[陕西]地铁深基坑钢支撑及围檩拆除施工技术交底
[陕西]地铁深基坑钢支撑及围檩拆除施工技术交底——安装施工: 钢支撑设置安全挂钩,作为施工中的安全保护措施,确保钢支撑安全………… 潮湿环境场所用电注意事项: 4.在狭窄场所施工,优先使用带隔离变压器的III类手持电动工具。如果选用II类...
[北京]地铁车站深基坑钢支撑施加轴力施工技术交底
[北京]地铁车站深基坑钢支撑施加轴力施工技术交底——1、预加轴力施工 (3)钢支撑安设好后,必须立即施加向外的预加轴力(预加轴力时龙门吊吊绳严禁下放)。预加轴力按照钢支撑轴力设计值的50%施加,施加宜可根据地表沉降及桩顶侧移适当调整………… ...
[四川]地铁车站深基坑钢支撑施工技术交底
[四川]地铁车站深基坑钢支撑施工技术交底——(1)、钢牛腿制作、安装 1)钢牛腿采用三节l75×8mm的角钢拼焊而成,焊好后的钢牛腿应保证直角垂直,并有足够的稳定性,不得出现歪扭、虚焊现象………… (2)、钢围檩加工、安装 2)钢围檩随支撑架...
[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底
[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底——一、开挖及支撑主要步骤 3、架设第二道钢管支撑后,向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下,掏槽架设第三道钢管支撑,并及时施加预应力………… 1)钢管支撑 (4)钢支撑在厂内按一定长度模数做...
钢支撑安拆及钢围檩技术交底
钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 表格编号 1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11- 1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***,新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内,综合管廊长度。 本管廊类型为干支混合型,设计采用四舱双层断面,主体结构标准段总宽,基坑深度,采用明挖 顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式,一种采用混凝土支撑,用于首层支撑;另一种采用钢支 撑+钢围檩构成,主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径φ609壁厚16mm的钢管,钢 围檩采用双拼h700×300×13×24型钢,钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下 表,钢支撑长度见附表。 表钢支撑每层支撑数量表 序
地铁车站深基坑钢支撑施工技术
本文结合成都地铁2号线春熙路站深基坑钢支撑施工实例,介绍了钢支撑的施工方法、施工控制要点,以利同类工程参考。
钢围檩施工技术交底
1 施工技术交底记录 工程名称 北京市高碑店再生水厂及再生水 利用工程东南四环再生水管线工 程(小武基路~京沪高速公路) 施工单位北京政平建设工程有限公司 分部分项工程名称8#顶管井交底日期2013年12月25日 交底内容: 一、工程概况 b1线海河隧道放坡段部分采用钢支撑体系。钢支撑选用φ609×12钢管,由多节钢管拼成一道支 撑,并用法兰螺栓连接。 在地连墙内壁用高强螺栓固定角钢焊接成的三角支架,支架上安装双h型钢(h450×250×16×20) 做成的钢围檩。钢支撑与钢围檩连接形式为,一端采用活络头(如下图)一段焊接固定。 钢支撑示意图 二、施工准备 1、材料进场 按照计划用量备足各种长度的φ609×16钢管、活络头和不同规格的钢垫块、钢楔子、工字型钢、 槽钢、连接螺栓、钢板等支撑材料,分类堆放在材料场。钢材及有关连接材料应附有质量证明书,性 能应符合
钢支撑及钢围檩安装拆除安全技术交底
