东神户大桥上部结构的施工及架设精度控制

针对二密河大桥位于曲线段上且与线路斜交的情况,介绍了箱梁预制和架设的过程,重点介绍了曲线运梁、架桥机前移及斜交梁架设、落梁等关键技术,对同类工程有借鉴意义。

　文章编号:0451-0712(2004)07-0026-03　　　　中图分类号:u44313　　　　文献标识码:b 涂山淮河大桥主桥上部结构设计 孙敦华 (安徽省公路勘测设计院　合肥市　230041) 摘　要:合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45m+90m+130m+90m+45m=400m的五跨一联预应力混 凝土变截面连续箱梁桥,主跨跨径为130m。本桥上部结构受力复杂,施工控制较为困难。本文着重介绍主桥上部 结构的设计特点和施工技术要点。 关键词:预应力混凝土连续梁桥;上部结构;设计;施工 　　新建的涂山淮河大桥属京福国道主干线皖境内 合徐高速公路北段上的一座特大桥。该桥位于蚌埠 闸上游3km处,从涂山垭口穿过,跨越淮河主河 道,桥位处河道顺直、河漫滩较宽,地形

宣杭铁路复线东苕溪特大桥主桥为跨度112m的下承式尼尔森体系提篮式钢管混凝土系杆拱桥,先拱后梁,在国内为首次设计施工。主拱采用缆索吊机、扣索塔架斜拉扣挂分段悬拼,系梁采用2套挂篮对称现浇施工。介绍该桥上部结构施工技术。

大桥上部结构施工方法 大桥上部结构施工方法提要：箱梁悬浇施工测量调整好 底板轴线和模板标高后，绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道， 再调整内模轴线及标高 更多精品来自保安 大桥上部结构施工方法 [1、主桥上部结构设计概述 1、上部结构桥型总体布置 主桥上部结构为（55+85+55）m三跨变高度预应力砼连 续箱梁桥，全长195m。采用分离的上下行桥，半幅桥宽15m， 为单箱单室结构，两幅桥中间设2米空隙以利上下行桥模板 及桥面横向预应力的施工。同时也有利于在两幅桥中间布设 管线。 2、箱梁结构 主梁采用箱型断面，顶板宽15m，底宽，翼板悬臂根部 最大厚度为60cm。箱梁根部高度，跨中梁高，其中根部高度 与主要跨径（85米）比为1/，中部米高度与主要跨径（85 米）比为1/。箱梁底板厚由跨中。箱梁高度和底板厚度均按 次抛物线设置。腹板厚度变

介绍了杨浦大桥上部结构施工温度监测测点的布置，温度场和梁体温度变形的预报，４天连续观测情况，合拢温度的建议及合拢期温度的监测成果。

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苏通大桥是目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥,其主桥上部结构施工,主要包括边跨辅助跨以及索塔区大块梁段安装,标准梁段安装以及中跨合龙几个阶段。其中大块梁段采用浮吊整体吊装,标准梁段采用桥面双吊机系统进行吊装,中跨合龙采取顶推辅助合龙方法。同时在施工过程中采用了全过程自适应几何控制方法,通过全过程精确控制结构构件的无应力尺寸与形状,以及实现控制系统和被控制系统相适应来达到控制桥梁结构最终线形和内力的目标。为了解决长悬臂主梁风致振动条件下的测量问题,采用了包括基于gps和基于全站仪的两种动态几何监测系统。对上部结构施工期风致振动进行了深入研究,对最大单、双悬臂状态进行了抖振响应分析,对最大单悬臂状态的主梁抗风安全性进行了分析评估,并提出了相应的抗风措施。成桥状态几何线形误差和索力误差均在设计范围之内。

某刚架拱桥上部结构病害分析及加固——以实际运营中的天桥实例为背景，对现今桥梁的运用状况、桥梁的病害进行分析，针对桥梁的实际情况提出加固方法，并对天桥加固前后进行承载力验算分析，证明加固措施的合理性，为桥梁加固工程提供参考。

