定轮闸门滑轮组冲顶事故的原因及防范措施
定轮闸门也叫快速闸门,它是保证水轮发电机组安全运行的最后一道防线。当水轮发电机检修时,关闭定轮闸门,还可防止水流进入水轮机室,确保检修工作顺利进行和检修人员的人身安全。某水电厂在去年曾发生了一起定轮闸门冲顶事故,
一起定轮闸门滑轮组冲顶事件的原因及防治
定轮闸门也叫快速闸门。当水轮发电机组出现调整控制系统紧急低油压、事故停机过程发生剪断销剪断或导水叶失去控制导致水轮发电机组转速达到140%额定转速时,迅速关闭定轮闸门,可截断水流,防止发生飞车事故。它是保证水轮发电机组
平移门滑轮
平移门滑轮 一.概述 工业推拉门又名工业平移门,因其外观时尚大气,密封性好, 抗风性强,是比较流行的厂房大门,市面上大部分都采用上承重 下导向方式,其门板材质有彩钢发泡(内发泡聚氨酯)板,和 eps板(俗称泡沫夹芯板)其上承重采用扣件支撑固定,轨道放 入扣件中,吊轮与门板固定在轨道中行走,若采用双开时候,应 当在轨道里面装限位装置,用以固定门板行程,电机方面也应该 调好行程和遇阻反弹或者遇阻停止力度! 可根据建筑物的门口大小选择单向或双向、单扇或多扇开启 方式。门体承重结构分为上承重与下承重方式。门板采用保温工 业门板或墙面板,也可采用pc板及有机或钢化玻璃等其他新型 材料。 二.手动平移门组成 1、导轨 导轨采用铝合金材料,先进的单滑道结构形成,推拉阻力小、轻 便、运行自如灵活、无噪音、耐磨损、寿命长。 2.下导轨结构: 采用铝合金型材做倒槽。具有外形美观、结构简单、安装
电梯蹲底和冲顶事故原因分析
电梯在正常运行时发生的蹲底或冲顶事故原因 1、电气安全装置失灵 a、强迫减速装置失灵。当电梯失控冲向井道顶端或底部时,首先经过的是强迫减速开 关,如果这一开关失灵或减速继电器出头粘连不释放,电梯到达端站前不能减速,即轿厢仍 以恒速运行直至蹲底或冲顶; b、位置开关失灵。如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止,特别是当电梯以满载下 行越出底层位置后,下限位开关失效,不能断开控制电路使制动器抱闸,即使极限开关有效, 电梯也将发生蹲底事故。因此电梯到达极限开关位置后,轿厢撞板与缓冲器顶面的距离仅有 150mm~200mm。 在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢?从运动学上考虑,制停距离主要决定于运动物 体的惯性的制动力的大小,设定制动力恒定不变,那么惯性越大,则制动减速越慢,制动距 离越长。对满载下行又未经减速的电梯来说,要想制停轿厢,不发生蹲底事故是不可能的 c、开关失灵。在强迫减
起重滑轮组
产品图片: 新乡市新起机械厂,位于河南省长垣县恼里镇工业区,本厂始建于2000年,占地面积为 15980平方,现有员工105人,管理人员8人,技术人员6人,工程师5人,其中高级工程 师2人,技术力量雄厚,设备精良,工艺先进,检测设备齐全,是我县一家最早专业生产起 重配件卷筒组、吊钩组,车轮组等创新设计的中型企业,获得了上级主管部门颁发的多种荣 誉证书。 本厂产品质量稳定,性能可靠,我厂为卫华、中原、矿山等各个起重机厂配货,同时 经业务员之手交产品推向全国各地,深受新老用户的好评和欢迎。多年来我厂本着“以科学 管理兴企业,以质量占市场,以信誉赢顾客,”的宗旨。已成为本行业中拥有巨大市场和强 大竟争力的明星企业。 滑轮组 本厂生产的滑轮组主要适用于qd5~200t电动双梁桥式、门式起重机,吊钩组分为半 封闭式、封闭式,吊钩组及滑轮组的滑轮材质又分为铸铁
电梯冲顶事故的分析与预防
电梯冲顶事故的分析与预防 江苏省江都市某宾馆有一台9层的客梯。2008年5月10日上午,1名乘客从宾馆1层 乘电梯上8层。进入电梯轿厢后,他按下了“8f(8层)”的信号,电梯关门后向上运行,但到 了8层后电梯并未停车,继续向上运行,越过顶楼9层后发生冲顶,直至电梯对重框压实 在缓冲器上,轿厢瞬间下蹲引起安全钳动作刹车。电梯冲顶瞬间,该乘客因为受到向上的 惯性作用,头部径直撞上了电梯轿厢的顶部,随后又由于向下的重力作用,人重重地摔在 电梯地板上。事故发生后,这名乘客受伤严重,被宾馆紧急送往医院救治。而宾馆的电梯 门系统、对重缓冲器也受到严重损坏,直接经济损失近2万元。 事故原因 接到事故报告后,江苏省特种设备安全监督检验研究院检测人员立即会同电梯厂家及 电梯维护保养单位工作人员来到事故现场,组成事故调查小组,展开事故调查。 调查人员首先对该宾馆的工
疲劳驾驶引发交通事故的原因及防范措施
