大隆水利枢纽溢洪道消能防冲水工模型试验

简要介绍拟通过水工断面模型试验及整体模型试验,研究泄水建筑物流态、泄流能力、体型优化、消能效果、下游河床冲刷和防护措施,验证枢纽布置方案的合理性,并针对试验中存在问题提出修改意见,为初步设计提供技术依据。

根据该工程坝址下游特殊的地形条件,结合现场试验条件,通过建立1:60水工模型,对溢流坝在不同运行条件下的水流流态进行观测,验证溢流坝泄流能力,对溢流坝坝面、坝趾反弧段及消力池底板处压力分布进行研究,并通过消能试验优化消能建筑物结构尺寸。

上沟水利枢纽溢流坝水工模型试验研究——根据该工程坝址下游特殊的地形地质条件，通过建立1：60水工物理模型，对溢流坝在不同运行条件下的水流流态进行了观测，对其在下游河床和两岸山体造成的冲刷问题和可能产生雾化诱发山体滑坡问题进行了研究，给出了闸门泄...

根据该工程坝址下游特殊的地形地质条件,通过建立1∶60水工物理模型,对溢流坝在不同运行条件下的水流流态进行了观测,对其在下游河床和两岸山体造成的冲刷问题和可能产生雾化诱发山体滑坡问题进行了研究,给出了闸门泄流调度运行控制方案;同时对溢流坝的泄流能力、冲坑深、挑距、电站尾水影响及坝面空蚀空化问题进行了试验研究,对溢流坝闸墩形式、挑角及电站尾水导墙的体型布置进行了优化。

采用11∶00的整体水工模型,对五里亭水利枢纽工程进行了水力学试验研究;为设计提供了泄流能力、流态、流量水位关系曲线,以及沿程流速、压力分布等许多难以通过计算准确确定的水力参数;澄清了设计中的一些疑难问题并为优化设计提供了依据。

模型验证是长洲整体水工模型试验的主要内容之一。由于长洲枢纽河势受上、下游边界条件的约束，要求整体正态模型的范围很大，因此需对模型进行验证，主要应用原型实例的水位、流速分布与实测流量，检验模型与原型河道的相似性，确保模型试验的精度。

斑桃水电站大坝通过水工模型试验验证原设计方案,优化溢流堰体型,提出下游消能防冲措施,使上、下游水流稳定衔接,保证建筑物安全,为设计和运行提供依据。

楠溪江供水工程位于著名的楠溪江风景区入口,工程以供水为目的。工程拦河闸为2级建筑物,设计洪水标准50年一遇,校核洪水标准为200年一遇。拦河闸分为左侧的滩地自由溢流段、右侧深槽的挡水闸段、右岸调流闸门和鱼道组成。闸址位于楠溪江潮区界位置,闸下为感潮河段,闸上为山溪性河道,加上河道两侧存在大范围的滩林地,树林茂密、灌木丛生,常年行洪,水流条件非常复杂,常规理论水力计算非常困难。通过1∶100水工模型试验研究,论证闸轴线位置和大闸规模的合理性,优化工程布置,为工程的顺利进行提供科学依据。

通过水工模型试验,在对设计提交的试验方案进行全面验证的基础上,针对模型试验中暴露的问题,对枢纽模型进行修改和再试验。

结合天南维其克引水枢纽改建工程特点,对工程设计总体布置建立水工模型,通过水工模型试验,提出工程布置的优化方案,为工程实施后运行管理提供了有力保证。

薛城水电站枢纽工程水工模型试验研究——薛城水电站枢纽模型试验研究涉及到枢纽建筑物泄流能力。库区的冲淤形态．取水防沙，冲沙闸排沙及运行方式。拦沙坎的拦沙效果等水力学问题。通过模型试验对设计进行检验并提出相应优化建议。　　

薛城水电站枢纽模型试验研究涉及到枢纽建筑物泄流能力,库区的冲淤形态,取水防沙,冲沙闸排沙及运行方式,拦沙坎的拦沙效果等水力学问题。通过模型试验对设计进行检验并提出相应优化建议。

针对中咀坡水电工程的初设方案,探究工程在其洪水期运行阶段是否满足泄洪要求,泄洪隧洞底部是否会产生空蚀,破坏建筑物安全以及闸门调度等问题,建立水工物理模型。通过试验对工程溢洪道的泄流能力,泄水隧洞底部受压情况进行验证和计算;为保证电站正常运行,对于上游来水量较小的枯水期,拟定闸门调度方案。

蒿枝坝水库工程溢洪道侧堰水工模型试验研究——结合蒿枝坝中型水库除险加固工程侧堰溢洪道水工模型试验研究，对侧堰溢洪道的泄流能力、堰面压力、水流流态、水面线等水力学特性进行了观测分析，比较了加大侧槽底坡与堰后加斜坡试验方案和加大侧槽底坡与侧槽左、...

浙江省鄞州区三溪浦水库为一座中型水库,溢洪道采用开敞式布置,溢流堰由正堰和侧堰组成,进口结构型式及水流条件复杂,理论计算较难把握。为验证维修加固工程溢洪道水力计算的合理性,按sl253—2000《溢洪道设计规范》要求进行了模型试验研究。通过各工况下过流能力、水流流态、压力分布、流速分布、水流空化数等方面的综合分析研究,率定出了较为翔实可靠的流量系数、泄槽边墙高度、明渠底坡等设计参数,为优化调整设计和今后水库科学调度提供了可靠依据。

根据工程建设需要,为全面验证工程总体布置和建筑物结构布置的合理性,对某泄水陡坡进行水工模型试验,分析原设计体型存在的主要问题。通过增设掺气槽、悬栅、修改模型尺寸,对泄水陡坡进行优化。结果表明,泄水陡坡过流能力满足要求,工程总体布置和建筑物结构布置合理,满足冬季排冰需求。

采用水工模型试验研究溢洪道的泄流能力,不同工况下溢洪道闸前、闸后和泄水槽的水力要素以及消力池的消能效果,并对消力池的设计方案提出了优化改进措施,确保溢洪道的安全运行。

本义对连续式和分散式两类船闸引航道口门区及分散区船闸中间渠道内的水流运动特性及影响船舶航行和停泊的主要因素进行了研究，提出了改善通航水流条件的措施和优化布置方案。

在昭平船闸对槛下两区段分散输水系统的设计、研究及运行经验基础上,设计了巴江口船闸输水系统的关键尺寸及布置型式。12∶0整体物理模型试验研究表明:巴江口船闸输水系统的布置与设计整体上是合理的,各输水水力特征的设计值与模型试验值非常吻合,达到了预期的设计目标。

综合阐述了珠江水利委员会科学研究所从1983—1998年间对飞来峡水利枢纽的整体布置、施工导流、泄洪、通航、截流、闸孔断面形式、闸下消能形式、闸下冲刷等所进行的一系列试验和研究工作,并介绍主要试验研究成果。

对在建的夹岩水利枢纽溢洪道进行原设计水工模型试验,发现由于转弯明渠的影响,下游河床冲刷严重,易引发电站出水口堵死风险.为了使设计更加安全合理,通过溢洪道优化方案水力学试验,提出优化建议.对消能效果、河床及岸坡冲刷情况进行了评价.

针对浯溪口水利枢纽进口流态、下游河道消能防冲、电站进口泥沙淤积等问题进行了试验研究,通过缩短电站与低孔上游导墙,将其头部改为半圆形,以及表孔段与左坝段之间的连接挡墙采用扭曲面平顺衔接、表孔消力池内设置消力墩等措施,取得了较好的效果.