更新日期: 2025-03-09

地铁三号线北延段施工十二标龙归车站排水管道悬吊方案

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地铁三号线北延段施工十二标龙归车站排水管道悬吊方案 4.6

GD2201003 广州轨道交通 三号线北延段 12 标 [龙 归站 ]土建工 程 过基坑排水钢 管悬吊施工方案 工程名称:广州轨道交通三号 线北延段 12 标前期排水管线迁改 工程地点:G106 国道龙归路段 施工单位:中铁十三局集团有限公司 编制单位:中铁十三局集团有 限公司 编制人: 编制日期: 年 月 日 审批负责人: 审批日期: 年 月 日 广州轨道交通三号线北延段 12 标[龙归站]土建工程(前期工程) 过基坑钢管悬吊施工方案 2 目 录 GD2201003 _________________________________________________________ 1 1.工程概况 __________________________________________________________________ 3 2、结构计算与造价预算: ____________

地铁三号线北延段施工十二标龙归车站防淹专项方案-龙归

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广州市轨道交通三号线北延段施工12标【龙归站】土建工程基坑防洪防汛防淹预控方案 广州市轨道交通三号线北延段施工12标 【龙归站】土建工程 基坑防洪防汛防淹 预控方案 编制: 审核: 审批: 中铁十三局集团有限公司 广州市轨道交通三号线北延段施工12标项目经理部 二oo八年九月二日 广州市轨道交通三号线北延段施工12标【龙归站】土建工程基坑防洪防汛防淹预控方案 目录 一、编制目的..........................................................................................................1 二、工程概况................................................................................

地铁三号线北延段施工十二标龙归车站雨期施工方案

地铁三号线北延段施工十二标龙归车站雨期施工方案

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共11页第1页 第一章工程概况及编制依据 1.1工程概况 龙归站有效站台中心里程:ydk-17-946.000,车站起点里程: ydk-17-820.200,车站终点里程:ydk-18-023.800,总长203.6m。车站为地 下两层岛式站台车站,有效站台长120米,线间距为11米。本站采用明挖 顺作钢筋混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖度为17.7米,宽16.9米。 车站南端设停车线,为单层箱形框架结构,停车线起点里程ydk-17-583.600, 总长236.6m。车站及停车线总长共计440.2m,南北两端均为盾构吊出井。 本站的围护结构采用冲孔桩,车站主体部分直径为1.2米,附属出入口、 风亭部分直径为0.8米。桩间外侧采用直径600mm三管高压旋喷桩止水,桩 间内侧采用c20喷射砼填平。主体部分钻孔桩配筋采用均匀配筋,桩顶设冠

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地铁三号线北延段施工十二标龙归车站植筋方案

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地铁三号线北延段施工十二标龙归车站植筋方案 4.5

0 目录 第一章编制依据...........................................................................................................................1 第二章工程概况...........................................................................................................................1 第三章施工准备工作................................................................................................................

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地铁三号线北延段施工十二标龙归车站消防方案

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地铁三号线北延段施工十二标龙归车站消防方案 4.8

广州市轨道交通三号线北延段施工12标 【龙归站】土建工程 施工消防方案 编制: 审核: 审批: 中铁十三局集团有限公司 广州市轨道交通三号线北延段施工12标项目经理部 二oo七年十一月二十一日 广州市轨道交通三号线北延段12标【龙归站】土建工程施工消防方案 第1页 龙归站施工消防方案 一.工程概况 龙归站位于白云区龙归镇106国道(广花大道)与规划路交界路段,布置于 原车道中间,南北走向。广花大道规划路宽60米,绿化带宽约6米。车站两侧 房屋密集,多为a、b类低层普通建筑。车站周边现状交通繁华,车站周边房屋 密集。 车站西北及东北分别设一个出入口,在北侧设两个风亭,车站总长(含停 车线段)440.2m,车站主体总长203.6m,车站主体总宽为16.9m,车站站台形式 为两层岛式,车站总建筑面积(不含围护含停车线段)13602.3平方米,基坑开 挖

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地铁三号线北延段施工十二标龙归车站—低应变桩检测方案 4.5

一、工程概况 龙归站有效站台中心里程:ydk-17-946.000,车站起点里程: ydk-17-820.200,车站终点里程:ydk-18-023.800,总长203.6m。车站为地下两 层岛式站台车站,有效站台长120米,线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋 混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖度为17.7米,宽16.9米。车站南端设停车 线,为单层箱形框架结构,停车线起点里程ydk-17-583.600,总长236.6m。车 站及停车线总长共计440.2m,南北两端均为盾构吊出井。 本站的围护结构采用冲孔桩,车站主体部分直径为1.2米,附属出入口、风 亭部分直径为0.8米。桩的嵌岩深度在粘土层不少于5.5米,强度化岩层不少于3.5 米,中风化岩层不少于2.5米,微风化岩层不少于1.5米。桩间外侧采用直径600m

