大树湾道修建混凝土路肩墙施工组织设计

桓台县诸顺路改造工程 土路肩 施工方案 编制：___________ 审核：___________ 山东九强路桥有限公司 桓台县诸顺路改造工程项目部 2 土路肩施工组织设计 1、编制依据 本项目遵照以下标准、规范、规程进行设计 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） 《公路工程技术标准》（jtgb01-2003） 《公路路线设计规范》（jtgd20-2006） 《公路路基设计规范》（jtgd30-2004） 《公路排水设计规范》（jtg/td33—2012） 《公路养护技术规范》（jtgh10-2009） 《公路交通安全设施设计规范》（jtgd81-2006） 《道路交通标志和标线》（gb5768－2009） 《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006） 《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2004） 《公路沥青路面设计规范》(jtg

呼包高速改扩建工程hbtj-1标土路肩施工组织设计 土路肩 施工组织设计 京藏高速呼包段改扩建工程g6hbtj-1合同段 二〇一一年八月 呼包高速改扩建工程hbtj-1标土路肩施工组织设计 目录 1、编制依据............................................................................................................................................1 2、工程概况及工程数量........................................................................................................................1 3、施工管理组织机构及人员

土路肩施工组织设计 一、工程概况 本工程位于信丰县铁石口镇境内，地形处于河流低丘区间与南岭 重丘区的过渡区域上。沿线区域属亚热带丘陵山区湿润季风气候区， 具有冬夏季风盛行，春秋降水集中，四季分明，气候温和，热量丰富， 雨量充沛，酷暑和严寒时间短，无霜期长等气候特征。年平均气温在 18.8—19.4℃，年平均降雨量为1443—1550mm。 地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水与基岩裂隙水，地下 水质未受污染，对砼无腐蚀性。 沿线山体侵蚀切割严重，覆盖层较薄，区域内沟谷深切，地表冲 沟、纹沟发育，水土流失严重。 二、施工准备 人员、设备均已进场到位，详见《人员投入一览表》和《进场设 备报验单》 三、施工技术方案 （一）一般要求 1、应该待水泥混凝土路面有一定强度后，才能开始进行土路肩 的施工。 2、为了保证边缘直顺，施工之前首先放好边线及高程位置，确 保达到设计的横坡度要求，以便顺

精品文档 精品文档 土路肩施工组织设计 一、工程概况 本工程位于信丰县铁石口镇境内，地形处于河流低丘区间与南岭 重丘区的过渡区域上。沿线区域属亚热带丘陵山区湿润季风气候区， 具有冬夏季风盛行，春秋降水集中，四季分明，气候温和，热量丰富， 雨量充沛，酷暑和严寒时间短，无霜期长等气候特征。年平均气温在 18.8—19.4℃，年平均降雨量为1443—1550mm。 地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水与基岩裂隙水，地下 水质未受污染，对砼无腐蚀性。 沿线山体侵蚀切割严重，覆盖层较薄，区域内沟谷深切，地表冲 沟、纹沟发育，水土流失严重。 二、施工准备 人员、设备均已进场到位，详见《人员投入一览表》和《进场设 备报验单》 三、施工技术方案 （一）一般要求 1、应该待水泥混凝土路面有一定强度后，才能开始进行土路肩 的施工。 2、为了保证边缘直顺，施工之前首先放好边线及高程位置，确 保达到设计

土路肩施工组织设计 一、工程概况 本工程位于信丰县铁石口镇境内，地形处于河流低丘区间与南岭 重丘区的过渡区域上。沿线区域属亚热带丘陵山区湿润季风气候区， 具有冬夏季风盛行，春秋降水集中，四季分明，气候温和，热量丰富， 雨量充沛，酷暑和严寒时间短，无霜期长等气候特征。年平均气温在 18.8—19.4℃，年平均降雨量为1443—1550mm。 地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水与基岩裂隙水，地下 水质未受污染，对砼无腐蚀性。 沿线山体侵蚀切割严重，覆盖层较薄，区域内沟谷深切，地表冲 沟、纹沟发育，水土流失严重。 二、施工准备 人员、设备均已进场到位，详见《人员投入一览表》和《进场设 备报验单》 三、施工技术方案 （一）一般要求 1、应该待水泥混凝土路面有一定强度后，才能开始进行土路肩 的施工。 2、为了保证边缘直顺，施工之前首先放好边线及高程位置，确 保达到设计的横坡度要求，以便顺