疲劳驾驶引发交通事故的原因及防范措施 【摘要】疲劳驾驶是驾驶员普遍存在的问题,很容易引发交通事故。本人 从疲劳驾驶形成的原因、如何防止疲劳驾驶等方面进行了分析,并提出一些建议。 【关键词】汽车;疲劳驾驶;原因;措施 汽车驾驶是体力和脑力消耗都很大的职业,需要驾驶员集中精力来不断处理 各种与行车有关的信息,尤其是在交通复杂的情况下,驾驶人的神经处于高度紧 张的状态,而良好的精神状态和健康状况则是安全行车的重要保证,驾驶员在行 车中一旦出现疲劳状况,等险情真正出现时,来不及处理或处理不当,就容易发 生事故。 一、疲劳驾驶原因 1、生理机能方面。试验表明,驾驶员以90公里/小时的速度行驶,两小时 后,生理机能便进入睡眠状态,主动性下降。会产生一些问题:如无法集中注意 力、肚子和肩膀痛、下颚紧绷、肌肉紧张、感到心痛、气喘、腿抽筋、背部肌肉 紧张或酸痛、坐立不安、口干舌燥、视
起重滑车及滑轮组
滑车及滑车组 滑车和滑车组是电力线路检修和施工装置的常用工具之一,它能凭借起重绳子而发生旋转运动,然后 改动效果力的方向。因为滑车运用方便并且便于带着,因而,在线路检修和施工装置中被广泛运用。 一、滑车结构和类型 滑车主要由吊钩(链环)、滑轮、轴、轴套(或轴承)以及夹板组成,如图所示。 滑车的类型较多。按滑车的轮数可分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车;按原料可分为铁滑车和铝滑 车;按用处可分为起重滑车和放线滑车;按作业状态又可分为定滑车和动滑车。滑车的吊点悬挂办法可制 作成吊钩式、链环式和卸克式。 二、滑车运用 1.定滑车 定滑车又名导向滑车。定滑车的滚轮装置在固定的方位,它只是用来改动绳子和拉力的方向,而不能改 动速度,也不省力,一般定滑车可作为转向滑车和平衡滑车运用,如图c-24所示。 从图c-24可看出,物体q在力f的效果下上升或移动时,其上升或
电力电缆发生火灾事故的原因和防范措施
电缆火灾事故造成的直接和间接损失巨大,尤其是系统内一些因电力电缆失火造成的沉痛事例给我们以沉痛的警示,因此,要对电力电缆火灾事故高度重视。本文主要对电力电缆发生火灾事故的原因进行了分析,提出了电力电缆火灾事故防范措施、电缆中间接头绝缘击穿的原因及防止措施和防止电力电缆着火蔓延扩大措施及灭火措施。
燃气安全事故的原因分析与防范措施
燃气系统在生活生产的应用中可以给人们带来很多便利,提高人们的生活质量,但是燃气本身就是一种有毒性的气体,并且具有易燃烧、易爆炸的特点,具有一定的危险性.近年来,我国各地燃气安全事故频发,不仅严重危害人身安全,也造成了不小的经济损失.本文将简要分析燃气安全事故的原因及相应的防范措施.
浅谈桥式起重机卡槽事故的原因剖析和防范措施
本文主要针对桥式起重机作业过程中吊具带箱作业时所发生的卡槽事故进行详细剖析,同时提出了相应的预防思路和防范措施。
电力电缆发生火灾事故的原因和防范措施
电力电缆发生火灾事故的原因和防范措施
测滑轮组的机械效率实验专题
第1页2014-11-5 测滑轮组的机械效率实验专题 1、某实验小组在“测滑轮组的机械效率”的实验中得到的数据如表所示,第1、2、3次实验装置如图中 的甲、乙、丙所示。 (1)、请计算出后两次的机械效率,并填入表格中; (2)、比较1、2两次实验,可得的结论:_______________________________________ (3)、比较2、3两次实验,可得的结论:_______________________________________ 次数钩码重 g/n 钩码上升 高度h/m 测力计的 示数f/n 测力计移 动距离s/m 机械效率 η/% 第2页2014-11-5 120.10.90.374.1 240.11.60.3 340.11.10.5 2、小明在“测滑轮组机
最新整理电梯蹲底和冲顶事故原因分析
最新整理电梯蹲底和冲顶事故原因分析 电梯在正常运行时发生的蹲底或冲顶事故原因 1、电气安全装置失灵 a、强迫减速装置失灵。当电梯失控冲向井道顶端或底部时,首先经过的是强迫 减速开关,如果这一开关失灵或减速继电器出头粘连不释放,电梯到达端站前不 能减速,即轿厢仍以恒速运行直至蹲底或冲顶; b、位置开关失灵。如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止,特别是当电梯以 满载下行越出底层位置后,下限位开关失效,不能断开控制电路使制动器抱闸, 即使极限开关有效,电梯也将发生蹲底事故。因此电梯到达极限开关位置后,轿 厢撞板与缓冲器顶面的距离仅有xxxxmm~200mm。 在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢?从运动学上考虑,制停距离主要决定于 运动物体的惯性的制动力的大小,设定制动力恒定不变,那么惯性越大,则制动 减速越慢,制动距离越长。对满载下行又未经减速的电梯来说,要想制停轿厢, 不发生
