大气温度对燃气轮机做功能力损失影响分析

350 第十九讲概述 19.1燃气轮机应用的现状及发展前景 燃气轮机作为新型的动力设备，由于具有结构紧凑，单位功率重量轻，运行平稳且 安全可靠，可以大型化且热效率较高，可以快速起动和带负荷等显著的优点，受到世人 的广泛关注，应用的范围越来越广。在航天航空领域里是独一无二、不可替代的动力设 备；在航海和陆上交通运输领域里也占有越来越重要的地位，在一些现代化的舰船上， 均采用燃气轮机作动力设备。陆上交通运输工具，如汽车、火车机车及军用坦克上也采 用燃机作动力设备；在发电领域里，由于燃气轮机电厂占地面积少、建设周期短、水的 消耗量少、排气污染轻受到人们的广泛关注，尤其是以燃气轮机为主组成的燃气—蒸汽 联合循环电厂不仅排气污染轻，而且其热效率已达到和超过了最新型的超超临界参数的 蒸汽轮发电机组，所以在发电行业里的应用也越来越多，已动摇了蒸汽轮发电机组在发 电行业的霸主地位。可以预期，在不

燃气轮机功率影响因素分析及对策——针对燃气轮机功率输出不足的现象，分析了燃气轮机功率影响因素，提出了改造方案和预防措施。

浅析燃气轮机涡轮结构——文章简要介绍了燃气轮机涡轮结构。

燃气轮机的能源节约研究——6b型燃气联合轮机发电机组是新一代分散式供电设备，被广泛的应用于能源、电力等领域；其具有一系列优点。本文根据实践运用，针对6b型燃气轮机的组成、工作原理、控制系统简介，并对实践中运用与电网运行、控制、软件设计进行了的介...

燃气轮机的能源节约研究——本文根据实践运用，针对6b型燃气轮机的组成、工作原理、控制系统简介，并对实践中运用与电网运行、控制、软件设计进行了的介绍，充分体现了燃机在能源节约使用中发挥的作用。

简要介绍了燃气轮机控制系统在国产200kt/a合成氨装置中的使用情况及其技术改造的主要内容。

8.5燃汽轮机安装 8.5.1燃机安装 8.5.1.1系统简介 大唐绍兴江滨热电厂燃机联合循环项目是东方汽轮机有限公司引进和吸收三菱燃 机技术，开发制造的f4级燃气—蒸汽联合循环机组，采用单轴联合循环技术。燃气轮 机本体由三菱重工设计并制造，型号为m701f4，是干式、低nox排放的重型燃气轮机。 8.5.1.2施工流程 基础验收设备清点、清理 基础找中、凿毛处理 垫板安装、调整、灌浆 底板安装、调整 燃机就位前准备 排气系统安装 燃气管道框架、抽气管道和透平冷却空气管道安装 燃机与高中压缸找中 灌浆前找中确认 罩壳（侧板、支撑等）安装 进气室下半临抛 燃机下半缸体吊装就位、找正 燃机复装 底板清洗 8.5.1.3施工步骤 8.5.1.3.1基础验收、处理 检查基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷。检查基础 中心线及基准点，并根据纵横中心线核对

北京某电厂所在地空气含尘量高且近年出现雾霾、沙尘暴等恶劣天气,造成燃气轮机进气系统过滤器堵塞过快,压差大,机组被迫下调负荷或停机。对存在的问题进行了分析,提出了改造方案,对燃气轮机进气过滤系统进行了改造,提高了机组运行的安全性和稳定性。

6fa燃气轮机调试问题探讨 【摘要】6fa燃机机组在国际市场应用比较多，国内也引进了不少同类型机 组，本文主旨是通过6fa机组调试过程中的典型问题处理介绍，让人们对6fa 机组有一个初步的了解，为以后相似机组的安装调试提供便利，从而促进相似机 组的安装调试进度，保证有关单位的经济利益。 【关键词】6fa燃机；系统简介；系统调试；问题处理；关键技术 1、前言 早在1894年已有了以天然气为燃料的发动机，经过不断发展和完善，形成 了可燃用多种燃料的燃机和燃天然气－轻柴油的双燃料柴油机。为了更好地节约 能源，还充分利用废热供热或再次发电，实行热电联供，大大增加了经济性。从 效率上来说，单机输出功率50mw以下的热机以柴油机和燃气机为最高，发电 效率可达40%以上，热电联供效率更高达80%；单机功率大于50mw时，燃气 －蒸汽联合循环机组的效率较高。有鉴于此，目

