断面隧道长距离管棚锯齿形CRD法施工技术

[论文]砂质黄土大断面隧道crd法施工技术——本资料为【论文】砂质黄土大断面隧道crd法施工技术，共7页。郑西客运专线函谷关隧道为大断面砂质黄土隧道，施工采用crd法施工，施工过程中临时支护体系繁多，受力复杂，文章主要详细介绍了crd法开挖支护以及临时支护...

文章以某四车道公路隧道为工程依托背景,分析了大断面隧道的施工理念及施工工法,建立了反映大断面隧道cd法和crd法施工的动态模型。基于有限元的方法,分析了两种开挖工法下地表沉降、隧道位移收敛值、掌子面挤出位移、衬砌内力等控制指标,得出了一些适用于大断面隧道施工的重要结论,以期指导同类工程。

本文通过对某高速铁路隧道crd法施工工艺的优化。并积累了crd法在施工过程中具体的实施经验，对今后大断面隧道的设计以及施工措施具有一定的指导借鉴意义。

介绍了中壁交叉法的特点,阐述了马鞍山隧道工程支护参数设计,论述了施工要点及超前地质预报。

文章以良村隧道crd法施工为工程背景,布设了变形监测点及内力测试元件,分析了crd法施工隧道围岩变形情况及结构内力特征,并对crd法施工隧道在不同开挖顺序下的开挖过程进行了数值模拟,分析比较了不同开挖顺序时的围岩位移、应力变化情况。结果表明:crd法对各分部施工工序影响较大,且各分部对拱顶下沉的影响程度从大至小依次为1部、2部、3部和4部;隧道内侧围岩压力大于外侧,钢支撑内力均为压应力,且拱腰位置轴力大于其它部位。比较隧道开挖变形的差异以及结构的受力特点,结合数值分析结果,得出了山体外侧先开挖方案无论在围岩变形还是隧道结构受力方面相比于山体外侧后开挖都较小,安全系数相对较高。因此,合理的施工工序应该是先进行山体外侧开挖并施作初期支护,然后再在山体内侧开挖施工。

根据某隧道的衬砌类型及主要支护参数,采用浅埋暗挖法施工,介绍了浅埋暗挖法施工原则及施工工艺,并归纳了浅埋暗挖crd法施工工序,总结出浅埋暗挖法的适用条件及优缺点,从而为类似工程施工积累经验。

文章以良村隧道crd法施工为工程背景,布设了变形监测点及内力测试元件,分析了crd法施工隧道围岩变形情况及结构内力特征,并对crd法施工隧道在不同开挖顺序下的开挖过程进行了数值模拟,分析比较了不同开挖顺序时的围岩位移、应力变化情况。结果表明:crd法对各分部施工工序影响较大,且各分部对拱顶下沉的影响程度从大至小依次为1部、2部、3部和4部;隧道内侧围岩压力大于外侧,钢支撑内力均为压应力,且拱腰位置轴力大于其它部位。比较隧道开挖变形的差异以及结构的受力特点,结合数值分析结果,得出了山体外侧先开挖方案无论在围岩变形还是隧道结构受力方面相比于山体外侧后开挖都较小,安全系数相对较高。因此,合理的施工工序应该是先进行山体外侧开挖并施作初期支护,然后再在山体内侧开挖施工。

结合新建铁路温福线周仓岭隧道的施工案例,介绍了大断面暗挖隧道穿越软弱土层的施工工艺,并从掘进、支护、围岩量测等方面阐述了采用crd法施工的优越性,为该工法的推广应用提供了技术支撑。

