地铁车辆段运用库隔离开关机构箱放电打火现象分析

国家社会经济的快速发展，对地铁车辆段工程建设带来了新的机遇与挑战，有必要对地铁车辆段工程建设控制要点展开深入研究与探讨，采取最优化的实施措施，进而达到事半功倍的建设效果。本文详细介绍了地铁车辆段关键施工技术，并从进度管理等方面探讨了地铁车辆段施工管理。望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

?1994-2006chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2006chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2006chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2006chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr

论地铁车辆段洗车线布置型式及能力分析

项目一：车门开关机构

以昆明地铁5号线世博车辆段设计方案为例,论述了车辆段的功能定位和段内线路布置方式,并从城市规划、地形条件、线路走向、接轨站方案、出入线、车辆段选址和物业开发等方面,分析了总平面布置的原则和重难点,揭示了地铁车辆段总平面设计的核心及关键,提出了较为合理科学的设计理念与思路。

在城市轨道交通车辆段、停车场上方进行上盖物业开发,可有效利用日益稀缺的城市用地资源。然而,上盖开发使得车辆段、场结构复杂,为桩基工程设计带来了较大困难。文章以杭州地铁某车辆段上盖开发为例,分析了桩基工程的技术特点及设计难点,提出了桩基工程优化设计的建议。

地铁车辆段低压配电设计 ［摘要］文章结合工程设计实例，阐述地铁车辆段 低压配电设计应遵循的规范，与各专业的设计接口，地铁车 辆段中电力负荷的分级，配电系统的组织形式。 ［关键词］地铁车辆段；低压配电；设计接口；负荷 分级；照明 ［作者简介］蒋勇波，中铁四院集团南宁勘察设计院 有限公司助理工程师，研究方向：建筑电气设计，广西南宁， 530003 ［中图分类号］u231.8［文献标识码］a［文章编 号］1007-7723（2011）02-0094-0003 随着我国经济的发展，越来越多的城市在修建地铁。 地铁车辆段与综合基地（下面简称车辆段）在整个地铁系统 中承担着地铁车辆的日常运用、列检、月检、定修、架修等 功能，因而对地铁系统运营的安全性、可靠性和经济性都有 很大的制约作用。现结合昆明市地铁首期工程大梨园车辆段 低压配电设计，谈谈地铁车辆段低压配电设计。该车辆段共 14

地铁车辆段厨房通风改造总结——以地铁厨房为例，阐述了现代曙房通风空调系统设计的一般原则，介绍了通风系统采用的布置形式，风量平衡的计算方法，以及抽油类罩、排风管道选用和安全保证措施。

地铁车辆段及综合基地物业开发模式探析

. . 地铁八号线一期三金潭车辆段与 综合基地钢结构工程 施 工 方 案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准单位:编制日期:2015年2月28日 编制单位: . . 目录 第一章：工程概况 1．工程综合说明 2．工程内容 3．钢材材料 第二章：编制说明 1．编制依据 2.施工规范 第三章：施工准备 1．构件制作详图及焊接工艺设计 2．施工准备与组织部署 3．组织机构与人员配备 第四章：钢结构工程的施工方法 1．主构件的加工预制 2．构件的运输和安装 第五章

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 都市快轨交通?第21卷第6期2008年12月快轨论坛 urbanrapidrailtransit 地铁车辆段出入线 接轨方案探讨 齐　杰　梁广深 摘　要　介绍地铁车辆段出入段线的一般配线形式, 针对近年来强调在车辆段出入线与正线接轨处应设置 安全线问题,提出不同的看法。对照《地铁设计规范》 中安全线的设置条件,认为在车辆段出入线与正线接 轨点处不需要设置安全线。分析近年来新推出的车辆 段出入线接轨方案存在的问题,提出2个优化设计方 案,并以上海地铁1号线梅陇车辆段出入线方案进行 类比,证明没有安全线列车运行的安全是可以保证的

精品文档 可编辑 地铁八号线一期三金潭车辆段与 综合基地钢结构工程 施 工 方 案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准单位:编制日期:2015年2月28日 编制单位: 精品文档 可编辑 目录 第一章：工程概况 1．工程综合说明 2．工程内容 3．钢材材料 第二章：编制说明 1．编制依据 2.施工规范 第三章：施工准备 1．构件制作详图及焊接工艺设计 2．施工准备与组织部署 3．组织机构与人员配备 第四章：钢结构工程的施工方法 1．主构件的加工预制 2．构件的运输和安装 第五章：质量保证体系及措施 1．质量目标 2．质量保证体系与质量控制措施 3．工程质量管理 第六章：安全生产及文明施工 1．安全生产的保证体系 2．安全生产管理制度 3．安全事故的隐患处理措施 4．施工中的环境保护措施 第七章：保证工期的措施 1．组织措施 2．管理措

