道路标线用玻璃微珠

道路标线漆 用途：用于沥青路面、水泥路面的普通标线 组成：以热塑性丙烯酸树脂为基料，加入颜料、填料、助剂、溶剂组成。 特点：快干、耐候性好、附着力强、耐磨性好。 涂装方法：高压无气喷涂。 施工步骤 1.：根据粘度酌情添加专用稀释剂。 2：施工时要保持路面清洁、干燥，最好用压缩空气机吹尽路面浮尘，以保证涂 料对路面的附着力。 3：施工中涂料喷涂量随施工速度而变化。 4：常温标线漆的典型施工规格 基本参数： 颜色：白、黄 15㎝×100㎝面积涂布量/0.04l 干燥前膜厚0.27/mm 干燥后膜厚0.2/mm左右 标准施工速度6.0/kmlh 干燥时间：表干10分钟，实干60分钟 包装规格：各种颜色 施工注意事项 1、严格掌握施工条件，禁止在雨天或潮湿冰冻的路面施工，气温于10℃时建议 不要施工。 2、产品存放时，应保持通风、凉爽、干燥，防止

道路标线漆

1 道路标线漆 科技名词定义 中文名称：道路标线漆英文名称：roadmarkingpaint 编辑本段简介 随着经济活动的日趋频繁，交通阻塞日益严重，道路交通流 事故逐年增加，成为亟待解决的社会问题，道路交通标线是以规 定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置， 划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设 施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对 驾驶员尤为重要。交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋， 风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。 首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反 射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见 度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。 我国道路上大部分没有标线，而在有标线的道路上使用的涂料 90%是常温干溶剂型涂料，其使用寿

道路标线漆介绍 快干型、慢干型、普通防滑型、中防滑型“高防滑型”-道路标线漆向着友好型、 功能型、耐久型多方面发展；优质、道路标线漆施工简单、颜色种 类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜，防滑作用突出，所以道路划线漆常用 在在公交车专用道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车 停靠站等交通事故多发地段的路面得到广泛应用，起到了很好的安全警示和防滑 作用，道路划线漆种类： a、单组份冷涂型：该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细，一般预混于涂料 中。常温下施工，由于涂料中含挥发性有机溶剂，环境污染严重。一次成膜厚度 较薄，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差;其耐磨性、耐久 性与涂层厚度关系较大。 b、双组份冷涂型：该类型涂料为化学交联固化型。常温下施工，施工时将双组 份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料

介绍了玻璃微珠的品种、用途及利用玻璃微珠制备路标反光涂料的方法。

从道路标线反光原理着手,较为详细地论述了影响玻璃珠及道路标线回归反射的因素,并结合施工的实际情况对玻璃珠的合理应用进行了探讨。

正常情况下常温标线的使用寿命为1～24个月,热熔型标线的使用寿命为3～48个月。然而受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响,道

玻璃微珠

介绍了玻璃微珠的品种、用途及利用玻璃微珠制备道路标志反光涂料的方法

编制依据 《路面标线涂料》jt/t280-2004； 《道路交通标志和标线》gb5768—2009； 《道路交通标线质量要求和检测方法》gb/t16311—2005； 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（gb14886—2006）； 国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单（gb14887—2003）； 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（ga/t651— 2006）； 1.工程概况 1.1工程简介 本工程位于玛曲县城，县城交通标线8957㎡。维修数码管182 根，投光灯8个，洗墙灯19个，路灯控制器230个，路灯底座63个， 交通信号灯27个及县城市政设施维修 设计方案：路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线 段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路 段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导

编制依据 《路面标线涂料》jt/t280-2004； 《道路交通标志和标线》gb5768—2009； 《道路交通标线质量要求和检测方法》gb/t16311—2005； 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（gb14886—2006）； 国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单（gb14887—2003）； 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（ga/t651— 2006）； 1.工程概况 1.1工程简介 本工程位于玛曲县城，县城交通标线8957㎡。维修数码管182 根，投光灯8个，洗墙灯19个，路灯控制器230个，路灯底座63个， 交通信号灯27个及县城市政设施维修 设计方案：路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线 段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路 段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导

玻璃微珠的应用详解 关键词：玻璃微珠 摘要：介绍了玻璃微珠的类型及其特性，综述了近年来玻璃微珠的应用研究进展，包括在建材、塑料、 橡胶、涂料、医药等领域的应用情况。改性后的玻璃微珠可应用于电磁屏蔽和吸波材料的制备，拓宽了其 应用范围，并分析了其应用前景。 玻璃微珠是直径在数微米至数毫米粒径范围内的玻璃（或陶瓷）球体，有实心、空心、多孔玻璃微珠 之分[1]，具有光学性能好、球形透镜特性、抗冲击性能强、滚动性好、导热系数低、质轻等特点，已广泛 用于城市交通标志、汽车牌号、回射幕布、喷吹技术、填充材料、保温材料等领域。玻璃微珠作为新型填 料，一种来源于人工合成微珠，另一种可用风选或水选方法从粉煤灰中提取而来。近几年来玻璃微珠的发 展非常迅速，本文中从玻璃微珠的类型及其应用研究方面进行了综述. 玻璃微珠的应用 玻璃微珠作为一种填料的独到之处在于它为球形且表面光滑，它们像轴承一样互相之间能够

