低碳贝氏体钢回火微观组织对钢板性能影响

设计了c-mn-ni-cu-nb系低碳贝氏体钢成分并在实验室进行了冶炼。采用gleeble-3800热模拟实验机测定了该钢的cct曲线,并根据cct曲线选择最佳的加热与轧制工艺进行中试试制,开发出一种在控轧控冷条件下即可获得良好强度与低温韧性匹配的低合金钢板。

安钢低碳贝氏体钢的瓢曲现象主要出现在冷却过程中,主要原因是钢板通过层流冷却系统时,厚度方向和横向方向冷却不均匀。分析板型缺陷,研究纵向、厚度方向及横向的板型控制方法,并制定了相应的措施,达到了改善板型的目的。

通过周期性浸润腐蚀试验,研究了组织结构对贝氏体高强钢的耐腐蚀性能的影响。贝氏体高强钢和其退火试样的失重数据表明,贝氏体组织的耐腐蚀性能略优于铁素体和珠光体组织。运用扫描电镜和x射线衍射仪等分析测试手段对耐蚀机制进行了研究,发现两种试样均存在较致密的内锈层和疏松外锈层。两种试样的锈层成分主要是稳定的α-feooh和少量的γ-feooh组成。贝氏体组织的高强钢的锈层晶体更细小,均匀的组织结构有利于增强钢的耐腐蚀性能。

渗碳体对低碳钢板冲压性能的影响

以在普通热镀锌线生产低碳铝镇静钢深冲热镀锌板为目标,根据cq、dq级热镀锌板生产线的工艺特点,设计了以前罩式退火和后罩式退火生产深冲热镀锌板的工艺方案,分别研究了2种工艺对低碳铝镇静钢热镀锌板性能的影响。结果表明:由于低碳铝镇静钢在前罩式退火时会形成强的{111}织构,可以生产性能良好的深冲热镀锌板;后罩式退火也可以改善低碳铝镇静钢热镀锌板的性能,但其冲压性能主要取决于后罩式退火前的各工序。

研究了ni-cr-mo-b超厚钢板表面低碳回火马氏体组织.对表面区域不同位置处取样进行了冲击性能测试,并借助om,sem,ebsd,xrd和正电子湮没谱(pas)等技术手段对马氏体组织及其亚结构进行了研究.结果表明,实验钢表面韧性异常恶化,马氏体组织中相对粗大的板条束和板条块以及较高的位错密度是其表面韧性恶化的主要原因.

安钢生产的低碳贝氏体钢出现瓢曲现象主要是在冷却过程中形成。出现瓢曲的主要原因是钢板在通过层流冷却系统时,在厚度方向和横向方向冷却不均匀造成的。本文分析板形缺陷,研究纵向、厚度方向及纵向的板形控制方法,并制定了相应的措施,达到了改善板形的目的。

在实验室条件下,模拟了csp热轧带钢供冷轧原料的spcc级低碳钢板的罩式炉退火过程,通过观察显微组织、力学性能测试和利用三维取向分析术(odf),研究了退火温度对显微组织、力学性能、织构的影响。结果表明,随退火温度的升高,a50、rm、δr值都逐渐升高,rm达到1.82;退火后铁素体晶粒变得粗大,变形织构{112}变弱,表明提高温度可以消除变形织构,有利织构{111}增强,{001}变弱,共同造成rm升高。

研究了无碳化物贝氏体耐磨钢板组织、力学性能及焊接性能。结果表明,在低碳贝氏体钢基础上,通过加入一定量的硅元素,利用其在贝氏体组织转变过程中抑制碳化物析出作用,得到由非等轴铁素体加马氏体和残余奥氏体(m-a)岛或由板条状铁素体及其板条间残余奥氏体(ar)膜组成的无碳化物贝氏体组织,以此得到既具有高强度、高硬度,又具有较高的低温冲击韧性,同时具有较好的焊接性能

研究了平整率(0～3.3%)和自然时效对830℃退火0.7mm超低碳烘烤硬化钢板(%:0.0030c、0.008nb-0.003ti、0.0030n和0.0030c、0.012nb-0.012ti、0.0042n)力学性能和烘烤硬化性能的影响。结果表明,最初随平整率增加,由于柯氏气团减少和位错密度增加,屈服强度降低;当0.008nb-0.003ti钢平整率达到0.48%,0.012nb-0.012ti钢平整率达到0.26%时,屈服强度降至最低;平整率继续增加由于冷加工硬化增强,钢的屈服强度升高。平整率过低和过高,均会导致烘烤硬化性能下降。平整率控制在0.5%～1.5%时,钢板能获得较低的屈服强度、较高的断后伸长率和最大的烘烤硬化性能。钢板经自然时效3个月,烘烤硬化性能和延伸率下降。

利用两步法在二次冷轧钢板表面电镀金属铬层和氧化铬层得到了镀铬钢板,用分光光度计测试了镀铬钢板的铁溶出量,应用电化学方法测试镀铬钢板的极化曲线,采用湿热试验、盐雾试验和贴滤纸法评价了镀铬钢板的耐蚀性能,采用落锤法评定了镀铬钢板与油漆的结合强度,用扫描电镜观察了表面形貌。结果表明:在氧化铬层厚度一定时随着镀铬层厚度(单位面积质量)的增加,铁溶出值减小,耐湿热和盐雾性能增强,但耐盐雾性能都较差;在镀层总厚度一定时,镀铬钢板与油漆结合性能随氧化铬层厚度增大而增强;钢板电镀铬后,焊接性能变差。

