大跨预应力混凝土曲线连续梁桥施工过程控制关键问题研究

武汉理工大学 硕士学位论文 多跨预应力混凝土连续梁桥施工控制关键问题研究 姓名：贺铁飞 申请学位级别：硕士 专业：桥梁与隧道工程 指导教师：冯仲仁 20070501 多跨预应力混凝土连续梁桥施工控制关键问题研究 作者：贺铁飞 学位授予单位：武汉理工大学 相似文献(3条) 1.期刊论文张静娟.高大峰.刘伯栋.zhangjing-juan.gaoda-feng.liubo-dong多跨连续梁桥地震行波效应分析 -水利与建筑工程学报2009,7(2) 地震动输入一直是工程抗震研究所关注的焦点.多跨连续梁桥纵向延伸较长,进行地震反应分析时应考虑有限波速所引起的行波效应.以某座12跨预应 力混凝土连续梁桥为例,推导了结构的运动方程

在对多跨度预应力混凝土连续桥梁的施工过程中,不可避免的存着许多问题,必须对多跨预应力混凝土连续梁桥施工进行控制,不断的提高多跨预应力混凝土连续梁桥的施工质量.本文通过对多跨预应力混凝土连续梁桥施工控制的内容、意义和措施进行分析,为我国多跨预应力混凝土连续梁桥施工提供一些建议.

预应力混凝土浇筑连续梁在施工中容易产生应力威胁桥梁质量。本文通过a桥主梁施工控制过程分析预应力混凝土浇筑连续梁施工控制方法和施工控制影响因素，研究发现：建立一个完整监测系统可以控制桥梁施工，采集的数据可以提供给参数调整和反馈控制过程；正确的结构计算分析结果、可靠的预测反馈控制系统和必要的建筑材料力学试验是预应力混凝土连续梁桥浇筑施工控制的基本保证；最后还发现灰色预测控制系统可以控制连续梁桥的施工，方法简便，效果显著。

近年来我国公路和铁路等，高速交通事业蓬勃发展，需要建设大量的跨河、跨江以及跨海大桥，使修建大跨径预应力混凝土连续梁桥有了进一步的发展．预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，其中悬臂浇筑和悬臂拼装施工法应用最广。采用悬臂浇筑和悬臂拼装等方法施工，必然给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化，为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全，桥梁施工控制必不可少。

预应力混凝土连续梁是大跨度桥梁的重要结构形式,其施工技术应用中的要点环节对整个桥梁工程质量有直接影响.以某桥梁工程为例,对大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术应用进行详细的阐述,旨在为类似工程提供一定参考与借鉴.

以预应力连续梁桥的悬臂施工过程为背景,介绍了施工监控的方法和影响成桥线形及结构内力的主要因素。通过施工监测和采取一定的控制措施,大桥悬臂施工顺利合龙,很好地达到了规范及设计要求。

连续梁桥的成桥内力和变形是衡量桥梁可靠性的重要指标,直接影响了桥梁的使用寿命和安全性。为了研究逐跨施工法对连续梁桥成桥内力及变形的影响,本文基于ansys仿真建立了三跨连续梁桥的仿真模型,计算了逐跨施工条件下连续梁桥成桥时的内力和变形。并添加了一次落架施工条件下的计算数据进行对比。结果表明:逐跨施工过程中结构的体系转换和荷载的加载方式影响了最终的成桥内力和线形。

针对预应力混凝土简支变结构连续桥梁施工特点，以s大桥为工程背景，对预应力混凝土简支变结构连续梁桥施工工序中经常出现的几个问题进行了初步探讨，以期更好地为工程服务。

众所周知,桥梁的施工工艺和手法直接影响着桥梁的受力.支架现浇、逐孔施工、顶推施工和悬臂施工等都是预应力混凝土连续梁桥主要的施工方法,其中悬臂施工法是最为推广的施工方法.桥梁施工控制是指在施工的各个阶段,对其挠度变形和应力变形进行检测,使其确保内力在每个横截面上分布是相当均匀的,来达到最为安全的施工操作流程以及比较优化合理的桥梁合龙之后成桥时的内力状态.由于混凝土的特性非常之复杂,比如它如下的这些性能:非均匀性、材料性质、几何参数的变化、收缩徐变、温度变化和沉降,对于这些因素的存在,使得桥梁结构在施工阶段的内力变化和线形变化与设计时的数值存在着误差和上下挠度所形成的偏移.所以,我们需要在桥梁施工控制的具体实施方案之中,选择合理的施工控制方法,来保证桥梁结构的安全性和稳定性.