测量滑轮组的机械效率
12.3(2)实验:测滑轮组的机械效率 教学目标 一、知识与技能 1.通过实验加深对机械效率和滑轮组的认识。 2.学会测滑轮组的机械效率。 3.了解与机械效率有关的因素。 二、过程与方法 1.让学生在实践活动中进一步认识进行科学研究的方法。 2.通过参与用实验测滑轮组机械效率的过程,培养学生的实验能力。 3.通过对实验数据的分析与处理,使学生进一步掌握处理实验数据的 方法。 4.培养学生从实验中归纳简单的科学规律的能力。 三、情感态度与价值观 1.通过探究性物理学习活动,使学生体验探究的乐趣。 2.在实验他那就过程中,培养学生尊重实验事实的科学态度。 重点:学会测滑轮组的机械效率。 难点:通过对实验数据的分析与处理,使学生进一步掌握处理实验 数据的方法。 教学准备:刻度尺、钩码、弹簧秤、铁架台,一个定滑轮和一个动滑 轮组成的滑轮组,两个定滑轮和两个动滑轮组成的滑轮组,长约
基坑安全事故及防范措施
基坑安全事故及防范措施——一、广州海珠城广场基坑倒塌事故抢险回顾及原因分析 (一)、海珠城广场基坑支护设计方案介绍 海珠城广场基坑周长约340米,原设计地下室4层,基坑开挖深度为17米。 该基坑东侧为江南大道,江南大道下为广州地铁二号线,...
基坑安全事故及防范措施
基坑安全事故及防范措施——基坑安全事故及防范措施 一、广州海珠城广场基坑倒塌事故抢险回放及倒塌原因分析 二、部分典型基坑安全事故介绍 三、基坑安全防范措施 四、基坑监测注意事项 五、基坑工程事故的抢险方法
例谈中考对滑轮及滑轮组相关知识的考查
关于简单机械这一知识点,《物理课程标准》中只有简单的几句话,而对于滑轮及滑轮组的相关内容。更是很少提及,但是并不能代表这一知识点就不重要,实际上物理中考中与滑轮及滑轮组相关的试题屡见不鲜.本文就以中考中曾出现过相关试题为例,谈一谈在中考中通常如何实现对滑轮及滑轮组这一知识点的考查.
一起低压电缆烧毁事故的原因分析及防范措施
一、低压电缆烧毁的事故经过 2009年2月19日14时10分左右,某化工厂值班电工按例到合成低压配电室进行巡回检查,发现电缆沟内一闪一闪有打火现象,揭开电缆沟盖板进一步检查,却没有发现明显的电缆着火痕迹。随后准备到车间办公室向车间领导汇报,刚走出配电室门口,突然听到一声巨响,随即电缆沟着火,黑烟滚滚,电缆沟内几十根电缆全部烧毁,该配电室me2500a进线断路器跳闸,0.4kv母线断电,正在运行的多台设备跳闸,极大地影响了生产。后经电气工作人员8h的紧急连续抢修,才恢复该配电室正常供电,系统逐步加量恢复生产。
滑轮组机械效率计算题
计算题专题练习(1) 1、如图所示,现将重为5n的物体a沿长1.2m,高0.6m的斜面匀速从底端拉到顶端, 在此过程中,f的大小恒为3n,所有时间是12s,求: (1)物体a从底端到顶端的平均速度; (2)物体a从底端到顶端过程中拉力f的功率; (3)求此斜面的机械效率.(保留一位小数) 2、建筑工地用如图l7所示的简易滑轮组提升砖块,某工人将重500n的砖块一次性 匀速提升到离地面4m高的砌墙处,所用拉力为200n,时间为20s,这次提升砖块 过程中:(计算结果保留一位小数) 求:(1)利用此滑轮组做的有用功; (2)工人做的总功; (3)工人做功的功率; (4)该滑轮组的机械效率。 3、在农村常有家庭挖井取水,小明同学某次用如图甲所示的滑轮组提土时,将重为 100n的土以0.25m/s的速度从井中匀速提升,此时拉力做的
吊管机新型偏置式滑轮组
为将管件顺利地从地面移放到已经开挖好的沟槽内,完成管件的铺设和对接工作,吊管机须通过变幅机构、变幅钢丝绳以及滑轮组等起重零部件的配合,实现a字型吊臂的精确变幅,吊管机结构如图1所示。
控制电缆事故原因分析及其防范措施
笔者结合实际工作及变电运行经验,通过对控制电缆火灾发生的原因及防止方法进行分析,以国内防火设备新技术发展为基础,阐述预防和控制电缆火灾事故发生的相应措施,提出传统措施应与新技术密切配合应用,才能达到合理预防与监控的效果。
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职位:高级项目管理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林