注：本表一式二份，由施工单位项目技术负责人填写，监理单位、施工单位保存。 交底内容： 根据设计图纸，在路面左侧和右侧设c30混凝土护肩。具体内容如下： 一、施工准备 路基边坡坡率按照1:1.5刷坡，清除多余土方，坡面密实。 二、测量放线 按照设计要求进行测量放线，直线段每20m设置桩橛，曲线段不大于10m，坡脚处用白灰线标识。 三、土路肩施工 土路肩回填必须分层压实或夯实，表面要求平整、密实，压实度要求达到图纸及规范要求，回填宽度按照设计图纸，向外侧2% 的流水横坡。路肩施工完成后报监理工程师检验，检验合格后准备下一工序施工。 四、立模 （一）模板支立 现浇c30混凝土护肩模板均采用竹胶板。模板支立时接缝处粘贴密封条，防止漏浆。支撑牢固，支立完成后进行加固，防止胀 模、跑模等现象的发生。 （二）模板的拆除 1、模板的拆除时间应根据结构物特点、模板部位、混凝土强度、混凝土的

混凝土路肩施工方案 一、工程概况 潭溪山路全场2.633公里，其中村内部分和河道部分原路肩为混凝土 和石砌路肩，该部分全长为3433.9米，需c30细石混凝土156.84m3，其 他部分农田和土路肩，该部分全长1486.1米，挖除土方116.7m3，c30混 凝土141.65m3，培土44.58m3。 施工工艺流程：测量放线——基础开挖——模板支护——混凝土浇筑—— 养生 二、施工准备 1、机具准备 平板振动夯、混凝土振捣棒、发电机、20cm高钢模板，养生毯，薄膜， 竹胶板、洒水车 2、测量放线 组织施工员放出道路边线放线，根据图纸确定每一段的路肩类型，用涂料 或木桩标示清楚，根据道路边线确定路肩边线，路肩边线尺寸最小不小于 图纸设计值，要求路肩内外缘线形順适、流畅。 三、路肩施工 1、基础开挖 本次开挖选择人工配合机械开挖方式，

混凝土硬路肩施工方案 一、工程概况 1、项目名称： 2、建设地点： 3、适用范围： 4、工期安排： 二、施工工序： 准备工作→测量放样→混凝土路肩模板安装→混凝土拌和 →浇筑混凝土→拆模→养生 1、准备工作 原材料：路肩砼采用水泥为叙永县徐强水泥，p.032.5级水泥， 使用麻城石厂生产的砂，白沙石厂生产的碎石，其质量规格符合设 计要求。 施工配合比：我项目部已具备c20混凝土配合比设计，并上报监理 工程师，经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放 样。施工人员按每10米段拉线，保证路肩变现顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼 装时，要控制好相邻版面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏 浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保

分部工程质量检验评定表 合同段：长潭—中洞分部工程名称：土路肩所属建设项目：路面工程 工程部位：k0+000—k1+000施工单位：江西国利集团有限公司监理单位：崇义县公路工程监理站 第1页共7页 实 测 项 目 项 次 抽查项目规定值或 允许偏差 实测值或实测偏差值质量评定 12345678910合格率（%）规定分得分 1压实度（%）不小于设 计值 959495969395969497981003535 2平整度 （mm） 土204567898123032802016 硬10 3横坡（%）+、—1.00.50.50.50.50.50.50.50.50.50.51002020 4宽度（mm）不小于设 计值 54565

混凝土路肩施工方案 一、工程概况 潭溪山路全场2.633公里，其中村内部分和河道部分原路肩为混 凝土和石砌路肩，该部分全长为3433.9米，需c30细石混凝土156.84m 3，其他部分农田和土路肩，该部分全长1486.1米，挖除土方116.7m 3，c30混凝土141.65m3，培土44.58m3。 施工工艺流程：测量放线——基础开挖——模板支护——混凝土浇筑 ——养生 二、施工准备 1、机具准备 平板振动夯、混凝土振捣棒、发电机、20cm高钢模板，养生毯， 薄膜，竹胶板、洒水车 2、测量放线 组织施工员放出道路边线放线，根据图纸确定每一段的路肩类型，用 涂料或木桩标示清楚，根据道路边线确定路肩边线，路肩边线尺寸最 小不小于图纸设计值，要求路肩内外缘线形順适、流畅。 三、路肩施工 1、基础开挖 本次开挖选择人工配合机械开挖方式，选用

施工技术文件 1/13 国道（原省道）北川青石段改线工程（标段） 路 肩 墙 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 编制时间：年月日 四川永基建筑工程有限责任公司 国道青石改线工程（标段）项目部 一、工程概况 全线共设计衡重式路肩墙处共计米，现浇片石砼。 挡土墙应根据地形和地质变化情况设置沉降缝，间距一般为米，缝宽。挡 施工技术文件 2/13 土墙基础底部应埋置在地面线以下不小于，地基承载力不小于设计要求。 二、施工准备情况 、人员准备情况 依据该段挡土墙的工程数量，地理地形环境，项目部计划配备人用于 该段挡墙的施工和管理工作，现施工作业人员已进场，做好了开工准备， 具体见下表： 、施工设备、机具情况 依据该段挡土墙工程数量、施工方法，以及技术特点，施工所需的施 工设备、施工机具等，具体见下表： 进场人员一览表 序号职务人数 领工员 技术人员 测量、试验人员 电

