更新日期: 2024-07-04

一种新型道路用混凝土分隔栏的设计与施工

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一种新型道路用混凝土分隔栏的设计与施工 4.5

道路用混凝土分隔栏在建造安装过程中未能实现机械化,主要以人工为主配合机械进行安装,安装过程费时费力效率低,且分隔栏体积大不易搬运安装,不易重复使用。基于一项专利技术[1],设计了一种新型混凝土分隔栏,实现了道路用混凝土分隔栏的机械化安装,且新型分隔栏易于搬运安装,可重复使用。

城市道路中央分隔栏杆

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道路用阻燃沥青混凝土

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高速公路沥青路面层间 设计施工技术标准 编制说明 (送审稿) 陕西省高速公路建设集团公司 长安大学 2013年11月 目录 1.工作简况.......................................................1 1.1任务来源.........................................................1 1.2主要起草人.......................................................1 2.编制目的和意义.................................................1 3.编制原则和依据.................................................

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道路用冷拌沥青混凝土的应用及前景 4.5

道路用冷拌沥青混凝土的应用及前景 摘要:分别介绍了冷拌沥青混凝土的特点和优点,从影响 冷拌沥青材料性能的相关因素入手,阐述了冷沥青混凝土的 配制原理及方法,并对冷拌沥青混凝土的技术要求及生产工 艺进行了具体说明,以指导实践。 关键词:冷拌沥青混凝土,材料,添加剂,技术要求 中图分类号:tu528.42 文献标识码:a 1概述 城市道路一般情况都使用沥青混凝土铺筑,但是随着时 间的推移在车的荷载碾压、雨水的冲刷等外力作用下,会出 现一系列的如面层松散、龟裂导致的坑洞、面层剥落等道路 病害。这些道路的损坏不仅使道路的服务能力极速下降,而 且还影响了城市交通的正常通行,如果发生在高速道路等一 些高等级道路中还会引发一系列的交通事故。因此对于这些 道路所出现的松散、坑洞、面层剥落等一系列道路病害都需 要及时的进行修补。 修补道路面层使用的沥青混凝土

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道路用冷拌沥青混凝土的应用及前景 4.4

分别介绍了冷拌沥青混凝土的特点和优点,从影响冷拌沥青材料性能的相关因素入手,阐述了冷沥青混凝土的配制原理及方法,并对冷拌沥青混凝土的技术要求及生产工艺进行了具体说明,以指导实践。

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检验批质量验收记录 质控(市政)表c.0.177 单位工程名称 外环路(清昌大道-瑞亭街至融宽环路 段)道路工程 验收批序号 分项工程名称人行分隔栏杆验收部位k0-032~k0+232.7左侧 施工单位中国交通建设股份有限公司项目经理栾纪武 分包单位/分包项目经理/ 专业工长刑利剑施工班组长林贤平 施工执行标准 名称及编号 城镇道路工程施工与质量验收规范(cjj1-2008) 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录 监理(建设) 单位验收记录 主 控 项 目 1护栏质量应符合设计要求护栏质量符合设计要求 2护栏立柱质量应符合设计要求护栏立柱质量符合设计要求 3护栏桩基础混 凝土强度 应符合

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道路用阻燃沥青混凝土编制说明(送审稿) 4.5

中华人民共和国国家标准 道路用阻燃沥青混凝土 编制说明 (送审稿) 深圳市海川实业股份有限公司 2011年07月 1 1、任务来源 根据国家标准化管理委员会国标委综合[2008]77号《关于下达2008年第一批国家标准 制修订计划的通知》,由深圳市海川实业股份有限公司负责制订本标准。制订项目在《2008 年第一批国家标准制修订计划项目汇总表》中项目序号为27,计划编号为20080053-t-333。 2、编制标准的目的和意义 随着我国高速公路的发展,公路隧道的数量也不断增加。特别是在西部高山峻岭地区, 隧道更多。但目前中长以上隧道内路面铺装仍主要局限于水泥混凝土。水泥混凝土路面的 缺陷主要表现于:(1)路面平整度差、行车舒适性不好。(2)水泥混凝土路面的抗滑性能衰减 较快,行车安全性较差。(3)灰尘大、行车噪声大,隧道环境

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旧混凝土路面的改造,其设计及施工工艺等要求较高,针对旧混凝土路面特性,简述旧混凝土路面加铺沥青面层的设计和施工工艺等要求。

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旧混凝土路面的改造,其设计及施工工艺等要求较高,针对旧混凝土路面特性,结合韶关市解放路及北江大桥旧路改造的情况,简述旧混凝土路面及桥面,加铺沥青面层的设计和施工工艺等要求。

