东区556水平轨道运输大巷起底落道施工安全技术措施

郑煤集团芦沟煤矿32深部立井 三水平运输大巷交岔点施工安全技术措施 工程名称：三水平运输大巷交岔点 施工单位：河南郑煤矿业建设有限责任公司 编制人：李朝阳 编制日期：2010年3月7日 一、工程概况 三水平运输大巷交岔点是连接运输大巷和井底车场的重要地带， 呈三角布置，设计为锚网喷支护，由1#、2#、3#交岔点共同组成， 总掘进工程量1075.11m3，其中1#交岔点掘进工程量214.95m3，2# 交岔点掘进工程量430.08m3，3#交岔点掘进工程量430.08m3（详见 交岔点布置图）。 二、施工方法 1、采用“三八”制作业方式，两掘一喷，掘支单行作业，围岩 破碎时采用一掘一喷作业方式。 2、钻爆法掘进、光面爆破,采用yt-28型风钻凿眼、pt-60型耙 装机装矸、1.0t“u”矿车运输，zp—5b型喷浆机喷

运输大巷炮掘施工安全技术措施 -1- 贵州五轮山煤业有限公司 安全技术措施 措施名称：运输大巷（+1335）炮掘施工安全技术措施 单位负责人： 编制人：杨杰 施工单位：综掘一区 编制日期：2013年4月10日 执行日期：2013年月日 运输大巷炮掘施工安全技术措施--2 -2-/10 会审意见 运输大巷炮掘施工安全技术措施--2 -3-/10 会审人员签字 监理部：年月日 工程技术部：年月日 调度室：年月日 机电部：年月日 地测部：年月日 通防部：年月日 安监部：年月日 副总工程师：年月日 批准人：年月日 运输大巷炮掘施工安全技术措施--2 -4-/10 运输大巷（+1335

郑州煤电股份有限公司告成煤矿 -110m水平轨道运输大巷扩修 安全技术措施 编制人：李万 编制单位：开拓队 编制时间：2019年10月11日 -110m水平轨道运输大巷扩修安全技术措施 第1页 -110m水平轨道运输大巷扩修 安全技术措施 -110m水平轨道运输大巷1400m至1700m处由于受 矿压影响，巷道变形严重，水沟挤压变形严重，为满足正常 运输需要，现需对-110m水平轨道运输大巷1560m车场口 向北至1700m处进行扩刷，共计140m，已施工35m，剩 余105m（其中68m老巷道为u型钢支护），为确保施工安 全，特制定本施工安全技术措施。 一、施工单位：开拓队五组 工程负责人：侯国军技术负责人：李万 二、施工方案 1、目前现有巷道尺

1 4煤胶带运输下山绞车硐室及基础施工安全技术措施 编写说明：为满足4煤胶带运输下山运输物料要求，需施工绞车硐室并开 挖基础进行浇注，为了确保施工安全，特制定如下安全技术措施： 一、技术措施： （一）施工位置及工程量： 1、绞车硐位置：4煤胶带运输下山绞车硐以测点g11前100m处（巷道前 进方向左帮）为开口中心，以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。具体位置见附图。 2、基础坑：绞车基础坑规格长1500㎜，宽1500㎜，深1500㎜，挖掘及 浇注工程量3.375m3，具体位置见附图。 （二）断面及支护方式： 1、①绞车硐断面：采用矩形断面，掘深4120mm，净深4000㎜，掘宽4240 ㎜，净宽4000㎜，掘高2620㎜，净高2500㎜。 ②支护方式：绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式，顶板每排采 用5根φ20×2200㎜螺纹钢锚杆、2

1 轨道运输大巷铺道安全技术措施 一、巷道概况 轨道运输大巷布置在二1煤层内，煤层顶板为泥岩、细粒砂岩，煤层底 板为砂质泥岩；巷道采用u29或u36型钢金属半圆拱可缩性支架单棚和锚喷、 砌碹支护，设计净断面9.0m2，掘进断面11.2m2，平均坡度3°，该巷道主 要目的是满足矿井物料（矸石）运输、通风、行人等需要。巷道铺设和18kg ∕m的道轨，轨道运输大巷作为矿井的主要运输大巷，推运矿车。 由于巷道底板鼓起和矿车的辗压局部轨道已变形，为保证安全运输， 轨道需要进行整修，将现有道轨更换为24kg/m道轨。 二、工程量 铺道工作总量660m，由里往外进行铺设。 三、施工方法 人工起道，风镐破煤（岩）。 四、铺道工艺流程 铺道流程：落底（垫道床）---起道---铺轨枕---摆放新道轨---安装鱼尾 板---安固定螺栓、调整轨道、上螺丝---夯实道床--

