更新日期: 2025-02-16

多体系统齐次矩阵方法在浮桥运动响应中的应用研究

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多体系统齐次矩阵方法在浮桥运动响应中的应用研究 4.6

浮桥的抗弯刚度和受弯变形位移波的传播速度都比一般钢桥或混凝土桥小得多。在快速移动重载作用下,荷载移动速度有可能接近甚至超过浮桥位移波的传播速度,这样就会造成移动荷载前方浮桥位移波的堆积效应。介绍了多体系统齐次矩阵方法,并用齐次矩阵方法对浮桥进行建模和求解,通过数值模拟和已有的模型试验表明:当荷载的移动速度较大时,浮桥多体系统的运动呈现明显的波动现象,速度越大位移波的堆积越明显。

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利用齐次矩阵方法求解浮桥多体系统的运动响应(英文)

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浮桥在快速移动重载作用下,荷载移动速度有可能接近甚至超过浮桥位移波的传播速度,这样就会造成移动荷载前方浮桥位移波的堆积效应。文中简要介绍了多体系统齐次矩阵方法,包括6个4×4阶动力学和运动学矩阵和它们之间的关系,并基于齐次矩阵方法对浮桥进行建模和求解。通过数值模拟和已有的模型试验都表明:当荷载的移动速度较大时,浮桥多体系统的运动呈现明显的波动现象,速度越大位移波的堆积越明显。

利用齐次矩阵方法求解浮桥多体系统的运动响应 利用齐次矩阵方法求解浮桥多体系统的运动响应 利用齐次矩阵方法求解浮桥多体系统的运动响应

利用齐次矩阵方法求解浮桥多体系统的运动响应

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浮桥在快速移动重载作用下,荷载移动速度有可能接近甚至超过浮桥位移波的传播速度,这样就会造成移动荷载前方浮桥位移波的堆积效应。文中简要介绍了多体系统齐次矩阵方法,包括6个4×4阶动力学和运动学矩阵和它们之间的关系,并基于齐次矩阵方法对浮桥进行建模和求解。通过数值模拟和已有的模型试验都表明:当荷载的移动速度较大时,浮桥多体系统的运动呈现明显的波动现象,速度越大位移波的堆积越明显。

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传递矩阵法在浮桥动力响应分析中的应用

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传递矩阵法在浮桥动力响应分析中的应用 4.6

为了分析作用在浮桥上的移动荷载对浮桥连接接头动态响应的影响,选取带式浮桥和分置式浮桥2种桥型,将桥节和桥脚舟简化为刚体,连接接头用弹性铰来模拟。应用传递矩阵方法,建立了桥节、桥脚舟和连接接头的传递矩阵并组装成传递方程进行编程计算。分别对带式浮桥和分置式浮桥在不同荷载移动速度和不同连接接头刚度时的动态响应进行了计算,得到了2种浮桥跨中接头处的位移时间历程曲线和受力时间历程曲线。数值计算结果表明,随着荷载移动速度的增加和连接接头刚度的减小,浮桥的变形和连接接头处的受力都在增加。为了保障浮桥通载的安全性,应控制浮桥的通载速度和提高连接接头的刚度,以减小浮桥的变形和接头受力。

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管道系统时域响应的传递矩阵计算方法 管道系统时域响应的传递矩阵计算方法 管道系统时域响应的传递矩阵计算方法

管道系统时域响应的传递矩阵计算方法

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管道系统时域响应的传递矩阵计算方法 4.5

基于输流管道数学模型,通过构造傅里叶级数展开形式的时域响应函数,对传递矩阵方法(tmm)求解的频响函数进行laplace逆变换,实现管路系统的时域瞬态响应的计算;通过待定系数方法,基于tmm求解的简谐激励下的频响函数,求解管路系统的时域稳态响应,解决laplace逆变换计算稳态响应不稳定的问题。最后以包含直管、弯管及弹性支撑的管路系统和悬臂梁为例,验证计算方法的正确性,与ansys的计算结果对比表明,所述的计算方法具有较高的精度,可用于管路系统时域响应的计算和分析。

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风险矩阵方法在工程项目风险管理中的应用研究 4.4

在经济不断发展的过程中,风险管理是各行业不断发展的重要基础,需要注重风险管理方法的不断创新,才能真正降低企业的市场风险、经营风险和管理风险等,最终提高工程项目风险管理的整体效用。本文就工程项目风险管理进行相关分析,对风险矩阵方法的组成结构进行阐述,提出风险矩阵方法在工程项目风险管理中的应用,以全面了解风险矩阵方法的应用效果,最终促进工程项目顺利完成。