1.空气中的颗粒杂质对压气机的危害有多个方面，但一般不考虑方面。 (a)侵蚀(b)积垢（c）腐蚀(d)改变气体流通速度 2.空气过滤器有多种形式，但不包括这种形式。 (a)阻式(b)冲击式(c)阻抗复合式(d)惯性式 3.以下几种分空气过滤器中，的阻力损失为小。 (a)阻式(b)冲击式(c)脉冲自清洗式(d)惯性式 4．进气系统中防风雨罩和百叶窗用来防止大雨以及空气中大的漂浮物进入过滤 器室，其利用的是来实现的。 (a)向上抽吸空气(b)颗粒冲击(c)正压(d)网格过滤 5.进气抽气加热系统是为了保护燃机压气机不超过它的工作极限和/或防止在 进口处结冰，其热源来源于处。 (a)压气机出口抽气(b)空气处理单元 (c)余热锅炉蒸汽(d)仪用空气系统 6.压气机进气抽气（ibh）把热空气从燃机压气机送到安装在的

本文主要介绍了某型微型燃气轮机控制器的基本原理及研制过程。

介绍燃气轮机润滑油温度高带来的一系列问题。采取串联一闲置油冷却器的措施,降低油温。改造后,效果较好。

燃气轮机进气冷却技术应用初探——本讲稿主要讲解了进气冷却技术应用概述、进气冷却技术理论基础、进气冷却方式分析、进气冷却装置选型设计研究、进气冷却方案经济性分析研究。

对发展大功率船用燃气轮机的新思考——提出利用成熟的简单循环船用燃气轮机将其派生为一型间冷循环大功率船用燃气轮机的新构想，并且原发动机燃气发生器的通流部分和结构大部分保持不变，以继承原机的可靠性。用1台实际发动机作为案例进行的分析研究表明，采用...

燃气轮机是压缩机的动力源泉,燃气轮机的性能直接决定西气东输管线的输量,pgt25+sac型燃气发生器第十七级排气压力引压管冬季出现冰堵影响着燃气轮机的正常使用,为有效解决此问题,在大量收集国内外相关资料和分析现场实际基础上,分析了引压管析水的原因,针对原因进行了案例分析和实际佐证,确认了引压管析水的可能性,并提出了避免析水措施,大大提高了燃气轮机的运行效率。

微型燃气轮机控制系统是否完善对天然气输送安全与顺畅有直接影响,相关部门应不断针对然气轮机控制系统、电力变换系统等方面进行设计优化与改进研究,并结合控制系统总结构与卫星燃气轮机大象系统工作原理分析,提出更为有效的控制方案即燃机点火后闭环控制法。

介绍了进气系统对燃气轮机的影响,详细分析了天然气、进气空气所含杂质对燃机运行的影响和预防方法,对天然气及空气进气系统的改进和日常运行中的维护提出要求。提出了保证燃气轮机安全运行措施,可为燃气压机组的设计和安全运行提供参考。

根据近7年f级燃气轮机检修的执行情况,以及近期多次参加与制造商就各种检修模式条款的谈判经验,对燃气轮机各种检修模式的定义、特点、差异、责任范围进行分析,阐述了各种检修模式的优、缺点,为电厂燃气轮机检修人员在进行燃气轮机检修模式选择时提供参考。

我国的天然气资源极为丰富,重型燃气轮机正是以天然气为燃料,并将其转化成动能的原动机。现已成功地研制出小型和中型燃气轮机,并已广泛地应用于各个领域。重型燃气轮机具有功率大、体积小、无空气污染,环保等特点,该产品的市场极为广阔。该产品的关键技术问题是其结构均为薄壁套类,加工中极易产生变形。另外,零部件的尺寸精度和形位精度公差要求都非常严格,很多零件的内、外壁形状为曲线或斜线。文章主要介绍发动机典型件的加工

燃气轮机工作过程是一个交叉耦合的热力学过程，工作环境恶劣，容易发生各种故障。船舶燃气轮机长期运行在高转速、高温、高压以及高应力状态下，以及高湿和高盐的工作环境中，使得在运行过程中发生各种故障的可能性增大，一旦发生故障就会给船舶的安全运行带来危害。

本文对pg5361b燃气轮机速比阀和控制阀之间的天然气压力突然下降导致机组停机的原因进行了分析，并提出了相应的整改措施和今后应注意的事项。

基于某燃气轮机发动机研究项目的需要,对其涡轮盘强度进行了研究。在有限元软件ansys环境中建立了发动机涡轮盘的三维有限元分析模型,基于热弹性有限元分析理论,对额定功率状态下的低压涡轮盘进行了应力、应变分析,并对榫头-榫槽连接处进行了拉伸应力和榫齿名义应力计算,得出了涡轮盘的破裂转速,确定了危险截面的位置。