隧道长管棚支护施工技术 【内容提要】本文根据某隧道进口段长管棚支护的施工实 践，介绍了如何有效控制地表下沉防止出现大面积塌方和快速安 全进洞的长管棚支护施工技术和控制长管棚方向的施工措施。 1概述 某隧道进口段全长3752m。隧道左线洞口位于平曲线上，曲 线半径为r=2500m，右线洞口也位于平曲线上，曲线半径为 r=2700；隧道左、右线洞身段线形均为直线接r=6000的平曲线 再接直线。隧道左线纵坡-1.871%的单向坡，右线纵坡为-1.864% 的单向坡。洞口浅埋段最薄覆盖层分别为2.418m、2.564m。地 质构造相当复杂，洞口上方多为土体，极易造成塌方和沉陷。为 保证安全顺利进洞，在洞口进口段采用长管棚超前支护。对长管 棚进行超前预注浆，加固地层，在隧道开挖面形成一薄壳，整体 受力，发挥拱环效应，防止坍方、地表下沉，从而保证隧道安全 顺利快速进洞。 2长

为研究超大断面隧道围岩变形控制机制,系统开展cd及crd开挖工法下不同支护方式的数值计算,研究了不同支护方案随围岩强度等级变化对隧道拱顶位移、围岩塑性区应变的影响规律,明确了crd开挖工法下不同临时支护拆除顺序对隧道围岩稳定性影响规律。通过对结果进行对比分析可知:采用crd开挖方法比cd法、i22b型钢拱架支护比i18拱架都具有更好的围岩控制效果,且围岩等级越差,控制效果差异越大；考虑到拱顶沉降安全值,采用i18型钢拱架在经济性和施工安全性及便捷性方面具有良好的可行性；采用先临时仰拱,后临时支撑拆除顺序对整个隧道围岩稳定性效果最好。

通过对哈大客运专线台山、笔架山隧道施工进行分析,对硬岩隧道crd施工存在的主要问题进行了论述,提出了客运专线硬岩扩大断面隧道施工的优化crd法,从而达到了保证施工质量、安全、进度的目的。

结合川藏铁路成雅段金鸡关2号隧道施工实例，介绍了该隧道出口浅埋段、大断面位置坍塌区域采用的crd法、施工工艺以及质量控制措施等。

结合川藏铁路成雅段金鸡关2号隧道施工实例，介绍了该隧道出口浅埋段、大断面位置坍塌区域采用的crd法、施工工艺以及质量控制措施等。

(一) crd法 1.施工工艺 crd法施工工艺流程见下图。 右侧超前支护施 拆除临时立柱和支撑 右上台阶开挖 右上台阶支护 支设临时型钢横撑 1.锚杆、钢筋网准备 2.钢架准备 3.喷砼准备 左下导坑开挖 左下导坑支护 完成临时型钢立柱 1.锚杆、钢筋网准备 2.钢架准备 3.喷砼准备 左侧超前支护施 左上导坑开挖 左上导坑支护 1.锚杆、钢筋网准备 2.钢架准备 3.喷砼准备 支设临时型钢立柱及横撑 监控量测 数据处理 信息反馈 仰拱浇注 防水层施工 衬砌施工 1.锚杆、钢筋网准备 2.钢架准备 3.喷砼准备 右下台阶开挖 右下台阶支护 crd法施工工艺流程图 2.crd工法施工步骤及方法说明 序号图示施工步骤说明 1 一、施作超前小导管 1．施打超前小导管； 2.超前小导管注浆。 2 ① 二、①部开挖支护 1.开挖①部土体

水工隧道、电力隧道、燃气管道隧道等都是小断面而又较长的隧道工程。文章以雅安市铜头引水干渠为例,详细阐述复杂环境下小断面隧道开挖掘进的施工方法、开挖线性控制措施、小断面隧道开挖时的洞渣运输方法、小断面隧道二次衬砌模板体系、混凝土运输方法。在既能有效提高工效,又能保证质量、产生经济效益、社会效益的前提下解决小断面隧道施工的难题。

石太铁路客运专线李虎坪隧道CRD法施工技术

以石太铁路客运专线李虎坪隧道为例,介绍客运专线双线大断面黄土隧道控制测量、开挖支护、监控量测、二次衬砌等施工技术。工程实践表明,crd法适用于v级黄土双线大断面隧道施工,施工进度快,控制地层变形好,施工安全度高。

