地铁车辆高压电器箱的设计与结构仿真

-14- 第二章高压电器基本理论 第一节基本概念 1.1电压等级 电力系统根据传输容量和输送距离两大关键因素，进行综合评估和分析而最终选用适 当的额定电压，这样就形成了不同的电压等级，例如252kv、800kv等。为了使电力工业 和电器制造行业实现标准化、系统化和统一化，世界上许多国家和相关国际组织（如iec） 都制定了相应的额定电压等级标准。我国也制定了适合我国国情的额定电压标准 （gb156-93），为了和国际接轨，gb/t11022规定额定电压为开关设备和控制设备所在系 统的最高电压上限，代替了原来的系统标称电压。额定电压标准值如下： 范围i，额定电压252kv及以下：（kv） 3.6、7.2、12、24、40.5、72.5、126、252。 范围ii，额定电压252kv以上：（kv） 363、550、800。 不同额定电压等级的开关设备和控制设

高压电器 一、单选题 1、高压开关柜的五防连锁功能常采用断路器、隔离开关、（c）之间的强制性机械闭锁方式 或电磁锁方式实现。 a.接地开关b.柜门c.接地开关与柜门 2、触头间介质击穿电压是指使触头间（a）电弧的最小电压。 a.产生b.维持c.熄灭 3、rn1系列熔断器熔管的陶瓷芯上（c）。 a.只绕有工作熔体b.只绕有指示熔体c.同时绕有工作熔体和指示熔体 4、电磁操动机构的优点之一是（b）。 a.对合闸电源要求不高b.加工工艺要求不高c.机构耗材少 5、电容器三相间的容量应平衡，其误差不应超过一相总容量的（b）。a.2%b.5%c. 10% 6、环网柜高压母线的截面要根据（c）选择。a.本配电所负荷电流b.环网穿越 电流c.本配电所负荷电流与环网穿越电流之和 7、gw5-35系列隔离开关为（b

第三章高压电器

-181- 第十一章高压电器制造工艺 一、概述 高压电器制造行业属于从事输变电设备制造的机械行业，高压电器制造工艺有其特殊 性。 随着高压电器技术的发展，输变电设备己逐步完成了以无油化技术（sf6／真空）为 主题的产品结构调整，制造行业已也发生了较大变化。就全国而言，虽然整体水平与国外 有一定差距，但由于各制造厂产品结构的不同，其工艺管理、工艺工作程序和专业工艺水 平也存在较大差距。 1.1工艺工作在产品开发和制造过程中的构成、地位和作用 1）构成：人员、设备、材料、方法。环境。 2）作用：形成设计指今；控制产品成本；实现产品设计。 3）地位：工艺是科技第一生产力的基本要素，是科技成果变为生产力的实现方法和 过程，是企业的基础技术。 1.2工艺工作的主要内容 （1）编制企业工艺发展规划：工艺措施规划（新工艺、新材料、新装

介绍了一种用于zl101铝合金的镀银工艺,其主要流程包括除油、除垢、酸蚀、沉锌、镀铜、镀银、活化、打保护剂等。酸蚀时采用由2体积份浓硝酸、1体积份水及少量hf组成的溶液,沉锌时加入自制的除气粉,以及电镀时将内孔中的气体排出,都能有效避免镀层起泡。

分析了直线电机轮轨交通系统车辆与轨道结构的特点,针对广州地铁4号线车轨系统的特征,建立了其动态曲线通过模型。通过仿真计算得到了曲线半径、超高以及行车速度对车辆曲线通过时动力特性的影响规律。通过此项研究,为进一步探讨直线电机车辆曲线通过动力特性、优化线路设计参数以及轨道的养护维修工作打下了良好的基础。

上海轨道交通1号线扩编项目的中间动车需要由铁路运输完成,因此需要设计运输接口箱以代替a车功能。接口箱的作用是采集压力转换装置(p/e装置)的制动缓解指令和参考值,由sibasklip模拟量转换成数字量,通过klip总线传递给车辆控制单元(vcu),再由vcu分配给各电制动控制单元(becu),控制各制动模块的动作。它的电气系统由sibasklip站和控制电路所组成,机械结构采用整体焊接,结构简单,拆卸方便。运行试验证明该接口箱的设计合理,功能完备,运输状况良好。这种经济、快捷、方便的运输方式为今后的地铁车辆运输提供了良好的借鉴。

高压电器及成套配电装置全解

。 -可编辑修改- 【试题】《电客车车门切除》篇 仅供参考 一、判断题 （）1、车门内隔离开关在车门右侧。正确 （）2、车门内隔离开关在车门左侧。错误 （）3、车门外切除开关在车门右侧。错误 （）4、车门外切除开关在车门左侧。正确 （）5、进行车门内隔离操作应将隔离开关顺时针旋转90度。正确 （）6、进行车门外切除操作应将隔离开关顺时针旋转90度。错误 （）7、屏蔽门编号为站台号+车厢号+车门号。正确 （）8、车门故障是否需要切除由站务人员判断。错误 （）9、紧急解锁装置复位状态为横置。正确 （）10、若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看 后告知司机“无乘客掉落”。错误 （）11、列车开出后，站务人员须到小站台确认psl处于自动位。正确 （）12、若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。错误

