单片机的太阳能路灯市电互补逆变光伏控制器设计

随着太阳能光伏发电技术的发展以及太阳能led路灯的使用,本文进行了一项基于单片机的太阳能路灯设计;该系统主要以atmega128l主控芯片来实现对vrla蓄电池充放电和led路灯照明的电流电压输出控制,同时通过speic电路来实现对vrla蓄电池的充电功率最大化,从而保证太阳能路灯的照明系统最大功率。实验表明基于单片机的太阳能路灯设计系统能够有效提高太阳能电池板的输出功率,输出功率提高约为4.5w,能够对路灯照明系统进行有效能量转换。

针对太阳能路灯的超亮性和雾霾中光源的穿透性问题,文中设计了一种具有时控和光控相结合的太阳能路灯控制器,利用单片机stc12c2051和时钟芯片ds1302控制路灯照明时间,并通过低功耗的数据存储器at24c02存储路灯点亮和熄灭时间,且利用光敏电阻实现光电控制;采用蓄电池、高亮度led、过充过放模块组成智能控制系统。与传统的照明工具相比,其具有运动部件少、寿命长、噪音低、节能环保和方向性好等优势。

太阳能路灯与普通路灯不同,它采用太阳电池作为唯一的供电电源,因为目前太阳电池组件的成本还比较高,因此为了降低系统成本,必须采取必要的措施提高太阳能的利用率。本文在传统太阳能路灯控制器的基础上,着重研究通过最大功率点跟踪的方法,提高太阳能的利用率,并且通过实验证实这是一种有效的方法。

针对太阳能控制系统的特点,探讨了太阳能路灯控制系统各部件的选用,设计了一种基于pic16f877单片机的智能控制器。提出了可行的太阳能电池最大功率点跟踪方法和合理的蓄电池充放电策略。该控制器具有电路结构简单、可靠性高、实用性强等特点。

随着人类社会的快速发展,人类对于不可再生能源的需求与日俱增,这不仅使得地球上所剩无几的能源面临枯竭,同时引发的各种环境问题也让人们疲于应对。太阳能是一种非常理想的清洁能源,随着各类能源问题的爆发,太阳能的运用和普及越来越受到人们的重视。

1/51 摘要 本工程基于at89c52单片机，完成了基于单片机的太阳能ｌｅｄ路灯控制 系统的要求。工程电路主要分为核心单片机、太阳能采集电路、蓄电池存储及 电压检测电路、红外传感器距离感应电路、负载输出控制与过流检测电路、键 盘电路、节能led电路、串口通信电路、lcd显示等模块。现已设计焊好整体 电路，并深入调试取得成果；程序编写结构清晰，可读性强。工程中各状态均 由按键控制，并以12864点阵lcd显示，操作简单，功能齐全，界面友好。 关键词：单片机；负载输出控制与检测电路；太阳能采集电路；红外感应 led。 2/51 目录 第一章绪论3b5e2rgbcap 1.1研究背景、目的与意义3p1eanqfdpw 1.1.1新能源开发的必要性4dxdita9e3d 1.1.2太阳能利用的优势4rtcrpudgit 1.1.3太阳能led路灯优

太阳能光伏控制器

太阳能光伏控制器设计、制作 一、实验目的： 1、了解太阳能光伏控制器的原理； 2、了解控制器的设计过程； 3、了解控制器pcb板的制作过程； 4、了解控制器的焊装及调试 二、实验设备 计算机 线路板雕刻机 焊台 数字万用表 三、实验注意事项 实验中注意严格遵照设备使用说明操作，注意安全； 四、实验原理 太阳能控制器是太阳能光伏系统中重要的组成部分,它在 很大程度上决定了太阳能光伏系统的可靠性。控制器的任务 主要是实现太阳能对蓄电池的充电并保护光伏系统中的蓄 电池。 1、uc3906介绍 uc3906作为密封铅酸蓄电池充电专用芯片，具有实现密封铅 酸蓄电池最佳充电所需的全部控制和检测功能。内含有独立 的电压控制电路和限流放大器，它可以控制芯片内的驱动 器。驱动器提供的输出电流达25ma，可直接驱动外部串联调 整管，从而调整充电器的输出电压和电流。电压和电流检测 比较器检测蓄

学号 密级 武汉大学毕业论文 太阳能路灯研究 学院：电子信息工程学院 专业：电子科学与技术 姓名： 指导老师： 二○一一年五月 bachelor'sdegreethesis ofwuhanuniversity solarstreetlampsresearch college：schoolofelectronicandinformationengineering subject：electronicscienceandtechnology name： directedby： may2011 郑重声明 本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所 取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经 注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的 内容。对本论文所涉及的

针对现在太阳能利用率低且无法实现连续阴雨天正常工作等问题,设计市电互补的太阳能led路灯控制器。根据系统要求设计太阳能极板电压检测、蓄电池电压检测、蓄电池充放电、双电源切换电路等硬件结构,分析了控制器软件流程。结果表明,该控制器在蓄电池电量不足的情况下可实现双电源自动切换,可有效防止蓄电池过放电。