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快速重载作用下长浮桥运动响应的模型试验研究 4.7

在快速重载作用下,柔性长浮桥可能会出现位移波堆积效应。为验证预测的正确性,对两种长浮桥模型(连续浮桥和分置式浮桥)进行了试验,在不同荷载重量下和不同速度作用下的位移响应利用六自由度运动测定仪进行了测量。试验结果表明:荷载重量越大、荷载速度越快,位移波的堆积效应越明显;荷载的速度对兴波的形状和波幅都有着直接的影响。位移波的堆积影响了荷载的运行速度,在快速重载的浮桥工程中,必须考虑位移波的堆积对运动荷载的影响。

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水资源风险评估中的模糊一致矩阵方法 4.4

水资源短缺风险评价是一项多目标的复杂决策过程,在水资源短缺风险评价的层次分析决策中应用模糊一致矩阵方法,有效的避开了模糊综合评判中隶属度确定问题。为水资源短缺风险评价决策这类定性与定量因素并存、正相关与负相关混杂的多因素、多层次评价提供了另一类有效的评判方法,实例分析证明模糊一致矩阵方法是可行的。

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风险矩阵方法在高架桥施工风险管理中的应用 4.6

高架桥项目施工过程中涉及到很多风险因素,对风险因素进行有效控制和管理是降低施工过程中危险的前提,但如何有针对性对施工风险进行识别是目前高架桥建设过程中的一个难点问题。结合风险矩阵方法的优点,将高架桥项目施工过程涉及到的全寿命周期、风险类别、各个风险管理方法以及风险影响度4个因素引入风险矩阵方法中,建立适合高架桥项目施工过程风险管理的风险矩阵,并用实例说明这种方法的应用,为高架桥项目施工风险管理提供了一种科学合理、简单易行的方法。

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矩阵管理法在装备保障中的应用研究 4.6

部队信息化程度的提高对现有装备保障体制、理念、方法提出了更高的要求,运用职能定编、模块化组合实施装备保障,是信息化条件下提高装备保障能力的有效途径,也是实现保障一体化、集约化、综合化的必然要求,研究了现行装备保障中存在的问题、矩阵管理法的概念及应用特点,为提高装备保障能力提供了理论借鉴。

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影响矩阵法在斜拉桥二次调索中的应用 4.8

影响矩阵法在斜拉桥二次调索中的应用 作者:杨兴,张敏,周水兴,yangxing,zhangmin,zhoushui-xing 作者单位:重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400047 刊名:重庆交通大学学报(自然科学版) 英文刊名:journalofchongqingjiaotonguniversity(naturalsciences) 年,卷(期):2009,28(3) 引用次数:0次 参考文献(7条) 1.钟继卫斜拉桥合拢后索力最优调整的实现[期刊论文]-世界桥梁2002(04) 2.杜国华.姜韩斜拉桥的合理索力及其施工张拉力[期刊论文]-桥梁建设1989(03) 3.范立础.杜国华斜拉桥索力优化及非线性理想倒退分析1992(01) 4.肖汝诚.项海帆斜拉桥索力优化的影响矩阵法1998(03) 5.阿佛

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矩阵函数和函数矩阵 4.4

矩阵函数求导 首先要区分两个概念:矩阵函数和函数矩阵 (1)函数矩阵,简单地说就是多个一般函数的阵列,包括单变量和多变量函数。 函数矩阵的求导和积分是作用在各个矩阵元素上,没有更多的规则。 单变量函数矩阵的微分与积分 考虑实变量t的实函数矩阵 ()()()ijmnxtxt×=,所有分量函数()ijxt定义域相同。 定义函数矩阵的微分与积分 00 ()(),()(). tt ijijtt dd xtxtxdxd dxdx ττττ ?????????==????????????∫∫ 函数矩阵的微分有以下性质: (1)()()()()()dddxtytxtyt dtdtdt +=+; (2)()()()()()()

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水利工程经济效益与生态功能综合评价的矩阵方法 4.4

本文介绍了现存的河流生态功能评价的多种方法以及水利工程经济效益评价所包括的内容,这两种评价都是以评分的方式表达的。本文在此基础上提出了对于工程经济效益与生态功能进行综合评价的数学方法。首先建立综合评估矩阵,然后对于全部矩阵元素按照人类社会和生态系统需求的双重准则进行区域划分,在确定矩阵元素下标后,对评价对象进行状态定位,从而获得综合评价结果。文中还给出了算例。

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浮桥结构在移动载荷作用下的振动响应

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浮桥结构在移动载荷作用下的振动响应 4.7

浮桥的载荷具有移动性,并有可能在同时遭受风、浪、流联合作用的恶劣环境中使用。为了使浮桥的设计做到既经济又安全,必须对浮桥的载荷和强度有一个比较精确的评估方法。推导了适合模型计算的用户单元的特性矩阵,并将该用户单元导入现有大型有限元分析程序abaqus,利用其功能强大的求解器,求解了静水中自由浮式均匀梁在移动载荷作用下的振动响应,为后续研究奠定了基础。