钢支撑及钢围檩安装拆除安全技术交底 表7-1 工程 名称 武汉市轨道交通六号线一期工程 第三标段土建工程 施工 单位 中交第一公路工程局有限公司& 武汉市政特种集团有限公司联合体 施工 部位 江城大道站地基基础与土石方 施工 内容 钢支撑及钢围檩安装拆除 一 般 性 内 容 1、进入施工现场必须戴好安全帽,施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品如 安全帽、绝缘鞋、绝缘手套等。谨防物体打击。严禁往下投掷物料,严禁赤脚、穿 高跟鞋、拖鞋和赤背进入施工现场,必须做到文明施工。 2、工作前应先检查使用工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,螺母 必须放在口袋里。工作中要思想集中,防止螺母空中跌落。 3、进入施工现场的所有人员必须服从领导和安全检查人员的指挥,现场施工作业 人员必须服从现场管理人员的正确管理,不服从管理者将进行处罚;情节严重者清 退出施工现场;严禁酒后上岗,现场禁止
某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底(图文并茂)_secret分析解析
1 xx车站钢支撑安装及拆除技术交底书交底编号 htcz-037 项目名称xx地铁11号线xx 第1页 共14页 工程名称xx车站基坑开挖 设计文件图号3/11/d02/s/sz16/woo/yt/1000a 施工部位钢支撑安装及拆除 交底日期2012/12/12 技术交底内容: 1、技术交底范围; 本交底范围为xx地铁11号线xx车站钢支撑安装工程。 2、设计情况; xx车站支撑设置四道,第一道支撑为混凝土支撑,断面尺寸为600mm× 1000mm(宽度×高度),标准段间隔9m一道。第二道~第四道支撑均为φ609 钢管支撑(t=16mm),水平间距为3m,牛腿采用16mm厚钢板组合件,钢 围檩采用双拼i50c工字钢。中板下设置倒换撑一道,采用φ609钢管支撑 (t=16mm),钢支撑架设必须随挖随撑,
某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底分析解析
xx车站钢支撑安装及拆除技术交底书 交底编号 htcz-037 项目名称xx地铁11号线xx 第1页 共14页 工程名称xx车站基坑开挖 设计文件图号3/11/d02/s/sz16/woo/yt/1000a 施工部位钢支撑安装及拆除 交底日期2012/12/12 技术交底内容: 1、技术交底范围; 本交底范围为xx地铁11号线xx车站钢支撑安装工程。 2、设计情况; xx车站支撑设置四道,第一道支撑为混凝土支撑,断面尺寸为 600mm×1000mm(宽度×高度),标准段间隔9m一道。第二道~第四道支撑均 为φ609钢管支撑(t=16mm),水平间距为3m,牛腿采用16mm厚钢板组合件, 钢围檩采用双拼i50c工字钢。中板下设置倒换撑一道,采用φ609钢管支撑 (t=16mm),钢支撑架设必须随挖随撑,严格按设计及时适量施加预应力
某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底(图文并茂)
某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底(图文并茂)——3、钢支撑安装施工工艺; 1)基坑开挖→测量放线→地下连续墙墙面修凿找平→安装牛腿和施工钢围檩→支撑安装→施加预应力→楔块锁定→进行下一道工序施工………… (1)钢围檩架设 ①测量放...
[陕西]地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底
[陕西]地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底——钢支撑均为φ609(t=16mm)钢管撑,第一道共13根钢支撑,设有8根斜钢支撑,5根直钢支撑,其间距为2.475米;第二~五道钢支撑各13根,设有8根斜钢支撑,5根直钢支撑,其间距为2.475米。钢管接长使用法兰与...
深基坑钢支撑施工技术探讨
结合某广场深基坑支护施工实例,对该深基坑采取钢支撑施工技术,系统地探讨了深基坑内钢支撑和换撑的施工工艺及施工技术措施,对基坑钢支撑支护施工组织进行了系统探讨,对国内深基坑钢支撑施工具有一定的参考价值。
地铁车站站钢支撑及钢围檩拆除安全技术交底