己16-17-12041机巷低抽巷穿己二辅助回风下山 施工安全技术措施 一、工程概况 己16-17-12041机巷低抽巷从变坡点施工至51m时，必须穿过己二辅助回风 下山，岩柱为4.2米，机巷低抽巷穿巷处为为直墙半圆拱形断面，掘进半径 r=2650mm，墙高h=1500mm，支护形式：锚网喷；喷浆厚度：150mm，强度 c20；普通树脂锚杆φ20×2000mm，锚杆间排距800×800mm，z2335药3卷/ 根；钢笆：φ6mm钢筋焊接的网，网格80×80mm，搭接100mm；锚索采用“二 一二”布置方式，间排距3000mm×3000mm。锚索规格为￠15.24×8000mm，每孔 五卷树脂药，锚固力不小于200kn；辅助回风下山也为直墙半圆拱形断面，掘 进半径r=2100mm，墙高h=1500mm，支护形式：锚网喷；喷浆厚度：100mm， 强度

二采回风大巷与二采区轨道运输大巷联络巷 施 工 安 全 技 术 措 施 山西兴盛鸿发煤业有限公司 -2- 二采轨道运输大巷与二采区回风大巷联络巷施工安全技术措施 为了改善二采区通风系统和运输系统，特在二采区回风大巷和 二采区轨道运输大巷掘进一支联络巷，为了保证施工安全，特制定 如下安全技术措施： 一、技术要求 1、联络眼开口位置位于二采区回风大巷开口以里273米处，开口 后平巷掘进，开口方位为156°35′54″，施工48米与二采区轨 道运输大巷贯通。 2、联络巷规格：净宽3.6米（毛宽3.84米），净高2.5米（毛高 2.62米），净断面积7.607m2(毛断面积8.476m2)。 3、支护形式采用锚网喷及u25拱架支护，棚距800mm。 二、施工安全措施： 1、开口前，必须加固开口点前后5m范围的支护，不合格的支护整 改好，松动的矸

中煤第五建设公司第一工程处 山西汾西瑞泰正丰煤业 +816m辅助运输大巷皮带窝施工安全技术措施 编号：正丰皮带窝-01掘号 工程名称：+816m辅助运输大巷皮带窝 施工单位：122队 编制人：王海建 施工负责人：李后勤 编制日期：年月日 执行日期：年月日 编审人员 2 规程名称：正丰煤业+816m辅助运输大巷皮带窝施工安全技术措施 部门或职务姓名专业及职称日期 编制人 施工负责人 工程组 机电队 通风队 安监站 机电经理 技术经理 安全经理 生产经理 3 项目经理 第一章、工程概况 正丰煤矿井底车场6#交岔点结束后转入一采区轨道运输巷施工，由于经 过弯道，无法直接利用皮带排矸。为解决后续工程的排矸问题，提高生产 效率，经项目部研究决定在+816m辅助运输大巷359.3m处施工一皮带窝， 矸石经矿车运输至翻矸笼将矸石翻至皮带，再

中煤第五建设公司第一工程处 山西汾西瑞泰正丰煤业 +816m辅助运输大巷皮带窝施工安全技术措施 编号：正丰皮带窝-01掘号 工程名称：+816m辅助运输大巷皮带窝 施工单位：122队 编制人：王海建 施工负责人：李后勤 编制日期：年月日 执行日期：年月日 2 编审人员 规程名称：正丰煤业+816m辅助运输大巷皮带窝施工安全技术措施 部门或职务姓名专业及职称日期 编制人 施工负责人 工程组 机电队 通风队 安监站 机电经理 技术经理 安全经理 生产经理 项目经理 3 第一章、工程概况 正丰煤矿井底车场6#交岔点结束后转入一采区轨道运输巷施工，由于 经过弯道，无法直接利用皮带排矸。为解决后续工程的排矸问题，提高生 产效率，经项目部研究决定在+816m辅助运输大巷359.3m处施工一皮带窝， 矸石经矿车运输至翻矸笼将矸石翻至皮带，再经

