大矢跨比连续拱桥-桂林解放桥施工技术

现浇薄壁箱型连续拱桥施工技术——本文介绍了洛阳瀛洲大桥两主桥边跨预应力混凝土连拱采用满堂及少支架法现浇拱施工技术。

桂林旧解放桥拆除爆破技术 摘要：本文介绍桂林旧解放桥的拆除爆破过程；该桥 为5孔36米的双曲拱桥，根据双曲拱桥的特点，在 拆除爆破过程中，桥拱上部的拆除方法，炮孔布置， 起爆网路设计，爆破安全防护措施等技术，为旧桥的 拆除爆破积累了成功的经验。 关键词：拱桥.拆除.爆破 abstract：thispaperintroducestheblastingoftheold jiefangbridgeinguilin.theoldjiefangbridgeisafive－ spandoublearchbridge,thelengthofwhichisthirtysix meters.accordingtothecharacteristicofdoublearch bridge,duringthedynamit

桂林解放桥设计方案_组合式斜拉桥

表二十施工组织设计文字说明 目录 一.总则 （一）编制依据 （二）工程概况 （三）工程特点 二.施工部署 （一）施工组织机构及人员配备、任务划分 （二）主要施工机械设备及材料、仪器设备配备 （三）临时工程安排 （四）设备、人员动员周期及设备、人员、材料进场方案 三.施工顺序及进度计划 （一）工期安排原则 （二）总工期安排 （三）进度计划安排的总思路 （四）施工顺序 （五）进度计划 （六）工程进度控制 四.主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）施工方案 （二）施工方法 五.确保工期、质量、安全、环保的措施 （一）确保工期的措施 （二）确保质量的措施 （三）确保安全的措施 （四）环境保护措施 六.保证通航及文明施工措施 （一）保证通航的措施 （二）文明施工措施 七.季节性施工措施 （一）雨季及洪水季节 （二）夏季 （三）农忙季

三跨自锚式拱桥施工技术 摘要:目前国内设计型式为预应力钢筋砼三跨自锚式拱桥较少，该类桥型结 构设计复杂，施工质量和标准要求高，本文结合黄山佩琅河大桥施工实践，对该 种桥型施工技术进行了总结。 关键词：自锚式拱桥 1．工程概况 本文所介绍大桥是黄山徽州大道佩琅河大桥，该桥设计为三跨自锚式拱桥， 桥长92m，桥面宽40m，分为上、下行两幅，单幅桥面宽20m，跨径布置 26m+40m+26m。下部结构设计为两墩、两台，上部结构主跨梁体下缘采用二次 抛物线，拱高为4.75m，矢跨比为1/8；边跨长26m，梁体下缘采用圆曲线加二 次抛物线。 该桥上部结构由两个单箱多室斜腹板断面组成,单箱为四室变截面梁，底宽 16.55m，顶宽为20m，翼缘板悬臂1.45米，跨中梁高1.4米,箱梁顶板厚度为22cm, 底板厚度为25cm,每道腹板厚50cm，在端部、跨中、拱梁交接

五跨连续拱桥落架施工控制分析——利民桥为5跨连续拱桥，以其落架施工为研究背景，采用刚度折减的方法进行有限元模拟分析，并对应力、变形进行监控。通过实测值与理论值的对比分析*-q-rx看出，文章采取的落架方案满足设计要求，对同类桥梁的施工具有参考意义。

1 高墩、大跨、连拱、大吨位吊装箱型拱桥 施工技术 摘要：文中结合国道319线重庆长（寿）涪（陵）高速 公路斜阳溪大桥工程特点，重点阐述高墩、大跨、连拱、大 吨位吊装箱型拱桥施工技术以及实现安全、质量、进度目标 的措施。 关键词：桥梁施工方案措施1前言拱桥是我国公路上使 用广泛且历史悠久的一种桥梁结构型式，它外形宏伟壮观， 且经久耐用。近些年来，梁式桥、斜拉桥、吊桥等桥型修建 不少，但我国相当长的时间内尚不能提供大量钢材来修建公 路桥梁，而钢筋砼拱桥无需高强钢材，跨越能力大，造价较 低等特点，符合我国当前的实际情况，尤其在山区公路，仍 为设计者之首选。国道319线长涪高速公路斜阳溪大桥是一 座四跨、五节段吊装箱型拱桥，由四川省交通厅公路规划勘 察设计院设计，中铁二局第五工程有限公司承建。该桥于1997 年11月30日开工，历时三载，于2000年10月30日完工。

顶推施工技术是解决工程建设诸多难题的利器,可以将工程建设对经济生活的影响减至最低。通顺路改建工程主桥为跨度128m的钢管混凝土下承式系杆简支拱,上跨京承铁路。工程施工及安全保障难度大。该工程通过多方案比选后采用顶推及少支架法进行系杆预应力混凝土箱梁施工,获得了最大的综合经济效益和社会效益。施工过程中认真进行了施工监测,确保了施工质量和安全,并保证了施工期间京承铁路正常运营。

表二十施工组织设计文字说明 目录 一.总则 （一）编制依据 （二）工程概况 （三）工程特点 二.施工部署 （一）施工组织机构及人员配备、任务划分 （二）主要施工机械设备及材料、仪器设备配备 （三）临时工程安排 （四）设备、人员动员周期及设备、人员、材料进场方案 三.施工顺序及进度计划 （一）工期安排原则 （二）总工期安排 （三）进度计划安排的总思路 （四）施工顺序 （五）进度计划 （六）工程进度控制 四.主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）施工方案 （二）施工方法 五.确保工期、质量、安全、环保的措施 （一）确保工期的措施 （二）确保质量的措施 （三）确保安全的措施 （四）环境保护措施 六.保证通航及文明

