档距混凝土杆型组装图

第1章小档距混凝土杆型组装图 1.1设计说明 1.1.1导线型号选取及安全系数 出线走廊拥挤，树线矛盾突出、人口密集的城区、集镇推荐采用绝缘导线，其中e气象区不考虑 绝缘导线；出线走廊宽松、安全距离充足、空旷的乡村地区均可采用裸导线。根据南方电网五省区电网 规划原则，综合考虑现有工程及远期规划中的导线截面选择情况，本篇采用导线型号及安全系数见表 1.1-1和1.1-2。 表1.1-1钢芯铝绞线型号及安全系数 导线型号 a气象区 安全系数 b气象区 安全系数 c气象区 安全系数 d气象区 安全系数 e气象区 安全系数 jl/g1a-50/865.54.53.53.5 jl/g1a-70/106.56544 jl/g1a-95/1587.5655 jl/g1a-120/2098.5766 jl/g1a-150/2

第1章小档距混凝土杆型组装图 1.1设计说明 1.1.1导线型号选取及安全系数 出线走廊拥挤，树线矛盾突出、人口密集的城区、集镇推荐采用绝缘导线，其中e气象区不考虑 绝缘导线；出线走廊宽松、安全距离充足、空旷的乡村地区均可采用裸导线。根据南方电网五省区电网 规划原则，综合考虑现有工程及远期规划中的导线截面选择情况，本篇采用导线型号及安全系数见表 1.1-1和1.1-2。 表1.1-1钢芯铝绞线型号及安全系数 导线型号 a气象区 安全系数 b气象区 安全系数 c气象区 安全系数 d气象区 安全系数 e气象区 安全系数 jl/g1a-50/865.54.53.53.5 jl/g1a-70/106.56544 jl/g1a-95/1587.5655 jl/g1a-120/2098.5766 jl/g1a-150/2

1 第三篇混凝土电杆 1、混凝土电杆设计说明 1．1主要设计标准、规程规范 《江苏省中低压配电网技术导则实施细则》(江苏省电力公司，2009 年12月) 《66kv及以下架空电力线路设计规范》(gb50061） 《10kv及以下架空配电线路设计技术规程》(dl/t5220) 《架空绝缘配电线路设计技术规程》(dl/t601) 《电力规程高压送线路设计手册》（东北电力设计院） 《输变电钢管结构制造技术条件》(dl/t646) 《混凝土结构设计规范》(gb50010) 《建筑桩基技术规范》(jgj94-94) 《环形混凝土电杆》(gb/t4623) 《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》(dl/t5154) 《架空送电线路基础设计技术规定》(dl/t5219) 1.2杆型选取和使用 1.2.1电杆选用基本原则 1

1 龙源哈密东南部苦水第三风电场一期（49.5mw）风电项目场区配电工程 排杆、焊杆及组装作业指导书 编制： 审核： 批准： 四川省广安陵江送变电安装有限责任公司 2014年03月17日 2 混凝土杆排杆、焊杆及组装工程作业指导书 1.总则 编写本作业指导书的目的在于为龙源哈密东南部苦水第三风电场一期（49.5mw）风电 项目场区配电工程分段混凝土杆的排杆、焊杆及地面组装提供技术依据。 2.适用范围 本作业指导书适用于龙源哈密东南部苦水第三风电场一期（49.5mw）风电项目场区配 电工程混凝土杆的地面排焊与组装工作。 3.作业任务 首先对排杆场地进行平整完毕，然后将运至现场。分段混凝土杆在地面排正垫平，使 用气焊或电焊将其焊接成整体，并组装好杆塔本体及橫担铁件、金具、绝缘子等。 4.作业条件 4.1本变电所工程户外所有构支、架基础混凝土浇筑已完毕。 4.2排杆场地平整、坚

