东台汇银商业广场深基坑专项施工方案

南昌西客站地区龙兴大街污水泵站迁建工程 1 深基坑开挖施工方案 一、工程概况 本工程由于规划变更等原因，原已建的龙兴大街污水提升泵站及 所靠近的规划g5路所在地块现为南昌外国语学校用地，为配合南昌 外国语学校建设，将龙兴大街污水泵站东迁至南坊路与安丰街交叉口 的东南角。本泵站服务面积约680ha，人口密度约120人/ha,人均综 合用水标准320l/人.d,泵站规模为26000m3/d。占地2.6亩，泵裝机 容量165kw。泵站工程包括泵站总平面布置、泵房二部分。泵站出水 采用压力管输送至龙兴大街最高点附近的重力流污水系统，压力管管 径为dn800。 本工程污水泵房开挖较深，开挖深度约8～10m，需采用深基坑 开挖，开挖土方量约为4800m3。 本工程地貌单元为赣江i级阶地，地势较平坦。场地地层结构由 人工填土（qml）、第四系全新统冲积层（q4ml

毕节城市环境整治“19456”工程—— 毕节市碧阳二道（经六路-梨甘路）快速化改造工程（k0+000~k5+080） 深基坑专项施工方案 编制： 复核： 审批： 云南省建投资控股集团有限公司 二零一七年十二月 i 目录 一、工程概况...............................................................1 1、工程概况............................................................................1 2、工程地质及水文......................................................................1 二、编制依据.................................

目录 hyperlink\l"_toc250814369"一、编制依据 2 hyperlink\l"_toc250814370"二、本合同段沟槽（基坑）概况 2 hyperlink\l"_toc250814371"三、施工计划 3 hyperlink\l"_toc250814372"3.1、施工进度计划： 3 hyperlink\l"_toc250814373"3.1、施工设备及材料计划： 3 hyperlink\l"_toc250814374"四、施工方案拟定 3 hyperlink\l"_toc250814375"4.1、采用明挖排水沟槽的开挖方案 3 hyperlink\l"_toc250814376"4.1.1、沟槽底宽确定 3 hyperlink\l"_toc250814377"4.1.2、沟槽边坡确定

合肥至福州铁路工程（闽赣）段ⅱ标段陈山坞特大桥深基坑专项施工方案 中交一航局京福铁路客专闽赣ⅱ标项目经理部 目录 1.编制依据............................................................4 2.工程概况............................................................4 3.地质水文情况........................................................4 3.1自然特征（地形地貌、地质、水文、气象等）............................4 3.1.1地形地貌.........................................错误！未定义书签。 3.1.2地

目录 1.工程概况及特点.................................................1 1.1工程概况..................................................1 1.2工程特点..................................................1 2.方案编制依据...................................................1 3.施工准备工作...................................................2 4.深基坑开挖施工方法.............................................2 4.1施工工艺............

目录 1.工程概况及特点.................................................1 1.1工程概况..................................................1 1.2工程特点..................................................1 2.方案编制依据...................................................1 3.施工准备工作...................................................2 4.深基坑开挖施工方法.............................................2 4.1施工工艺............

东台汇银商业广场深基坑施工方案——本资料主要内容为：排水方案、排水机具的选用、井点降水、基坑放坡及土方开挖、地基局部处理、基坑支护体系的选型、质量与安全措施。地下水泵房深基坑围护示意图

深基坑施工方案 　　1.1.基坑排水、降水方法 　　在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。 　　基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，一般有设各种排水沟排水和用各种井点系统降低地下水位两类方法，其中以设明(暗)沟、集水井排水为施工中应用最为广泛、简单、经济的方法，各种井点主要应用于大面积深基坑降水。 　　1.1.1.集水坑排水法 　　一、排水方法 　　集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟，根据工程的不同特点具体有以

温州市瓯海大道西段快速路工程ⅲ标 深 基 坑 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 浙江奔腾建设工程有限公司 温州市瓯海大道西段快速路工程ⅲ标项目部 2010年5月7日 目录 一、工程概况··········································3 1、深基坑概况·············································3 2、地质情况···············································4 3、平面位置···············································4 二、编制依据··················

