动力可靠性约束的基础隔震结构抗震优化控制设计研究

首先建立了基础隔震结构的运动方程.由于所得运动方程为非对称质量与非经典阻尼矩阵的情况,因此用复模态法解耦,得到了结构地震响应的时域表达式;然后引用欧拉变换,获得了响应关于一系列等效单自由度体系位移和速度响应的线性组合,根据振型分解反应谱理论就可以求解基础隔震结构基于设计反应谱的地震响应和地震作用.最后,通过一个例子来说明该方法的精度和应用,以便为理论研究、工程设计和规范的修正提供参考.

并联基础隔震结构是由橡胶隔震支座与摩擦滑移隔震支座并联组合形成的隔震结构,两种型式的隔震支座相互取长补短,可有效降低隔震结构的造价,文中介绍该结构形式在某住宅楼工程中的设计应用,。

以一榀具有集中塑性铰单元模型的基础隔震钢框架为模型,分别采用静力弹塑性分析方法(push-over)和直接积分的动力弹塑性时程的方法,基于过程追踪,计算了隔震框架各损伤模式首次出现时的层间位移、隔震层位移及框架顶点位移,对比研究了基础隔震结构在地震作用下的损伤.结果表明:push-over静力弹塑性分析方法可以作为基础隔震结构在地震作用下的结构损伤分析的简化方法;对应于性能点位移的结构动力弹塑性所分析的层间位移等均值结果与静力弹塑性分析结果具有一定的符合程度.

提出一种可靠性模糊优化设计方法，它是可靠性优化设计、模糊优化设计的深化。考虑随机性、模糊性的影响，建立了ｄｈ１０６动力箱的多目标可靠性模糊优化模型，并运用此优化方法，进行了ｄｈ１０６动力箱的可靠性模糊优化设计。

在机械工程中进行产品研发时，把可靠性理论作为技术支持，参照相关需求，将产品是否能够安全可靠的使用当成首要原则；在时间、花销及性能参数都满足要求的前提下，使得该机械工程产品达到相关可靠性要求。值得注意的是，可靠性设计不是一个单一的问题，它包含价值工程、系统工程等多门学科，是多领域交叉协同的下的一种新兴技术。

近年来,我国经济的快速发展极大地提升了我国对于机械工程的需求,由此带来了机械工程制造业的快速进步.当前,我国的机械工程制造业进入了良性发展期.但是在机械工程制造业中也存在着一些问题制约着机械工程制造业的健康发展.为解决这一问题需要对机械工程中所存在的问题进行优化设计,提高机械工程的使用性和可靠性,以满足经济发展对于机械工程的需求.基于此,文章首先对当前机械工程可靠性优化设计的现状进行了分析,然后提出了相应的优化设计措施,以供参考.

从当前的发展形势来看，人们的生活质量得到了大幅度的提高，显然也对机械工程的可靠性能提出了愈来愈多的要求。这样就需要相关人员对其可靠性优化设计工作引起高度重视，只有这样才能促使机械工程行业在激烈的市场竞争中可以站稳脚步，进而促使其获得可观的经济效益。不断加强研究力度，提升重视程度，保证机械工程优化设计可以发展到一个新的高度。

基于不确定参量的凸集合描述,研究了考虑非概率可靠性约束时,结构优化设计模型的求解问题。由于非概率可靠性指标是用一个极小极大模型来定义的,故以该指标作为设计约束,将得到一个嵌套的二级优化模型。为了求解该模型,提出了一种序列线性化的计算方法。利用非概率可靠性分析的拉格朗日乘子,逐步构造可靠性指标的一阶近似,通过序列线性规划法求解二级优化问题。该算法可用于区间变量和超椭球凸集模型并存的情形,具有较好的适用性。论文给出了主要的敏度计算公式,并通过简单算例对所提算法进行了验证。

机械工程在相关领域中得到了普遍的认可,倘若想要提升生产质量,促使企业获得可观的经济效益,那么相关人员就应当就要对其可靠性优化设计引起必要的重视.当前,随着我国科学技术的日益完善,人们对机械工程设计质量也提出了愈来愈多的要求,这样就会在某种程度上促使其设计结构变得繁琐,也增加了相应的难度系数.基于此,我们依据自身经验提出合理化建议,以供借鉴.

