铁道车站施工⑴地下连续墙、桩排墙施工时产生泥浆、噪声、振动；⑵井点降水造成地下水位变化及地下水径流紊流的混乱、水质的变化，引起土层的沉降、密实度...

一．城市公共交通：指在城市及其郊区范围内，为方便公众的出行和物 资的运送，利用各种运输工具按一定线路输送旅客和物资的运输系统。 如铁路、公路、航空、水运等。狭义指：城市定线运营的公共汽车及铁 路等交通。 公共交通系统由道路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 按照路权的使用性质可以分为道路交通（共用路权）和轨道交通（专用路权） 二．城市轨道交通分类：按导向方式：可分为轮轨导向系统与导向轮导向系统。按支撑方式又划 分为：轮轨、胶轮混凝土、特殊系统。按客运能力大小分为：特大运量的城市快速铁路、大运量 的地下铁道、中运量的轻轨交通系统、小运量的独轨(单轨)交通。轮轨系统又划分为：双轨系统 与独轨（单轨）系统 三、独轨（单轨）交通(mono-railtransport)定义(definition)：单 轨是指以单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统。 依据

中国矿业大学力学与建筑工程学院《地铁与轻轨》课程论文第1页 地铁灾害事故成因分析与应急对策研究 （中国矿业大学力学与建筑工程学院土木工程） 摘要：通过列举1970年以来世界各国地铁在运营中发生的重特大灾害事故案例， 并对事故产生的原因加以分析综述，归纳出地铁火灾具有人员疏散难、高温毒 气重、救援难度大的特点。随着交通不断发展，地铁已经成为人们出行非常重要 的交通工具，也成为了减轻道路交通压力的重要组成部分。但是由于地铁的运量 大、密度高，一旦发生地铁灾害，后果不堪设想。为了保证人们的生命财产安全， 保证国家利益不受损失，我们对地铁发生灾害的原因、特点进行了探讨，并提出 下面几项防护措施：一是制定、修改和完善有关法律法规；二是严把地铁工程审 核关、施工过程检查关和竣工验收关；三是加强对地铁工作人员和乘客的教育工 作；四是要使用先进的设备和检测措施；五是要建

1 洛阳理工学院 地铁与轻轨概论课程论文 徐俊超 b08060217 二0一0年十二月 2 地铁开发中存在的问题浅谈 徐俊超（xchao336@163.com） 内容摘要： 为了适应日益增大的交通量需求，必须建造新的交通设施，提高交通设施的 使用效率。当浅层地下空间已得到充分开发利用的情况下，研究开发利用深层地 下空间是建设城市新交通网的最佳解决途径。目前，中国城市轨道交通建设步入 了快速发展的阶段，已经开通城市轨道交通的有北京、上海，天津，广州、长春、 大连、深圳、武汉、南京等9个城市。截至2006年底，全国已有北京、上海、 天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10城市23条线投入运营。 在建中的芜湖路车站位于马鞍山路与芜湖路的交叉路口南侧，沿马鞍山路路中布 置。 关键词：城市交通、地铁、施工方法、环境、问题、发

1 地铁与轻轨 共同点： ⑴地铁与轻轨均属于城市快速轨道交通的一部分。 ⑵客运量大﹑速度快﹑安全﹑正点﹑污染小﹑低能耗 ﹑方便舒适 不同点：⒈轮轨系统⒉运输量⒊线路的规划⒋车辆及 其编组⒌土建工程⒍振动和噪声的控制⒎速度和正点 率⒏供电方式⒐通风、空调和采暖⒑信号 ⒒通讯⒓给排水系统⒔灾害防护⒖造价 地铁和轻轨交通在城市公共交通中的地位 1.地铁和轻轨是大中城市公共交通运输的主干线，客流 运送的大动脉。 2.地铁和轻轨是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交 通”，对于实现城市可持续发展有重要意义，同时它也 是国际化大都市的标志。 ⒊带动城市沿轨道交通廓道的发展，促进城市繁荣，形 成郊区卫星城和多个副都中心缓解城市中心人口密集， 住房紧张，绿化面积小，空气污染严重的城市通病。 ⒋提高市民出行办事效率，改善生活质量。 规划设计原则： ⒈路网规划要与城市客流预测相适应。 ⒉路网规划必须符合

北京地铁某线监理环境控制制度——环境保护及文明施工监理管理工作制度　　环保监理工作控制重点：　　扬尘、噪音、有毒有害土体、降水（地下水的影响）、工地遗撒、文物保护、暗挖通风、钻孔桩泥浆处理、知名地产保护、植物保护。　　劳动保护：扬尘；高空...

地铁与轻轨设计第6.5节自动检售票系统——该资料为地铁与轻轨设备系统自动检售票系统票制可采用单程票和储值票两种票制，单程票可采用塑制磁卡或一次性纸质磁票，储值票可反复使用，采用非接触式ic卡。票务管理采用控制中心和车站两级管理模式。控制中心负责全...