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旧混凝土道路加铺沥青面层的设计与施工 4.5

分析了沥青加铺层的结构,论述了旧混凝土道路加铺沥青面层的设计与施工工艺。

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透水性道路用生态混凝土性能的试验研究 4.3

透水混凝土是一种新型的建筑材料,国内对它的研究还不成熟,尤其是将其用于道路上还处于起步阶段。由于具有孔隙率大的特点,造成强度大大降低。针对这一问题,通过大量的试验,寻求满足轻型交通要求的配合比,并设计不同的目标孔隙率,来研究它的透水性能和吸声性能。研究表明该混凝土不论从强度方面,还是从透水方面都可以应用到轻型车道的路面上,进而可以提高地下水位、减轻城市排水设施的负担和降低汽车在路面上行驶时产生的噪音,从而说明研究该透水混凝土的必要性。

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用混凝土衬砌U形槽渠道的设计与施工 4.6

为了减少渠道的渗漏量,提高水的利用系数,辽宁省兴城市修建了一条16.6km的混凝土衬砌u形槽渠道。本文详谈了混凝土衬砌u形渠道的断面设计与施工,施工中应用了u-160型渠道衬砌机.u形混凝土渠道为薄壳反拱结构.防渗效果好,输水能力强,占地面积比梯形渠道省1/3,且抗冻胀性能好。用混凝土衬砌的u形槽渠道减少了渠道渗漏,是一项重要的节水措施;应用衬砌机进行渠道施工,不仅施工简单效率高,而且渠道断面尺寸不受限制;可不设伸缩缝,但根据混凝土易断裂的特点,20~30m设置一道缝。

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序号名称编码备注 1《城镇道路工程施工与质量验收规范》cjj1-2008 2《给水排水工程构筑物施工及验收规范》gb50141-2008 3《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268-2008 4《砌体结构工程施工质量验收规范》gb50203-2011 5《城市桥梁工程施工与治理验收规范》cjj2-2008 6《城市道路照明工程施工及验收规范》cjj89-2012 7《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》gb50168-2006 8《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 9《混凝土和钢筋混凝土排水管》gb11836-2009 10《钢筋焊接及验收规范》jg118-2012 11《混凝土结构工程施工质量验收规范》gb50204-2002(2011版) 12《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011

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1 部 分 道 路 使 用 沥 青 简 介 2 部分道路用沥青简介 1.sbs改性沥青: sbs改性沥青具有优异的高、低温性能,有无可比拟的 弹性恢复,现已得到广大公路工作者的认可;山东从1998 年开始引入sbs生产,可进行移动式现场改性,也可以工厂 化改性,而且已有很好改性沥青稳定技术,可根据用户不同 品牌的基质沥青进行改性,按照用户指定的沥青品牌进行实 验后做出适合指定沥青并且符合国家标准的改性配方,可以 消除业主对基质沥青质量的担忧;sbs改性能够降低基质沥 青的针入度,增加沥青延度,增高沥青的软化点指标,使沥 青的各项指标更有利用高等级公路的使用,一般应用于表面 层的较多。 以70#基质沥青为例,改性后与改性前的部分参数对比 如下: 项目 指标单位sbs改性沥青i-d70#基质沥青a级备注 针入度25℃, 100g,5s 0.1mm 40--

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浅谈旧混凝土道路加铺沥青面层的设计与施工 宋继先1,杨玉广2 (11龙建路桥股份有限公司第三工程处;21绥滨公路管理站养路段) 中图分类号:u4161217   文献标识码:c   文章编号:1008-3383(2003)10-0041-01 1 前 言 近年来由于道路的交通量和汽车载重量急剧增 加,对路面结构损坏也日渐加重,越来越多的旧水泥 混凝土路面出现了不同程度的病害,急需进行补强 处理。为了有效利用旧有混凝土水泥路面,节约工 程投资,采用沥青加铺补强是改善其使用性能的最 有效措施。目前国内对沥青加铺层已有可依据规 范,但对旧有的水泥混凝土路面上加铺沥青层则研 究得较少,还没有形成完整的体系来指导设地与施 工。 2 沥青加铺层的结构设计 公路上典型的罩面层厚度为713~1513cm。 但它没有考虑防反射措施对路面使用性能和罩面

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以钢管混凝土梁和钢索组成的张弦结构,充分利用了二者的受力特点,在工程中取得了良好的应用效果。本文结合工程实例,简要论述钢管混凝土张弦结构的设计过程,通过对比分析对设计和施工过程中的关键问题,如结构选型、节点连接、混凝土浇筑等进行了较为深入地论述,最终得到了一些有益的结论。

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渠道设置混凝土防渗具有良好的防渗效果。一般可减少85%以上的渗漏损失水量,因而在节水工程中越来越多地采用。

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王长载

职位:中级大数据工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

道路用混凝土分隔栏的设计与施工文辑: 是王长载根据数聚超市为大家精心整理的相关道路用混凝土分隔栏的设计与施工资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 道路用混凝土分隔栏的设计与施工