. . 《技术交底书》 技术交底书 表格编号 1309-1 项目名称中铁航空港集体莞惠城际gzh-15项目第1页 共12页交底编号 工程名称路基防护工程混凝土路肩 设计文件图号莞惠施lj-dy-30 施工部位惠州北动车运用所zxdk3+200至j1k5+735.91 交底日期 技术交底内容： 一、技术交底范围； 根据莞惠城际技术标准编制填方路堤混凝土路肩。 二、设计情况； 本标段为动车运用所范围，起终点里程为zxdk3+200至j1k5+735.91，路基边 坡全长3505m，主要为填方路堤。路肩结构为底宽0.75m、顶宽0.3m、斜边长0.541m， 底脚结合混凝土预制块连接施工。 三、开始施工的条件及施工准备工作； 1.施工调查 开工前对施工区域的路基填筑情况、水沟等附属结构、管线等施工情况进行 全面调查；对施工运输、水源、电源、通信及相关

. . 《技术交底书》 技术交底书 表格编号 1309-1 项目名称中铁航空港集体莞惠城际gzh-15项目第1页 共12页交底编号 工程名称路基防护工程混凝土路肩 设计文件图号莞惠施lj-dy-30 施工部位惠州北动车运用所zxdk3+200至j1k5+735.91 交底日期 技术交底内容： 一、技术交底范围； 根据莞惠城际技术标准编制填方路堤混凝土路肩。 二、设计情况； 本标段为动车运用所范围，起终点里程为zxdk3+200至j1k5+735.91，路基边 坡全长3505m，主要为填方路堤。路肩结构为底宽0.75m、顶宽0.3m、斜边长0.541m， 底脚结合混凝土预制块连接施工。 三、开始施工的条件及施工准备工作； 1.施工调查 开工前对施工区域的路基填筑情况、水沟等附属结构、管线等施工情况进行 全面调查；对施工运输、水源、电源、通信及相关

。 -可编辑修改- 培土路肩 1、施工准备工作 (1)、测量放样:根据技术规定，首先对设计院提供的测量控制点，如导线点，水准点等进行 复测，与设计提供的结果进行对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并进行桩点的加密 和保护工作，以满足施工放样的精度要求，若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能 满足施工要求时，则一方面与设计代表、监理联系，另一方面在原控制点的基础上进行加密， 增设控制点。 (2)、土路肩填筑材料准备:填料选取玻璃山碎石场的碎石渣。 (3)、选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。 2、施工方法 （1）、进行填前碾压，压实度符合规范要求。 （2）、根据测量确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。 3、填筑施工工艺路肩土填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精平， 氺稳摊铺压实时振动压路机同步压实的施工工艺。 （

. . 302省道金边壕至大兴第三合同段 l1k0+000-l1k2+300 路肩土施工方案 中铁十四局集团省道302线金大公路第3合同段项目经理部 二〇一四年六月 . . 一、工程概况 1.1概述 省道302线金边壕至大兴（红旗六队）段第3合同段路基施工总长度6.3km， 其中主线全长4km，里程范围为dk24+200-dk28+200，机场连接线全长2.3km， 里程范围为l1k0+000～l1k2+300，行车宽度均为4x3.75m。 主线路面设计标准为：4cm细粒式沥青混凝土（ac-13c）、6cm中粒式沥青混 凝土（ac-20c）、20cm水泥稳定级配碎石（5%）基层、20cm水泥稳定级配砂砾（5%） 底基层、20cm天然砂砾，总厚度为70cm。 机场连接线路面设计标准为：4cm细粒式沥青混凝土（ac-13c）、6cm中粒式 沥青混凝

左侧路肩挡土墙施工组织设计 一、工程概况： k74+060～k74+160左侧防护采用路肩挡土墙防护，挡土墙墙高9米至16米 不等，墙身厚1.35米至2.9米不等；挡土墙墙高小于14米采用7.5#浆砌片石 共计3096.42m3，挡土墙墙高大于14米采用15#片石砼共计594.54m3； 挡土墙每隔10米～15米设一道2cm宽沉降伸缩缝，挡土墙的基础底面应埋 置在地面线以下不小于50cm，若受水流冲刷应埋在冲刷线以下，地基应力浆砌 片石挡土墙为250kpa、片石砼挡土墙为500kpa。 二、施工机械及人员安排： 1、施工机械设备见进场设备报验单 2、人员安排 序号人员人数备注 1管理人员2 2技术人员5 3施工人员30 三、施工计划安排： 根据现场情况安排一支施工队伍进行施工，具体施工计划安排见下表 年月200