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地铁三号线北延段施工十二标龙归车站钻芯检测方案

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一、工程概况 龙归站有效站台中心里程:ydk-17-946.000,车站起点里程: ydk-17-820.200,车站终点里程:ydk-18-023.800,总长203.6m。车站为地下两 层岛式站台车站,有效站台长120米,线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋 混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖度为17.7米,宽16.9米。车站南端设停车 线,为单层箱形框架结构,停车线起点里程ydk-17-583.600,总长236.6m。车 站及停车线总长共计440.2m,南北两端均为盾构吊出井。 本站的围护结构采用冲孔桩,车站主体部分直径为1.2米,附属出入口、风 亭部分直径为0.8米。桩的嵌岩深度在粘土层不少于5.5米,强度化岩层不少于3.5 米,中风化岩层不少于2.5米,微风化岩层不少于1.5米。桩间外侧采用直径600m

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广州市轨道交通三号线北延段土建施工12标段 【龙归站】土建工程 防渗堵漏 施工专项方案 编制: 审核: 审批: 中铁十三局集团有限公司 广州市轨道交通三号线北延段施工12标项目经理部 二00八年九月 目录 一、编制目的...........................................................1 二、工程概况...........................................................1 三、地质水文情况.......................................................1 3.1地质条件........................................................1 3.1.1地形地貌..

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地铁车站给水管线悬吊施工设计

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005广州市轨道交通三号线北延段施工12标【龙归站】附属结构. 4.6

龙归车站附属结构监理细则广州市轨道交通三号线北延段施工12标 广州轨道交通建设监理有限公司-1- 广州市轨道交通三号线北延段监理四标 土建施工12标龙归车站附属工程 监理细则 (合同号)j3njl351 编制: 审核: 审批: 广州轨道交通建设监理有限公司 2009年06月27日 龙归车站附属结构监理细则广州市轨道交通三号线北延段施工12标 广州轨道交通建设监理有限公司-2- 目录 1、编制说明 1.1编制依据··································································-1- 1.2编制范围及内容·····························································-1- 1.3监理工作的目标······

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广州市轨道交通三号线北延段12标[龙归站]围护结构. 4.6

广州市轨道交通三号线北延段12标[龙归站]围护结构 止水方案优化建议 三号线北延段[龙归站]土建工程前期准备工作已近尾声,很快将 全面开工,我项目部对围护结构设计图纸研读及分析,结合龙归站的 地质条件,提出如下设计优化建议,供设计及业主优选: 一、止水方案设计情况: 原方案(方案一)采用钻冲孔排桩加桩间三管旋喷桩,钻 冲孔桩直径1200mm,桩间空隙150mm,三重管旋喷桩桩径 600mm。 建议方案(方案二)采用钻冲孔排桩加外侧桩边咬合搅拌 桩帷幕,再加桩间单管旋喷,搅拌桩直径500mm,咬合150mm, 搅拌桩先施工,冲孔桩在搅拌桩龄期达3天后开始成孔,冲切 部份搅拌桩,以形成冲孔桩与搅拌桩咬合,在冲孔桩龄期达到 设计要求后(约7天)即进行旋喷桩施工,将搅拌桩与冲孔桩 的空隙填充密实,以形成三桩一体的止水效果。(设计祥见附 页) 二、止水效果优劣分析:

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地铁三号线北延段龙归站监理分部质量评估报告-龙归站主体结构定稿 4.5

广州市轨道交通三号线北延段施工12标 【龙归站】土建工程主体结构分部工程 质量评估报告 编制: 审核: 批准: 广州轨道交通建设监理有限公司三号线 北延段监理4标【龙归站】驻地监理部 二○○九年十二月二十二日 广州轨道交通建设监理有限公司龙归站主体结构分部工程质量评估报告 1 目录 1、工程概况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅02 1.1、设计概况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅02 1.2、项目概况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅04 2、工程监理情况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅05 2.1、监理工作的重点和难点┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅05 2.2、监理组织措施┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅06 2.3、监理控制措施┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅

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排水管道

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排水管道 4.4

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1 广州市轨道交通三号线北延段、四号线北 延段车站公共区天然石材 采购及安装项目 资格预审文件 招标人:广州市地下铁道总公司 项目建设管理单位:广州市地下铁道总公司 招标代理机构:国信招标有限责任公司 二○○八年十月 2 目录 第一部分申请人须知.......................................................3 一、总则..................................................................................................................................3 二、招标内容.............................................................