浙江广播电视大学瑞安分校 新校区工程深基坑施工 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 杭州建工集团有限责任公司 二o一二年四月 目录 hyperlink\l"_toc306698520"第一章工程概况 3 hyperlink\l"_toc306698521"第二章深基坑工程专项施工方案编制依据 5 hyperlink\l"_toc306698522"第三章工程场地地质条件 6 hyperlink\l"_toc306698526"第四章围护结构设计概况 11 hyperlink\l"_to

焦作市医院病房楼 深基坑支护专项设计与施工方案 编号：htzh-110235 编制：杨广 审核：西啸天 批准：徐东路 南阳市恒泰工程技术有限公司新乡分公司 二o一一年二月二十一日 目录 第一部分基坑支护设计及施工方案 第一章．工程概况及周围环境条件-----------------------------------------------------------2 第二章．场内工程地质条件----------------------------------------------------

目录 一．编制目的 1 二．编制依据 1 三．工程概况 1 四．工程特点、重点 3 五．现场施工条件 4 六．主要安全隐患 4 七．安全管理 5 ㈠．安全目标 5 ㈡．安全管理体系 5 ㈢．安全管理制度 5 ㈣．安全管理要求 6 ㈤．安全要求（规定）与防护措施 7 八．各工序的具体安全措施 16 ㈠．土方开挖的安全措施 16 ㈡．模板安装的安全措施 19 ㈢．脚手架拆除安全技术措施 20 ㈣．钢筋加工、搬运、安装的安全措施 21 ㈤．施工用电安全防护 21 ㈥．安全措施主要工作量 22 ㈦．安全生产材料组织 22 九．应急预案 23 ㈠．应急预案 23 ㈡．应急与救援 23 武钢二炼钢易地改造炼钢车间建筑工程主厂房承台基础 安全施工专项方案 一．编制目的 1．贯彻武钢建工集团建设公司建政通[2005]5

深基坑专项施工方案(放坡法)——第一章工程概况1.1基本情况1.2地质情况1、绝对标高、与相对标高。①现场自然面标高±0.00相对于绝对标高552.05米；②基坑垫层底面相对标高-6.630米；③基坑底周边排水沟底面相对标高-6.930米；④基坑开挖深度6.63米(含坑底排水...

某工程深基坑专项施工方案——本工程采用集水坑排水、井点降水等井点降水方法的种类有：单层轻型井点、多层轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点、深井井点、无砂混凝土管井点以及小沉井井点等。可根据土的种类，透水层位置，厚度，土层的渗透系数，水的补给...

[湖南]深基坑专项施工方案——四、基坑支护方案选择　　由于场地较开阔，周围没有较大建筑群，全段均采用分级放坡方案进行支护。　　基坑分区分段支护，对于挖方区域，整平后地表土即为粉质粘土，下伏泥质粉砂岩，土质较好，采用1:0.3坡比，分级放坡。对于...

[深圳]地铁深基坑专项施工方案——本资料为【深圳】地铁深基坑专项施工方案，ppt格式，共81页工程概况：同乐站位于深圳市宝安旧城繁华地段，创业二路和留仙二路的交汇处是本站的中心里程位置。车站占用了全部创业二路北侧干道及南侧部分干道，主线横跨留仙...

松江区北松公路（联络路~新车公路） 改建工程 深 基 坑 专 项 施 工 方 案 上海市凯达公路工程公司 2013年03月 深基坑专项施工方案 一、编写说明 根据设计图纸标明，本工程内雨污水管埋设深度均在2—4.5米 之间,且均为开槽埋管,沟槽深度大于3米的需编制专项施工方案,因此 在认真全面地阅读有关设计图纸及地址资料的基础上,根据规范要求 特编制如下深基坑专项施工方案. 二、具体施工方案 1、施工准备 1）人员准备 为确保工程顺利进行并结合现场施工情况，本项目部拟下设两个 施工队和一个测量组。水工队，负责本项目所有污水管道工程的井点 降水施工及路面明水抽水工作；管道队，负责本项目所有污水管道工 程的管道排放施工；测量组，负责本工程所有污水管道的测量，放样。 二队一组由现场负责人统一指挥，相互间密切配合、通力协作。 2）机械设备准备 根据本工程的总

