电力线通信技术的铁路信号灯监测系统设计

随着大功率led光源和照明技术的发展,led已经广泛地应用于照明领域,这也给灯具的配光设计带来了新的挑战。从led光源应用于铁路信号灯的实际要求出发,对led铁路信号灯的光学系统和灯具的配光进行了研究,设计出了一种透镜型的光学结构,并通过光学软件tracepro进行了模拟仿真,从而达到了铁路信号灯要求的光强度和光束散角。

gprs无线通信网络技术的发展,使得远程无线监控系统能够实现并推广应用。同时由于基于.net的人机交互界面的普及,便于查看和监控整个监控系统的运行状态。基于此,应用c/s模式和套接字网络编程技术,提出并实现了远程无线通信网络在铁路信号灯监控系统中的应用,以满足当前铁路信号灯监控系统的实时性、可靠性等新的需求。

为了提高我国矿井通信系统的数据传输链路的各种特性,采用分析论证的方法讨论了使用电力线通信的方式,来代替现有的单独铺设通信链路各种通信方式。通过分析论证表明,电力线通信的方式在矿井通信系统中使用的可能行,并且电力线通信系统可以使矿井通信系统通信链路的铺设的成本降低,可铺设的范围增大,提高监测设备的利用效率,降低出现因链路故障导致通信系统失效的可能性。该技术在矿井通信系统中的应用有相当的可观前景。

针对现场使用的以双丝白炽灯作为发光光源的铁路信号灯存在耗能、易发热、易损坏、寿命短的不足,以及以小功率led发光二极管作为发光光源的铁路信号灯无主、副光源,不具备"双灯转换"、"丝报警"等功能,不能满足铁路信号设备现场使用维护要求的情况,阐述了采用大功率led发光二极管作为发光光源研制开发的铁路新型、节能信号灯的功能与关键技术。

07-单元七PLC电力线通信技术

介绍电力线通信技术(简称plc)及剖析其优缺点,并阐述了电力线通信技术在智能化建筑及数字化社区建设中的应用前景。

铁路是输送人员和物质的最大平台,也是国家运输交通网络中的中流砥柱,为国家的经济发展做出了巨大的贡献,提高了人们的出行效率。而铁路信号作为铁路运输系统的核心,担负着列车运行状态的信号传递与监控,保证铁路的行车安全,在整个运输系统中非常关键。雷电对于铁路信号的影响非常大,对于铁路行业而言,铁路信号系统是保证列车行车安全的重要设备,而雷电又是影响铁路信号系统稳定性的最大因素。因此,对铁路信号进行综合防雷智能监测系统设计非常有必要。

智能交通信号机的研制,一方而可以改善交通堵塞问题、疏导车流、提高道路利用率,同时可以节省交通警力,提高效率。设计的这套led交通灯控制系统,采用电流环加串/并转换的远程弱电隔离控制方式,使系统可靠性得到很大提高,而且控制简单、电路少、距离远、安装方便、系统升级扩充性好,具有很高的实用价值,在国内已逐步得到应用。论述信号控制机的结构、基本功能及主程序流程图,介绍led交通信号灯系统设计方案。

铁路信号 识别信号 听觉信号(火车鸣笛) 长声为三秒钟，短声为一秒钟，音响间隔为一秒钟。重复鸣示，须间隔五秒钟以上。 ◆鸣笛一长声——列车起动或接近车站、道口、桥梁、鸣笛标行人等地的预报。 ◆鸣笛一长三短声——列车在区间【区间，是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路】 停车后不能立即运行通知运转车长时、列车发生重大事故需要救援或发现线路上有危及行车 安全的不良处所时的警报信号。 ◆鸣笛二长声——是通知附近人员列车要倒退行驶。 色灯信号机 (此处只介绍自动闭塞区段【所谓闭塞，就是保证区间或闭塞分区在同一时间内只能运 行一个列车，而保证一个区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车的设备称为闭塞设 备。闭塞是铁路上防止列车对撞或追撞（追尾）的方式，是铁路上保障安全的一个较主要的 方法】的信号显示方式) 进站色灯信号机： ◆一个红色灯光：禁止列车越过该信号机。 ◆一个绿色

铁路信号系统控制对铁路运行和调度具有重要作用,在经过机械联锁和继电联锁发展阶段后,容错技术、电子技术的快速发展使得计算机联锁系统应用日益广泛,通过远程控制通信模块的增加实现了远程通信、故障的分析和判断等诸多工作.因此,需要加强远程控制通信技术的研究,优化功能模块设置.文章首先分析了铁路信号系统远程控制通信要求,然后阐述了铁路信号系统远程控制通信系统的应用,并结合实例进行分析.

铁路信号系统对于保障铁路的安全运行有着重要作用,其经过机械联锁、继电联锁的阶段以后,随着容错技术、电子技术的快速发展,计算机连锁系统的应用越来越广泛,其利用远程控制通信技术实现远程通信、故障分析和诊断等功能,因此应加大对远程控制通信技术在铁路信号系统中的应用研究。本文简要介绍了铁路信号系统,分析了铁路信号系统的远程控制通信设计,阐述了远程控制通信技术在铁路信号系统中的应用,以供参考。

随着网络技术的不断发展，铁路系统也逐渐朝着信息化的方向发展，从而对远程通信技术的要求也不断提高，远程控制通信技术主要是利用被控端和主控端的计算机程序，通过一台主计算机远程控制被控端服务器，实现对铁路信号系统的远程控制操作，减轻工作人员的工作量，降低人为操作失误率，可以极大地提高铁路信号系统的安全性和稳定性。基于此，对铁路信号系统中远程通信技术的应用进行探讨。