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一种网络安全合规管控矩阵方法 4.3

合规管控是大型国有企业网络安全管理的重要组成部分,存在管控要求多、落实执行难、监督检查难、量化管理难的问题。本文提出了一种网络安全合规管控矩阵方法,引入内控矩阵的思想,通过建立合规管控矩阵,建立安全要求、任务执行、监督检查、整改跟踪、量化评价的管理闭环,能够有效地解决大型国有企业网络安全合规管控工作所面临的重大挑战。

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矩阵及其应用

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矩阵及其应用 4.6

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响应面法在结构可靠度分析中的应用研究 4.6

响应面法可以应用于大型复杂结构隐式极限状态方程的可靠性分析,然而至今可靠度响应面法的计算精度仍是未完全得以解决的问题。本文分析了响应面法计算结构可靠度的实质,指出了已有可靠度响应面法研究中存在的认识误区,并揭示了可靠度响应面法计算误差的真正原因。在此基础上,提出了改进响应面法用以解决传统响应面法收敛失败和计算误差大的问题,算例结果证实了所提方法的有效性与精度。最后,指出了可靠度响应面法的进一步研究方向。

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间隙对拼组式浮桥静态响应的影响分析 4.6

为了减小浮桥在通载状态下的结构内力及浮桥拼组拆卸的方便,拼组式浮桥通常在设计的时候就在舟节之间留有一定的连接间隙。在以往的分析中大多忽略了这种间隙对浮桥变形和受力的影响,而简单地将浮桥简化为连续或者铰接梁体系进行数值或者解析求解,这种方法并不能准确地给出桥节之间连接间隙的存在及其大小对浮桥静态响应的影响。本文以拼组式浮桥的连接间隙为研究对象,建立全桥分析的三维有限元模型,并用非线性单元的组合对浮桥连接件的力学特性进行有限元模拟,通过计算与试验结果的比较,表明了本文方法的正确性;在此基础上本文研究了浮桥在静载荷作用下的位移响应及不同位置的连接件内力与连接件间隙之间的关系,为此类浮桥的设计提供了必要的参考,并为其后续的动力分析提供了必要的理论依据。

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数字视频矩阵在文博建筑中的应用 4.7

本文简要介绍了矩阵的概念及基本功能,描述了数字视频矩阵相对于模拟矩阵的特点,重点介绍了数字视频矩阵系统在某博物馆项目的应用中进行二次开发、系统优化设计的过程。

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水浮力对浮桥动力响应特性的分析 4.5

为了研究水介质的浮力对桥梁静态响应、特别是动态响应的影响,了解水浮力在桥梁动力响应上的作用及其大小,利用虚功原理和振型叠加法对桥梁运动的控制方程进行求解,并编制了通用的求解程序,通过对比简支梁桥和浮桥各阶振型的传播速度、静力作用、单阶荷载作用以及移动荷载作用下的动力响应,得出水浮力的存在大大降低了浮桥的挠度,使得浮桥的动力响应存在临界长度,即简支梁桥的运动整体性强,而浮桥的运动局部性强,对浮桥进行动力分析时,可以在临界长度以内进行处理,而不必对整个桥梁进行求解.

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矩形刚架刚度矩阵的快速集成方法——通过理论推导,提出了由矩形刚架局部坐标系下的单元刚度矩阵直接得到整体坐标系下的单元刚度矩阵的公式,介绍了矩形刚架局部坐标系下的单元刚度矩阵直接集成整体刚度矩阵的快速方法,该方法能有效提高矩形钢架刚度矩阵的计算...

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监控矩阵 目录 一.矩阵切换的概念 二.监控矩阵切换器 三.监控矩阵切换器特性 四.监控矩阵常见的问题及解决办法 五.监控矩阵的种类与选择方法 六.监控矩阵的安装方法 编辑本段一.矩阵切换的概念 矩阵 [1] 的概念引用高数中的线性代数的概念,一般指在多路输入的情况 下有多路的输出选择,形成下图的矩阵结构,既每一路输出都可与不同的 输入信号“短接”,每路输出只能接通某一路输入,但某一路输入都可(同 时)接通不同的输出,如下图。输出1=输入1,输出2=输入2,而输出3= 输出4=输入3,或者说,每一路输出可“独立”地在输入中进行选择,而 不必关心其它通道的输出情况,即可以与其它输出不同,也可以相同。举 例说,8选4是指有4个独立的输出,每个输出可在8个输入中任选,或者 说有4个独立的8选1,只是8个输入是相同的。经常与此混淆的是分

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本文以cy6140型普通车床主轴系统为研究对象,在集中参数模型的基础上,采用增广传递矩阵法计算主轴部件静动态特性,编制了计算机程序,并应用该程序对机床主轴系统进行静动态特性的分析计算。

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王丽

职位:公路工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

多体系统齐次矩阵方法在浮桥运动响应中的应用研究文辑: 是王丽根据数聚超市为大家精心整理的相关多体系统齐次矩阵方法在浮桥运动响应中的应用研究资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 多体系统齐次矩阵方法在浮桥运动响应中的应用研究