通过实验测试贝氏体非调质冷镦钢的相变点,采用gleeble3500热模拟实验机研究变形程度和冷却速度对非调质贝氏体冷镦钢组织转变和力学性能的影响。结果表明,增加冷却速度,强度变高。增加变形程度,有利于低冷速条件下的铁素体转变,而在冷却速度一定的情况下,增加变形量,硬度与强度也有所降低。实验表明,在40%变形量,10℃/s冷却速度条件下,强度相对较高。

690℃退火对Q345R钢板性能的影响

研究了不同冷却介质对贝氏体耐磨钢板组织和力学性能的影响。结果表明,轧制、低温回火及热轧后奥氏体化空冷低温回火耐磨板的组织为板条贝氏体铁素体和残留奥氏体,油冷、水冷热处理耐磨板的组织为板条马氏体和残留奥氏体。经轧制、低温回火及奥氏体化空冷低温回火,新型贝氏体耐磨钢板具有良好的强韧性配合。热轧后用控制奥氏体化介质冷却可以获得不同力学性能的耐磨钢板。

研究了p、ti、c、n等元素对超低碳高强度烘烤硬化(bh)钢板的强度、塑性和烘烤硬化值的影响,结果可见,c0.004%,n0.0047%,p0.094%,ti0.017%的钢板具有较好的综合性能。

根据焊接热影响区中不同亚区的热循环特征对低碳贝氏体钢进行了焊接热模拟实验.采用示波器载荷冲击试验机检测焊接热模拟试样的冲击韧性,结合om,sem,tem以及ebsd技术对模拟显微组织的观察,分析了不同亚区的显微组织特征与冲击韧性之间的关系.结果表明,当冷却时间t_(8/5)=30s时,各亚区的裂纹形核功相差并不太大,其值在40—70j之间.细晶区(fghaz)具有良好的止裂能力,裂纹扩展功高达122j;而部分相变区(ichaz)和粗晶区(cghaz)的裂纹扩展功较小,分别为51.8和17j.随t_(8/5)的延长,各亚区的裂纹形核功和扩展功均下降,其中cghaz的裂纹形核功和fghaz的裂纹扩展功的下降最为显著.不同冷却速率下,m-a组元尺寸和形态的变化是影响裂纹形核功的重要因素.对于裂纹扩展功来说,高冷却速率下,具有高密度大角晶界的fghaz具有良好的抗裂纹迅速扩展的能力,但当冷却速率降低,由于原始奥氏体晶粒长大而使裂纹扩展功下降.ichaz有效晶粒尺寸不均匀,并随冷却速率的降低,晶粒尺寸明显增大,裂纹扩展功下降.而在cghaz中原始奥氏体晶粒显著粗化,大角晶界密度的下降导致裂纹扩展功降低;随冷却速率的降低,原始奥氏体晶粒内的取向变得更为单一,裂纹扩展功进一步降低.

近日,由南京钢铁股份有限公司承担的江苏省科技成果转化专项资金项目"低碳贝氏体钢宽中厚板(卷)生产关键技术开发及规模产业化"通过江苏省科技厅、省财

据“niobiumtechicalreport”1987年9月报道1.引言为了满足油、气输送系统日益增长的需要,最近20年,大直径管道用钢号已成了发展高强度低合金钢的研究重点。在本世纪内将有几条使用压力为100巴的管线要安装,希望有x_(80)的钢号。现今主要使用的管道钢号是少量珠光体的

近日，由南京钢铁股份有限公司承担的江苏省科技成果转化专项资金项目“低碳贝氏体钢宽中厚板（卷）生产关键技术开发及规模产业化”通过江苏省科技厅、省财政厅联合组织的专家验收。低碳贝氏体钢是一类热轧高强度、高韧性、焊接性能优良、低成本的新钢系，这种高级专用钢板技术含量高、市场竞争力强，成为南钢股份抵御金融危机冲击的拳头产品。

叶热加工工艺曳20年月第卷第期 表1试验钢的化学成分(质量分数,%) tab.1compositionofexperimentalsteel(wt%) csimnpsalcafe 0.0420.0130.20.0150.0080.0260.0034余量 冷轧低碳钢薄板主要应用于汽车尧家电等行业遥 汽车行业是最大用户袁其发展对高强度尧良好成形性 能的板带产品提出了更高的要求遥目前袁我国的各大 钢铁企业及研究机构都在努力发展综合性能优良的 板带钢产品以满足汽车工业发展的需要遥冷轧退火 工艺已有较多研究袁并逐步应用于实际生产 [1] 遥为冷 轧退火技术进一步应用于低碳带钢生产袁改善生产 工艺尧降低生产成本尧提高质量 [2] 遥为此袁进行了低碳 带钢冷轧退火的试验研究遥本文采用传统热轧的低 碳钢板作为冷轧基料袁在试验

本文针对国产焊接无裂纹低碳贝氏adb610钢和wdb620钢,从力学性能的角度和焊接缺陷的角度,对其焊接性能进行研究。根据焊接性试验结果,对焊接接头的拉伸性能、冷弯性能和冲击韧性进行了分析。结果表明,两种钢在不同焊接方法下具有优良焊接性能。根据两种钢实际焊接结构焊接接头x射线底片上检测出的焊接缺陷,进行缺陷类型排列图的分析,表明两种钢在不同焊接方法下焊接接头缺陷类型绝大部分是气孔和夹渣,裂纹敏感性小,焊接性能优良。

采用正电子湮没技术研究了烘烤温度对elc—bh钢板烘烤硬化性的影响,指出了烘烤期间钢板中可能存在四种不同的微观变化过程.它们的综合作用决定了烘烤温度对烘烤硬化性的影响规律。