断裂力学的橡胶颗粒弹性路面除冰能力分析

就橡胶颗粒掺入混合料中引起的沥青路面施工工艺的差异进行研究,主要从原材料的加热温度、投放顺序、拌和温度、拌和时间以及压实工艺等方面进行室内试验,以马歇尔试件空隙率为技术指标对比分析不同施工条件及工艺下混合料性能的差异,最终确定橡胶颗粒自应力除冰雪沥青路面的施工工艺与质量控制要点。

0引言橡胶颗粒路面是将废旧的橡胶轮胎破碎成具有一定形状和粒径的颗粒,用其代替部分集料,以骨料的形式直接掺于沥青混合料中铺筑而成的路面。橡胶颗粒的掺入可以使路面具有良好的抑制路面结冰和降噪、抗滑能力。

论述了橡胶颗粒沥青路面自应力除冰雪的机理,并对其应用前景进行了展望。通过室内试验验证了橡胶颗粒沥青路面的路用性能和自应力除冰雪性能。试验表明,橡胶颗粒沥青路面在车辙性能、低温抗裂性能和抵抗水损害性能等方面均能达到或超过普通沥青混合料的各项性能指标;在自应力除冰雪方面优于普通沥青混合料的性能。

沥青混合料是一种热流变简单材料,沥青路面的开裂、车辙、疲劳等破坏问题都与沥青混合料的粘弹性特性有关,因此沥青混合料粘弹性参数的确定对开展沥青混合料及沥青路面研究尤为重要。以橡胶沥青路面ar-ac13为例,通过试验和理论计算确定橡胶沥青路面粘弹性参数,确立本构模型,为橡胶沥青路面进一步力学研究提供依据。

冰工程对于断裂力学是一个相对较新的应用领域.对不同工程领域中广泛存在的涉冰断裂力学问题进行了列举归纳,然后从冰的自然特性诸方面论证了冰工程分析中引入断裂力学方法的必要性及其适用性,最后综述了主要的研究成果和进展.

第24卷　第3期　特种橡胶制品　vol.24　no.3 2003年6月specialpurposerubberproductsjune2003 制　　品 橡胶颗粒型弹性地砖的研制 刘锦春 (青岛科技大学高分子科学与工程学院,山东青岛　266042) 摘　要:介绍了以环氧丙烷聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯、橡胶颗粒等为主要原料,采用预聚物法制备了橡胶 胶粒型弹性橡胶地砖用聚氨酯胶粘剂,考察了聚醚多元醇种类、配比、异氰酸酯指数等对材料物理性能的影 响,并对工艺性能进行了研究。结果表明,采用二官能度和三官能度混合聚醚(20～40∶80～60),异氰酸酯指 数为1105～1107,固化促进剂量为0116%～0124%时,材料的物理性能及工艺性能均较好。 关键词:废橡胶颗粒;弹性地砖;聚氨酯;回收

结合马歇尔试验对最佳沥青用量进行确定,采用低温劈裂实验并以抗拉强度、拉伸应变、破坏劲度模量,对外掺法连续密级配橡胶颗粒沥青混合料的低温力学性能进行评价。实验表明:在低温环境中,随着温度的逐渐降低,抗拉强度、拉伸应变和破坏劲度模量3种指标的变化率较大,力学性能变化显著。

在塑料中植入橡胶颗粒可增强弹性

将1~3mm橡胶颗粒用在弹性沥青混合料中,并运用旋转压实(sgc)成型进行混合料空隙率的修正。试验表明普通马歇尔一次成型试验,可满足混合料的设计要求;橡胶颗粒的最佳掺量可使路用性能达到最佳。

目前，橡胶粉改性沥青及其混合料的研究已渐趋成熟，但是利用橡胶颗粒的高弹性能进行路面除冰的技术在世界各国仍处于初期阶段。国内先后铺筑了几条试验路段，但高弹融雪化冰沥青混合料的耐久性大多不理想，甚至在通车初期即出现橡胶颗粒剥落、混合料松散的现象。对于橡胶颗粒沥青路面的耐久性，国内外尚缺乏深入研究。如何提高橡胶颗粒沥青路面混合料的耐久性是其推广应用的技术关键，班午东[1]、张硕[2]等人进行过相关试验研究，提出了一些增加耐久性的方法。但是，耐久性改善研究以及评价方法仍较鲜见。

分别以弹塑性力学理论和断裂力学理论为基础,推导出了钢筋混凝土临界锈胀力的计算公式,并与实验数据和目前常用的几种计算模型进行了比较分析,结果表明:以断裂力学为依据推导的临界锈胀力更加接近真实值,而以弹塑性力学为依据推算的临界锈胀力偏小。因此,在钢筋锈胀引起的混凝土开裂研究中,建议采用断裂力学方法。

文章介绍了橡胶颗粒沥青混凝土路面的发展进程和路用过程中的优点,以及橡胶颗粒沥青混凝土在使用过程中存在的耐久性问题.通过分析橡胶颗粒沥青混凝土损坏状况、沥青混合料级配类型、橡胶颗粒掺配粒径以及沥青混合料的黏结程度等方面,提出改善橡胶颗粒沥青路面耐久性的方法.