旧桥上部结构的检测与加固——本文以安运桥为例，阐述了桥梁上部结构维修加固的一个方式、方法，以供分析与探讨。

东营黄河大桥主桥上部结构(116+200+220+200+116)m预应力混凝土刚构连续结合梁的箱梁采用菱形挂篮悬臂施工法。介绍了主墩和次主墩0号块施工分别选取的支架方案,以及现浇直线段的支架方案。阐述了挂篮的试压方法,并对其试压结果进行了分析。

重庆市花溪工业园区界石组团道路工程 桂花道路b段工程跨河桥 上 部 结 构 质 量 自 评 报 告 项目经理： 施工单位：江西中盛建筑工程有限公司 验收日期：二〇一四年一月十二日 0 目录 一、工程概况···············································1 二、工程质量评定依据·······································2 三、施工质量控制情况·······································3 四、见证取样、送检情况·····································8 五、质量事故报告及处理情况及有关各方提出质量问题的整改情况·13 六、安全管理···············································

高架桥上部结构施工方法探析 摘要：高架桥上部结构施工作为高架桥整体施工的关键部分，其 施工方法的优劣将直接影响高架桥的整体技术指标。本文结合笔者 多年的工程实际经验，对目前常用的高架桥上部结构施工方法做出 一一的分析和探讨，其中特别对移动模架逐孔现浇施工法进行了重 点论述。 关键词：高架桥、上部结构、施工方法 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号： 高架轨道交通的上部结构施工方法受到桥梁类型、跨径、城市环 境要求、施工机械化水平等因素影响，主要有：就地现浇、移动模 架逐孔现浇、预制拼装、顶推施工、悬臂施工、提升与浮运等。上 述这些施工方法各有其优点和适用条件，在选择施工方法时，应该 做到因地制宜。 1、移动模架逐孔现浇 移动模架是以移动式桁架为主要支承结构的整体模板支架，可一 次完成一联梁体混凝土的浇筑，适用于跨度小于50m的多跨简支梁 和连续梁的施工。这种模架的结构比较简

曾我部川桥上部结构的设计与施工

曾我部川桥上部结构的设计与施工

启东市沿江一级公路 （民主至和合段）一期工程yj4标 二效河桥 上部结构 开工报告 启东市交通工程有限公司 沿江一级公路yj4标项目经理部 二oo五年七月 南通市沿江公路建设项目 承包单位启东市交通工程有限公司合同号yj4 监理单位天津新亚太工程建设监理公司编号012 （a-8）工程开工申请单 致(总监代表)阎志强先生： 根据合同要求，我们已经做好启东市沿江一级公路（民主至和合段）一期工程yj4标二效河桥上 部结构工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期：2005-7-20 计划竣工日期：2005-8-20 本项工程现场负责人姓名：邢卫东 附件： ①施工组织设计报审表 ②施工技术方案报审表 ③施工放样报验单 ④建筑材料报验单 ⑤进场设备报验单 ⑥开工准备情况说明 ⑦分项工程月进度计划 承包人：年月

施工测量控制是悬索桥上部结构施工中保证施工质量的关键环节。介绍在润扬大桥悬索桥上部结构安装施工过程中,为达到成桥设计线形,各施工阶段进行的施工控制测量及监控方法。

结合工程实例,介绍了大跨度预应力混凝土刚构—连续梁桥上部结构的施工过程,提出了对梁体施加竖向预应力、挂篮预压和桥梁线形控制的方法,为同类桥梁的施工提供参考。

本文对普通钢筋混凝土t梁的支架现浇施工法的支架地基加固、预拱度高置，大块组合块，混凝土浇捣等重点工艺进行技术控制，工程实践证实工程质量经济效益好。

国内最大跨度迭合梁斜拉桥:南浦大桥上部结构的施工

本文主要结合某大桥的施工案例,对该大桥的上部结构的主要施工技术作了分析和阐述,旨在为今后类似的工程起到一定的参考作用。

在介绍杭州湾跨海大桥高级控制网情况的基础上,重点讨论用gps建立桥上施工控制网的方法和用全站仪进行上部结构工程测量的技术。实践表明,该技术满足特大桥梁工程施工的精度要求,对海上桥梁施工测量工作具有一定的意义。

本文介绍了穗莞深城际轨道中的东江南特大桥钢梁架设的几种施工方案及各方案的简要计算,最终为方案选取提供了依据.此文的介绍方案选取的方法可为以后类似钢梁架设提供一些参考与思路.