混凝土杆组立安装 1．适用范围 1.电压等级10kv配网工程 2.电气类别混凝土杆组立工程的安装 2.依据及引用文件 序号标准、文件相关章节条款 1gb50173－1992：《电气装置安装工程35kv及以下架空电力线路施 工及验收规范》 第1节电杆组立及拉线安装规定 2gb50233－2005:《110－500kv架空送电线路施工及验收规范》第2.0.1条规定 3dl5009.2-2004：《电力建设安全工作规程》第2部分:架空电力线路 4q/dsg11105-2008:《南方电网工程施工工艺控制规范》第三章第二节 5上级单位10kv配网验收标准相关规定文件 主要作业内容 y n 施工条件 基础回填 施工准备 立杆 质量检验 接下一工序：架线 工程 y y y 复测与定位 y y 3．作业流程图： 4．作业内容 4．1本工序作

混凝土电杆组立检查及评级记录表 工程名称：周宁龙一电站~周宁西关变35kv线路工程线塔2 桩 号 nz2 塔 号 #2 塔 型 j8 转角 度数 左23° 41′09″ 施工日期年月日 检查日期年月日 序 号 检查(检验) 项目 性 质 质量标准（允许偏差） 检查结果评级 合格优良 1 电杆及拉线部件 规格、数量 关 键 符合设计要求符合设计要求合格 2电杆焊接质量 关 键 符合《规范》 第6.3.2条焊缝美观焊缝美观符合规范要求优良 3电杆纵向裂缝 关 键 不允许符合要求合格 4 转角终端杆向 受力反方向倾斜 关 键 大于0，并符合设 计要求≤3‰符合设计要求优良 5 导线不平衡布置拉线 点向受力反方向倾斜 关 键 大于0，并符合设 计要求 ≤3‰h′符合设计要求优良 6普通杆横向裂缝 重 要

1混凝土杆的运输和装卸 1.1构件运输的一般规定：远距离运送的构件，应尽量采用铁路运输，既降低成本又可 使构件损坏的机会最少。工地运输一般可采用：汽车、拖拉机、三轮车等。为了提高运 输效率，防止在构件运输过程中损坏，必须注意以下事项： a)装载时应使构件的布置对称于车身的中心轴线，这样，车子走动时不易发生颤动和倾覆； b)构件的装运应按构件的规格、使用桩号、车辆载重量等条件，做到有计划地发送，以 提高车辆的运输效率； c)构件装载后，必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好，并用垫木或草袋等垫起，以免在 运输途中震动损坏。 1.2混凝土杆的装卸由于混凝土属于脆性材料，其抗压能力很强，但抗拉、抗剪、及抗 裂强度都较差。因此混凝土杆在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操作，以确保其质 量。混凝土杆的装卸方法通常有三种：吊装法、滚动法、窝车法。 1.2.1构件在装运前，应

安全技术交底 时间：2015年09月30日编号：011 工程名称 大唐巴州若羌风电场一期 49.5mw工程 分项工程混凝土杆焊接 交底对象：集电线路施工组 交底内容 1、防止触电 (1)焊工操作时必须按劳动保护规定穿戴防护工作服、绝缘鞋和焊工手 套。 (2)焊钳应有可靠的绝缘，中断工作时，焊钳要放在安的地方，防止焊 钳和焊件发生短路而烧坏焊机。 (3)更换焊条时，不仅要戴好手套，而且要避免身体与焊件接触。 2、特殊环境作业：电杆焊接中，如果要进行高处作业时，地面和高处 操作者之间，严禁抛掷物体和工具；应备脚扣、工作平台、安全带、 安全帽、工具袋等完好的工具和防护用品；操作者要做好头部和颈部 的保护工作，防止砸伤或烫伤。 3、防火与灭火：焊接前要认真检查工作场地周围是否有易燃、易爆的 物品，如有须将这些物品搬离焊接工作点5m以外。在工作场合发生火 灾时应先切断电源，