铁路通信信号设备生产企业认定 产品质量检验实施细则审查表 细则编号：rear2017（v1.0）-2012 产品名称：铁路信号集中监测系统 检验依据：《铁路信号集中监测系统技术条件》（运基信号[2010]709号）、《铁 路信号集中监测系统安全要求》（运基信号[2011]377号）、客运专线铁路信 号产品暂行技术条件（科技运[2006]36号） 编制单位：铁道部产品质量监督检验中心 编制日期：2012年1月6日 审查意见： 本细则符合《铁路信号集中监测系统技术条件》（运基信号[2010]709 号）、《铁路信号集中监测系统安全要求》（运基信号[2011]377号）、客运专 线铁路信号产品暂行技术条件（科技运[2006]36号）和《铁路通信信号设 备生产企业认定实施细则》（铁运[2011]2号）的要求，可以按本细则进行 企业认定产品检验。 编制人：年月

目前,铁路上使用的信号灯大多采用了硫酸蓄电池供电,发光部分由小白炽灯和反光罩组成,发光颜色利用彩色遮光屏转换得到。这些装置,普遍存在有笨重,携带不便,充电麻烦,耗电量大,单向发光和工作时间较短(多是2ah的容量)的缺点,特别是由于经常移动、拆装,工作时间需持续较长的脱轨装置上,更显不是。尽管现场人员也曾进行过局部改进,如用干电池替代蓄电池,但并没有实质性的好转。1995年太原铁路机械学校设计制作了防止因车辆溜逸或误入装卸作业和检车现场而引发的撞车事故

阐述了如何利用集成电路来设计交通信号灯控制电路,从电路框图、真值表、逻辑表达式入手,简述了交通信号灯的设计过程。

武汉理工大学《专业课程设计（二）》课程设计说明书 1 交通信号灯电路的设计 1技术指标: 设计一种利用发光二极管作为交通信号灯的指示，实现南北、东西车道的交替通行， 要求实现南北车道方向循环显示的顺序是绿灯、黄灯、红灯；东西车道方向循环显示的顺 序是红灯、绿灯、黄灯。 2设计方案及其比较： 如今，社会公路交通日趋发达，因此为控制行人和车辆通行秩序以及避免交通事故的 发生人们设计产生了交通信号灯。因为要根据不同交通道路情况指定不同的通行规则，于 是交通信号控制电路应运而生。 2.1设计总思路： 由于数字电路技术的逻辑性很强，用它来设计交通灯的控制系统很容易实现。只要数 字集成块在一定范围内输入，都能得到确定的输出，调试起来也比较容，电路的工作状态 会比较稳定。 这次的设计就是通过一些基本的数字芯片组合来实现对十字路口交通等的六个不同信 号灯的控制，另外还加以数码管显示。以做到十

介绍了基于电力载波智能点灯系统的设计由来和系统方案,并简要说明了其电气结构,工作原理、技术特点及应用效果。系统利用电力线作为通信媒介,由硬件电路、单片机接口电路和其它接口电路组成,采用轮询应答和载波侦听的主从通信方式,可实现对多个节点的实时集中监控。

铁路用双向信号灯的制作

led交通信号灯系统的硬件设计 沈鸿星 (襄樊职业技术学院信息技术系,湖北省襄樊市441021) 【摘　要】　led交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品,文中介绍了一种led交通信号 灯系统的硬件设计方案,利用电流环具有光电隔离、抗干扰能力强、通信距离远的优点,结合串行移 位、串并转换的数据传输方式,实现了对信号灯的远程弱电控制,并且能够直接实现倒计时显示功能。 系统连线简单、安装方便、功能扩充性好,实现了亮度的自动控制。采用这种远程弱电隔离控制方式 后,避免了传统的强电控制方式下可控硅容易损坏、系统故障率较高的缺陷,从而可以大大提高系统 的可靠性。 关键词:交通灯,单片机,led 中图分类号:tm923.5 收稿日期:2003206219;修回日期:2003209225 0　引　言 传统的交通信号灯采用

伴随着科学技术的发展,终端设备数据的传输介质由原来的同轴线缆、双绞线、光缆,到现在的无线通信技术,在短短的几十年里经历了许多飞跃,克服了许多原来认为不可逾越的技术难点。现在,一个新的数据传输方式又展现在我们的面前——电力线通信技术。

课程设计实验报告 设计题目：交通信号灯 学院：高职院 专业：计算机应用技术 班级：1340301 姓名：郭学亮 学号：201340030103 2014年12月 目录 第一章课程设计目的和要求.........................................................3 1.1课程设计目的..............................................................3 1.2课程设计要求..............................................................1 第二章课程设计任务内容...........................................................5

信号灯杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构 架部分。信号灯杆按照结构分为八角信号灯杆，圆柱信号灯杆，圆锥信号 灯杆。按照结构可以分为单悬臂信号灯杆，双悬臂信号灯杆，框架信号灯 杆，一体化信号灯杆。 基本信息 信号灯杆在道路交通中主要用来支架交通信号灯，使交通信号灯位于 交通最有利的位置。现实中人们只重视交通信号灯，但是信号灯杆作为交 通信号灯的支架，也起着非常重要的作用。 信号灯杆的组成部分：立杆(树立的部分)，横杆(联系信号灯的部分)， 下法兰(链接立杆与基础预埋件的借口)，上法兰(立杆上立杆与横杆的借口)， 对接法兰(横杆与横杆的对接部分)，基础预埋件(埋在地下用于固定信号灯 杆的部分，也称为地笼)，抱箍支架(用于固定信号灯的部分)。 信号灯杆的材质：一般由不修钢管焊接而成。 主要技术参数 杆