为了研究橡胶颗粒沥青混合料的黏弹性能,对不同温度下3种橡胶颗粒掺量的沥青混合料进行了蠕变性能试验和动态模量试验,采用burgers模型表征橡胶颗粒沥青混合料的黏弹性能,分析了温度和橡胶颗粒掺量对于沥青混合料黏弹性能的影响。结果表明:随着温度的升高和橡胶颗粒掺量的增加,蠕变变形量逐渐增大,2%橡胶颗粒掺量下沥青混合料的常、高温稳定性较好,60℃下4%橡胶颗粒掺量的沥青混合料出现严重的蠕变损伤现象。沥青混合料的动态模量随着橡胶颗粒掺量的增大而降低,掺量为2%后继续提高橡胶颗粒掺量对动态模量影响较小。综合上述因素,确定合理的橡胶颗粒掺量为2%。

由于我国石料、水泥资源丰富,水泥混凝土材料低廉,水泥混凝土广泛应用于道路工程,但是由于水泥混凝土弹性模量高、刚性过大变形能力差的问题,水泥混凝土有被沥青混凝土取代的趋势。为了配置出适应道路需要的低弹性模量、高韧性的水泥混凝土材料,运用橡胶颗粒降低混凝土的弹性模量,而结合胶乳来提高混凝土的抗压强度,有效地弥补添加橡胶颗粒造成的强度损失,两者结合而开发出新型的混凝土材料,为促进我国公路发展提供基础。

对掺橡胶颗粒的水泥稳定碎石基层材料的无侧限抗压强度、抗冻性能等物理力学性能进行研究。试件中采用掺量为细集料质量的0.5%、1%橡胶颗粒,以考察橡胶颗粒掺量和粒径对力学性能的影响。

混凝土作为一种准脆性材料,其具有优越的抗压性能,但是其抗裂性能却相对较差,这导致混凝土结构很容易就会出现裂缝,传统的强度理论在混凝土结构中的裂缝产生后将不再适用。为了完善对混凝土开裂后的强度研究,需要借助断裂力学相关理论进行分析。本文主要介绍了混凝土断裂力学的概念,并且对国内外断裂力学的研究现状进行整理,列举了断裂力学在工程上的一些应用。

现浇epdm橡胶颗粒弹性地板施工方案 epdm现浇弹性地板施工方案 epdm现浇弹性地坪的主要原料为粘合剂和橡胶颗粒、epdm颗粒；其产品特性，对基础底面 和施工工艺的要求较严格。使用我公司产品应注意以下几点。 一．基础底面的要求 1．可采用沥青混凝土或水泥混凝土进行基础铺装，并要求具有一定的强度和稳定性。（水 泥混凝土基础需要切割伸缩缝，可不做防水层。） 2．基础严禁产生裂缝和由于冰冻引起的不均匀冻胀。 3．基础必须有较好地平整度和规定坡度。表面必须平坦，保证排水。 4．基础表面要保持清洁干燥，基础完工后，严格要求21天以上的保养期。 二．施工要求 1．施工分类： 有两种施工工艺，机械摊铺和手工铺装。 2．表面预处理： 在符合要求的基础上，要先用清洁表面，不能存在任何赃物、尘土、水（包括水印）、油渍 等。清洁后在基础上均匀涂抹底胶（将稀释剂：胶水按3－4：1的比例搅匀），增强

分别研究了不同掺量短切玄武岩纤维对轻骨料混凝土及橡胶颗粒代替部分细集料后的轻骨料混凝土的抗压、劈裂抗拉和抗折性能的影响。试验研究表明:玄武岩纤维能有效提高轻骨料混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度;当在轻骨料混凝土中掺入橡胶颗粒后,抗压强度随着纤维掺量的增加呈递减趋势,劈裂抗拉强度随着纤维掺量的增加不显著变化,抗折强度随着纤维掺量的增加呈现先降低后增加的变化趋势;掺入橡胶颗粒的轻骨料混凝土的三项力学指标数值均低于对应的不掺橡胶颗粒的轻骨料混凝土。

混凝土路面裂缝问题近年来受到了广泛关注,本文综述了断裂力学在分析沥青混凝土路面裂缝中的国内外研究现状,并提出了需要进一步研究的问题。

本文分析了高等院校工科专业\"弹性力学\"课程教学中存在的问题,提出了几种促进教学效果的方法,包括:结合专业特点,优化教学内容;利用现代化教学手段和资源,提高课堂讲授效率;提高学生参与度,增加学生学习的主观能动性;结合工程实例,培养学生解决实际工程问题的能力;结合科研项目,展示学科前沿等。

断裂力学在混凝土结构中的应用——断裂力学是在实践的基础上发展起来研究带裂纹材料或结构的强度以及裂纹扩展规律的～门新兴力学学科。本文通过对断裂力学的论述讲解了其在混凝土的结构中的应用，以及“阻”、“放”、“抗”裂纹控制思想所取得的成果。

第三章玻璃、断裂力学及玻璃结构 第一节玻璃 玻璃是一种均质的材料，一种固化的液体，分子完全任意排列。 由于它是各种化学键的组合，因此没有化学公式。玻璃没有熔点，当 它被加热时，会逐渐从固体状态转变为具有塑性的黏质状态，最后成 为一种液体状态。与其他那些因测量方向不同而表现出不同特性的晶 体相比，玻璃表现了各向同性，即它的性能不是由方向决定的。当前 用于建筑的玻璃是钠钙硅酸盐玻璃。生产过程中，原材料要被加热到 很高的温度，使其在冷却前变成黏性状态，再冷却成形。 3.1.1玻璃的力学性能 常温下玻璃有许多优异的力学性能：高的抗压强度、好的弹性、 高的硬度，莫氏硬度在5～6之间，用一般的金属刻化玻璃很难留下 痕迹，切割玻璃要用硬度极高的金刚石。抗压强度比抗拉强度高数倍。 常用玻璃与常用建筑材料的强度比较如下： 玻璃钢（q235）铸铁水泥 抗压强度（mpa）630～1260