大连大洋修船基地船坞岩基开挖施工

目录 第一章编制依据 3 第二章工程概况 5 第三章自然条件概述 10 第四章工程特点及技术关键分析 14 第五章施工总体安排 17 第六章施工总平面布置 18 第七章施工测量控制 23 第八章施工总流程图 28 第九章主要分项工程施工方案 28 第十章现场组织机构人员 219 第十一章施工进度计划 223 第十二章技术、质量、安全保证体系 233 第十三章技术、质量、安全保证措施 241 第十四章文明施工与环境保护措施 266 第十五章对现场施工条件的要求 270 第十六章保证船坞在施工期间内 271 编制依据 1．招标文件； 招标编号：*****—03324/3 项目名称：青岛**湾造修船基地1#（30万吨级）、2#（15万吨级）修船坞及坞坑开挖建设工程项目。

l{一如寸段， 文冲船厂十万吨级修船坞工程设计简介 程其振 广州文冲船厂新建十万吨级修船坞是经国 家计划委员会批准，列入中目船舶工业总公司 “八五”计划的重点项目。该坞是我国目前最大 的修船坞，它『建成将使我国修船能力跨入一 个新的台阶，缓解我国修船难，解决国内无法 修理六万吨级以上船舶的局面，并弥补了我国 十万吨级修船坞的空白该坞定于1994年建成 投产 一 ，建坞的必要性 修船厂是保证船舶正常航行所必要的企 业，也是保证港口生产正常运转的必要配套设 施，而修船坞又是修船企业中最主要的关键设 施。在七十年代中，我国为了改变港口的落后 面貌，适应国内外经济发展需要，进行大规模 的港口建设，同时兴建和扩建了一批修船厂。 新建和扩建了14座万吨级以上的船坞，保证了 船舶的正常运行和港口正常作业，成为当今修 船行业的骨干企业及关键设施。

本文针对某工程phc管桩施工工艺的介绍,介绍了在这一工程中φ600mmphc管桩如何进行沉桩的方法和沉桩工艺。

天津临港造修船基地场区地质条件差,承压水头高,坞首基坑开挖最深达18.2m,属一级基坑。介绍了该工程坞首基坑稳定性验算情况和坞首基坑开挖实施步骤。工程实践证明,在深基坑工程中采用高施工面送桩、深井降水和分块小范围开挖并及时施工上部结构的施工工艺对抵抗突涌是有效的,可供类似工程施工借鉴。

以大船重工建造的船坞为实例,阐述吊车基础设计中容易忽略的几个问题,进行较为全面地分析论证,提出改进方案。

介绍目前世界最深的某船坞坞墙施工中的施工分层、模板工艺等方面的施工方法及体会，并对施工中应注意的一些问题进行探讨。

本文概括叙述厂２０万ｔ级船坞基坑开挖的全过程以及开挖过程中的排水处理。重点介绍了施工中所遇到的主要问题和针对这些问题所采取的解决办法，以期望对类似工程的施工有一定的参考作用。

针对舟山蚂蚁岛造船基地船坞在施工期间围护结构出现的明显滑移情况,开展深入研究,确定采用预应力锚索梁加固的措施,并针对该加固方案提出其施工步骤、要求及关键技术.

g一81币j{影录，和 文冲船厂十万吨级修船坞供电 系统的节能措施 lf．玛 提要；本文分析文船十万吨级修船坞供电系统的节能措施对提高供电质量，降低工 程造价的作用，说明工程质量管理从方案选择就应做起。 一 、前言 经中船总公司和国家计委批准，在文冲船 厂建造一座十万吨级修船坞，并在坞东侧建万 吨级码头，坞西侧接长约90m与原码头合并为 十万吨级码头。该工程供电系统采取一些节能 措施，对提高供电质量，降低工程造价起了很 好作用 二、系统简介 本工程负荷特点：负荷大，且需供电范围 大。坞本身长300多米，新建码头在坞二侧， 同时负荷的变化大，如坞的排水泵虽然容量很 大(800kw／台)，但工作时间不长，一个月 仅工作五次左右，每次仅2．54,时左右。根据 以上负荷特ei，本工程专设10kv高压配电间 (组