地铁与轻轨设计第6.4节通信和信号系统——该资料为地铁与轻轨通信和信号系统综合有线传输系统包括⑴控制中心与各车站、车辆段之间传递各种信息⑵控制中心至各车站、车辆段的时钟系统信息⑶各种低速数据通道和以太网拉入⑷网络管理、网络控制信息······一...

地铁与轻轨设计第4.5节地铁设计实例——该资料为地铁设计实例车站位于市中心，周围建筑较多，交通复杂，有大量的地下管线，埋深较大。车站为地下标准乙级站，且为换乘站。站台长度120m，车站设计内净总长176m，内净宽度19.6m。车站建筑要求站台层净高4m，站台至...

地铁与轻轨设计第2.2节线路设计——该资料为地铁与轻轨线路设计线路设计一般分为四个阶段，即可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段和施工设计阶段。地铁和轻轨线路按其在运营中的作用，可分为正线、辅助线和车场线。地下铁道线路在城市中心地区宜设在地...

一、名词解释: 1.盖挖法：盖挖法施工工序是：边墙→顶盖→回填并恢复路面→开挖→底板， 即先盖后挖，亦称“自上而下”的施工方法 2.地下连续墙：地下连续墙是利用专用的挖槽设备,沿深基础或地下结构的周边,采用 泥浆护壁的方法,在土中开挖一条一定宽度、长度和深度的深槽，然后安放钢筋笼，浇筑水 下混凝土，形成一个单元的墙段。 3.沉井基础：用沉井法修筑的基础叫做沉井基础。 4.喷锚支护：喷锚支护使用钢筋网喷射混凝土面层和锚杆加固坑壁的支护结构。 5．全断面一次开挖法：是按照隧道设计轮廓一次爆破成型，然后修建衬砌的施工方法。 6．台阶法：指正台阶二步开挖法，它是全断面一次开挖法的变化方法。 7．超前锚杆：超前锚杆又称斜锚杆，是沿隧道纵向在拱上部开挖轮廓线外一定范围内 向前上方倾斜一定外插脚，或者沿隧道横向在拱脚附近向下方倾斜一定外插脚的密排砂浆锚 杆。 8．小导管：是沿隧道纵向

地铁与轻轨设计第2.4节限界——该资料为地铁与轻轨限界地铁列车沿着固定轨道调整运行，需要在特定的空间中运行。限界是确定地下铁道与行车有关的构筑物净空大小和各种设备相互位置的依据。地铁和轻轨限界应包括车辆限界、设备限界、建筑限界。地铁设备限界是用...

地铁与轻轨设计第5.3节车站施工——该资料为地铁与轻轨交通车站施工明挖法：⑴特点：施工技术简单、快速、经济；⑵施工程序：围护结构施工→内部土方开挖→工程结构→管线恢复及覆土；⑶围护结构：地下连续墙﹑钻孔桩（挖孔桩）加旋喷桩止水﹑smw水泥土加型钢等...

佛山市第二人民医院是本地区在sars之后设计和建设的第一批医院建筑,也是本地按照国家卫生部最新卫生要求进行设计的第一座大型医疗建筑。对该工程的空调通风系统进行了多种防毒灭菌专项设计,同时,对该类建筑在健康安全的基础上尽量节能进行了一些探索,发现了国家建设部所发现行节能规范与国家卫生部所发医院环境安全要求之间的不一致之处。就此,提出了一些个人观点和解决方案。

文章通过对呼吸幕墙的智能控制技术的详细描述，阐述了一个abbi-bus智能建筑环境控制系统在生态建筑上的应用方案。由i-bus控制的呼吸幕墙，可以在全天候环境下自动而稳定地运行。从而使绿色智能建筑更安全、舒适。

随着社会的进步，城市化的加快，现代化建设的不断发展，高层建筑物也在不断增多，在人们生活水平的提高，对居住环境的舒适度有了更高更严格的要求，暖通空调就是顺应人们的这一需要，越来越多地被运用到现代化的各项建设当中。然而空调系统的大量运用，也使空调能耗成为建筑能耗中最主要的能耗来源，占到了建筑能耗的50%~65%左右。在如今能源危机日益严重的背景下，节能环保是每个人都必须坚持执行的理念和行为准则，这样的形势和现状对要求着当今优质的暖通空调系统也必须是符合环保节能的这一主题。

随着现代经济的不断发展，人们生活水平不断提高，人们对生活质量提出更高的要求。人们已经具有较强的建筑环境控制能力，能根据自己的实际要求，不断改变居住环境，以满足居民在生活、工作上的多种需求。但受多方面因素的影响，建筑内环境普遍存在空气质量较差、环境热湿不均匀等问题，影响居民的正常生活。本文简单分析了建筑环境对暖通空调的影响，再分析暧通空调在建筑环境控制中的问题，最后在绿色节能的角度，对建筑环境控制与暖通空调的管理进行讨论。

介绍大陆地铁规划设计与施工技术现状，以及今后发展方向。