玻璃微珠 玻璃珠是经玻璃砂烧制而成。玻璃珠按大小来分可以分为玻璃微珠（玻璃 微珠是玻璃珠的一种,指粒径为1毫米以下的实心球体）和玻璃珠。按用途分可 以分为反光用玻璃珠,喷砂喷丸用玻璃珠,研磨用玻璃珠,填充用玻璃珠.其中反 光用玻璃珠又可分为安全防护类反光玻璃珠和银幕用玻璃珠；按折射率来分， 又可分为普通折射率和高折射率玻璃珠。一般折射率为1.5-1.64之间，高折射 率一般在1.8-2.2。如果作为反光用最为适合的是1.93折射率的玻璃珠，这个 折射率可以完美折射回平行光线，所以不是折射率越高反光效果最好。按形状 来分又可分为规则玻璃珠和不规则玻璃珠。按颜色来分也可以分为彩色玻璃珠 和无色透明玻璃珠。我们先说说道路反光用玻璃珠。 道路用反光玻璃微珠 道路反光玻璃珠是一种以玻璃砂（废玻璃）为原料经高温融熔后而形成的 一种细小的玻璃圆珠，在显微镜下观察为球状、

玻璃微珠的应用

cheng cheng 玻璃微珠 玻璃珠是经玻璃砂烧制而成。玻璃珠按大小来分可以分为玻璃微珠（玻璃 微珠是玻璃珠的一种,指粒径为1毫米以下的实心球体）和玻璃珠。按用途分可 以分为反光用玻璃珠,喷砂喷丸用玻璃珠,研磨用玻璃珠,填充用玻璃珠.其中反 光用玻璃珠又可分为安全防护类反光玻璃珠和银幕用玻璃珠；按折射率来分， 又可分为普通折射率和高折射率玻璃珠。一般折射率为1.5-1.64之间，高折射 率一般在1.8-2.2。如果作为反光用最为适合的是1.93折射率的玻璃珠，这个 折射率可以完美折射回平行光线，所以不是折射率越高反光效果最好。按形状 来分又可分为规则玻璃珠和不规则玻璃珠。按颜色来分也可以分为彩色玻璃珠 和无色透明玻璃珠。我们先说说道路反光用玻璃珠。 道路用反光玻璃微珠 道路反光玻璃珠是一种以玻璃砂（废玻璃）为原料经高温融熔后而形成的 一种细小的玻璃圆

道路反光标志带用玻璃微珠的表面化学修饰

3m道路标线产品specin写法 1.对于awt（全天候热熔反光标线（水下反光））的specin的技术要求可按如 下写法： 道路标线材料使用热熔标线涂料，涂料颜色的色品坐标和亮度因数应符合jt/t280-2004中 的规定；为了雨天夜间更好地起到引导作用，采用的热熔标线应具有水下反光功能的3m微晶 陶瓷珠，并符合《道路交通标线质量要求和检测方法》gb/t16311-2005的规定，干燥条件的最 初逆反射系数(mcd.lx-1m-2)不低于350（白色）/275（黄色）；潮湿条件的最初逆反射系数 (mcd.lx-1m-2)不低于350（白色）/275（黄色）。 技术参数： 项目技术指标 密度（g/cm3）1.8-2.3 软化点℃90-125 涂膜外观 涂膜干澡后，无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落、粘胎现象，颜色与标 准色板差异不大 不粘胎干燥

由绵阳光耀新材料有限责任公司研发的道路标线用玻璃微珠，应用球面反射原理，将车灯发射的光线回归反射至驾驶员眼中，用于各种等级的公路与城市道路的标线，使道路标线更光亮，行车更安全。

基于道路标线耐污染的功能要求,对其污染成因、耐污性影响因素、耐污性改进技术进行论述。结果表明:道路标线污染的成因主要包括粘性污染、吸入污染、吸附污染、堆积污染4种类型;道路标线的耐污性主要由标线涂料的性能决定,树脂和颜料体积浓度对其耐污性的影响程度最大;可采用降低标线涂层的粘度、孔隙率、表面能,提高标线的平整性和亮度因素,采用自清洁标线涂料等手段提高道路标线的耐污性。

玻璃微珠与路标反光涂料

玻璃微珠及路标反光涂料

反光膜用玻璃微珠的研制