及以下杆型组装图分析 注：a:本分析参照2016版典型设计、2014版典型设计结合实际设计中业主通 用的要求编制。 b:本分析只做学习用，不作为设计依据。具体设计要求参照业主要求。 1、直线杆组装图 对导线起支撑作用，只受到导线向下的压力。线路直线段内用。 1、15m直线水泥杆——1基，埋深，横担距杆顶1m。（12m直线水泥杆，埋深2m）。根 据国标，目前10kv水泥杆杆顶一般选择梢径为d190的水泥杆，15m杆杆底直径为 390mm，12m杆杆底为d350mm。根据锥度计算，从杆顶向下，每增加1m，直径增加。 根据这个可以计算在什么位置选择什么型号的抱箍。 2、线路角铁横担——1根，根据导线型号不同选择横担所用钢材型号不同。订货后需与厂 家沟通确认横担上的孔距及开孔大小，与u型螺丝、双头螺栓、及绝缘子螺栓型号有关。 确保孔大小合适。380v直线

. . 10kv及以下杆型组装图分析 注：a:本分析参照2016版典型设计、2014版典型设计结合实际设计中业主通 用的要求编制。 b:本分析只做学习用，不作为设计依据。具体设计要求参照业主要求。 1、10kv单回直线杆 对导线起支撑作用，只受到导线向下的压力。线路直线段内用。 1、15m直线水泥杆——1基，埋深2.5m，横担距杆顶1m。（12m直线水泥杆，埋深 2m）。根据国标，目前10kv水泥杆杆顶一般选择梢径为d190的水泥杆，15m杆杆底直 径为390mm，12m杆杆底为d350mm。根据锥度计算，从杆顶向下，每增加1m，直径 增加13.33mm。根据这个可以计算在什么位置选择什么型号的抱箍。 2、线路角铁横担——1根，根据导线型号不同选择横担所用钢材型号不同。订货后需与厂 家沟通确认横担上的孔距及开孔大小，与u型螺丝

. . 0.4kv及以下杆型组装图分析 注：a:本分析参照2016版典型设计、2014版典型设计结合实际设计中业主通 用的要求编制。 b:本分析只做学习用，不作为设计依据。具体设计要求参照业主要求。 1、0.4kv直线杆组装图 对导线起支撑作用，只受到导线向下的压力。线路直线段内用。 1、15m直线水泥杆——1基，埋深2.5m，横担距杆顶1m。（12m直线水泥杆，埋深 2m）。根据国标，目前10kv水泥杆杆顶一般选择梢径为d190的水泥杆，15m杆杆底直 径为390mm，12m杆杆底为d350mm。根据锥度计算，从杆顶向下，每增加1m，直径 增加13.33mm。根据这个可以计算在什么位置选择什么型号的抱箍。 2、线路角铁横担——1根，根据导线型号不同选择横担所用钢材型号不同。订货后需与厂 家沟通确认横担上的孔距及开孔大小，与u

10kv及以下杆型组装图分析 注：a:本分析参照2016版典型设计、2014版典型设计结合实际设计中业主通 用的要求编制。 b:本分析只做学习用，不作为设计依据。具体设计要求参照业主要求。 1、10kv单回直线杆 对导线起支撑作用，只受到导线向下的压力。线路直线段内用。 1、15m直线水泥杆——1基，埋深2.5m，横担距杆顶1m。（12m直线水泥杆，埋深 2m）。根据国标，目前10kv水泥杆杆顶一般选择梢径为d190的水泥杆，15m杆杆底直 径为390mm，12m杆杆底为d350mm。根据锥度计算，从杆顶向下，每增加1m，直径 增加13.33mm。根据这个可以计算在什么位置选择什么型号的抱箍。 2、线路角铁横担——1根，根据导线型号不同选择横担所用钢材型号不同。订货后需与厂 家沟通确认横担上的孔距及开孔大小，与u型螺丝、双头螺栓、

混凝土杆及钢管塔组立施工四措 一、工程概况 二、组织措施 （一）施工现场组织机构 工程负责人：负责本工程的全部领导工作，为本工程的第一安全责任人。 技术负责人：负责本工程的技术及质量工作，保证工程质量达到合格标准。 安全负责人：协助班长做好安全监督工作。 材料员：材料管理与分发。 安全监督员：现场安全监督。 施工班组：随班民工与正式员工相同的职责和义务。 （二）任务分工 检修队：铁塔的安装。运行队：负责验收。 汽车队：负责运输。 （三）计划工作时间 根据xx供电局停电计划安排，综合各工序，确定工作时间。 三、技术措施 （一）输电线路施工执行技术标准 （1）gbj233—1990《110～500kv架空电力线路施工及验收规范》 （2）《架空送电线路检修工艺及质量标准》 （二）主要施工器具、材料（见表1～表2） 表1组立杆

