东湖特大桥112m提篮拱卧拼竖转施工技术

1工程概况武广铁路客运专线东湖特大桥主跨为下承式112m提篮拱,提篮拱梁全长116m,矢跨比为f/1=1∶5,拱肋平面内矢高22.4m;拱肋采用悬链线型,横截面采用哑铃形钢管混凝土截面,每根拱肋的

客运专线112m提篮拱卧拼提升竖转法施工技术——结合武广客运专线东湖特大桥1l2m提篮拱的工况和结构特点。通过对原设计满堂支架法施工与卧拼提升竖转法施工的两种方案进行比选，论证采用卧拼提升竖转法在解决大跨度、无施工场地、无法使用大型吊装设备、安装合...

结合武广客运专线东湖特大桥112m提篮拱的工况和结构特点,通过对原设计满堂支架法施工与卧拼提升竖转法施工的两种方案进行比选,论证采用卧拼提升竖转法在解决大跨度、无施工场地、无法使用大型吊装设备、安装合龙精度高等情况下进行提篮拱施工的优点,并介绍卧拼提升竖转法关键临时设施的设计与检算、施工控制要点、安全措施及实施效果。

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本文以淮萧客车联络线上跨连霍高速公路112m系杆拱施工为背景,对系杆拱的拱肋安装施工全过程进行总结,重点阐述了梁面支架搭设、吊车上桥、拱肋吊装、拱肋焊接、合龙、拱轴线控制等关键工序。

介绍高速铁路跨高速公路的提篮拱桥的\"先梁后拱法\"的施工工艺,采用支架法现浇系梁,然后用吊车在系梁上垂直起吊将拱肋拼装完毕,同时在系梁上搭设竖向临时支撑保证拱肋的线形,施工较安全,设备简单,施工速度较快。

京沪高速铁路跨沪宁高速公路特大桥1-112m提篮拱施工方案——介绍高速铁路跨高速公路的提篮拱桥的“先梁后拱法”的施工工艺，采用支架法现浇系梁，然后用吊车在系粱上垂直起吊将拱肋拼装完毕，同时在系梁上搭设竖向临时支撑保证拱肋的线形，施工较安全，设备简...

新建南广铁路西江特大桥主桥为(41.2+486+49.1)m中承式钢箱提篮拱桥,拱肋为变高度钢箱结构。拱肋g0~g3节段利用500t浮吊安装;g4~g21节段采用\"缆索吊机+扣挂法\"悬臂拼装施工。为确保拱肋顺利吊装、架设及精确就位,缆索吊机采用扣缆塔合建方案;g4~g9节段吊耳布置在拱肋上翼缘板和上横断面处,g10~g21节段吊耳布置在拱肋上翼缘板;拱肋拼装到位后,采用连接件和限位牛腿临时连接;扣索扣点系统采用双向铰座方式,由扣耳、锚箱、销轴组成;锚索锚点布置于两侧的锚碇上;扣、锚索张拉端均设置于扣塔上。为保证成桥后线形和受力与设计状态一致,拱肋采用了\"6+1\"的半长线法制造工艺,预埋段采取了精确空间立体定位技术,3个节段拼装后进行一次精确线形调整,合龙过程中采用了扣索索力调整和合龙温度控制等措施。该桥合龙后,主拱长、宽、高及对角线误差均在±2mm以内,满足设计要求。

澜沧江特大桥为上承式劲性骨架钢管混凝土铁路提篮拱桥,主跨计算跨径342m,桥址处于v形深沟峡谷地带,相对高差达1204m。设计要求该桥采用转体法施工,半拱竖转下放重量达2500t,根据该桥特点及地形条件,提出整体竖转和二次竖转2种施工方案,经研究比选,该桥采用拱肋二次竖转施工方案,依山就势设置拼装支架,半边拱肋分2段拼装,2次竖转到位。二次竖转施工方案的关键施工技术有半拱中部的中间铰设置、第1次竖转水平力传递拉压杆结构及计算机动态同步控制负角度竖转技术。

沪通长江大桥横港沙浅水区域桥梁上部结构为21孔112m简支三主桁钢桁梁,采用\"首跨膺架法搭设、其余跨全悬臂拼装、先连续后简支\"的安装方法.通过采取优化上墩方式、公路纵梁后安装、连续墩墩顶设置双排支撑等措施,减小了钢桁梁在大悬臂施工条件连续墩墩顶区域应力偏高问题,有效地降低了施工风险.通过采取在连续墩墩顶设置横向限位装置、在墩顶设置纵向限位装置等措施,确保钢梁大悬臂状态下遭遇突风或台风时的横向稳定性.

