地铁车辆门锁位置行程开关的故障

行程开关解读 基本简介 行程开关行程开关，位置开关（又称限位开关）的一种，是一种常用的小电流主令电器。利 用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。 通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、 反向运动、变速运动或自动往返运动等。 在电气控制系统中，位置开关的作用是实现顺序控制、定位控制和位置状态的检测。用于控 制机械设备的行程及限位保护。构造：由操作头、触点系统和外壳组成。 在实际生产中，将行程开关安装在预先安排的位置，当装于生产机械运动部件上的模块撞击 行程开关时，行程开关的触点动作，实现电路的切换。因此，行程开关是一种根据运动部件 的行程位置而切换电路的电器，它的作用原理与按钮类似。 行程开关广泛用于各类机床和起重机械，用以控制其行程、进行终端限位保护。在电梯的控 制电

。 -可编辑修改- 【试题】《电客车车门切除》篇 仅供参考 一、判断题 （）1、车门内隔离开关在车门右侧。正确 （）2、车门内隔离开关在车门左侧。错误 （）3、车门外切除开关在车门右侧。错误 （）4、车门外切除开关在车门左侧。正确 （）5、进行车门内隔离操作应将隔离开关顺时针旋转90度。正确 （）6、进行车门外切除操作应将隔离开关顺时针旋转90度。错误 （）7、屏蔽门编号为站台号+车厢号+车门号。正确 （）8、车门故障是否需要切除由站务人员判断。错误 （）9、紧急解锁装置复位状态为横置。正确 （）10、若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看 后告知司机“无乘客掉落”。错误 （）11、列车开出后，站务人员须到小站台确认psl处于自动位。正确 （）12、若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。错误

地铁车辆限界计算 陶功安 （中国南车集团株洲电力机车有限公司，湖南株洲４１２００１） 摘要：介绍地铁车辆限界的计算过程和计算工况，以及计算中要注意的几个问题。 关键词：地铁车辆；动态限界；偏移量；车体；构架；计算 中图分类号：ｕ２６０．２＋２文献标识码：ａ文章编号：１６７２－１１８７（２００６）０３－０００８－０６ ｏｕｔｌｉｎｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｍｅｔｒｏｖｅｈｉｃｌｅｓ ｔａｏｇｏｎｇ－ａｎ （ｃｓｒｚｈｕｚｈｏｕｅｌｅｃｔｒｉｃｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｃｏ．，ｌｔｄ．，ｚｈｕｚｈｏｕ４１２００１，ｃｈｉｎａ） ａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｉｓｐａｐｅｒｍａｉｎｌｙｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｃａｓｅｓｏｆｔｈｅｏｕｔｌｉｎｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍｅｔｒｏｖｅｈｉｃｌｅｓ．ｓｏｍｅｉｓｓｕｅｓｎｅｄｔｏ ｐａｙａｔｔｅｎｔｉｏｎｉｎ

1基本简介 行程开关，位置开关（又称限位开关）的一种，是一种常用的小电流主令电器。利用 生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。 通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、 反向运动、变速运动或自动往返运动等。 在电气控制系统中，位置开关的作用是实现顺序控制、定位控制和位置状态的检测。 用于控制机械设备的行程及限位保护。构造：由操作头、触点系统和外壳组成。 在实际生产中，将行程开关安装在预先安排的位置，当装于生产机械运动部件上的模 块撞击行程开关时，行程开关的触点动作，实现电路的切换。因此，行程开关是一种根据运 动部件的行程位置而切换电路的电器，它的作用原理与按钮类似。 行程开关广泛用于各类机床和起重机械，用以控制其行程、进行终端限位保护。在电 梯的控制电路中，还利用行程开关来控制开关轿门

1故障情况2008年9月24日,计划更换某35kv站一台10kvsf6断路器。一、二次工作完成之后,进行电动分、合闸试验,当试验到合闸时,合闸未成功,并发现该断路器控制电源过流断开,储能机构的行程开关烧毁。更换行程开关后,检查二次接线正确继续试验,仍然出现了上述情况。

轿车车门锁的布置设计和行程匹配 作者：高保臣，gaobaochen 作者单位：阿尔特汽车技术股份有限公司 刊名：汽车技术 英文刊名：automobiletechnology 年，卷(期)：2013(6) 参考文献(1条) 1.刘波;刘志伟车门锁系统的布置及匹配[会议论文]2008 引用本文格式：高保臣.gaobaochen轿车车门锁的布置设计和行程匹配[期刊论文]-汽车技术2013(6)

