东深供水改造工程旗岭渡槽输水槽身施工技术

东江—深圳供水改造工程旗岭渡槽槽身为u型预应力钢筋混凝土薄壳结构,其施工工序为:模板、钢筋、混凝土、预应力,在模板施工中采用大块拼装钢模板;在混凝土施工中,由于槽身结构薄,槽壁高,钢筋数量多,间距小,反孤半径大,选用流动性、可泵性、均匀性好的混凝土;在预应力施工中,一定要等混凝土强度达到设计强度的80％后才能进行钢绞线张拉。

简要介绍东改工程u形渡槽接缝止水的结构选型和最后采用方案。经过半年多时间的实际运用，证明工程所采用的复合压板式止水，效果良好，功能全面，值得推广应用。

以东深供水改造工程塘厦金湖至窑杭段高架渡槽为研究对象,通过大型仿真模型试验进行可行性论证,提出了一种以u形gb复合橡胶止水带为主体的全新渡槽伸缩缝止水结构.认为该止水在40mm张开变位、40mm沉降变位、60mm剪切变位和20m水头的同时作用下,该止水结构具有稳定可靠的止水效果;该止水破损后易于修复,且因采用了gb嵌缝材料,止水效果易得到保证.

移动模架是为完成东深供水改造工程渡槽项目施工而研制的,移动模架由6个系统组成,通过移位系统和液压系统实现内梁系统与外梁系统相互之间的移动和工作,使内、外模系统处于移位状态和工作态,从而完成u型渡槽的逐跨现浇。该文对移动模架的工作原理、结构特点、制作和安装要点、施工工艺、使用情况等作了简述。使用移动模架现浇渡槽,解决了传统施工方法难于克服的问题,对高架砼现浇结构有较好的推广和应用价值。

司马～莲湖渡槽为东深供水改造工程前段,冲积层厚度较大,基岩风化较深且变化大,渡槽架空较高,如何根据工程地质条件选择桩型,不仅在保证质量的基础上节约投资,缩短工期,且对其它渡槽段有参考作用

针对东深供水改造工程清水混凝土面不装修、外观质量要求高的特点,从模板工艺、测量放样、混凝土施工工艺、孔洞填补等方面,阐述了混凝土内在质量和外观质感、美感的控制措施。

渡槽被广泛地应用于穿越河流、道路以及山谷的过水桥当中，在输水工程的施工过程中有着重要的地位，将对整个输水工程的输水效果有着重要的影响，可见对大型渡槽槽身施工技术的相关研究有着重要的意义。本文将对大型渡槽槽身的施工技术进行简要的介绍，将对现浇整体式的大型渡槽施工技术进行相应的研究，以实现对大型渡槽槽身质量的有效控制。希望本文关于大型渡槽槽身施工技术的相关研究，对大型渡槽槽身施工有着一定的指导意义。

渡槽自身重量大,受地形及起吊高度的影响,如将渡槽槽身预制,则安装极其困难。因此,采用在贝雷梁支架上现浇槽身。实践证明,采用该施工工艺施工方便快捷,既能保证槽身质量又能缩短工期,降低施工成本,安全可靠,值得推广应用。

阐述了我国大型渡槽槽身施工技术的若干最新进展,并探讨了大型梁式渡槽槽身施工中的支撑浇筑系统、伸缩缝止水、预应力张拉等问题,提出大型渡槽槽身施工中支撑系统、施工方法、预应力张拉次序的选择,可供实际工程施工借鉴。

东深供水改造工程是一宗大型的跨流域调水工程,其中旗岭、樟洋和金湖三座渡槽是该工程的主要输水建筑物,其伸缩缝止水结构设计采用了u型gb复合橡胶止水带、聚乙烯嵌缝板和聚硫密封胶,外加丙乳砂浆保护的新型压板式止水,既满足了渡槽承受水压和接缝位移要求,又提高了止水结构的安全可靠性能,可资其它类似工程伸缩缝止水结构设计与施工参考。

介绍了东深供水改造工程渡槽伸缩缝止水结构的优选设计方案———复合压板式橡胶止水.分析了该止水结构的设计特点、安装程序及施工方法.指出止水带u形部分应根据接缝变形量设计,厚度和强度应能承受006mpa水压,采用gb止水板与底部混凝土黏结等.实践证明,本工程渡槽伸缩缝结构止水设计合理,施工方便,效果良好,可为我国类似调水工程伸缩缝止水结构的设计和施工提供借鉴.