简要介绍文冲船厂^#3修船坞(15万吨级)的施工工艺和方法,以及为了缓减大体积混凝土温差应力所采取的措施。

目录 第一章编制依据 3 第二章工程概况 5 第三章自然条件概述 10 第四章工程特点及技术关键分析 14 第五章施工总体安排 17 第六章施工总平面布置 18 第七章施工测量控制 23 第八章施工总流程图 28 第九章主要分项工程施工方案 28 第十章现场组织机构人员 219 第十一章施工进度计划 223 第十二章技术、质量、安全保证体系 233 第十三章技术、质量、安全保证措施 241 第十四章文明施工与环境保护措施 266 第十五章对现场施工条件的要求 270 第十六章保证船坞在施工期间内 271 编制依据 1．招标文件； 招标编号：*****—03324/3 项目名称：青岛**湾造修船基地1#（30万吨级）、2#（15万吨级）修船坞及坞坑开挖建设工程项目。

结合渤海石油浮船坞系船墩拆除工程实际,介绍钢管桩内部取泥、切割及拔除工艺要点和措施,并通过调整相关规范中的计算公式对钢管桩拔除力进行计算确定,为今后类似工程的施工提供借鉴。

百度文库-让每个人平等地提升自我 1 扬州大洋造船有限公司船坞及舾装码头土建工程 （专项施工方案之七） 轨 道 安 装 施 工 方 案 编制人员：沙益春钟凯孙浩 审核：徐秉岳 编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州大洋造船有限公司船坞及舾装码头土建工程项目部 2007年4月 百度文库-让每个人平等地提升自我 2 一、工程概况 陆上吊车道包括2组900t龙门起重机轨道（4根）、2组32t门座式起重机 轨道（4根）、1组250t龙门起重机轨道（2根）和2根400t龙门起重机轨道。 250t龙门起重机轨道和400t龙门起重机轨道位于船坞后方装焊平台区域 内，均由船坞西侧的32t门座式起重机延伸而来，其轨距为10m。 2组900t龙门起重机轨道中由1组延伸至装焊平台区，兼作400t龙门起重 机轨道。2组900t龙

大连中远浮船坞工程海上基桩施工技术——大连中远3o万t浮船坞工程是目前国内最大的浮船坞工程，共设计海上基桩30根，桩径800mm，嵌入中风化岩石4—5m，最深达8m。利用驳船进行海上基桩施工，采用fgc一15d型大直径湿式反循环潜孔锤钻进成孔，满足施工工艺和工期...

大型干船坞坞墙施工工法 1 目录 一、前言.......................................................................................................................................1 二、工法特点...............................................................................................................................1 三、适用范围.........................................................................................

1 浅谈船坞工程坞墙位移控制的施工要点 第四项目部郭烨彤 【摘要：】在船坞工程的坞室区域施工时，坞墙位移控制是一个关键 的质量控制点。以天津临港船坞工程为例，分别从施工前、施工中、 施工后叙述了坞墙位移控制的施工要点。结合监测资料和坞墙位移控 制经验，根据临港船坞坞墙位移数据，从结构设计和施工工艺的改进 方面做了简要剖析，为类似工程提供参考和借鉴。 【关键词：】船坞坞墙位移控制分析设计结构监测资料 showingdockengineeringcontrolkeypointsof constructionofthedockwallsdisplacement guoye-tong 【abstract:】inthedockengineeringconstructionofthedockroom area,dockwallsdispla

本文详细介绍了大连新船重工30万吨船坞工程水下基础、帷幕灌浆、旋喷及回填灌浆的施工工艺、遇到的问题以及解决办法。

本文总结了某造船基地船坞围堰在防渗工程中的教训及经验。同时指出，在确定工程的处理方案时，一定要根据自己工程的具体情况和特点，选择结合本工程的技术上可行，经济上合理的方案。同时，选用一支能够实施这一方案和经验丰富，素质较高的专业施工队伍。这是保证工程质量的重要前提。

高桩梁板式的码头结构型式，在大连地区是不多见的。在围堰内于地施工，即给施工带来了方便，又在某些方面增加了施工难度，如何利用这些方便条件，解决施工中的难点，保证质量，加快施工进度，是工程建设的关键。本文着重介绍码头工程施工概况及施工过程中遇到的难点的处理。

大连中远30万t浮船坞工程是目前国内最大的浮船坞工程,共设计海上基桩30根,桩径800mm,嵌入中风化岩石4~5m,最深达8m。利用驳船进行海上基桩施工,采用fgc-15d型大直径湿式反循环潜孔锤钻进成孔,满足施工工艺和工期要求。

本文详尽地介绍了２０万ｔ级船坞工程的模板施工工艺，针对船坞的不同结构型式，分别介绍了船坞底板、坞墙、泵房、坞口底板及坞墩、舾装码头的模板结构形式和支立、拆除顺序。

深圳友联孖洲岛友联修船基地工程是一个比较复杂的综合性工程。本文通过介绍工程的主要特点，阐述施工中遇到的主要问题及解决的方法，总结工程经验，旨在为今后类似工程的施工提供借鉴。