动态称重的高速公路超载管理系统研究及设计

为了更好地提升高速公路计重设备多车通过时的精度和稳定性,严防利用技术手段达到减轻重量逃费的作弊行为,提出了一种新式整车动态计重系统,详述了该系统的设备组成、工作原理、采用的多项关键技术,并对设备的整体防作弊、稳定性进行了测试,达到了预期效果,为高速公路计重设备更新以及整车式计重设备改造实施提供了参考和技术依据。

为了更好地提升高速公路计重设备多车通过时的精度和稳定性,严防利用技术手段达到减轻重量逃费的作弊行为,提出了一种新式整车动态计重系统,详述了该系统的设备组成、工作原理、采用的多项关键技术,并对设备的整体防作弊、稳定性进行了测试,达到了预期效果,为高速公路计重设备更新以及整车式计重设备改造实施提供了参考和技术依据。

为了更好地提升高速公路计重设备多车通过时的精度和稳定性,严防利用技术手段达到减轻重量逃费的作弊行为,提出了一种新式整车动态计重系统,详述了该系统的设备组成、工作原理、采用的多项关键技术,并对设备的整体防作弊、稳定性进行了测试,达到了预期效果,为高速公路计重设备更新以及整车式计重设备改造实施提供了参考和技术依据.

通过对高速公路机电系统缺陷责任期维护需求的分析,结合高速公路机电系统野外设备多、沿高速公路分布以及系统规模较大的特点,设计和开发了一套建立在可靠性设计理论基础上、符合iso9000管理体系要求的机电系统管理和维护系统,实现了基于过程控制结点的可视化工作平台,建立了基础数据库、维护过程数据、故障记录数据的关联与系统故障特征提取。实际应用效果表明该管理系统能够大大提高高速公路机电系统管理与维护的效率,实现故障数据统计、分析的自动化,并计算出设备和产品的阶段故障率,使得工程项目的质量控制更具有科学性及可操作性。

高速公路工程建设质量的社会关注度日益提高,质量监督的重心向事前预防控制转移,现有高速公路工地试验室数据监控系统未能满足样品溯源和业务流程把控的要求。通过分析高速公路中心试验室和工地试验室现状,结合其质量监督、业务管理等需求,采用样品采样溯源管理、试验流程管理等方法,建设一套采样溯源数字化、流程跟踪信息化的高速公路工地试验室溯源管理系统,实现数据、图片、流程的监控,有效提升高速公路建设信息化管理创新水平,提高试验检测机构的工作效率,推动高速公路运营与建设工作的有序开展。

随着经济和信息技术的不断发展,推动高速公路建设的迅猛发展,本文重点针对目前高速公路收费信息管理系统的现状,重点从高速公路收费系统安全问题的角度进行了浅究并提出了相应的对策和建议。

随着经济和信息技术的不断发展,推动高速公路建设的迅猛发展,本文重点针对目前高速公路收费信息管理系统的现状,重点从高速公路收费系统安全问题的角度进行了浅究并提出了相应的对策和建议。

基于对京秦(北京—秦皇岛)高速信息化管理系统现状的分析,提出相应的改进措施,并规划近期以及未来的发展构想,可为高速公路信息化管理提供一种新的思路。

　总第194期交　通　科　技serialno.194 　2002年第5期transportationscience&technologyno.5oct.2002 收稿日期:2002204217 高速公路建设质量控制与管理系统研究 周　勇　张谢东　　　　　　周成昀　林　青 (武汉理工大学交通学院　武汉　430063)　　(武汉绕城公路建设指挥部　武汉　430015) 摘　要　阐述在公路施工质量控制与管理系统方面进行软件开发的必要性和可能性;根据软件工 程方法,结合可视化软件人机交互界面的特点,从“人”的角度出发,对该系统的功能、特点及其数 据库的结构作一些设想和规划。 关键词　公路施工　质量控制　管理系统　数据库 1　概述 高速公路施工质量控制与管理是保证公路工 程质量,延长工程使用寿命的重要手段。公路

根据高速公路工程项目的特点,结合吉林省高速公路工程建设现状,分析了建立高速公路工程建设信息管理系统的必要性,介绍了该系统的总体设计、体系结构、功能模块及在高速公路工程建设管理中发挥的重要作用.

