地铁出入口深U形槽二维等效分析方法比较

实用标准文档 文案大全 深圳地铁通道施工组织设计 (明、暗挖通道) 一、通道施工 通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量 使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出 入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬 采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。 1、通道明挖段施工 （1）、通道明挖段围护结构施工 钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔，连续成桩的方法施工，钢筋笼在地面加 工好，利用钻机吊入孔内，清孔后水下灌筑混凝土成桩。钻孔桩工艺流程图如下： 桩位测量定位 钻机定位 钻孔 清孔 吊钢筋笼入孔 灌筑水下砼 凿除桩头浮浆砼并 清挖出冠梁基坑槽 绑扎安装冠梁钢筋 制作钢筋笼 储料槽、导管准备 制作冠梁钢筋 冠梁立模、支模冠梁模型的制作 浇筑冠梁砼 施工准备 商

平面应变二维等效分析方法是竖井地基固结有限元分析的主要方法之一。介绍了该法的基本原理,列举了六种具体的二维等效转换公式。然后,以成层土竖井地基算例和未打穿竖井地基算例,分别对不同转换方法的可靠性进行了考评。结果发现:地基土成层性对二维等效方法计算结果的可靠性有较显著影响,而竖井未打穿情况的影响不明显;在本文算例参数取值情况下,各种方法的误差情况差别较大,其最大误差达35%;chai方法和tran方法得到的固结度计算结果相对可靠,其最大误差在10%以内。另外还发现,chai方法考虑的因素较全面,操作过程不受人为因素影响,其计算结果相对可靠且计算效率显著提高,因此值得推广。

1 广州地铁出入口建筑设计 摘要:地铁车站属交通建筑的一种,服务广大乘客。 本文通过对广州地铁地下车站出入口建筑设计的介绍,探讨 如何解决地铁出入口易识别性和城市景观相协调、和谐的问 题。关键词:地铁站;出入口;建筑设计;城市景观 1前言 地铁车站出入口是连通地铁车站与外界的建筑物,是 乘客进出车站的通道。为吸引和方便疏散客流,车站出入口 以分散的形式布置为宜,通常一个车站设置2～4个出入 口。随着地铁线网的不断扩展,城市内地铁车站出入口数量 不断增加,其作为城市建筑的一部分,必然对城市景观和城 市环境产生一定的影响。因此车站出入口的设计除满足吸 引、疏散乘客的需要外,还应满足城市规划和城市景观的要 求,做到协调、美观、易于识别。由于轨道交通地面、高架 线路的车站出入口与车站主体作为一个整体进行建筑设

地铁出入口活塞风有效通风量分析——活塞风的有效利用是实现地铁环控系统节能的有效手段，但由于新建地铁周边和地下条件的限制，活塞风道往往过长，当风井或出入口通道超过一定长度，对于既有进风也有排风的活塞风井或出入口，有一部分风将在风井内循环，很难与...

地铁出入口活塞风有效通风量分析——活塞风的有效利用是实现地铁环控系统节能的有效手段，但由于新建地铁周边和地下条件的限制，活塞风道往往过长，当风井或出入口通道超过一定长度，对于既有进风也有排风的活塞风井或出入口，有一部分风将在风井内循环，很难与...

本文作者结合深圳地铁1号线深大站1号出入口工程实例，介绍了浅埋暗挖施工技术．可为今后类似工程提供参考。

随着我国城市化进程不断加快,城市轨道交通也进入高速发展时期。现如今,轨道交通正成为城市居民出行的主要选择,地铁不仅能完善城市功能、改善人居环境,同时还能提升城市的形象。文章阐述了地铁车站出入口标志柱设计与城市形象的关系以及标志柱在展示和体现城市地域文化、提升城市形象方面的重要作用,并通过实际案例的分析归纳,对城市地铁出入口标志柱设计中的城市文化体现提出了建议。

以深圳地铁11号线车公庙枢纽站附属结构顶管i通道为例,对大断面矩形土压平衡顶管施工关键技术进行研究,大大缩短了施工工期,为同类工程提供良好的借鉴作用。

随着经济的发展以及科学技术水平的提高,我国的城市化进程逐步加快。地铁建设是城市基础设施建设的一项重要内容,也是城市未来发展的必然趋势。近年来,我国地铁建设发展十分迅速,很多一、二线城市的地铁已经投入到运营当中,深受民众好评,极大地便利了人们的出行。然而,地铁出入口及地面建筑的环境装饰设计与地铁的高速发展脱轨,存在着一些问题,本文就从功能、文化、空间环境等多个方面对地铁出入口及地面建筑环境装饰设计进行研究与分析。

地铁车站出入口是连通地铁车站与外界的建筑物,是乘客进出车站的通道,但在已开通线路中存在大量出入口因拆迁原因未能建设或花费大量拆迁费用。本文对成都地铁4号线骡马市站e号出入口与既有西玉龙商场合建设计中的技术难点处理进行详细研究和总结,保证4号线顺利通车,可供今后类似工程借鉴。

介绍了广州地铁6号线东湖车站iib出入口过街通道采用大截面土压平衡顶管机施工的方案比选，顶管设备主要性能参数，顶管法施工主要工序及相关设计检算等，为以后类似工程提供参考．

