大同绕城公路西段二灰沙砾底基层试验段试铺方案

对水泥稳定沙砾试铺筑过程中的人员安排、机械配备、施工工艺及现场试验等内容进行了总结,确定了施工中的施工工艺、松铺系数、碾压遍数等。

二灰碎石基层试验路段施工方案 一、工程概况 本合同段二灰土底基层设计厚度为20cm，工程数量为19239.2m3。 二、组织机构和人员分工 1、组织机构： 项目经理部下设二灰土底基层施工队一个，底基层拌和厂一个， 测量组、试验室各派一名测量工程师和试验工程师负责测量放样和试 验检测工作。 2、人员分工： 施工负责人：郭金才技术负责人：王团 质检负责人：王国强测量负责人：郭映强 试验负责人：王国强机械调配：上郭军峰 安全负责人：王明珠料场拌和负责人：李雷平 施工员：单纪章测量员：王永前 试验员：于兵 三、机械配备： wj500型拌和机1台，徐工751摊铺机1台，zl50装载机3台， 12t自卸车10台，py180平地机1台，yz20f振动压路机1台，yz22t 拖式羊足碾1台，洒水汽车2台。 四、原材料准备： 1、水泥：铜川市耀州长城水泥厂耀州牌

二灰碎石基层试验路段施工方案 一、工程概况 1、非场镇路段 非场镇路段依照设计依据及设计原则，结合目前施工技术与施工 工艺，进行了路面结构组合设计，道路标高根据加铺结构层后确定， 采用不同路面结构层进行方案比较： （1）公路等级：三级 （2）设计车速：30km/h （3）面层类型：沥青混凝土面层 （4）设计年限：10年（沥青混凝土路面） （5）设计初始年：2016年 （6）标准轴载：bzz-100 （7）交通等级：中等交通等级。 （8）设计弯沉值：31.8（0.01）mm； （9）二灰稳定级配碎石基层7天无侧限抗压强度不得小于 0.7mpa；二灰稳定级配碎石底基层7天无侧限抗压强度不得小于 0.7mpa。 材料参数表 材料名称 15℃抗压回弹 模量（mpa） 20℃抗压回 弹模量（mpa） 劈裂强度 （mpa） 细粒式沥青混凝土面层20001400

二灰碎石基层试验路段施工方案 一、工程概况 本合同段二灰土底基层设计厚度为20cm，工程数量为 19239.2m3。 二、组织机构和人员分工 1、组织机构： 项目经理部下设二灰土底基层施工队一个，底基层拌和厂一个， 测量组、试验室各派一名测量工程师和试验工程师负责测量放样和试 验检测工作。 2、人员分工： 施工负责人：郭金才技术负责人：王团 质检负责人：王国强测量负责人：郭映强 试验负责人：王国强机械调配：上郭军峰 安全负责人：王明珠料场拌和负责人：李雷平 施工员：单纪章测量员：王永前 试验员：于兵 三、机械配备： wj500型拌和机1台，徐工751摊铺机1台，zl50装载机3台， 12t自卸车10台，py180平地机1台，yz20f振动压路机1台， yz22t拖式羊足碾1台，洒水汽车2台。 四、原材料准备： 1、水泥

二灰碎石基层试验路段施工方案 一、工程概况 本合同段二灰土底基层设计厚度为20cm，工程数量为 19239.2m3。 二、组织机构和人员分工 1、组织机构： 项目经理部下设二灰土底基层施工队一个，底基层拌和厂一个， 测量组、试验室各派一名测量工程师和试验工程师负责测量放样和试 验检测工作。 2、人员分工： 施工负责人：郭金才技术负责人：王团 质检负责人：王国强测量负责人：郭映强 试验负责人：王国强机械调配：上郭军峰 安全负责人：王明珠料场拌和负责人：李雷平 施工员：单纪章测量员：王永前 试验员：于兵 三、机械配备： wj500型拌和机1台，徐工751摊铺机1台，zl50装载机3台， 12t自卸车10台，py180平地机1台，yz20f振动压路机1台， yz22t拖式羊足碾1台，洒水汽车2台。 四、原材料准备： 1、水泥

底基层试验段总结 跟据合同文件、部颁技术规范和业主下发的施工作业指导书，我 标段底基层设计为水泥稳定砾石厚20cm。2009年10月2日在监理部 门的大力支持和严格监督下，我部进行了水泥稳定砾石底基层试验段 的施工，通过试验段收集的相关数据，验证了底基层施工方案的可行 性。现将整个试验段施工、检测过程总结如下。 一、施工依据和试验段概况 1、施工依据 （1）、交通部最近颁发的施工规范、试验规程、检测验收标准等 （2）、天定高速路面施工设计图文件 （3）、合同文件及其补遗书 2、试验段概况 底基层试验段施工桩号：k312+625.2～k312+835.3右半幅，长 度210m。 设计厚度20cm；设计宽度12.09米。 施工方向从小桩号往大桩号方向施工。 拌和站11:30开盘，11:58第一车混合料到达现场，12:30前行 摊铺机开始摊铺，12:50