根据鱼脊连续梁桥构造特点及力学特性,通过有限元模拟方法,研究探讨了鱼脊梁施工工艺、鱼脊预应力束合理张拉、合龙方案等关键技术。结果表明:鱼脊连续梁由鱼脊和主梁共同受力,主梁以受压为主;鱼脊梁宜分层、分段施工,鱼脊预应力宜分批分散布设、张拉。同时,研究发现先结构体系转换后中跨合龙会导致中跨线形下挠明显,对跨径150m以上的连续梁线形控制较危险。最后,通过参数敏感性分析,给出影响鱼脊连续梁桥线形控制的主要参数。

随着科学技术和交通事业的发展,预应力混凝土连续梁桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速崛起,在主跨200-300m范围内几乎成为首选桥型.随着其墩高、跨径的不断增大,其施工控制的要求越来越高,施工控制的难度也越来越大,在施工控制中出现了一系列的问题.针对某高速公路上的先简支后结构连续梁桥的主要施工进行的阐述,然后就施工的质量控制措施进行探讨.

大跨度预应力混凝土连续桥采用悬臂法施工时,由于种种因素影响,使得桥梁结构各施工阶段的内力与线形偏离设计值,因而很有必要对施工过程进行严格控制。该文以某大桥为背景,介绍悬臂浇筑pc连续梁桥的施工控制技术。

本文在对某预应力混凝土桥梁施工预拱度的求解问题进行研究时,探讨了正装计算与倒装计算二者之间的关系。在找出和施工控制预拱度有关因素的前提下,得到预应力混凝土桥梁分阶段施工的特征。再结合施工过程中的各个动态因素,建立计算模型,运用有限元软件midas和桥梁博士,采用正装和倒装分析方法计算出各施工阶段的挠度,最终找到每个悬浇段的预拱度,给相关的工程提供参考。

浅议预应力混凝土连续梁桥施工控制

以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象,研究了该桥施工控制的关键技术.在线性控制的研究中,采用midas/civil土木有限元软件对整个桥梁的施工过程进行仿真,为桥梁基础的线形控制提供了理论依据.

预应力混凝土梁桥具有结构自重小,跨度大的特点,所以,已经被广泛的运用于公路,铁路及城市立交等大型工程当中。预应力作为预应力混凝土梁桥的主要受力体系,关系到桥梁的使用安全及使用寿命。文章结合桥梁施工控制需要,探讨了大跨度连续梁桥施工控制的理论方法及监控工作流程,为连续梁施工控制提供一些经验,保证工程的顺利进行。

本文以内蒙古磴口黄河大桥施工控制为工程背景,运用有限元软件建立全桥仿真分析模型,并对其施工控制的全过程进行了仿真分析。在仿真分析中,考虑了混凝土的收缩徐变、钢筋的预应力损失,体系转换过程中边界条件变化等因素,分析计算了各施工阶段的应力和挠度变化值。将本仿真计算结果与其他软件计算结果以及实测值进行了比较分析,验证了本仿真分析方法进行连续梁桥施工仿真分析的可行性和正确性,为同类桥梁的设计和施工提供参考。

本文主要针对预应力混凝土联系桥梁施工中的施工方法以及施工特点进行简要分析,论述桥梁施工控制工作的重要意义,结合当前我国混凝土连续桥梁施工控制工作的情况,提出如何提升预应力混凝土连续桥梁施工控制措施,旨在提升预应力混凝土联系桥梁施工控制效率。

预应力混凝土梁桥具有结构自重小，跨度大的特点，所以，已经被广泛的运用于公路，铁路及城市立交等大型工程当中。预应力作为预应力混凝土梁桥的主要受力体系，关系到桥梁的使用安全及使用寿命。所以，在预应力的施工中必须要做好质量控制工作。本文阐述了预应力混凝土连续梁桥的发展趋势和施工方法、特点，并简要说明了桥梁施工控制的必要性，结合我国目前的混凝土施工控制现状，提出了存在的主要问题，最后提出了控制措施。

广深准高速铁路在运营过程中发现线路多座部分预应力混凝土连续梁桥出现不同程度的梁体纵向缩短、支座偏移的病害,增大了设备维护部门日常维修养护工作量和难度,并形成安全隐患。结合广深铁路石龙大桥连续梁的观测和实验,采用桥梁博士中杆系有限元法模拟实际的施工过程,研究分析了施工过程中梁体纵向缩短的原因。通过计算分析得出:施工中移动挂篮、浇筑梁段和张拉预应力筋对梁端的缩短影响甚微,体系转换才是促使梁体纵向缩短的主要因素。

本文主要分析了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程控制的目的、内容及结构计算，探讨了混凝土连续梁桥施工控制监测。

本文主要分析了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程控制的目的、内容及结构计算，探讨了混凝土连续梁桥施工控制监测。