广东省东深供水改造工程是一项大型的跨流域调水工程,其中3座渡槽均为地面建筑物,具有过流断面大,结构相对复杂等特点,为国内目前最大的"u"型预应力混凝土薄壳渡槽(宽×高=8.0m×6.15m,过流量q=90m3s)。为避免渡槽运行期间伸缩缝处发生渗漏水现象,工程实施前期,经过充分的科学实验和论证,最后采用了装配式"u"型gb复合橡胶止水,内嵌聚乙烯嵌缝板和外用聚硫密封膏、丙乳砂浆保护的复合止水形式,为一种较新型的止水结构。实践证明,该方案的设计与施工是科学合理的,其中的2座渡槽已运行了半年多,所有伸缩缝均无一处有漏水现象。可作为其它类似工程伸缩缝止水结构设计与施工的参考。

介绍东深供水改造工程监理ⅰ标段的4个主体工程土建标段施工技术的工作概况、基本施工方法、主要的地基处理方法及其效果、采用的主要新技术、新工艺、新材料等。

针对东改工程清水砼面不装修、外观质量要求高的特点,着重从模板工艺、测量放样、砼施工工艺、孔洞填补等方面阐述了保证砼内在质量和外观质感与美感的措施

超声波法检测岩体物理力学参数是岩体测试技术中一种行之有效的方法,它能快速准确地取得岩体的许多参数。介绍超声波法在东深供水改造工程中的应用成果,旨在推动该方法在工程检测中的应用。

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中国水利水电第十三工程局南水北调中线工程潮河段第七标段 技术交底记录 项目名称南水北调中线一期工程总干渠潮河段第七施工标段 交底地点七标项目部会议室 交底时间自年月日时分 至年月日时分 交底技术文件 名称及编号 强夯施工技术交底记录 [2010]技术交底006号 交底组织人 接受交底人员 交底主要事项、接受交底人愿意见及拟处理措施： 渠道单排降水井降水方案 一、项目概况 1.1工程概括 本标段为潮河段第七施工标段，设计桩号为sh(3)172+500～sh(3)179+227.8，标段长 度6.728km，标段内共有各种建筑物10座，其中：河渠交叉2座，公路桥6座，生产桥1 座，铁路桥1座。合同开工日期为2010年6月1日，完工日期2013年1月31日。 根据我标段2011年总体计划工期安排的紧迫性，为加快

结合放水河渡槽槽身混凝土施工经验,为确保大体积现浇混凝土的施工安全,通过采用钢管脚手架搭设支撑排架平台,供现浇混凝土施工铺设模板,保证了现浇混凝土施工质量,由此说明在水利工程施工过程中,支撑排架搭设施工技术应引起足够的重视,为保证工程质量和安全生产起到了重要的作用。

近年来,国家大力发展基础水利设施的建设施工,保证民生用水。在水利工程中常有渡槽工程的身影,特别是在引水工程中,由于其可在洼地、河谷、道路等环境中发挥引水导流的作用,在水利工程中得到普遍应用。渡槽槽身主要是钢筋混凝土结构,在对槽身的施工中预应力施工是特别重要的施工工序,它直接关乎到渡槽的工程质量和使用寿命,文章以南水北调中线工程辉县七标的三里庄沟排水渡槽为例,浅析渡槽槽身施工的各项技术要点。

东深供水改造工程凤岗隧洞出口段与东深公路相交,其上部岩体厚度远小于隧洞直径,为确保工程的顺利进行和工程安全,采用长管棚超前支护体系和加强临时支护措施,使工程得以顺利完成,确保了施工期间东深公路的交通正常运行,取得了良好的经济效益和社会效益。

本文分析了印江县新寨灌区渡槽的特点,论述了槽身砼现浇的施工方法、工艺流程及要求,总结了施工中的质量控制要点,并对类似工程施工提出改进设想。