隧道crd法施工指导性施工工法 1前言 crd又称交叉中隔法，在软弱围岩大跨隧道中，先开挖隧道一侧的一或 二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖隧道另一侧的一或二部分，完成 横隔板施工；然后再开挖最先施工一侧的最后部分，并延长中隔壁，最后开 挖剩余部分的施工方法。主要应该于ⅳ级围岩浅埋、偏压地段以及ⅴ级围岩 段的施工。 2工法特点 crd法施工是大跨度、软弱围岩隧道分部开挖、钢架支撑、仰拱先行施 工方法的一种。crd法一般上下分3层、左右两侧共6部施工。先开挖隧道 一侧的上、中层开挖及支护，施工横竖中隔壁；待喷射混凝土达到设计强度 等级的70%后，进行另一侧的上、中层开挖及支护，施作横中隔壁；最后开 挖左右侧底部，完成初期支护和中隔壁，形成带有竖向中隔壁和2层横向中 隔壁的网格状支护系统。最后，拆除中隔壁，施作仰拱、拱墙衬砌和填充。 crd法的每部开挖均形成环形封闭支

成都地铁区间浅埋暗挖隧道crd法施工技术——以成都地铁一号线-区间隧道穿越外环高速路的施工为例，介绍了暗挖隧道在回填土路基、高速动载和浅埋条件下进行crd法施工技术，并对其预加固和施工不利工况作了阐述和分析，提出了相应的安全技术措施。

文章基于深圳市城市轨道交通9号线给排水管线改迁及恢复工程箱涵暗挖段施工实例,针对传统的crd隧道施工方法存在的不足,提出了超浅埋暗挖隧道优化crd法施工技术。该优化crd法技术原理是：首先,通过对隧道围岩进行注浆加固,保证工作面处于稳定状况;其次,施作超前大管棚、超前小导管,与型钢拱架联合发挥棚架作用,避免拱部坍塌的危险,有效减小地表沉降;第三,在保证支护结构安全稳定的前提下,优化临时仰拱、中隔墙的临时钢架,将临时仰拱优化为临时型钢梁,取消临时仰拱、中隔墙的挂钢筋网及喷混凝土施工;第四,将隧道分成4个工作面,同时开挖,逐步成环,保证快速安全地进行土方开挖。文章重点对隧道土方开挖、型钢钢架安装的关键施工技术进行了详细论述。该技术应用于超浅埋暗挖隧道施工,既保证了隧道施工的安全,又降低了施工的成本,加快了施工进度,取得了显著效果。

文章基于深圳市城市轨道交通9号线给排水管线改迁及恢复工程箱涵暗挖段施工实例,针对传统的crd隧道施工方法存在的不足,提出了超浅埋暗挖隧道优化crd法施工技术.该优化crd法技术原理是:首先,通过对隧道围岩进行注浆加固,保证工作面处于稳定状况;其次,施作超前大管棚、超前小导管,与型钢拱架联合发挥棚架作用,避免拱部坍塌的危险,有效减小地表沉降;第三,在保证支护结构安全稳定的前提下,优化临时仰拱、中隔墙的临时钢架,将临时仰拱优化为临时型钢梁,取消临时仰拱、中隔墙的挂钢筋网及喷混凝土施工;第四,将隧道分成4个工作面,同时开挖,逐步成环,保证快速安全地进行土方开挖.文章重点对隧道土方开挖、型钢钢架安装的关键施工技术进行了详细论述.该技术应用于超浅埋暗挖隧道施工,既保证了隧道施工的安全,又降低了施工的成本,加快了施工进度,取得了显著效果.

西高东低是我国的地势特征,在畅通东西部的交通方式中隧道是首选的一种方式,并且目前在隧道的建设方面技术也是日臻完善,在不同的地质条件开挖隧道需要使用不同的开挖方法。由于目前在带围岩的软弱隧道开挖中crd技术运用广泛并且担任了重要的角色,本文为了能够保证crd施工技术在隧道的施工过程中高效的工作,于是进行了crd施工技术的相关探讨。