松江区北松公路（联络路~新车公路） 改建工程 深 基 坑 专 项 施 工 方 案 上海市凯达公路工程公司 2013年03月 深基坑专项施工方案 一、编写说明 根据设计图纸标明，本工程内雨污水管埋设深度均在2—4.5米 之间,且均为开槽埋管,沟槽深度大于3米的需编制专项施工方案,因此 在认真全面地阅读有关设计图纸及地址资料的基础上,根据规范要求 特编制如下深基坑专项施工方案. 二、具体施工方案 1、施工准备 1）人员准备 为确保工程顺利进行并结合现场施工情况，本项目部拟下设两个 施工队和一个测量组。水工队，负责本项目所有污水管道工程的井点 降水施工及路面明水抽水工作；管道队，负责本项目所有污水管道工 程的管道排放施工；测量组，负责本工程所有污水管道的测量，放样。 二队一组由现场负责人统一指挥，相互间密切配合、通力协作。 2）机械设备准备 根据本工程的总

doc doc1 荆山大道南段（凤袁路～南三环）市政道路 及配套项目施工（二标段） 管道沟槽深基坑专项施工方案 编制人： 审批人： 编制时间： doc doc2 doc doc3 一、工程概况 1、设计概况 荆山大道南段（凤袁路～南三环）市政道路及配套项目施工（二标段）主要 由4部分组成，分别为道路、交通工程安装预埋管、排水（雨水、污水、明渠）、 绿化工程及缆线管廊。 道路工程：本工程北起汇智路，南接三环线，桩号范围为js3+050～ js9+801.92，设计全长6751.92m，由北至南途经汇智路、明礼路、尚义路、南三环 等。道路红线宽度40m，设计车速50km/h，双向六车道，属于城市主干路。现状地 面高程约为72.8m～98.5m（1985国家高程系统）。设计高程在76.3m～100.8m之 间。 排水工程：道路中线西侧11.5m，东侧8m处新建

杭政储出[2010]14号地块商业金融用房工程 深 基 坑 专 项 施 工 方 案 浙江展诚建设集团股份有限公司 2011-10-19 第一章工程概况(5 一、工程名称(5 二、工程主要参建单位(5 三、工程概况(5 1.工程概述(5 2.基坑设计概况(5 四、周围环境(7 五、工程地质条件(7 六、水文条件(8 七、施工的难点和重点(9 第二章编制依据(9 第三章工程目标管理(11 一、工期目标(11 二、质量目标(11 三、环境目标(11 四、安全管理目标(12 第四章施工总体部署(12 一、施工工艺流程(12 二、施工区划分(12 三、施工部署(12 1.桩基施工(12 2.降水施工(13 3.挖土施工(13 4.基坑监测(15 5.主要

... ... 白沙河大桥深基坑专项施工方案 1工程概况 1.1工程简介 白沙河双线大桥位于峨边县新林镇卷木村。该桥设计3墩2台，跨 径为3×24+1×32m简支t梁，桥台采用双线t台，1号桥墩采用双线圆 端形实体桥墩，其余桥墩采用圆端形空心桥墩。 1.2线路资料 白沙河双线大桥全长116.076m，起讫里程为dk217+430.820～ dk217+546.89。6本桥位于曲线上。设计行车速度160km/h，桥梁位于3‰、 12‰的上坡。 铁路等级：ⅰ级； 正线数目：双线，线间距4.494～4.461m； 旅客列车设计行车速度：160km/h； 牵引种类：电力 牵引质量：4000t 设计活载：中-活载； 闭塞类型：自动闭塞； 轨道结构类型：有砟轨道，跨区间无缝线路。 1.3工程地质情况 桥址区范围地层主要为<5-10-1

1 目录 1、编制计算依据···································1页 2、工程概况·······································1页 3、水文地质条件···································1页 4、基坑开挖·······································3页 5、土方开挖·······································4页 6、机械和人工开挖·································4页 7、降水方案·······································5页 8、质量与安全措施·································11页 9、边坡计算方法··