-1- 朱集西煤矿-962m水平内水仓注浆 施工安全技术措施 为提高巷道松散围岩的整体稳定性和支撑强度，改善巷道支护条件，根据矿生产技术部 编号：js-1226业务联系单要求，需对-962m水平内水仓后路补打注浆锚索并注浆加固，为确 保施工安全，特编制本措施。 一、施工段地质及水文地质情况 1、施工段岩性情况： 掘进段巷道主要为细砂岩、泥岩。泥岩：深灰色，断口次平坦状，夹一到两层薄层煤线 或炭质泥岩；细砂岩：浅灰色，矿物成分以石英为主，长石次之，泥～钙质胶结，水平层理。 泥岩的抗压强度为19～69mpa，属于软岩，岩体质量差，泥岩中夹有煤线及炭质泥岩的岩石 结构较差；细砂岩的抗压强度为70～100mpa，属坚硬岩石，岩体质量较为良好，但岩石不规 则裂隙发育，影响岩体质量，岩层产状97°∠4°。 2、施工段水文地质情况： 施工段水文地质条件较为简单，主要充水水源为砂岩裂隙水，

一，工程概况 工程名称：援突尼斯青年文化体育中心维修项目 建设单位：中华人民共和国商务部援外司 施工单位：辽宁国际经济技术合作集团公司 建设地点：突尼斯首都突尼斯市 建筑类别：多层公用建筑 建筑特征：建筑层数：地上二层，地下一层 建筑高度：22.51m 结构形式：混凝土框架结构 二、安全管理目标 本工程安全目标确定为“六无一杜绝”，“三消灭”，“一创建”。“六无”即：无施 工人员伤亡，无重大工程结构安全事故，无重大设备，火灾，管线，交通事故；“一杜 绝”即：杜绝重伤事故；“三消灭”即：消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故； “一创建”即：创建安全文明施工工地，事故负伤频率控制在千分之0.6以下，安全管 理规范，资料齐全。 三、安全施工组织机构与保证体系 1.安全施工保证体系 本项目部在工程施工前按dbj08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求 建立安全施工保证

目录 1、工程概况 2、组织机构 3、材料及工具准备 4、维护施工质量管理 5、维护施工安全管理 6、维护文明施工管理 一、维护工作范围 新煤场输煤系统的所有建（构）筑物（含启动锅炉房），如值班室、 输煤廊道、栈桥、转运站、采光间、采样间、拉紧间、驱动间、输煤 检修间、推煤机库、输煤设备基础、办公室、现场检修间、控制楼、 煤水处理间、煤场及四周雨水沟、建筑物沉降观测点、沟道等建（构） 筑物等。建筑物内外采暖、通风、除尘、消防设备，如通风机、屋顶 风机、疏水器、凝结水回收器、暖通汽水管道、轴流风机及管道系统、 通风管道、泵坑、井坑、地沟等。建（构）筑物内外给排水、冲洗设 备、设施、管道系统及其附属物。新煤场输煤系统的皮带机、斗轮机、 汽车衡、汽车采样机、火车衡、火车采样机、入场煤皮带采样机、火 车煤松动机、入场煤皮带采样机、三通挡板、电子皮带称、落煤管、 电动振打装置、缓

施工安全技术措施 为了贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保施工任务的顺 利完成，结合该工程施工特点，依据jgj59—99《建筑施工安全检 查标准》规定，特制定如下安全技术措施。 一、坑、基槽和土石方为工程安全技术措施 1、基坑开挖前，对地质勘察报告要详细、认真地进行一次了解和现 场情况的具体位置，开挖前要断水、断电，对管道、电缆要勘察清楚 位置和深度后开挖。 2、开挖时应看土质情况进行按比例1：0.33防坡挖出的土应堆积在 距坑边1.5米饿外地方并及时运走不得堆积过高。 3、基坑开挖超过2米时，四临边必须采取有效的防护措施，应在坑 壁0.8—1米以外设置围栏，坚固可靠，围栏高度不得低于1.2米， 并设两道横杆，坚固可靠，围栏上要设警示标志，夜间要设红灯示警。 并有足够照明。 4、雨后在基础内作业，对坑壁要详细检查。 5、基坑内施工应设上下

1 一、工程概况 本工程位于烟台市芝罘区黄务。结构型式为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结 构；地下一层，地上5层（带阁楼），局部4层（带阁楼）。建筑面积约为3910m2。 二、冬期施工主要内容 主体混凝土工程施工 三、冬期施工准备工作 1、提前做好各期施工测温工作，确定冬期施工的起止时间，连续五天的 日平均气温稳定在5℃以下，则此五天的第一天为进入冬期施工的初日，当气 温转暖时，最后一个五天的日平均气温稳定在5℃以上，则此五天的最后一天 为冬期施工的终日。 2、项目部组织一次全员冬期施工培训，讲解冬期施工的概念和有关知识， 强调做好冬期施工工作对安全生产的重要意义。搞好职工的知识技能培训，对 测温保温人员、火炉管理人员、电焊工等现场操作人员进行专门的技术业务培 训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，并经考核合格后方可上岗工作。 3、项目部由流传东负责做好当日天气预报