随着太阳能光伏发电技术的迅猛发展,太阳能路灯很快在广大城市和农村得到了推广和应用,尤其是在没有电网的农村得到广泛的重视,并且取得了成功。同时,在许多已经敷设了电力线路的城市道路上也开始安装太阳能路灯,但这些道路和农村的道路不同,如果用同样的方法设计,一方面不能达到城市道路照明的规定要求,另一方面也造成资源的浪费。太阳能光伏电力与市电互补为道路照明提供电源可以解决这个问题。另外,根据cjj45-2006城市道路照明设计标准的相关要求,在城市的重要广场必须做到双电源供电,太阳能光伏电力与市电互补照明不失为一个好方法。在城市,有的地方双路供电的成本是相当高的,太阳能光伏电力与市电互补照明将大幅度降低路灯双路供电的成本。本文就以上两个问题进行分析,并提出解决问题的方法。

通过对太阳能电池板的输出特性、蓄电池的充放电特性以及大功率led路灯驱动电路的研究,设计了一款智能控制器。控制器是以stc单片机为核心,以dc/dc变换电路为硬件基础,以pwm技术为手段调节输出电压和电流,采用三段式策略来实现

通过对太阳能电池板的输出特性、蓄电池的充放电特性以及大功率led路灯驱动电路的研究,设计了一款智能控制器.控制器是以stc单片机为核心,以dc/dc变换电路为硬件基础,以pwm技术为手段调节输出电压和电流,采用三段式策略来实现蓄电池的充电,其中在快充阶段采用mppt算法,半功率点策略控制led照明,极大突显了太阳能led路灯系统的环保节能优势及应用前景.

文章介绍了一种光电互补led路灯控制器,该控制器控制太阳能电池板对蓄电池组充放电,实时检测蓄电池容量,并用光电互补方式对负载供电。同时阐述了太阳能led路灯采用光电互补技术,既能提高可靠性,又能降低成本,是目前解决太阳能led路灯照明的最佳选择,并根据led路灯负载计算了蓄电池容量和太阳能电池板容量的匹配关系。

太阳能_市电互补LED路灯控制器研究

随着世界能源危机日益严重,利用太阳能成为解决能源问题的一大途径,在此背景下开发智能太阳能路灯意义重大。本文介绍了智能太阳能路灯系统的组成及工作原理,采用lpc935单片机作为主控制器,结合密封铅酸蓄电池充电专用芯片uc3906,实现了对密封铅酸蓄电池最佳充电所需的全部控制和检测功能,延长了系统的使用寿命。通过热释电红外、微波双鉴传感器技术及以无线通讯技术,实现了红外微波探测、相邻路灯间的无线通讯以及主副灯的智能化切换,达到了节能减排的效果。

本文介绍了一种基于单片机的跟踪式太阳能路灯控制系统,该系统以单片机为核心,采用声控、红外感应、光控等模块实现智能化控制。当太阳能光照不足时,将电路切换到市电路中给蓄电池供电。通过蓄电池过冲、过放功能,来保护电路以及延长蓄电池使用寿命。

太阳能路灯智能控制系统是一种基于光伏发电的人性化路灯控制装置,通过实时监测光照强度,把模拟信息转换成数字信息进行分析处理,从而实时控制路灯的强弱亮灭等各种状态。文章设计并实现了一种基于单片机的太阳能路灯。

本文主要介绍的是基于单片机的太阳能路灯控制系统的设计,路灯的状态控制是根据自动检测环境光照强度实现的.实现的目的主要包括了使得太阳能电池板的效率实现最大化,同时还可以设置led的工作显示时间.

太阳能是一种既环保安全,又可再生的能源,本设计是一种利用太阳能方式的路灯控制器,这款控制器在有阳光时可通过感光板为蓄电池进行充电,夜里蓄电池再将化学能转化为电能点亮led路灯,照亮人们出行的道路。当蓄电池电量不足而无法点亮led灯时,控制器会自行控制让市电接入路灯照明系统,继续照明工作。该控制器有稳压直流电源、蓄电池过充和过放控制、光控监测、单片机控制和市电切换等电路,控制核心是stc89c51单片机。经过测验,该设计能够完成预期目标和检测任务,最终会成为成熟的产品推向市场。

设计了一款基于stc12c4052ad单片机控制的太阳能供电系统控制器。系统在单片机控制下,将太阳能电池组转换得到的直流电,通过pwm控制3段式充电(恒流充电、恒压充电、浮充电)储存在12v铅酸蓄电池中,再给负载(路灯)供电。控制器充分利用stc12c4052ad单片机的硬件和软件资源,最大程度地简化硬件电路,能合理控制蓄电池的充放电过程,并对其进行保护,具有较高的性价比和可靠性。

太阳能光伏发电即太阳能路灯 1)倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组 件选择一个最佳倾角。 关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路 灯使用地区为长沙地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾 角为16o。 2)抗风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为 两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗 风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有 365pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损