彭州妇幼医院采用基础橡胶隔震支座结构体系,上部结构为多层框架结构。本文介绍了该工程基础隔震结构的设计过程,应用midas有限元分析软件,分别进行了基础隔震结构与非隔震结构的地震反应时程分析,对基础隔震结构与非隔震结构在同一地震作用下的周期、楼层剪力、层间位移、和层间加速度进行比较分析。通过比较分析表明,基础隔震结构的地震反应明显小于非隔震结构的地震反应。

提出了滑移隔震结构基本体系的概念,根据振型分解法将上部结构解耦为互相独立的单质点体系.如果隔震层质量合理分配到上述单质点体系,则结构有可能进一步解耦,形成与上部结构模态数目相同的隔震基本体系.上部结构的反应可由基本体系的相应反应通过振型叠加得到,隔震层的反应与任一基本体系的相应反应量相同.工程算例表明,该方法完全满足工程精度要求,对该类非线性系统进行降维解耦的思路具有较高的可行性.

软土隧道结构抗震稳定及动力可靠性分析——针对上海某越江通道工程盾构法隧道，按一种简化的拟静力计算方法分析隧道的抗震稳定性，并结合可靠性理论对隧道进行动力可靠性分析，对拟建隧道的抗震风险作出初步评价，为工程决策提供了重要参考依据。

运用随机过程的正交展开方法,将地震动加速度过程表示为由10个左右的独立随机变量所调制的确定性函数的线性组合形式。结合概率密度演化方法和等价极值事件的基本思想,研究了非线性结构的抗震可靠度分析问题。以具有滞回特性的非线性结构为例,对某一多自由度的剪切型框架结构进行了抗震可靠性分析。结果表明:按照复杂失效准则计算的结构抗震可靠度较之结构各层抗震可靠度均低。这一研究为基于概率密度函数的、精细化的抗震可靠度计算提供了新的途径。

建筑结构抗震可靠性的分析方法

建筑结构抗震可靠性的分析方法

本文首先进行了厚壁筒结构的失效分析,建立了厚壁筒结构失效的强度失效状态函数,接着研究了结构可靠性计算的直接积分法,分析了直接积分法中涉及到的三个关键技术问题,最后进行了厚壁筒结构的可靠性分析与可靠性设计研究,研究结果表明厚壁筒结构设计变量的均方差对结构的失效概率有较大的影响,在实际工程中应加强其质量控制。本文的研究结果为厚壁筒结构的设计、制造提供了有价值的理论参考,其方法可以应用于船舶与海洋工程、建筑、机械、化工等领域,具有较大的理论及实践意义。

电子设备的可靠性一直是相关人员关心的重点问题,尤其是现代社会对电子设备的可靠性要求越来越高,因此对其可靠性设计研究更显重要,所以需要寻找出更新更有效的方法来保证电子设备的可靠性。笔者介绍了两种保证电子设备可靠性的方法,以供参考。

以一个3跨4排柱建筑为例,对非隔震结构和隔震结构在竖向荷载作用下的内力分布特点进行了对比研究,其中考虑了隔震层顶部梁板结构的荷载、刚度以及结构的梁柱刚度比等因素的影响。研究中发现,与非隔震结构相比,隔震结构一层柱子的柱端弯矩明显增大,隔震层顶部梁的梁端弯矩与其荷载成正比等规律。同时提出了基于非隔震结构的隔震结构在竖向荷载作用下内力的计算方法和\"隔震影响系数\"的概念。即,隔震结构的内力等于非隔震结构的内力乘以\"隔震影响系数\"。其中还进一步对\"隔震影响系数\"的影响因素进行了定量研究,得出了\"隔震影响系数\"的计算公式。本文所提出的计算方法与隔震结构在水平地震荷载作用下的内力计算方法思路一致,因此,该方法也进一步完善了隔震结构的设计理论。

建立以重量为目标函数的平面刚架优化模型,对结构进行基于可靠性的优化设计,可靠指标的求解采用jc法,优化算法采用约束变尺度法,最后给出平面刚架计算实例,结果表明了方法的有效性。

近年来，随着机械生产技术要求越来越高，机械可靠性设计正在不断面临着极大的挑战，而机械性能的稳定性直接影响到工业生产的正常运行。因此工厂针对机械可靠性的研究，并根据机械运行情况制定出相应的优化策略，可以确保机械可靠生产，从而维持工厂稳定生产。本文针对机械优化设计相关应用进行研究，提出了一些具体优化策略，以期对提升机械安全可靠运行有所裨益。

介绍了热控制设计的目标和基本原则,在热控制方法上,详述了元器件布局、热屏蔽、模块自然散热等自然冷却设计方法,并结合实际应用进行了举例说明；给出了热分析流程和注意事项,对开展热试验提出了切实有效的试验方法,最后就如何提高热设计水平给出了一些感悟和建议。

随着科学技术的发展，现代工业机械已经被广泛的应用于工业生产活动中，有效的提高工业生产的效率。我国市场经济体制不断完善，市场竞争也越来越激烈，我国当代工业企业要想更好的发展下去，对机械设施的可靠性进行优化设计有着极大的作用。本文基于可靠性斗轮机的结构优化进行了相关的分析。