地铁车辆限界计算 陶功安 （中国南车集团株洲电力机车有限公司，湖南株洲４１２００１） 摘要：介绍地铁车辆限界的计算过程和计算工况，以及计算中要注意的几个问题。 关键词：地铁车辆；动态限界；偏移量；车体；构架；计算 中图分类号：ｕ２６０．２＋２文献标识码：ａ文章编号：１６７２－１１８７（２００６）０３－０００８－０６ ｏｕｔｌｉｎｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｍｅｔｒｏｖｅｈｉｃｌｅｓ ｔａｏｇｏｎｇ－ａｎ （ｃｓｒｚｈｕｚｈｏｕｅｌｅｃｔｒｉｃｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｃｏ．，ｌｔｄ．，ｚｈｕｚｈｏｕ４１２００１，ｃｈｉｎａ） ａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｉｓｐａｐｅｒｍａｉｎｌｙｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｃａｓｅｓｏｆｔｈｅｏｕｔｌｉｎｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍｅｔｒｏｖｅｈｉｃｌｅｓ．ｓｏｍｅｉｓｓｕｅｓｎｅｄｔｏ ｐａｙａｔｔｅｎｔｉｏｎｉｎ

地铁车辆铝合金车体的设计

750kv高压电器（gis、隔离开关、避雷器）施工监理细则 前言..............................................................................................................................................3 2.适用范围..................................................................................

!- 750kv高压电器（gis、隔离开关、避雷器）施工监理细则 !- 前言..............................................................................................................................................3 2.适用范围........................................................................................................................................3 3.总则..........................................................

一、使用过程中存在的问题目前,人们经常使用的红外测温仪测得的是物体的亮度温度,而不是物体的真实温度,所以必须知道目标的另一参数,即材料的发射率才可以求得真实温度。通过调研发现,大部分高压电气开关接线端的材质是纯铜,表面氧化的纯铜发射率约为0.8。但是,目前市场上大部分300℃以下的红外测温仪的发射率是不可调的,出厂时默认为0.95。但是在实际使用过程

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750kv高压电器（gis、隔离开关、避雷器）施工监理细则 前言..............................................................................................................................................3 2.适用范围..................................................................................

-143- 第九章高压电器绝缘试验 第一节概述 电力系统中的高压电器设备，其相间绝缘、相对地绝缘与纵绝缘都是至关重要的。无 论哪种绝缘出现失效，都将导致高压电器设备放电、击穿，将引起电力系统事故，甚至导 致设备爆炸、电力系统大面积停电。而高压电器设备在电力系统中运行时，其绝缘不仅受 到工作电压的作用，而且还会受到大气过电压（雷电冲击电压）和内部过电压（操作冲击 电压）的侵袭。因此，高压电器设备在设计时，首先考虑绝缘问题，但由于影响高压电器 设备绝缘问题的因素较多，如：绝缘材料的不同、制造工艺的差别、工作状况的多样性及 环境条件的影响等，必须使用试验的手段对其成品绝缘性能进行测试和确认。 高压电器设备的绝缘试验，可以分为两类：一类是破坏性试验，它包括工频耐压试验、 直流耐压试验、冲击耐压试验、放电试验等，此类试验将对被试设备造成一定的损害；另 一类是非破坏性试验，它主要是测量

试验需要测量的信号不仅数量多，而且幅值范围大，频率范围宽，记录的时间也长短不一。电压从几伏到一千多千伏，电流从几安到几百安，电流测量频率从直流到几十千赫兹，并且试验信号都不是单频而是混频信号，持续时间从几微秒到几十秒等等。包括试验电压，试验电流，负载电压，分合闸线圈的电压，试品的机械行程曲线，电弧电压等等。并很好的满足试验标准的要求，运行良好。

随着科技的不断发展,电力工程建设进度也在不断提升,尤其是近年来,智能化高压电器发展速度较快,在一定程度上满足了人们的需求,为促进电力企业发展,配电自动化也被应用到实际工作中,改变了人们生活。本文将从智能化电器与智能控制入手,结合配电自动化,研究智能化高压电器与配电自动化保护系统的构成。

地铁车辆的空调、暖通系统设计——文章以一种较典型的b型地铁车辆的设计方案为例，对城轨车辆的空调、通风及采暖系统的结构组成、参数计算及供电和自动控制进行了介绍

西安高压电器研究所是我国高电压和大容量试验研究基地。大容量试验室现已装有两台2500mva的短路发电机和一套合成试验装置,在大容量测试技术方面,它具有雄厚的技术开发力量和丰富的运行、维修经验。

铝及铝合金具有密度小、机械强度高以及良好的导电性能。在全球铜价居高不下的形势下，替代铜及铜合金具有广阔的前景。对于不是超高压、超大电流情况下，完全可以用铝合金镀银替代铜合金镀银。节约大量的铜资源，并降低生产成本。