在滹沱河特大桥主拱肋竖向转体过程中,对各个结构的重点部位进行了施工现场监控,为竖向转体施工提供精确、科学的参数,从而确保了主拱肋竖向转体的安全。

提篮式系杆拱桥施工技术——以某提篮式系杆拱桥为例，结合工程实际情况，从桥位拼装支架，拱脚单元安装，桥面系纵横梁格拼装，吊杆安装四方面系统地介绍了提篮式系杆拱桥的施工工艺，为今后同类桥梁工程积累了施工经验。

以某提篮拱桥的吊杆更换工程为背景,重点介绍了提篮拱桥吊杆更换的施工方法和工艺流程,评述了提篮拱桥的发展及特点,以及拱桥吊杆存在的问题,并列举了拱桥吊杆破坏的工程实例,为提篮拱桥吊杆更换施工提供了成功的经验,指出了拱桥吊杆更换设计施工中需解决的关键技术问题。

近年来,随着科技发展和社会进步,组合桥梁建设越来越多,大跨度连续梁拱桥具有桥型美观、跨越能力强、组合兼容性好、施工方便等优点被越来越多的桥梁建设者采用。结合武九客专马家垄特大桥主桥连续梁拱桥工程实例,详细阐述连续梁拱桥拱座、拼拱、钢管拱混凝土压筑、吊杆张拉等拱部施工关键技术。

宁杭客专跨杭州绕城高速公路1—140m提篮拱桥跨拱肋安装施工技术——文章结合南京至杭州客运专线京杭运河特大桥跨杭州绕城高速公路和天然气管道提篮拱跨拱肋安装施工实践，分析了安装施工中的施工难点，并提出了解决对策，阐述了其安装施工中支架的搭设，拱肋的...

重庆菜园坝长江大桥钢箱提篮拱施工技术——以重庆菜园坝长江大桥钢箱提篮拱施工为背景，经综合比较，采用了缆索吊单榀安装方案，对其施工方法及安全措施作了详细介绍，解决了施工场地及通航问题，满足了施工精度及工期要求。

以重庆菜园坝长江大桥钢箱提篮拱施工为背景,经综合比较,采用了缆索吊单榀安装方案,对其施工方法及安全措施作了详细介绍,解决了施工场地及通航问题,满足了施工精度及工期要求。

简单归纳了钢管拱桥的特点,重点介绍了特大桥钢管拱施工技术,包括桥上使用的大型吊装设备、拱肋横梁等构件的安装技术和塔架整体横移等施工工艺,为今后同类桥梁施工积累了经验。

文章结合南京至杭州客运专线京杭运河特大桥跨杭州绕城高速公路和天然气管道提篮拱跨拱肋安装施工实践,分析了安装施工中的施工难点,并提出了解决对策,阐述了其安装施工中支架的搭设,拱肋的吊装、焊接、测量控制等关键施工技术。

盘锦辽东湾新区内湖中桥主桥为系杆拱桥与连续梁桥的组合结构,主梁采用连续钢箱梁,主拱为全焊接钢箱拱肋,跨径布置为(31+62+200+62+31)m.拱肋结构由边拱、主拱圈及辅助拱构成.拱肋分节段在厂内加工制作,拱肋节段制作完成后用平板车运至桥位施工现场,在现场支架上进行卧拼后利用临时塔架分别将北侧、南侧半跨拱肋进行竖转提升,提升到位后进行合龙段吊装焊接施工.整个施工过程运用有限元分析软件进行模拟计算,在拱肋竖转提升过程中实时监测提升索拉力、塔架顶部位移及拱肋线形等相关指标,保证钢拱肋线形满足要求.

通过介绍郑西铁路客运专线偃师特大桥32m双线箱梁预制的施工实例,阐述32m后张法预应力双线箱梁的施工模具的设计、工艺装备、原材料选定、混凝土灌注及张拉等一整套施工技术。

重点阐述连续刚构柔性钢管桁拱结构的拼装、竖转施工的施工方法。