................. ................. s333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段大修工程 冷再生底基层 试验段施工技术方案 济宁市公路工程公司 2015年5月 ................. ................. 冷再生底基层试验段 施工技术方案 根据实施性施工组织设计计划，冷再生底基层计划于2015年6月6日开工。 到目前为止，我部已做了充分的准备工作，人员均已到位且经过了严格培训； 机械设备数量满足施工要求且均已通过调试，状况良好；试验配合比优化工作 已完成，各种原材料已经检验均合格。已具备了冷再生基层试验段施工的条件， 待取得一些必要的施工数据及经验之后，将进行冷再生基层的大面积施工。 一、工程概况及试验段位置： s333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段（k

水泥稳定破碎卵石底基层试验段施工方案 页脚内容1 水泥稳定级配碎石底基层试验段施工方案 一、工程概况 南光高速公路第十三合同段起始桩号为k17+500～k30+839，全长13.839km，设有塘 尾、下村、松岗三个互通。主线及匝道路面结构层设计分别有：20cm厚未筛分碎石垫 层；20cm厚4％水泥稳定级配碎石底基层；40cm厚5％水泥稳定级配碎石基层；20cm 厚沥青混凝土面层，本合同段20cm厚水泥稳定级配碎石底基层的数量约361060m2。 试验路段的选择：我项目部组织了工程技术人员到施工现场调查，根据现有未筛分碎 石垫层的施工进度，和我标段的实际情况，在现场经过勘察比较，选择了 k20+230~k20+480的右半幅作为水泥稳定级配碎石底基层试验路段。该试验路段长 250m，属路堑挖方地段，位于半径2300m圆曲线的外侧、-0.4％纵坡的路段

冷再生底基层试验段施工方案 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx路面改造项目xx标段 冷再生底基层 施工方案 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公司程项目部 二〇一五年十一月七日 案 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx路面改造项目xx标段 一、工程概况 s205潼泸路xxx县塘坝至大足界段起于xxx县塘坝镇，止于xxx 县与大足区交界的蒋家观。该公路是xxx县重要的南北干线，是xxx县 通往大足、重庆方向的主要干道，同时担负着xxx县s205沿线各乡镇间 的交通运输任务。为了改善运输环境、减少道路沿线扬尘及交通安全的目 标，大幅度提高行车的舒适性和安全性，对本路进行大修整治，大修路面 结构采用沥青混凝土面层。xx标段的起止桩号为：k53+392.8-k59+957.2， 长6.5644公

guidesexfurtherenhanced,documentshandleandrunningofspeedobviouslyspeedup,programgraduallyspecification,conferenceserviceandchiefreceptionofqualityandlevelhashasnewofimprove,logisticssupportcapabilityfurtherstrengthened.documentmanagement,confidential,confidentiality,duty,lettersandotheritemshavebeensignificantlyimproved.4,officecon

s333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段大修工程 冷再生底基层 试验段施工技术方案 济宁市公路工程公司 2015年5月 1 冷再生底基层试验段 施工技术方案 根据实施性施工组织设计计划，冷再生底基层计划于2015年6月6日开工。 到目前为止，我部已做了充分的准备工作，人员均已到位且经过了严格培训； 机械设备数量满足施工要求且均已通过调试，状况良好；试验配合比优化工作 已完成，各种原材料已经检验均合格。已具备了冷再生基层试验段施工的条件， 待取得一些必要的施工数据及经验之后，将进行冷再生基层的大面积施工。 一、工程概况及试验段位置： s333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段（k206+080-k229+550）全长23.47km， 二级公路，设计速度80km/h，路基宽15-21m，路面宽12-18m。其中大修

深圳市南光高速公路第十三合同段水泥稳定级配碎石底基层试验段施工方案 -1- 水泥稳定级配碎石底基层试验段施工方案 一、工程概况 南光高速公路第十三合同段起始桩号为k17+500～k30+839，全长13.839km，设有塘尾、 下村、松岗三个互通。主线及匝道路面结构层设计分别有：20cm厚未筛分碎石垫层；20cm厚 4％水泥稳定级配碎石底基层；40cm厚5％水泥稳定级配碎石基层；20cm厚沥青混凝土面层， 本合同段20cm厚水泥稳定级配碎石底基层的数量约361060m2。 试验路段的选择：我项目部组织了工程技术人员到施工现场调查，根据现有未筛分碎石 垫层的施工进度，和我标段的实际情况，在现场经过勘察比较，选择了k20+230~k20+480 的右半幅作为水泥稳定级配碎石底基层试验路段。该试验路段长250m，属路堑挖方地段，位 于半径2300m圆曲线的外