介绍了预应力混凝土杆件断面的基本形式,就不同断面预应力的刚度及强度进行了探讨,详细阐述了预应力混凝土杆件断面设计的基本原则,以推广预应力混凝土结构的应用。

主要介绍门型混凝土杆空中拆放施工方法,针对其高空作业多、潜藏着很高的安全风险等问题,提出技术措施以保证安全施工。

该文提出了适用于推覆分析的高效非线性混凝土杆单元模型,并编制了相应的计算机程序。在截面分析中,采用对横截面外围线的线积分来得到积分结果,只需很少的积分点就能得到精确解。在杆单元分析中,采用子结构技术,用一个杆单元模拟一根柱或一根梁,提高精度的同时大大减少了结构的自由度。通过3个不同类型算例的计算分析,对比了该文程序和通用有限元软件adina的计算结果和计算时间,结果表明,该文提出的杆单元模型具有准确、高效的优势,所编制分析程序运行稳定,结果可靠,可应用于实际工程的非线性计算分析。

1主杆s30-9/4-1414根2918 2主杆x30-9/2-1414根2918 3横担hjm-1付1155 4拉杆lg16-4付17.5 5拉杆lg16-5付27.5 6吊杆dg16-16付46 7吊杆dg16-15付45.5 8抱箍gb100-3付215.5 9节板jb-8块45.4 10穿钉m20*350（315）个21.4 11螺母am20个20.07 12u型挂环ul-7付40.6 13楔形线夹nx-1付41.2 14避雷线拉线gj-35根46.4 15ut型线夹nut-1个42.2 16抱箍gb100-7付217.5 17u型挂环ul-10个41.2 18楔形线夹nx-2个42 19拉线gj-70

混凝土杆系结构滞回全过程分析

以预应力混凝土杆厂的设计为目的,详细介绍了预应力混凝土杆的生产工艺和关键工艺过程.以自建工厂为论述对象,阐述了该厂的工艺设备的设计过程和工厂规划方案,对相近工厂的设计规划起到了指导作用.

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新疆达坂城三场五期49.5mw风电项目场区配电工程混凝土电杆运输、组立施工作业指导书 1混凝土杆的运输和装卸 1.1构件运输的一般规定： 远距离运送的构件，应尽量采用铁路运输，既降低成本又可使构件损坏的机会最少。工地运输一般 可采用：汽车、拖拉机、三轮车等。 为了提高运输效率，防止在构件运输过程中损坏，必须注意以下事项： a)装载时应使构件的布置对称于车身的中心轴线，这样，车子走动时不易发生颤动和倾覆； b)构件的装运应按构件的规格、使用桩号、车辆载重量等条件，做到有计划地发送，以提高车辆 的运输效率； c)构件装载后，必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好，并用垫木或草袋等垫起，以免在运输途 中震动损坏。 1.2混凝土杆的装卸 由于混凝土属于脆性材料，其抗压能力很强，但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆 在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操

新疆达坂城三场五期49.5mw风电项目场区配电工程混凝土电杆运输、组立施工作业指导书 1混凝土杆的运输和装卸 1.1构件运输的一般规定： 远距离运送的构件，应尽量采用铁路运输，既降低成本又可使构件损坏的机会最少。工地运输一般 可采用：汽车、拖拉机、三轮车等。 为了提高运输效率，防止在构件运输过程中损坏，必须注意以下事项： a)装载时应使构件的布置对称于车身的中心轴线，这样，车子走动时不易发生颤动和倾覆； b)构件的装运应按构件的规格、使用桩号、车辆载重量等条件，做到有计划地发送，以提高车辆 的运输效率； c)构件装载后，必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好，并用垫木或草袋等垫起，以免在运输途 中震动损坏。 1.2混凝土杆的装卸 由于混凝土属于脆性材料，其抗压能力很强，但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆 在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操