目录 1、工程概况 2、组织机构 3、材料及工具准备 4、维护施工质量管理 5、维护施工安全管理 6、维护文明施工管理 一、维护工作范围 新煤场输煤系统的所有建（构）筑物（含启动锅炉房），如值班室、 输煤廊道、栈桥、转运站、采光间、采样间、拉紧间、驱动间、输煤 检修间、推煤机库、输煤设备基础、办公室、现场检修间、控制楼、 煤水处理间、煤场及四周雨水沟、建筑物沉降观测点、沟道等建（构） 筑物等。建筑物内外采暖、通风、除尘、消防设备，如通风机、屋顶 风机、疏水器、凝结水回收器、暖通汽水管道、轴流风机及管道系统、 通风管道、泵坑、井坑、地沟等。建（构）筑物内外给排水、冲洗设 备、设施、管道系统及其附属物。新煤场输煤系统的皮带机、斗轮机、 汽车衡、汽车采样机、火车衡、火车采样机、入场煤皮带采样机、火 车煤松动机、入场煤皮带采样机、三通挡板、电子皮带称、落煤管、 电动振打装置、缓

1 第一章概述 第一节概况 一、巷道工程名称：4煤中央一号辅助运输大巷 二、开凿目的：为矿井前期开掘运输服务。 三、工程量及其他： 4煤中央一号辅助运输大巷总工程量为319.13m，施工坡度为-3‰ -+3‰，巷道布置详见巷道平面布置图。（附） 四、编制作业规程的依据： （一）、《路村排矸立井井底车场平、剖、断面工图》s1410—114—1（修） （二）、《文家坡煤矿路村风井二期工程施工组织设计》 （三）、《煤矿安全规程》 （四）、《煤矿井巷工程施工规范》(gb50511-2010) （五）、《煤矿井巷工程质量验收规范》(gb50213-2010) （六）、《混凝土工程施工质量验收规范》(gb50204-2002) （七）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(gb50086-2001) （八）、《中国安全生产行业标准-煤矿建设安全规范》（aq1083-201

5-1煤中央辅助运输大巷反掘施工安全技术措施 1 中煤第七十一处郭家湾项目部 5-1煤中央辅助运输大巷反掘施工 安全技术措施 项目经理： 技术经理： 安全经理： 机电经理： 安检部门： 施工队负责人： 编写人： 5-1煤中央辅助运输大巷反掘施工安全技术措施 2 5-1煤中央辅助运输大巷反掘施工安全技术措施审批表 施工单位人员 安全副经理技术副经理 机电副经理项目经理 建设单位人员 生产技术科机电副主任 安监科安全副主任 机电科生产副主任兼 总工程师调度室 意见 5-1煤中央辅助运输大巷反掘施工安全技术措施 1 5-1煤中央辅助运输大巷反掘施工安全技术措施 郭家湾煤矿位于陕西神府矿区新民开采区西北部，位于榆林市府 谷县城西北约65km处，神木县大柳塔镇东约30km处，行政区划隶属 陕西省榆林市府谷县大

一、顶板管理安全措施 1、严格执行现场交接班制度，每次交接班必须做到交清接明，上班 应将现场的主要生产情况、安全方面应注意的事项及未处理完的安全 隐患向下班讲明。 2、接班后首先检查上班工程质量和顶板支护情况，将上班存在的工 程质量问题及未处理完的安全隐患处理完后方可再向前施工。 3、认真执行“敲帮问顶”制度，在掘进工作面施工必须全程注意观 察顶板和认真敲帮问顶，特别是在进入工作面时、打锚杆应敲击顶板， 根据声音判断顶板情况，人员站在支护好的顶板下,用长柄工具及时 找掉顶帮的活矸碎石，确认安全后，方可开始其它作业。 4、锚梁网支护必须及时，严格按作业规程规定要求，空顶距不得超 过作业规程规定距离。锚网支护全部紧跟迎头。 5、工作面支护严格按由外向里的顺序逐排进行支护，严禁由里向外 或从中间进行支护。 6、锚杆支护的间排距要严格按《作业规程》执行，失效锚杆（锚索） 要及时补打。顶板完