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排水管道和闸站养护标准

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排水管道和闸站养护标准 4.5

城市排水管道和泵站养护标准 邳州市排水管护中心 为加强城镇排水设施的维护工作统一技术标准保证设施安全运行 发挥设施的功能制定本规程。 本规程适用于邳州市城镇市政排水管渠与泵站的维护。 城镇市政排水管渠与泵站的维护除应符合本规程外尚应符合国家 现行有关标准的规定。 排水管渠 一、管渠维护 1、排水设施管理单位应按现行行业标准《污水排入城市下水道水 质标准》的要求对排放污水的用户定期进行排放水质的抽样检测并建 立管理档案。 2、在分流制地区严禁雨污水混接。 3、管渠检查可采用地面检查下井检查潜水检查染色检查水力检测 等方法各类管渠及附属构筑物的检查要求宜符合要求表的规定。 管渠及附属构筑物的检查要求表 设施种类检查方法检查内容 检查周期 (间隔时 间次) 检查井口地面检查 违章占压违章接管井盖井座雨水箅梯 蹬井壁结垢井底积泥井身结构等3月 管道 地面检查违章占压地面塌陷水位水流淤

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排水管道施工方案 4.7

1 广西金川有色金属加工项目园区综合管网 —排水管道工程 施工组织设计 审批: 审核: 编制: 金川集团工程建设有限公司 二零一二年七月十二日 2 目录 一、工程概况.............................................................................................2 二、编制依据.............................................................................................3 三、主要工程量.........................................................................................4 四、施工组织与质量控制措施

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排水管道施工方案

排水管道施工方案

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排水管道施工方案 4.6

第一节、施工测量 一、施工测量放线 1、距离测量: 仪器采用经纬仪,测量时照射二次读数取平均值为距离测量值 (导线测量时须返方向测量作为校核),二次读数较差不大于10mm。 小范围距离测量采用普通钢尺测距,主要技术要求须满足规范的规 定。 (1)采用坐标、经纬仪测量法,测速快、准确和操作简便;能 在超远距离内和不同标高位置直接进行施测,不用在施测过程中移动 仪器,从而可加快速度,缩短施测工期。在本工程开工前,会同监理 单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。 根据已有的高级控制网,结合各施工段走向及需要,加密布置施工控 制网,施工控制网各点之间应保持良好的通视状况,以方便随时进行 闭合复测,所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使 用。 (2)采用经纬仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测, 得出仪器点的坐标;采用经纬仪的测量距离专项功能

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排水管道施工综合方案样本

排水管道施工综合方案样本

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排水管道施工综合方案样本 4.8

排水管道施工综合方案 目录 一、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 四、质量要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 五、安全要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 六、环境保护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 排水管道施工方案 一、编制依据 1、安徽无为经济开发区上海焦化一期市政道路工程排水管道施工图 纸、招标文件、补充说明及答疑; 2、国家颁布的有关技术规范、规程、标准及有关技术条款; 3、现场踏勘、图纸交底和咨询建设单位有关工程的情况; 4、本公司的企业标准、综合施工能力及以往类似工程施工经验。 5、编制指导思想 响应招标文件的全

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排水管道临时改道施工方案

排水管道临时改道施工方案

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排水管道临时改道施工方案 4.4

1 碧桂园·星城首府 排水管道临时改迁施工方案 一、工程概述 碧桂园星城首府地下室车库与丁家岭高层公寓相邻一侧的挡土墙, 相邻高层主排水管离挡土墙只有1.5m距离,地库土方挖完,边坡支护做 完之后,因排水管渗水已造成挡土墙的开裂及部分垮塌,影响地库的施 工。应甲方要求将原有主排水管道改至相邻高层地库旁,以确保对挡土 墙不再造成影响,保证地库部分的正常施工。 二、临时排水施工方案 1、改水范围 排水管临时改迁示意图 2 2、改水措施 (1)因排水管改迁范围场地狭窄,挖掘机不能操作,只能人工对排 水管沟槽的开挖及土方回填, (2)保持原有排水系统的管道畅通,在原有排水管端部进行封堵, 原排水管沟槽700mm深,改道后人工挖沟槽700mm深,为保证改道后管 道水的畅通,在排水管的端部、中间及转角处设置3个净空600mm*600mm 的沉淀池(附图1),沉淀池采用标准砌筑,内侧四