安全技术交底记录 (轨道交通工程) 编号: 工程名称交底日期2010年月日 施工单位分项工程名称钢支撑及钢围檩拆除工程 交底名称钢支撑及钢围檩拆除安全技术交底 一、概述 底板混凝土施工养护完毕,主体结构强度应达到设计要求,并按设计要求完成传力构 造的施工,开始拆除第四道钢支撑及围檩。 二、钢支撑及钢围檩拆除施工工艺流程 1、钢支撑及钢围檩拆除施工工艺框图 将钢支撑轻放至地面上 门吊设平衡吊点吊稳钢支撑 拆除系在钢支撑上的钢丝绳 千斤顶给钢支撑施加轴力 取出活络头插销头的钢楔子 松动围檩 用龙门吊将钢丝绳拴住围檩 地面分节拆除及堆放 人工牵引围檩配合门吊起吊 2、钢支撑拆除步骤 (1)支撑拆除前,用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,支撑拆除应先拆除系在钢支撑 上的钢丝绳,接着用千斤顶给钢支撑施加轴力,然后用大锤打出卡在活络头插销头部分的 钢楔子,然后退回油顶千斤顶卸载(若在
钢支撑施工技术交底 (3)
c区钢支撑施工技术(安全)交底 一、工程概况 1、交底范围 杭州地铁5号线xxxx站c区基坑长72.6m,端头井段宽28m,标准段宽25.2m, 交底范围平面图: xxxxc区基坑范围平面图 2、c区支撑概况 c区标准段位于22号-27号轴线之间,采用四道砼支撑+二道钢支撑,每道 钢支撑共计19根直撑;端头井位于27号-28号轴线之间,采用四道砼支撑+三 道钢支撑+一道钢倒撑,每道钢支撑共计8根斜撑。为降低基坑开挖风险,当基 坑深层水平位移超过预警值25mm时,在第二、三、四道砼支撑面以上0.5m位置 设置一道临时钢支撑,临时钢支撑数量、水平相对位置和钢支撑型号与标准段第 五、六道钢支撑相同。c区除钢倒撑采用支撑采用φ609mm,壁厚t=16mm的钢管 外,其他钢支撑均采用采用φ800mm,壁厚t=16mm的钢管。钢支撑平面布置请详
钢支撑施工技术交底
苏州轨道交通工程 承包单位:中国中铁一局有限公司合同号:苏轨(2010)施字合计ii-13号 监理单位:上海建科建设监理咨询有限公司编号: 技术交底记录a3.13 工程名称中铁一局苏州轨道交通二号线土建工程 交底部位迎春南路站附属结构基坑开挖交底部位迎春南路站附属结构钢支撑架设 交底提要:附属结构1号出入口基坑开挖钢支撑架设施工技术交底 交底内容: 一、施工简介 迎春南路站附属结构1号出入口,采用明挖法施工。结构外包总长55m,宽7m,基 坑开挖深度约为7.31mm。基坑围护结构采用?850smw工法桩,内插700x300x13x24h型 钢;基坑设置一~三道支撑,均采用?609×16钢管撑,第一道支撑撑在1200×800顶 圈梁上,第二~三道支撑撑在双拼400×400×13×21h型钢围囹上。支撑架设必须随挖 随撑,严格按设
钢支撑施工技术交底 (2)
1 施工技术交底记录 工程名称施工单位 分部分项工程名称交底日期2010年12月5日 交底内容: 一、工程概况 b1线海河隧道放坡段部分采用钢支撑体系。钢支撑选用φ609×12钢管,由多节钢管拼成一道支 撑,并用法兰螺栓连接。 在地连墙内壁用高强螺栓固定角钢焊接成的三角支架,支架上安装双h型钢(h450×250×16×20) 做成的钢围檩。钢支撑与钢围檩连接形式为,一端采用活络头(如下图)一段焊接固定。 钢支撑示意图 二、施工准备 1、材料进场 按照计划用量备足各种长度的φ609×16钢管、活络头和不同规格的钢垫块、钢楔子、工字型钢、 槽钢、连接螺栓、钢板等支撑材料,分类堆放在材料场。钢材及有关连接材料应附有质量证明书,性 能应符合设计和产品标准要求。根据负温度下结构的重要性、荷载特征和连接方法,应按国家标准的 规定进行复验。确保进场支撑材料达到设计要求和
钢支撑施工技术交底 (2)
可编辑word,供参考版! c区钢支撑施工技术(安全)交底 一、工程概况 1、交底范围 杭州地铁5号线xxxx站c区基坑长72.6m,端头井段宽28m,标准段宽25.2m, 交底范围平面图: xxxxc区基坑范围平面图 2、c区支撑概况 c区标准段位于22号-27号轴线之间,采用四道砼支撑+二道钢支撑,每道 钢支撑共计19根直撑;端头井位于27号-28号轴线之间,采用四道砼支撑+三 道钢支撑+一道钢倒撑,每道钢支撑共计8根斜撑。为降低基坑开挖风险,当基 坑深层水平位移超过预警值25mm时,在第二、三、四道砼支撑面以上0.5m位置 设置一道临时钢支撑,临时钢支撑数量、水平相对位置和钢支撑型号与标准段第 五、六道钢支撑相同。c区除钢倒撑采用支撑采用φ609mm,壁厚t=16mm的钢管 外,其他钢支撑均采用采用φ800mm,壁厚t=16m
钢支撑施工技术交底