轨道下山扩修施工安全技术措施 根据井下实际情况，轨道下山巷由于受压部分支架变形严重且 局部断面较小，影响安全生产，经有领导研究决定，现组织人员对 轨道下山行扩修，该扩修地点由掘进一队施工，工程量约300m； 为了保证施工期间的安全，特制定安全技术措施如下： 一、概况 轨道下山主要供应整个矿井掘进及采煤的用料和人车的运行，原支 护形式为u型钢支护，处于二1煤层中，顶板为灰白色的砂岩、地板为 灰黑色的页岩。坡度20度、从12进风平巷联巷到十平台处，各别棚子 变形严重断面为8㎡，通风良好没有瓦斯聚集，巷道压力不大。 二、施工方案： 施工前，施工队要提前对扩修点进行加固，然后开始从南 向北开始扩修；扩修前，对扩修棚子前5m范围打上一梁三柱 循环迈步抬棚进行加固，再进行卸帮顶站腿架棚，抬棚要确保 牢固稳定，并正确使用好前探梁，保证前探梁的稳定性。扩修 时采用u型钢

辅助轨道巷施工安全技术措施 为合理开发采区一1煤煤炭资源，根据生产设计需要，112辅助轨道巷需尽快施工，经 研究决定：由煤巷一队施工，负责人：白建华。为确保施工安全和质量，特制定如下安全技 术措施： 一、工程设计 1、该巷开口位置位于112041下4点处，其开口坐标(x=3824583.605y=38434092.033 z=127.505)，开口后以方位角177°36′8″(真)向前施工，坡度沿顶，工程量150m。 2、支护形式：巷道断面为矩形，采用裸巷配合打点杆支护方式，要求净宽3.0m，净高 1.6m。巷道左帮和巷中每隔4m交错打一根点杆，粗头用来支撑顶板，点杆采用红松木，长 度为1.8m，要求点杆距迎头不大于6m，点杆必须打牢打实，坚固有力。掘进过程中，局部 顶板破碎段采取架棚护顶，采用2.8×1.8m(工字钢梁×坑木腿)混合单棚支护，要

主斜井轨道检修施工 安全技术措施 编制：鲁朋飞 队长： 施工单位：机运队 施工日期：年月日 主斜井轨道检修施工安全技术措施 审批栏 机电科长： 安管科长： 总工程师： 总经理： 主斜井轨道检修施工安全技术措施 1、施工前首先准备使用工具、材料。参加人员要穿戴好劳动保护用 品，施工时严禁打闹、嬉戏。 2、绞车司机严格执行岗位作业标准和岗位安全生产责任制。 3、用箕斗运送长工具，材料时，必须捆扎牢固，施工工具，材料运 送到工作地点后，待绞车停稳后，才允许施工人员在主斜井上走动。 4、施工人员不允许坐箕斗上下，坚持“行人不行车，行车不行人” 原则。 5、箕斗向下移动时，人员必须站在箕斗的上方，严禁在箕斗下方或 靠近箕斗侧站人；箕斗向上提升时，人员必须撤离到平台上。 6、更换轨道夹板，工字钢，轨距拉杆时，需用电、气焊时，必须配 齐灭火器，沙袋，并清理好工作现场易燃、易爆物品。

10#轨道大巷轨道铺设施工安全技术措施 一、工程概况 因矿井生产需要，10#轨道大巷轨道需要重新铺设，总工程量820米。为 保证轨道铺设质量及铺道期间人员的安全，特编制本安全技术措施。 二、施工顺序 1、由地测科提前标出轨道大巷中心线和腰线。 2、施工队从井底车场至10#轨道大巷底由上往下按照地测科标定的腰线进 行起底、清挖道芯，道芯全部清挖好后，然后开始铺设轨道。 3、铺设轨道时，以中心线为准，两端各距300mm处开始铺设道轨。铺设 道轨原则：从下往上进行，严禁从上往下进行铺设，在原木轨枕基础上铺设水 泥轨枕。 4、起底时采用人工手（风）镐作业。 5、挖坑时采用人工手（风）镐作业，然后在挖好的坑内放入工字钢，工 字钢敷设在轨道下面，然后用树脂锚杆打底锚，固定好工字钢和道轨。 6、轨道铺设好后，最后用巷道两帮的碴将道床垫平垫实，多余的碴用绞 车清走。 三、施工组织 三班施工，每班