地铁附属工程大跨度平顶超浅埋暗挖施工技术

通过杭州地铁4号线市民中心站2号、3号、6号通道下穿1800污水管地段暗挖通道施工,对平顶直墙大跨度通道施工进行了总结,对原设计衬砌部分进行了优化,较好的解决了施工中出现的问题,从而为今后类似工程积累了施工经验。

江山隧道原设计采用中壁法和双侧壁导坑法进行开挖施工,因工期的限制,结合地质情况变更为台阶法施工。本文就江山隧道进口段浅埋暗挖地层采用台阶法施工有关超前支护、爆破施工和初期支护进行阐述并作相应探讨。

浅埋暗挖法在保证地面交通不中断且管线保持正常使用的前提下，也避免了传统工法对周围环境产生的污染，具有一些优势在地铁施工及其他施工中都有所应用。本文对地铁浅埋暗挖施工技术及所采取的一系列综合技术进行了简单的介绍。

文章主要阐述了浅埋暗挖法的含义及施工步骤,分析了浅埋暗挖施工技术在地铁车站中的应用,同时探讨了浅埋暗挖施工技术的安全控制要点。

浅埋暗挖施工技术

文章主要介绍的是北方沿海城市关于地铁浅埋暗挖的具体开展技术以及对于该技术进行的一系列研究和分析,包括浅埋暗挖技术的实行以及发展性研究,笔者都作了一个统一的叙述和讲解,从不同的方面来向大家介绍了这一内容,以及该施工技术对于社会的影响,对于整个地铁行业的保障和维护,对于整个地铁施工的重要性.

浅埋暗挖施工技术

大跨度地铁浅埋暗挖法施工技术——沈阳地铁l号线沈阳站车站为双层岛式站台，具有埋深浅、跨度大、跨越胜利大街及中华路地质条件复杂、采用洞桩法暗挖施工的特点。介绍在复杂环境下，车站暗挖施工方案和技术措施。施工关键是通过合理确定上下6个导洞的开挖顺序，...

沈阳地铁1号线沈阳站车站为双层岛式站台,具有埋深浅、跨度大、跨越胜利大街及中华路地质条件复杂、采用洞桩法暗挖施工的特点。介绍在复杂环境下,车站暗挖施工方案和技术措施。施工关键是通过合理确定上下6个导洞的开挖顺序,避免群洞效应所引起的地面沉降;施工过程中受力转换是工程施工的难点。

结合广州地铁二号线公纪区间三线大跨度隧道(开挖跨度21.6m)施工,阐述城市地铁大跨度隧　　　　道施工方法及施工要点,对双侧壁导坑施工技术进行了较深入的探讨和研究,对大跨度隧道施工　　　　及软弱围岩隧道施工具有很强的参考价值。

本文结合北京地铁成府路车站工程实例,对大跨度浅埋暗挖隧道的中洞法施工技术进行了总结,对有关技术难点及解决办法进行了阐述,对同类工程具有很好的借鉴作用。

本文介绍了郑州地下工程中首次采用的浅埋暗挖施工技术，为今后其它地下工程施工提供了经验。

本文介绍了采用新奥法原理进行超浅埋暗挖施工长安街过街通道的施工实例,并着重就方案的选择、施工方法、技术措施、防水施工、量测监控等方面做了重点阐述。北京长安街是首都东西向交通的主动脉,车辆川流不息。为了缓解长安街交通状况,减少行人、自行车与机动车的交叉,提高车流速度和方便市民,市政府决定在建国门至复兴门之间修建地下过街通道20座。建国门至复兴门道路全长6.8公里,在此区段内有九条由隧道工程局负责设计

本文介绍了采用新奥法原理进行超浅埋暗挖施工长安街过街通道的施工实例,并着重就方案的选择、施工方法、技术措施、防水施工、量测监控等方面做了重点阐述。北京长安街是首都东西向交通的主动脉,车辆川流不息。为了缓解长安街交通状况,减少行人、自行车与机动车的交叉,提高车流速度和方便市民,市政府决定在建国门至复兴门之间修建地下过街通道20座。建国门至复兴门道路全长6.8公里,在此区段内有九条由隧道工程局负责设计

在既有建筑物下方的软弱围岩中进行浅埋暗挖城市地铁隧道施工,开挖方法和超前支护方法的优选对保证建筑物的正常使用和安全是非常重要的。本文结合深圳地铁4号线下穿莲花北路浅埋暗挖的工程实例,探讨了crd法结合大管棚和小导管超前预支护技术在地铁中的应用。

地铁工程需要地质的不同特点进行建设，可以选择两种方面进行地铁工程施工，一种是明挖方法，另一种是浅埋暗挖施工方法。由于浅埋暗挖施工技术有着无污染、不影响交通、无噪声、适合各种断面与尺寸的特点，适合用在松散土围岩条件中，通过幅度很小的地表作业来修筑隧道，因此被人们广泛用在地铁工程中。本文先是分析了浅埋暗挖技术的特点，然后讲解了浅埋暗挖施工技术在地铁工程中的应用，最后提出了浅埋暗挖施工技术在地铁工程中应用需要注意的问题。

随着备大城市交通建设的发展，浅埋暗挖施工技术在城市地铁的施工和建设中得到了广泛应用，有效的开发利用了地下空间，避龟了明挖大揭盖方法干扰城市交通和破坏环境的弊端。浅埋暗挖施工技术通过对软弱地层的加固和处理，控制了地面的沉降，保证了施工的安全。本文对浅埋暗挖施工技术的施工原理和特点进行了了解，并在分析该技术设计原则和施工原则的基础上提出该技术在地铁工程中的具体应用.

现如今，我国的交通不断地发展，地铁建筑工程也得以广泛的发展，由于地铁主要是在隧道中进行施工，给施工人员带来巨大的困难。而地下水处理状况的等当对于浅埋暗挖隧道施工起到关键性的作用。本次详细探讨了隧道工程所采用超前引排地下水与隧道内降水措施，以期为同类地铁隧道施工提供一些参考资料以及理论依据。

水利水电技术　第41卷　2010年第5期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol141no15 浅埋暗挖施工技术的研究与应用 宋希宁,李文瑛,闫艳军 (中国人民武装警察部队水电第一总队,广西南宁　530028) 关键词:南水北调中线(北京段)工程;暗涵;浅埋暗挖 中图分类号:tv68219(21)　　　　文献标识码:b　　　　文章编号:100020860(2010)0520059204 　　　　　　　　　　 收稿日期:2010203205 作者简介:宋希宁(1972—),女,工程师。 1　工程概况 南水北调中线(北京段)西四环暗涵是穿越北京市 城区的大型建筑物,进口位于丰台区大井村西京石高 速路永定路立交桥西南角,穿越永定路及京石高

在浅埋富水地层条件下,隧道施工往往面临较大的技术难度和极高的安全风险。基于此,以广东省河源市横岭隧道工程为例,分析隧道开挖过程中的控制要点,并对富水地层隧道浅埋暗挖施工技术进行分析和研究。施工结果表明:该方法可行,并取得了良好的施工效果。

富水软弱地层地铁隧道浅埋暗挖施工技术

以北京地铁复～八线王～东区间为依托的城市松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术荣获了国家科技进步二等奖,超大断面施工是其核心技术之一,结合工程实际,详细阐述了浅埋暗挖超大断面的施工方法