氮含量对U75V高速铁路轨道用钢性能的影响

高速铁路轨道技术资料.

高速铁路轨道技术ppt课件

高速铁路轨道测量

高速铁路轨道结构图文

作为一种高效、节能的运输方式,高速铁路受到了社会的青睐。改造既有线路和新建高速铁路成为提高铁路运载能力的主要方式。精确测量轨道的三维几何参数成为保障列车高速、平稳运行和旅客良好舒适度的关键。

高速铁路轨道技术

高速铁路轨道精调讲解

高速铁路轨道结构

高速铁路轨道结构ppt课件

高速铁路轨道维修理论

中国高速铁路课件-高速铁路技术高速铁路轨道课件

通过参与京石客专开通前轨道精调的介入工作,本文作者对轨道精调作业进行了深入研究,总结了轨道精调作业的工作方法和技术经验,为今后的高速铁路无砟轨道精调工作提供借鉴。

高速铁路对轨道平顺性和稳定性要求高，轨道平顺性控制是施工的重要环节，影响轨道平顺性的因素很多。本文首先分析了我国规范中轨道平顺性的评价指标，指出了轨向、高低在周期性不平顺时，指标计算存在的缺陷，提出了对检测点一定范围内的所有测点相互校核，取最大值为该点的轨向、高低偏差的方法；系统分析了设计线形、下部结构变形、轨道结构部件精度、轨道施工等因素对轨道平顺性的影响，提出了无砟轨道施工精度、长轨精调等控制措施，解决了大跨桥梁温度变形对cpⅲ测量的干扰、充填层施工过程中轨道板易扰动等难题。研究成果对高速铁路轨道平顺性控制具有一定的参考价值。

1 xx高速铁路xxxx-x标段x工区 cpⅲ控制网测量方案 审批： 校核： 编制： xxxxxxxx高速铁路土建工程x标段 项目经理部x工区 x零xx年x月 2 目录 1编制依据................................................................................................................................................3 2工程概况...............................................................................................................................................

高速铁路轨道精测精调是保证高速列车运行平稳、安全的重要技术措施。论文研究了高速铁路轨道精调的技术和工作过程,并对高速铁路轨道精调现场施工技术进行了系统论述,总结了高速铁路轨道精调的技术经验,以为各轨道精测单位施工提供借鉴。

1 精锻高铁轨道扣件金属垫板 简介 一、产品开发概述： 铁路钢轨与轨枕之间由轨下金属垫板进行联接，轨下金属垫板是固定钢轨的 重要扣件之一，也是支撑道轨的主要受力部件。精锻高铁轨道扣件金属垫板由浙 江华广精工制造有限公司与浙江师范大学机械设备与测控技术研究所以及中科 院金属研究所于2010年至2012年合作研究开发。本产品由锻造工艺取代原有的 铸造工艺，其内在质量显著优越于原有的铸造产品，它的成功开发填补了国内高 速铁路轨道扣件金属垫板精密锻造工艺的空白，同时获得了10余项国家知识产 权专利。 二、产品性能特征： 1、内部结构良好。锻造成型的轨道金属垫板能保证金属纤维组织的连续性，使 锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，内部组织均匀，在测 试过程中，对零件沿纵向解剖后，可以发现十分完整且明显的锻造纤维流线。 2、化学成分均匀。精锻轨道金属垫板化学成分能够保证

结合沪宁城际高速铁路测量项目,介绍高铁无砟轨道基准点(grp)的平面、高程测量方法及成果分析,探讨了在现场施测过程中影响成果质量的因素和解决措施。

高速铁路轨道扣件调整不平顺方法 (2)

高速铁路轨道扣件调整不平顺方法

元素含量对奥氏体不锈钢性能的影响 奥氏体不锈钢含有较多的cr、ni、mn、n等元素。与铁素体不 锈钢和马氏体不锈钢相比，奥氏体不锈钢除了具有较高的耐腐蚀性 外，还有许多优点。它具有很高的塑性，容易加工变形成各种型材， 如薄板、管材等；加热时没有同素异构转变，即没有γ和α之间的相 变，焊接性好；低温韧性好，一般情况下没有冷脆倾向；奥氏体不锈 钢不具有磁性。由于奥氏体不锈钢的再结晶度比铁素体不锈钢的高， 所以奥氏体不锈钢还可以用于550℃以上工作的热强钢。 奥氏体不锈钢是应用最广的不锈钢，约占不锈钢总产量的2/3。 由于奥氏体不锈钢具有优异的不锈钢酸性、抗氧化性、高温和低温力 学性能、生物相容性等，所以在石油、化工、电力、交通、航天、航 空、航海、能源以及轻工、纺织、医学、食品等工业上广泛应用。 1.高钼（mo＞4%）奥氏体不锈钢 高钼奥氏体不锈钢的典型代表是：00cr

随着国家综合国力的全面提升,我国高速铁路建设取得历史性跨越,进入全面建设时期。高速铁路的最显著特点表现为高速度,与传统的有砟轨道结构铁路相比,高速铁路对轨道的结构要求更高,它需要轨道具有高平顺性和高稳定性。以南京至安庆的新建铁路为例对高速铁路做出了简单解析。

元素含量对奥氏体不锈钢性能的影响 奥氏体不锈钢含有较多的cr、ni、mn、n等元素。与铁素体不 锈钢和马氏体不锈钢相比，奥氏体不锈钢除了具有较高的耐腐蚀性 外，还有许多优点。它具有很高的塑性，容易加工变形成各种型材， 如薄板、管材等；加热时没有同素异构转变，即没有γ和α之间的相 变，焊接性好；低温韧性好，一般情况下没有冷脆倾向；奥氏体不锈 钢不具有磁性。由于奥氏体不锈钢的再结晶度比铁素体不锈钢的高， 所以奥氏体不锈钢还可以用于550℃以上工作的热强钢。 奥氏体不锈钢是应用最广的不锈钢，约占不锈钢总产量的2/3。 由于奥氏体不锈钢具有优异的不锈钢酸性、抗氧化性、高温和低温力 学性能、生物相容性等，所以在石油、化工、电力、交通、航天、航 空、航海、能源以及轻工、纺织、医学、食品等工业上广泛应用。 1.高钼（mo＞4%）奥氏体不锈钢 高钼奥氏体不锈钢的典型代表是：00cr