行程开关及其应用-副本

适用范围 jlxk1系列行程开关适用于交流50hz、电压至380v或直流电压至220v控制电路中。用 来控制运动机构的行程和变换运动的方向或速度。 产品符合gb14048.5标准。 分类及型号含义 常见型号有: jlxk1-11jlxk1-111mjlxk1-211jlxk1-211mjlxk1-311jlxk1-311mjlxk1-411 jlxk1-411m 特性 主要技术参数 jlxk1系列行程开关的外形尺寸及安装尺寸

zlk行程开关 使 用 说 明 书 徐州江淮传感控制技术研究所 产品描述： 多功能轴角式行程限位开关具有体积小、功能多、精度 高、限位可调、通用性强及维护安装和使用调整方便等特点。 一、概述 1.1zlk型多功能行程限位器用途及适用范围 zlk型多功能行程限位器可广泛应用于水利、港口、矿 山等行业的起重、传输机械的空间三坐标的控制和限位，zlk 型多功能行程限位器具有体积小、功能多、精度高、限位可 调、通用性强及维护安装和使用调整方便等特点。 1.2zlk型多功能行程限位器的主要技术参数 a、zlk型多功能行程限位器工作环境 环境温度：233-328k（-40--+55℃） 相对湿度：不大于90%； b、zlk型多功能行程限位器 传动比：1：13-----1:960； c、zlk型多功能行程限位器重复定位精度： 记忆凸轮的转角误差不大于0.5度；

PT柜配接地手车非工作位置行程开关安装位置改进

地铁车辆铝合金车体的设计

广州地铁a2、a3型车辆使用的是国外生产的外挂车门,其密封性较差,车厢内与隧道间易产生窜风,噪声大且舒适性差。外挂密闭门改造是在外挂门的基础上增加12mm的向车体内侧塞拉的行程,从而使车门在关闭时,门扇密封胶条和门框紧密贴合,保证了车辆的密封性能。车门改造后,客室内噪声降低2.0db(a)以上,提高了乘客乘车的舒适性,也间接降低了客室空调制冷能耗。

地铁车辆的空调、暖通系统设计——文章以一种较典型的b型地铁车辆的设计方案为例，对城轨车辆的空调、通风及采暖系统的结构组成、参数计算及供电和自动控制进行了介绍

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关于地铁车辆布线的研究-论文

文章以一种较典型的b型地铁车辆的设计方案为例,对城轨车辆的空调、通风及采暖系统的结构组成、参数计算及供电和自动控制进行了介绍。

本文对地下铁道车辆空气调节系统车内外空气参数、应急通风和系统可靠性指标的选择和确定进行了探讨,提出了这些参数和指标的设计计算值。

介绍西安地铁2号线车辆门系统行程开关的功能,通过对影响行程开关触发条件的分析,结合运营过程中发生的典型故障,阐述导致行程开关异常动作的故障原因,并对相关故障提出相应的预防措施及整改方案。

针对地铁车辆低压电路中的车钩行程开关电触点失效原因进行分析,并提出车钩行程开关日常维护和故障处理措施,有效地提高了车辆电气系统的可靠性。

简要介绍了紫外灯杀菌的原理及地铁车辆的通风系统,同时简单介绍了广州三号线项目中紫外灯灭菌装置在地铁车辆的安装。并通过试验验证了紫外灯灭菌装置能在地铁车辆中起到有效的杀菌作用。

近年来,南京地铁车辆多次出现刮雨器开关烧损的现象.针对该问题,首先对刮雨器工作原理进行详细分析,然后,在此基础上,研究刮雨器开关烧损的原因.最后提出针对该问题的2个解决方案,并进行现车改装验证,效果良好.

行程开关lx1系列-1 lx1系列行程开关适用于交流50hz，电压至380v直流电压至 220v的控制电路中，作为控制速度不小于0.1米/分的运动机构之行程或变 换其运动方向或速度之用。 行程开关lx1系列-2 行程开关lx2系列-1 lx2系列行程开关适用于交流50hz电压至380v，直流220v的 控制电路中，作为控制运动机构的行程或变换其运动方向或速度之用。 行程开关lx2系列-2 行程开关lx3系列-1 lx3系列行程开关适用于交流50hz，电压至380v直流220v的 控制电路中，作为控制运动机构的行程或变换其运动方向或速度之 用。 行程开关lx3系列-2 行程开关lx4系列-1 lx4系列行程开关适用于交流50hz，电压至380v或直流220v 的控制电路中，作限制各种机构和行程之用。 行程开关lx4系列-2