底基层是沥青砼路面仅次于基层的持力层，其施工质量的好坏直接影响路面基层及面层的质量。二灰稳定碎石施工质量与其原材料、混合料设计配比、施工工艺及养生等因素密切相关。本文结合施工实例，详细的叙述了二灰稳定碎石作为底基层其试验段施工工艺及方案，对试验段施工的重要性作了总结。

济南市文化路道路改造工程（二标段） 二灰碎石基层试验段施工方案 编制： 复核： 审核： 济南汇通联合市政工程有限责任公司 2010年7月29日 一、路基试验段目的和位置选定 1、二灰碎石基层施工试验段的目的 ⑴、用于施工的集料配合比例。 ⑵、材料的松铺系数。 ⑶、确定标准的施工方法： ①集料数量的控制； ②集料摊铺方法和适用机具； ③合适的拌和机械、拌和方法和拌和遍数； ④集料含水量的增加和控制方法； ⑤整平和整型的合适机具和方法； ⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数； ⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； ⑧密实度的检查方法，初定一作业段的最小检查数量。 （4）、确定每一作业段的合适长度。 2、路基试验段施工段落选定 （1）、因k20+000-k20+200段路基已成型，位于本合同段开始端，不 影响其他段落的施工，因此拟把k20+000-k20+200段路基

1 一、编制说明 1、编制依据 ⒈滨玉公路工程施工图设计； ⒉《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）； ⒊《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006）； ⒋《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）； ⒌《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2017）； ⒍《公路路基路面现场测试规程》（jtge60-2008）； 7.《公路路面基层施工技术细则》（jtj/tf20-2015） 8.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtge51-2009） 2、编制原则 （1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要 求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的 实际施工条件，优化施工安排，保证工期。 （3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度

二灰稳定土中石灰与粉煤灰结合料的比例及其性能对于其稳定性和强度有重要作用,而石灰的特性及剂量对于初期强度的形成更显重要。本文着重对石灰在二灰稳定土中有关问题进行了试验研究和对比分析。

1/16 二灰碎石基层试验段施工方案 一、工程概况 本合同段起讫桩号k33+000-k48+711.201，路线全长 15.711201公里，主要工程量包括路面底基层、基层、面层、排水 工程、隧道机电工程、交通安全设施工程等。路面结构层厚度为 66cm,基层二灰碎石厚度为20cm，灰剂量为7%。为确定压实机具 与碾压遍数及方式、填料含水量与压实度和灰剂量的关系，我合 同段拟在k33+000-k33+200段进行二灰碎石试验段的施工。 二、人员及机械配置 1、按招标文件的要求，针对本工程的施工特点，精心组织， 科学施工，配备强有力的领导班子和数量的技术工人，人员具体 安排如下： 张志虎现场施工负责人，担任施工现场总协调。 陶喜飞现场技术负责，负责现场技术管理及资料收集 归档。 王勇负责边线放样以及高程控制 刘阳现场技术员 董伟负责试验检测

石安高速公路F段二灰砂底基层施工

1 k972+620—k972+820段 水稳砂砾底基层试验段施工方案 一、工程概况 k972+620—k972+820段左半幅水稳砂砾底基层试验段 铺筑全长200m,顶宽7.7m,铺筑面积1540m2,压实厚度15cm。 二、工期安排 此项工程计划开工2007年5月9日，完工5月9日。 三、人员配置 工地负责人：孔维红 工地施工员：张宝林、赵瑞国 工地质检员：翟江红、李雪梅 工地技术员：毛晓剑、白建文 四、机械配置 swb500型水稳拌和设备1套 平地机1台 140推土机1台 50装载机2台 yl25胶轮压路机1台 50t振动压路机1台 18-21t静碾压路机1台 2 斯太尔运输汽车4辆 洒水汽车2辆 2

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibi

粉质土做公路底基层稳定方案及性能试验——通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层，进行稳定方法研究，通过试验证明，在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂，除强度满足设计要求外，其温缩系数与干缩系数比单独加入其他外加剂是最小的，能够...

连云港—霍尔果斯高速公路 星星峡—吐鲁番段公路工程第一合同段 （k3395+315.72～k3432+000.00） 天然砂砾底基层首件工程