系统的介绍了钢管混凝土拱桥在大跨结构中的运用优势及施工方法和施工工艺。并指出了钢管混凝土作为一种新型桥梁结构具有良好的发展前景。

珠海横琴二桥主桥上部结构为的三跨钢桁系杆拱桥,主桥桁拱施工采用杆件散拼工艺,南北两岸对称拼装。边跨除1号、2号节间采用汽车吊平台拼装外,其余均采用架梁吊机悬臂吊装。中跨按照先拱后梁方式,辅助以斜拉扣挂系统采用架梁吊机悬臂吊装,待拱圈实现合龙后,再用桥面吊机安装刚性系杆至桥面合龙。为了满足航道通航标准,提高施工效率,缩短施工工期,刚性系杆合龙施工过程取消了临时系杆,创新性地以临时锁定纵向活动支座代替承受施工期间的拱脚水平力,为系杆拱桥施工提供了新思路,也对施工工艺和临时结构的可靠性提出了较高的要求。

大跨钢管混凝土拱桥施工技术——系统的介绍了钢管混凝土拱桥在大跨结构中的运用优势及施工方法和施工工艺。并指出了钢管混凝土作为一种新型桥栗结构具有良好的发展前景。

拱桥施工方法大体可以采用有支架和无支架施工,采用有支架施工的主要有石拱桥和混凝土预制块拱桥,而其他的拱桥大多采用无支架施工。笔者根据自身的实践经验就系统的就拱桥常用的施工方法进行简单的介绍,以供相关技术人员参考。

桂林市解放桥管理有限责任公司企业信用报告-天眼查

以一座双线铁路大跨预应力连续刚构宽幅梁桥为工程背景,针对该桥先中跨合龙再边跨合龙的施工方式,运用有限元软件对该桥的施工过程进行模拟计算分析,研究其施工阶段和成桥状态的受力特性。由计算可知,该桥的截面选择和预应力筋布置合理,施工过程安全。

桂林解放桥重建工程场地岩土工程勘察实录_喻国安

该工程场地下伏岩溶强烈发育,地质条件复杂,技术要求高,施工难度大,原位测试及岩土水室内试验项目齐全,满足评价要求。勘察项目采用钻孔波速测试,结合室内岩块声波测试,准确查明溶洞分布,定性划分岩体完整性。综合采用不同方法,评价溶洞顶板稳定性;对桩端持力层选择、确定桩端标高、单桩承载力及沉降估算方法应用适当。

概述转体施工法分为平面转体、竖向转体和平竖结合转体。平面转体是在河流的两岸或城市主干道两侧进行半桥的预制工作,之后将预制桥梁水平转动至桥位轴线位置,这样就避开在桥位轴线上施工的困难。竖向转体是在桥下地面或水面进行半桥的预制拼装,之后将桥梁结构竖向转动至设计标高。转体施工一般适用于单孔或三孔的桥梁。平竖结

收稿日期:20031201 作者简介:徐惠纯(1971—),男,工程师。1994年毕业于长沙铁道学院 桥梁工程专业。 桂林市丽泽自锚式悬索桥施工技术 徐惠纯 (铁道建筑研究设计院桥梁处　北京　102600) 　　摘　要:主要介绍桂林市丽泽桥上部结构施工技术及自锚式悬索桥的施工特点。 关键词:自锚式;悬索桥;施工技术 　　中图分类号:u448125　　文献标识码:b　　文章编号:10042954(2004)04002903 1　工程概况 桂林市丽泽桥(原名丽君桥)是我国第一座柔性悬 索钢桁梁桥,位于丽君路和三多路的交叉口至环卫处 附近。丽泽桥为25m+70m+25m三跨自锚式悬索 钢桁梁桥,桥面宽2515m,机动车道按4车道设计为 14m,分隔带2×1125m,非机动车道2×2

桂林市丽泽自锚式悬索桥施工技术

收稿日期:20031201 作者简介:徐惠纯(1971—),男,工程师。1994年毕业于长沙铁道学院 桥梁工程专业。 桂林市丽泽自锚式悬索桥施工技术 徐惠纯 (铁道建筑研究设计院桥梁处　北京　102600) 　　摘　要:主要介绍桂林市丽泽桥上部结构施工技术及自锚式悬索桥的施工特点。 关键词:自锚式;悬索桥;施工技术 　　中图分类号:u448125　　文献标识码:b　　文章编号:10042954(2004)04002903 1　工程概况 桂林市丽泽桥(原名丽君桥)是我国第一座柔性悬 索钢桁梁桥,位于丽君路和三多路的交叉口至环卫处 附近。丽泽桥为25m+70m+25m三跨自锚式悬索 钢桁梁桥,桥面宽2515m,机动车道按4车道设计为 14m,分隔带2×1125m,非机动车道2×2

在铁路的建设中,为了通过天然的湖泊、峡谷以及一些人为障碍物,需要在其中加入桥梁的建造。是我国目前的铁路线路构建中的重要组成部分,不仅保证了铁路线路的质量,也是工程总造价的主要部分。由于我国地域的特殊性,在桥梁的选择上主要是以多跨连续-刚构桥为主。文章对多跨连续-刚构桥的施工技术分析进行了分析,旨在更好地促进我国铁路线路的发展。