分析了京秦(北京-秦皇岛)高速公路信息化管理系统的现状,针对不足提出了相应的改进措施,并规划了近期以及未来的发展构想。

研究背景竣工文件是高速公路建设项目的重要组成部分,是真实反映高速公路建设全过程的重要资料,它对工程建设、管理、养护、改扩建及今后的高速公路发展具有十分重要的意义。国家交通部《公路工程竣(交)工验收办法(交通部令2004年第3号)》明确规定,只有竣工文件已按要求编制完成,方可对公路工程项目进行竣工验收。

以高度信息化的收费系统为突破口,对实现一个集不停车收费、监控、通信、物流、救援、环保为一体的高速公路智能化管理系统进行了初步探讨。

基于gis(geographicinformationsystem)技术,建立人机交互子系统、模型库子系统、知识库子系统和数据库子系统有机结合的高速公路档案管理评价系统。实现对高速公路施工单位及监理单位档案管理的综合评价,有助于业主对高速公路信息管理更加科学、更加合理地决策。

摘要 i 摘要 随着公路建设的发展以及通过几年的资料调查和分析研究，高速公路管理局 拥有了较丰富的交通数据资料，但是对于路政资料数据的管理和保存没有形成健 全的系统，原有的管理手段与现行的发展形势早已不相适应，在交通规划和管理 中没有发挥应有的作用，造成了宝贵资料的浪费。本系统按照国家路政管理的相 关法律法规和制度，根据路政业务和计算机信息管理的特点结合于高速公路路政 管理的实际情况，使用计算机管理信息系统管理路政，建立基础数据库，并对数 据进行基础性的统计，方便于各级部门之间的数据交流，提高数据和报表的准确 度。实现路政管理决策科学化和规范化，及资源的共享。本系统分为系统管理； 处罚管理；案件处理；路政巡查管理；清障排障管理；员工管理；用户管理；系 统帮助.每个模块包含了多个子功能，形成梯形结构的管理系统。 本文先介绍了本课题的研究背景、系统需求和主要研究内容；

随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,汽车保有量逐年上升,越来越多的司乘选择行驶高速公路,公众对通行高速公路的舒适性、快捷性要求也日益提升。高速公路监控管理承担着督导一线作业、实时掌握路段交通情况、特情处理及信息发布等工作任务,在规范收费管理、营造快捷畅通交通环境方面发挥着重要作用。建立高速公路监控作业管理系统,实行监控作业数字化、智能化管理已成为发展趋势和要求。本文以河北唐津高速监控管理系统为例,介绍了高速公路监控管理系统的结构与功能,并对监控管理系统在高速公路运营管理中的应用背景、应用意义、优势以及发展前景进行了阐述。

阐述rfid的工作原理、综合管理系统架构和影响因素,介绍rfid在高速公路收费、交通流检测、车辆路径识别管理和联网收费拆帐管理中的应用,以及rfid高速公路综合管理系统软件功能和设计等。

本文针对高速公路机电管理需要提出了一套基于b/s架构的信息化解决方案,分析了系统的基本功能,设计了系统的体系结构和数据库。

目前,信息化发展成为世界经济及社会发展的主要趋势,也成为促进我国实现工业化、现代化发展事业的不竭动力。在城镇化发展进程不断推进的前提下,高速公路作为实现我国工业化及现代化发展的基础建设事业之一,其自身的发展,对社会经济的进步具有重要的影响。本文将简要分析高速公路信息化管理系统规划与设计方面的相关内容,旨在更好的促进高速公路信息化管理水平的提高。

收稿日期:2006212231。 作者简介:刘　清(19662)女,湖北武汉人,教授,博士,从事交通运输安全工程研究,clearlq@sohu.com。 基金项目:浙江省交通厅“绕城高速公路预警应急指挥系统研究”基金资助项目。 高速公路应急管理系统总体设计 刘　清1,　陶存新2,　张存保1 (1.武汉理工大学　交通学院,湖北　武汉　430063;2.武汉理工大学　物流学院,湖北　武汉　430063) 摘　要:高速公路应急管理是高速公路交通安全管理的重要内容,能产生极大地社会效应。本文从高速公路安 全管理现状入手,针对高速公路预警救援指挥中普遍存在的外场信息采集和发布设施使用效果差、信息共享程 度低、缺乏统一预警指挥、各部门之间在应急处理上不够融洽等问题,对高速公路应急管理系统的需求进行了 分析,设计了基于

本文针对高速公路集团养护管理系统的设计与实现进行了研究.首先,分析了高速公路养护特点,得出高速公路集团是网级养护管理企业,包含预防性养护、反应性养护和应急性养护三种类型养护.然后,根据高速公路集团养护管理组织架构,分析和描述了不同养护管理组织的需求.最后,依据高速公路集团养护管理需求,从系统目标、系统架构和网络拓扑、系统功能设计和实现对养护管理系统的设计和实现进行了阐述.

为了保障高速公路的行车安全,介绍了一种基于zigbee无线通信技术下的高速公路限速系统,系统采用无线传感网络对高速公路周围的温度、湿度及可吸入颗粒物浓度等环境参数进行实时检测,并采用无线组网技术和arm嵌入式技术主动控制车辆车速,保障了高速公路对行车的限速要求;在数据处理方面采用卡尔曼滤波算法并同时将有关数据实时显示在上位机上.仿真实验表明,通过拟合后的数据曲线比较平滑,提高了数据判断的可靠性,实现了车辆的主动限速控制.