地铁八号线一期三金潭车辆段与 综合基地钢结构工程 施 工 方 案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准单位:编制日期:2015年2月28日 编制单位: 目录 第一章：工程概况 1．工程综合说明 2．工程内容 3．钢材材料 第二章：编制说明 1．编制依据 2.施工规范 第三章：施工准备 1．构件制作详图及焊接工艺设计 2．施工准备与组织部署 3．组织机构与人员配备 第四章：钢结构工程的施工方法 1．主构件的加工预制 2．构件的运输和安装 第五章：质量保证体系及措施

地铁八号线一期三金潭车辆段与 综合基地钢结构工程 施 工 方 案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准单位:编制日期:2015年2月28日 编制单位: 目录 第一章：工程概况 1．工程综合说明 2．工程内容 3．钢材材料 第二章：编制说明 1．编制依据 2.施工规范 第三章：施工准备 1．构件制作详图及焊接工艺设计 2．施工准备与组织部署 3．组织机构与人员配备 第四章：钢结构工程的施工方法 1．主构件的加工预制 2．构件的运输和安装 第五章：质量保证体系及措施

在.net平台下利用c#语言对autocad进行二次开发,实现地铁车辆段总图设计中道岔、反向曲线、围墙、交叉渡线等元素的自动绘制以及表格图框的自动导入功能。该软件已应用于武汉三金潭车辆段工艺总图的设计。应用结果表明:程序运行稳定,结果准确可靠,提高了总图设计效率。

采用深层搅拌桩对地铁车辆段软土地基进行处理,通过静载荷试验、低应变动测和钻孔抽芯等方法进行质量检测,试验结果证明地基承载力大幅提高,减少了地基的沉降量,加固效果良好。

地铁车辆段工程项目具有规模大、专业多、工艺复杂、建设周期长的特点,在整个建设过程中设计变更是不可避免的.引起设计变更的原因也很复杂,如新规范和标准的实施,设计边界条件变化,设计方案不满足运营(使用者)要求、设计遗漏错误等.设计变更可能导致建设成本提高,工期延误和质量缺陷等问题.分析设计变更的主要原因,提出相应的解决方法和控制措施,进而提高设计质量.

目录 第一章编制依据及说明...............................................................................................................1 一、编制依据···········································1 二、编制范围···········································6 三、编制原则···········································6 第二章工程概况..................................................................................................

浅谈城市地铁车辆段总平面布置 作者：彭义，赵金峰 作者单位：彭义(深圳地铁公司设备部)，赵金峰(道部第三勘测设计院深圳地铁总体组) 刊名：铁道标准设计 英文刊名：railwaystandarddesign 年，卷(期)：2001，21(3) 被引用次数：2次 相似文献(2条) 1.期刊论文胡朋志.郭玉霞浅谈地下式地铁车辆段总平面布置的特点-科技信息2008,""(19) 通过对北京郭工庄地铁车辆段总平面布王方案设计,浅谈城市地铁地下式车辆段的总平面布王的特点,同时也对地下式车辆段总平面布置在设计方面 应注意的问题做出总结. 2.期刊论文张雄论地铁车辆段总平面设计的特点及其优化-铁道工程学报1999,""(3) 本文结合广州地铁车辆段的总平面设计,对地铁车辆段总平面布置的基本形式及其特点作了简要介绍,并就地铁车辆段总平面设计优化中

监理质量评估报告 苏州轨道交通二号线太平车辆段 ii-ts-12-b-2标±0.000以上 车辆段工程土建项目 竣工预验收 质量评估报告 建设单位:苏州轨道交通有限公司 设计单位：苏州市建筑设计研究院有限责任公司 勘察单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院 承包单位:苏州二建建筑集团有限公司 监理单位(公章)：上海天佑工程咨询有限公司 总监理工程师： 公司技术负责人: 日期:2013年8月06日 监理质量评估报告 苏州轨道交通工程 承包单位：苏州二建建筑集团有限公司合同号： 监理单位：上海天佑工程咨询有限公司编号： 工程监理质量评估报告 工程名称 苏州市轨道交通2号线太平车辆段上盖平台及 ±0.00以上土建工程（ii-ts-12-b-2标） 结构类型框剪结构 工程地址苏州市相城区澄阳路与太东公路交叉处建筑面积

南京地铁1号线采用德国neuero固定式架车机。从架升装置总体结构、架升柱的同步升降、结构受力、采取的主要安全措施等方面,介绍和分析了南京地铁小行车辆段固定式架车机的主要技术要求和技术特点,并与国内现有类型的固定式架车机进行比较,对其中一些问题提出了探讨性意见。

根据地铁车辆段的站场布置情况和地铁的运营需求,车辆段总出发信号机的设置和控制有多种方式。对这些方式进行分析比较,以为今后车辆段的信号工程设计提供参考和借鉴。