钢支撑施工技术交底 一、编制依据 《公路隧道施工技术规范》(jtgf60-2009) 《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80-2004) 《公路隧道工程现场施工技术》(人民交通出版社2005年9月) 二、适用范围 适用于各级公路隧道初期支护钢支撑施工。 三、交底内容 1、施工准备 1)应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读和审核设计 图纸,熟悉规范和技术标准。 2)制定安全环保措施、应急预案等,对班组作业人员进行岗前安全培训及技 术交底。 3)钢拱架大样尺寸交底时,应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸 变化。 4)精密导线网复测完毕并确定成果可用后,安装前,应检查开挖断面的中线 及高程。测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线,对钢 架的位置进行放样。 5)格栅钢架一般在第一次喷射砼后按设计位置安设,对局部欠挖
钢砼支撑拆除施工技术交底
第1页共6页 建筑b-12 基坑支撑拆除施工技术质量安全交底记录 建设单位上海鸿翔置业有限公司工程名称上海嘉定城北路站c地块商业办公项目 交底日期2011年11月12日交底地点施工现场 交底部位商业a基坑支撑拆除 引用规范 上海市标准《基坑工程技术规范》(dg/tj08-61-2010) 《上海市地基基础工程施工质量验收规范》gb50204-2002 《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-2001 《建筑基坑支护技术规程》jgj120-99 《上海市基坑工程设计规程》dbj08-61-97 《上海市地基基础设计规范》dgj08-11-2010 控制要点: 1、质量要求: 1)认真学习、熟悉施工图纸,组织精干力量施工。 2)落实主要工程技术人员,选调有丰富经验的人员为骨干,认真熟悉拆除对
钢围檩、钢支撑拆除方案-2
0 华润大冲旧村改造项目一期项目道路工程 过街通道钢围檩、钢支撑 拆除专项施工方案 编制: 审核: 审批: 深圳市鸿轩建筑工程有限公司 二○一四年三月 目录 一、编制依据.............................................................................................................................0 1、编制依据...................................................................................................................................0 2、拆除原则..................................
明挖隧道深基坑钢支撑施工技术要点
该文以广东省莞惠城际轨道明挖隧道(dk25+380~dk26+596.936、dk25+866.936~dk29+530)深基坑工程钢支撑施工为例,重点介绍钢支撑施工的一些关键环节和安全质量控制要点。
哈尔滨地铁深基坑钢支撑支护
哈尔滨地铁医大二院站深基坑的支护施工主要分为维护桩施工,钢腰梁施工和钢支撑的安装和拆除,其中重点和难点在于钢支撑的安装和拆除。
拆除施工技术交底 (2)
工程名称 成都金融城会议中心维修改 造工程 编号 施工单位成都建工装饰装修有限公司日期 交底提要 保护性拆除及破坏性拆除物 品的拆除措施及保护方法 分项工程 名称 拆除 交底内容: 一、施工前准备及主要施工设备 1-1、技术准备工作 1-1-1、首先熟悉需拆除部位的水电、设备管道安装、装饰结构和拆除物品保护 及交接保管情况。 1-1-2、加强安全意识,做好施工人员的安全教育,组织施工人员学习相关安全 操作规程。 1-1-3、根据施工现场,对周围环境、场地道路、水电、设备管道及建筑结构情 况熟悉后,制定安全可靠措施和防护等。 1-2、现场准备 1-2-1、清理施工现场,保证运输道路畅通。 1-2-2、施工前先清理施工现场范围内的物质、设备,将电线、风管、水管等支 线与该建筑物的主管切断或迁移;悬挂和张贴安全施工警示牌及标语;在拆除区域 设禁区围栏、警戒标志,并派专人监护,禁
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:高级给排水工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林