以西安地区某邻近地铁出入口深基坑工程为例,运用数值分析软件,结合实际场地的水文地质和工程地质条件,建立三维数值模型,进行施工过程的动态模拟与地铁出入口安全评价。研究结果表明,对原有的支护方案优化后,满足既有地铁出入口变形控制要求,且符合了规范对支护形式提出的限制。

为了解决重庆地铁1号线歇台子车站1号出入口下穿既有2层砖房,且埋深较浅、施工难度大、工期紧张的难题,采用静态破碎开挖,尤其是结合大管棚施工、超前小导管支护、掌子面注浆、径向注浆、洞内跟踪注浆等技术的运用,成功解决了出入口隧道安全下穿地表2层砖房的技术难题,为该工程的关键技术所在。

浅埋地铁出入口通道大多是明挖施工,浅埋暗挖的出入口通道采用拱型断面也屡见不鲜,而矩形暗挖断面由于结构受力不太合理而很少采用,北京地铁四号线马家楼站2#、3#出入口通道由于受多种因素制约,采用了矩形暗挖断面。现就该形式的适用条件、施工要点、支护措施及该方案的经济效益等方面进行阐述。

目前,城市地铁建设已在全国范围规模化展开,地铁施工时难免会与既有市政管道相互冲突,互相影响。本文通过暗挖过大直径管道的工程实际案例,阐述施工存在的风险分析及如何针对性的采取相应措施,提供相似工况下化解风险的一个思路,作为借鉴。

针对城市地铁出入口闸机的智能识别技术及通行识别算法进行了分析研究,提出了一种新的适合于城市地铁出入口闸机的不同个体步行状态下的动态识别技术,它是一种利用生物特征及结合红外传感技术的动态门禁识别系统,具有一定的可靠性和可行性。

随着城市地铁的不断建设与发展,越来越多的地铁出口与现有或新建的大型商业综合体或车站接驳,而这些地方往往都是人流或车流密集处,给施工过程增加了很多新的难题,如何隔离、维护、疏导人流和车流,如何保证基坑开挖和土方外运顺畅,如何使基坑变形可控,既不影响已有或在建项目,也不影响紧邻的地铁正常运行,都需要认真考虑.主要介绍了原地铁ⅲ号出入口改造后与新建的佛山岭南天地e地块城市综合体2层地下室接驳的综合施工技术.

为了减少渠道的渗漏量，提高水的利用系数，辽宁省兴城市修建了一条１６．６ｋｍ的混凝土衬砌ｕ形槽渠道。本文详谈了混凝土衬砌ｕ形渠道的断面设计与施工，施工中应用了ｕ－１６０型渠道衬砌机．ｕ形混凝土渠道为薄壳反拱结构．防渗效果好，输水能力强，占地面积比梯形渠道省１／３，且抗冻胀性能好。用混凝土衬砌的ｕ形槽渠道减少了渠道渗漏，是一项重要的节水措施；应用衬砌机进行渠道施工，不仅施工简单效率高，而且渠道断面尺寸不受限制；可不设伸缩缝，但根据混凝土易断裂的特点，２０～３０ｍ设置一道缝。

目录 一、施工概况..................................................1 二、护头棚搭设形式............................................1 三、施工准备..................................................1 四、护头棚搭设................................................3 五、脚手架验收................................................4 六、护头棚使用规定............................................4 七、脚手架拆除....................................

. . 生产项目土建工程 施工实施方案 为合理安排好生产项目土建工程施工，实际保证工程质量和进 度的前提下，保证施工车辆通行，结合实际情况，特制定方案。 一、指导思想 在保证工程质量和进度的前提下，确保施工车辆的顺利通行。 二、制定本方案的依据 （一）公路工程现行相关施工技术规范、标准。 （二）合理安排施工生产，实现车辆顺利通行。 三、工程量及施工布置 1、设计开口长12m，在与北十路交界处设2m喇叭口。 2、施工工期：拟定工期为2015年6月30日至2015年7月15 日，总计15天。 3、主要负责人员： 4、主要施工机械：挖掘机、压路机、摊路机。 四、工程目标 目标：确保按工期要求完成施工任务，达到合格工程，同时，不 阻断交通，并确保施工及行车安全。 五、实施步骤 合理划分施工作业段、严格控制施工顺序，具体施工措施如下： 该路口原有施工情况如下：该施工地块

目录 第一章、工程概况...........................................................................................................................2 1．1编制说明及依据..................................................................................................................2 1.1.1编制说明.........................................................................................................................

百度文库 0 高压加热器配套阀门 （选型样本） 入口阀 出口阀 电动三通阀 快速启闭阀 杭州华惠阀门有限公司 杭州阀门厂 公司简介 百度文库 1 杭州华惠阀门有限公司前身为杭州阀门厂，始建于1958年，是原机械工业部定点生产 高中压阀门和减温减压装置的专业生产厂家，国家二级企业，浙江省阀门行业组长厂,浙江 省高新技术企业，浙江省名牌产品称号。企业所有制性质属有限责任公司。企业具有特种设 备（压力管道元件）制造许可证，安全附件及安全保护装置制造许可证，d1、d2压力容器制 造许可证，压力管道设计许可证，iso9001质量管理体系认证证书，美国石油协会api6d 认证证书等证书。公司拥有一种高温高压减压阀等四项发明专利，减温减压装置等十项实用 新型专利和减温减压阀（第四代）等二项外观专利。 公司占地面积七万平方米，建筑面积达五万平方米。现有员工300余名，各