奉溪高速公路e2合同段 第1页共11页 片石砼挡渣墙施工组织设计 ——lk4+550.4-lk4+579段路肩挡土墙 一、概述 lk4+550.4-lk4+579段路肩挡土墙位于陡斜山坡上,基础处地形 陡峭,起伏不平挡土墙设计高度3.5m～6.5m。 该处地形起伏陡峭，局部位置岩石凸露，多覆盖松软砂性土，表 层杂草丛生。 二、施工组织机构 1、施工组织机构图 见附图一 2、施工管理人员一览表 见附图一 三、施工进度计划 本项目计划于2011年03月01日开工，于2011年04月01日完 工。 四、施工组织方案 （一）前期准备 1、图纸审核及原地貌复测； 2、做好原材料（水泥、砂、片石）及砼配合比的试验及送检工 奉溪高速公路e2合同段 第2页共11页 作，报监理工程师批准； 3、“三通一平” ○1工程用电搭接项目部所牵工程专用电网； ○2工

1 目录 第一章编制依据 1．1施工图纸、会议纪要 1．2施工标准及验收规范 第二章工程概况 2．1工程简介 第三章施工准备 3．1施工组织准备 第四章施工方法 4、1路肩施工步骤 第五章施工总体目标 5．1施工目标 第六章安全管理控制 6.1、交通安全协调管理 6.2、施工机具管理 6.3、料场文明施工管理 2 第一章编制依据 1.1施工设计图、会议纪要。 1.2施工技术标准以及验收规范： （1）《公路工程技术标准》jtgb01-2003。 （2）《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1—2004。 第二章工程概况 2.1工程简介 该分项工程是路肩分项，起点位于兰花洞大桥桥头，桩号为k198+099； 终点为s306线涪陵区与丰都县交界处，桩号为k214+889；c25砼路肩施工长 度约14.8公里；路肩分项工程施工，从2011年1

. 部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！ 技术交底书 主送单位防护1-8队编号ljfs-5 工程名称培土路肩日期2007-6-1 编制人邢健复核人袁小兵 素性土培路肩施工方法 整个施工过程按“三阶段、四区段、七流程”进行平等流水作业，即三阶 段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段；四区段：填筑区—平整区—碾压区—检 验区；七流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—晾晒—机械碾压 —检验签证 土方采用挖掘机挖装土，小型翻斗拖拉机配合手推车运土，洒水汽车套洒 水管洒水，人工初平、稳压,整平，打夯机碾压。虚铺系数为1.45。 （一）、路槽表面处理 采用人工清除路肩施工范围内的草皮、腐殖土及树根等杂物后，将路槽整 平，用振动打夯机对路槽进行填前碾压，压实度达96%以上方可进行素性土培 路肩填筑施工。 （二）、布土 采用白灰标线控制卸料，在已

培土m3 c25砼缘 石（安 装）m3 c25砼预 制块（安 装）m3 ##########-##########5054.22.2 ##########-##########5054.22.2 ##########-##########5054.22.2 ##########-##########5054.22.2 ##########-##########5054.22.2 ##########-##########5054.22.2 ##########-##########5054.22.2 ##########-##########5054.22.2 400433.6017.3合计 原设计 图纸路 面工程 数量表 上没有 这部分 工程量 s18标--主线中央分隔带开口路段土路肩工程数量表 桩号

c25片石混凝土路肩施工方案 1/15 k22+650～k22+850左幅硬路肩 首件施工方案 一、编制依据 1、g209国道吉首至凤凰公路路面变更设计文件 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 4、吉凤干线公路改建工程施工合同。 二、工程概况 本工程为g209吉首至凤凰石羊哨公路改建公路a2合同段，起点里程 k20+000、终点里程k45+930，全长25.93公里，扣除完全利用的凤凰绕城 线公路5.57km(k33+223.514～k38+794.284)，实际改建里程20.36km。本 次首件硬路肩桩号k22+650～k22+850，全长,200米，为现浇c25片石砼， 高0.65m、0.8m宽0.5m。 主要工程量：59m3，c25片石砼。 三、首件工程目的 1、通过该段硬路肩的施工，总结出一套硬

桩基托梁路肩挡土墙施工组织设计——1.施工方法及技术措施　　1.1施工准备　　1.1.1平整孔桩场地，清除危石、松土，孔桩周围挖设排水沟，排除地表水。　　1.1.2测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。　　1.2孔桩开挖方法　　孔桩开挖采用人工开挖，...