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排水管道切改施工方案2

排水管道切改施工方案2

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排水管道切改施工方案2 4.6

关于红波里排水切改工程施工方案 (一)工程概况:xxxxxx现排水设施(污水管道)水流方向为流入 xxx市政污水干管,由于xxxxxxxxxxxx施工现需将小区污水出口水 流方向调头,改为流入xxxxx北侧污水干管,经与地铁协商由我所进 行切改施工。 (二)主要工程量:d200双壁波纹管:80米 d300双壁波纹管:170米 出户井:12座 乙型井:3座 甲型井:4座 砖砌7号化粪井:2座 恢复花砖路面:176平米 恢复沥青路面:575平米 (三)施工程序及过程: 1、调查、收集资料: (1)实地勘察工程施工作业区内影响施工各种地上、地下等障碍。 地下的自来水、雨污水、煤气、电力、通讯的位置,地上的未拆 迁的房屋、构筑屋、土建外脚手架、龙门架、电杆等相关障碍位 置。 2、施工现场准备: (1)选择存放材料区域,弃土

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排水管道施工解决方案

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排水管道施工解决方案 4.7

方案 上海临港新城两港大道一期工程 雨污水管道工程 (k3+933.407~k4+600) 施工方案 编制人:邹卫平 审核人:王榴斌 中港第三航务工程局 方案 临港新城两港大道一期工程项目经理部 二oo四年九月二十二日 方案 临港新城两港大道一期工程 雨污水管道工程施工方案 (k3+933.407~k4+600) 一、工程概况 两港大道一期工程西起重大装备区的规划e5道路,北至白玉兰 大道,长度约14.33km,包括道路两侧绿化林带总宽度为160m。工 程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、 绿化与景观工程等。 其中高架桥段k3+933.407~k4+600,即施工四区,主要包括高 架桥k3+933.407~k4+468.877,以及匝道和部分主线路基段落 k4+468.877~k4+600。 拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布。这些

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室外工程排水管道方案(42页)

室外工程排水管道方案(42页)

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室外工程排水管道方案(42页) 4.8

1 某 室 外 排 水 管 道 方 案 2 目录 第一章工程概况....................................................................................................................................3 第二章施工准备....................................................................................................................................3 第三章管道沟槽开挖施工方法................................................................

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给排水管道技术方案

给排水管道技术方案

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给排水管道技术方案 4.4

给排水管道工程 1.工程概况 给排水管道工程工作范围主要包括:厂区地下消防管道、雨水管道、污水管道、生活 给水管道、中水管道。室内给排水管道、室外消防喷淋等。具体工作项目如下: 1)、室外地下给水管道:upvc给水管及相应配件 2)、室外地下雨水管道:hdpe排水管及雨水检查井。胶圈连接。 3)、室外地下生产生活污水管道:hdpe排水管及排水检查井。胶圈连接。 4)、室外地下消防管道:球墨铸铁管,胶圈连接。 5)、室外地下中水管道:upvc给水管及相应配件,粘接。 6)、室外地下消防喷淋管道:球墨铸铁管,胶圈连接。 7)、室内消火栓、喷淋管道:管径小于dn100时采用热镀锌钢管,丝扣连接管径大于 等于dn100时采用无缝钢管,沟槽式连接。 8)、室内给水管道:pp-r管及相应配件,热熔连接。 9)、室内生活排水管道:upvc排水管。 10)、室内生产排水管道:不锈钢管

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1标排水管道施工方案

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1标排水管道施工方案 4.6

泰山路(通途路~陈华立交)改造提升工程1标段 雨水管道及检查井施工专项方案 编制: 批准: 浙江良和交通建设有限公司 泰山路改造提升工程1标段项目经理部 二〇一四年六月 泰山路(通途路-陈华立交)改造提升工程1标段雨水管道及检查井施工专项方案 1 目录 第一章工程概况....................................................................................1 一、编制依据............................................................................1 二、工程概况.......................................................................

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狭窄地域排水管道吊运施工的改进技术

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狭窄地域排水管道吊运施工的改进技术 4.6

针对城市排污干管在狭窄地域大直径排水管道出现的吊运难问题,提出并制定出一套改进大直径排水管道吊运安装及改进方法,通过实施,提高了排水设施的管理能力。

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李宸

职位:双证监理工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

地铁三号线北延段施工十二标龙归车站排水管道悬吊方案文辑: 是李宸根据数聚超市为大家精心整理的相关地铁三号线北延段施工十二标龙归车站排水管道悬吊方案资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 地铁三号线北延段施工十二标龙归车站排水管道悬吊方案